Железнодорожный транспорт в Бангкоке - Rail transport in Bangkok

Хуа Лампонг Железнодорожный вокзал

Рельсовый транспорт был представлен Бангкок в 1893 году, а национальная железнодорожная сеть была развита в течение 20 века. Быстрый транзит в Бангкоке включает несколько железнодорожных линий: BTS Skytrain, MRT и Железнодорожное сообщение с аэропортом.

История

Первая железнодорожная линия Бангкока была частной Пакнам железная дорога соединяющий Бангкок с Самутпраканом, который открылся в 1893 году. Национальная железнодорожная сеть была впоследствии развита и впервые открыта в 1896 году, связав Бангкок с Накхонратчасимой, а затем расширившись до Чиангмая, Нонгкхая, Убонратчатхани и Су-нгай-Колок.

Электрические трамваи ходили по городу с 1894 по 1968 год. В конце 1800-х - начале 1900-х годов King Рама V с радостью построил трамвайную сеть для Бангкока, наняв иностранных инженеров и техников, особенно датских инженеров. Однако из-за отсутствия интереса и технического обслуживания трамвайная сеть была полностью ликвидирована в 1968 году.

Хотя предложения по развитию скоростного транспорта в Бангкоке вносились с 1975 года,[1] ведущие к планам на провал Лавалин Skytrain, только в 1999 году в Таиланде быстрый транзит система, BTS Skytrain, началась операция.

Подземка MRT впоследствии открылся в 2004 году, а Железнодорожное сообщение с аэропортом начал эксплуатацию в 2010 году.

Государственная железная дорога Таиланда (SRT) для междугородних и пригородных поездов

Пригородная электричка в Хуа Лампонг Железнодорожный вокзал
Основные статьи: Пригородная железная дорога Большого Бангкока и SRT Красные линии

Бангкок - это место Хуа Лампонг Железнодорожный вокзал, главный конечный пункт национальной железнодорожной сети, эксплуатируемой Государственная железная дорога Таиланда (СТО). Поезда, идущие по Северной линии до Чиангмай, Северо-восточная линия до Нонг Кхай и Убонратчатхани, и Восточная линия до Араньяпратет отправляются со станции, как и некоторые поезда Южной линии, заканчивающейся на Су-нгай Колок и имеет сообщение с Малайзией (другой южный конечный Тонбури ). Помимо услуг междугороднего сообщения, SRT также управляет несколькими ежедневными пригородными поездами, курсирующими от и до окраин города в час пик, но количество пассажиров остается низким.

Массовый скоростной транспорт (система метро) в Бангкоке

Основная статья: Генеральный план массового скоростного транзита в столичном регионе Бангкока

Бангкок в настоящее время обслуживается тремя системами скоростного транспорта: надземным надземным метро BTS Skytrain, надземным и надземным метро и надземным железнодорожным сообщением с аэропортом.

Система метроНачалась операцияЛинии в эксплуатацииДлина в эксплуатацииСтанции в эксплуатацииОператоры
BTSbangkok.svgBTS Skytrain1999253 км (33 миль) (устарело)52BTSC под уступкой от BMA
MRT (Бангкок) logo.svgMRT2004260 км (37 миль) (устарело)53БЭМ под уступкой от MRTA
ARLbangkok.svg  ARL  Железнодорожное сообщение с аэропортом2010129 км (18 миль)8SRT
Общий142 км
Карта текущей и будущей сети Bangkok Mass Rapid по состоянию на декабрь 2019 г.Примечание: красные линии SRT откроются не раньше начала 2021 г.

BTS Skytrain

BTS Skytrain
Основная статья: BTS Skytrain

Skytrain состоит из двух линий общей протяженностью 53,49 км (33,24 мили): Линия Сукхумвит бежит на юг от Ват Пхра Шри Махатхат Станция вдоль Phahon Yothin Road а затем на восток вдоль Сукхумвит Роуд до станции Хеха в Самут Пракан. В Силом Лайн бежит на восток от станции National Stadium в Район Патхум Ван, затем на юго-запад вдоль Ратчадамри, Си Лом, Наратхиват Ратчанакхарин и Сатон Дороги, пересекающие Чао Прайя мимо станции Wong Wian Yai в Клонг Сан в сторону станции Bang Wa в Фаси Чароенский район. Обе линии подняты и меняются на Сиамский вокзал в Pathum Wan.

