Международный Экспресс - International Express

Платформа на Хуа Лампонг Станция поезда Бангкок - Баттерворт

В Международный Экспресс (Тайский: รถ ด่วน พิเศษ ระหว่าง ประเทศ; малайский: Экспрес Антарбангса) является экспресс тренироваться между Бангкок, Таиланд и Паданг Бесар, Малайзия. Поезд раньше ездил в Баттерворт, Пенанг.

Этот поезд легковые автомобили есть кондиционер 2-го класса шпалы, и кондиционер вагон-ресторан. Дизельные электровозы, такие как HID (Hitachi - 2500 л.с.) и GEA (General Electric - 2500 л.с.), используются для перевозки этого экспресса между Паданг Бесар и Хат Яй.

История

Первоначальное название этого поезда было Южный экспресс. Он был введен 2 января 1922 года со спальными вагонами, двумя локомотивами класса Е и курсировал каждый понедельник (к 1930 году увеличился до двух раз в неделю, среду и субботу) с Железнодорожный вокзал Бангкока Ной (сейчас же Железнодорожная станция Тонбури ). Конечная остановка была изменена с Бангкока Ной на Бангкок после открытия моста Рамы VI 1 января 1927 года. С 1940 по 1945 год он работал только по средам.

Служба была временно приостановлена ​​с 15 марта 1950 года по 2 января 1954 года из-за военных повреждений на южной линии от бомб союзных войск во время Второй мировой войны, а также повстанцев в южный Таиланд и северный Малая. Разрушение моста Рамы VI вынудило Государственная железная дорога Таиланда (SRT) (заменено Royal State Railways (RSR) с 16 августа 1939 по 1945), чтобы использовать Тонбури (Бангкок Ной) в качестве терминала для Международный Экспресс и Хат Яй Экспресс со 2 января 1944 г.

В Хат Яй Экспресс (Бангкок - Хат Яй ) был заменен во время сокращения международного обслуживания, а также во время приостановки международного обслуживания, хотя он был введен 3 апреля 1939 года (каждую пятницу) для удовлетворения растущего спроса со стороны тех, кто жил в южных провинциях. В Хат Яй Экспресс был расширен до Су-нгай Колок в январе 1942 года. Он вернулся в Хат Яй после 1945 года.

Международное сообщение было возобновлено по старому графику 2 января 1954 г. после заключения трансграничного договора между SRT и Федеративные железные дороги малайских штатов (ФМСР).

Таможенный пост, станция Паданг Бесар

Когда было достаточно тепловозов, Международный Экспресс бегала ежедневно. С 1966 по 1978 год сообщение курсировало три раза в неделю между Бангкоком и Прай через Паданг Бесар (в 1967 году - до Баттерворта) и четыре раза в неделю между Бангкоком и Тумпатом через Сунгай Голок. После 1978 г. Международный Экспресс курсировал между Бангкоком и Баттервортом только через Паданг Бесар. Заменой услуги до Тумпата является экспресс Бангкок - Су-нгай Колок (см. Таксин Экспресс ).

Расписание

По состоянию на 2018 год, Международный Экспресс поезда отправляются из Бангкока (поезд 45 южного направления) и Паданг Бесар (поезд 46 северного направления) ежедневно. Путешествие занимает около 18 часов. Между Бангкоком и Хат Яем поезд останавливается на южном конце специальных экспрессов № 37 и № 38 на обратном пути. № 45 отделен от № 37 в Хатъяе, чтобы направиться в разные пункты назначения, а № 46 повторно соединен с № 38 в Хат-Яй, чтобы направиться в те же пункты назначения, Бангкок. Однако расписание поездов № 45 и 46 не отображается на Google Картах.[1]

Маршрут

Поезд из Бангкока в Баттерворт, вокзал Баттерворта

Поезд проезжает города и поселки вдоль восточного побережья Мексиканского залива на юге Таиланда на верхнем Малайский полуостров. К ним относятся Накхон Патом, Хуа Хин, Сурат Тани, Хат Яй. Поезд пересекает тайско-малайзийскую границу в Паданг Бесар и достигает Баттерворта, который находится напротив. Остров Пенанг, остров на северо-западном побережье полуострова Малайзия.

Рекомендации

  1. ^ «Расписание и тарифы». Государственная железная дорога Таиланда (SRT). Архивировано из оригинал 28 октября 2014 г.. Получено 17 ноября 2018.