MRT (Метро)

MRT Purple Line
Основная статья: MRT (Бангкок)

Частично подземная система метро открылась в июле 2004 года и в настоящее время состоит из двух линий: Синяя линия и Фиолетовая линия. Голубая линия проходит на 37,1 км (23,1 мили) от станции Тао Пун по южной дуге через восток вдоль Ratchadaphisek Road через Хуа Лампонг, где он соединяется с центральным железнодорожным вокзалом, с Лак Сонг. Он имеет 38 станций и подключается к системе BTS на станциях BTS Mo Chit, Asok, Sala Daeng и Bang Wa. Синяя линия была продлена до круга в 2020 году. Фиолетовая линия открыт в 2016 году.

Хотя первоначальное количество пассажиров было небольшим, а зона их обслуживания по-прежнему ограничена центральной частью города, эти системы стали незаменимыми для многих пассажиров. BTS сообщали о среднем 392 167 ежедневных поездках в 2010 году, в то время как MRT совершала 178 334 пассажирских поездки в день. Однако относительно высокие цены на проезд сделали эти системы недоступными для части населения.

Железнодорожное сообщение с аэропортом

Основная статья: Железнодорожное сообщение с аэропортом (Бангкок)

Железнодорожное сообщение с аэропортом, открытое в августе 2010 года после многих задержек, соединяет центр города с аэропортом Суварнабхуми в провинции Самутпракан на востоке. Он управляется SRT и предлагает услуги между аэропортом и Маккасаном, где он соединяется со станцией метро Phetchaburi. Он заканчивается на станции Phaya Thai, где соединяется с BTS. Его восемь станций охватывают расстояние 29 километров (18 миль).

Линии в эксплуатации

ЛинияСистемаСтанцииДлинаТерминусЕжедневная поездкаНачалась операция
Начальная частьПоследнее расширение
 BTS   Линия СукхумвитBTS Skytrain4043 км (27 миль)Ват Пхра Шри Махатхат ↔ Кехакомбинированный
900,000[2]		19992020
 BTS   Силом Лайн1315 км (9,3 миль)Национальный стадион ↔ Банг Ва2013
 MRT   Синяя линияМетрополитен Рапид Транзит (MRT)3848 км (30 миль)Лак Сонг ↔ Тао Пун400,000[3]20042019
 MRT   Фиолетовая линия1623 км (14 миль)Клонг Банг Пхай ↔ Тао Пун50,000[4]2016-
ARLbangkok.svg  ARL   Железнодорожное сообщение с аэропортомЖелезнодорожное сообщение с аэропортом829 км (18 миль)Phaya Thai ↔ Суварнабхуми65,0002010-
Общий158 км (98 миль)

Будущее расширение

Основная статья: Генеральный план массового скоростного транзита в столичном регионе Бангкока
Смотрите также: BTS Skytrain § Планы дальнейшего расширения, и MRT (Бангкок) § Expansion_plans

Целиком Генеральный план массового скоростного транзита в столичном регионе Бангкока состоит из восьми основных линий и четырех фидерных линий общей протяженностью 508 километров (316 миль), которые должны быть завершены к 2029 году.

Расширения к Линия Сукхумвит на восток и север, а MRT Blue Line в настоящее время строятся. Все они должны быть завершены в период с 2018 по 2020 годы. Строящиеся новые линии - это SRT. Темно-красный разделенная по классам линия пригородной железной дороги до Рангсита, MRT Orange Line и две линии монорельса MRT - MRT Pink Line и Желтая линия MRT - оба здания начали строительство в 2017 году.

Подвижной состав

ЛинияУчебный классПроизводителиПроизведено в
   Линия Сукхумвит

   Силом Лайн

Модульное метро СименсSiemens Mobility Австрия
 Германия
Сименс Инспиро индюк
CNR ЧанчуньЖелезнодорожный транспорт Чанчуня Китай
CRRC Чанчунь
   Синяя линияМодульное метро СименсSiemens Mobility Австрия
Сименс Инспиро индюк
   Железнодорожное сообщение с аэропортомСименс ДезироSiemens Mobility Германия
   Фиолетовая линияJ-TREC Сустина S24Японская транспортно-инженерная компания Япония
   Красные линииHitachi AT-100 МетроMitsubishi Heavy Industries
   Розовая линия

   Желтая линия

Bombardier Innovia Монорельс 300Бомбардье Транспорт

CRRC Nanjing Puzhen

 Китай
   Золотая линияBombardier Innovia APM 300

Продажа билетов и тарифы

MRT Синяя линия

Существует много типов карт с сохраненной стоимостью, разделенных по возрасту пассажиров. Карта Elder Card предназначена для лиц старше 65 лет и дает скидку 50% от полной стоимости проезда. Студенческая карта предназначена для лиц младше 23 лет и дает 10% скидку от полной стоимости проезда. Детская карта предназначена для лиц младше 14 лет и ростом до 120 см и дает скидку 50% от полной стоимости проезда. Карта для взрослых предназначена для всех и не дает скидки от полной стоимости проезда.

Стоимость проезда рассчитывается по количеству станций, начиная от 16 бат за станцию, увеличиваясь на 2-3 бат за каждую станцию ​​до 42 бат за 17 станций.[5]

MRT Purple линия

Используйте карты сохраненных значений как Синяя линия MRT. Стоимость проезда начинается от 15 бат за станцию, увеличивается с 1 бат за каждую станцию ​​до 29 бат за 15 станций.[6]

Для пассажиров, у которых нет карт, тарифы начинаются с 17 бат за станцию, увеличиваясь на 2-3 бат за каждую станцию, а затем достигают максимальных значений в 42 бат для 11 станций.[7]

Железнодорожное сообщение с аэропортом

На городской линии тарифы начинаются с 15 бат за станцию, увеличиваются на 5 бат за каждую станцию ​​до 45 бат за 7 станций.[8]

BTS

BTS имеет свои собственные карты с сохраненной стоимостью под названием «Карта кролика ». Есть 3 типа Карта кролика: взрослый, студент и старший, с начальной сохраненной стоимостью 100 бат.[9]

Тарифы на проезд в BTS начинаются от 16 бат. Стоимость зависит от пройденного расстояния. Путешествие между станциями Wongwian Yai - Bang Wa и On-Nut - Bearing обойдется вам в 15 бат. Если вы путешествуете между этими станциями на другую станцию ​​на главной линии, к вашим тарифам будет добавлено 15 бат. В настоящее время есть станции бесплатного доступа, которые не будут стоить вам никаких денег. Между станциями Kasetsart University - Mo Chit и Bearing - Kheha.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Rujopakarn, Wiroj (октябрь 2003 г.). «Развитие транспортной системы Бангкока: что пошло не так?». Журнал Восточноазиатского общества транспортных исследований. 5: 3302–15.
  2. ^ ฐาน เศรษฐกิจ (17 мая 2016 г.). "BTS เท หมื่น ล้าน ซื้อ รถไฟฟ้า ล็ อ ต ใหญ่ ชี้ ผู้โดยสาร ทะลุ 9 แสน เที่ยว คน / วัน". thansettakij.com. Получено 11 декабря 2016.
  3. ^ "ส. ค. เชื่อม แน่ รถไฟฟ้า ฟันหลอ" เตาปูน - บางซื่อ "ร ฟ ม. แนะ วิธี ใช้ บริการ".
  4. ^ «Пурпурная линия израсходована на 47% с момента завершения" недостающего звена ". Почта Бангкока. Бангкок. 8 сентября 2017.
  5. ^ "Бангкок Экспрессуэй энд Метро Публичная Компания Лимитед". www.bangkokmetro.co.th. Получено 2017-05-04.
  6. ^ "Бангкок Экспрессуэй энд Метро Публичная Компания Лимитед". www.bangkokmetro.co.th. Получено 2017-05-04.
  7. ^ "เอา ตาราง ราคา ค่า โดยสาร รถไฟฟ้า สาย สี ม่วง มา ให้ ดู ครับ (จาก แผ่น พับ)". Пантип (на тайском языке). Получено 2017-05-04.
  8. ^ Rotfaithai.Com. "Форумы Rotfaithai.Com-viewtopic- แอร์ พอร์ต เร ล ลิงค์ เตรียม ให้ บริการ ระบบ เช็ค อิน และ สัมภาระ แล้ว". portal.rotfaithai.com. Получено 2017-05-04.
  9. ^ «О карте кролика». Кролик. Получено 2017-05-04.

внешняя ссылка