Главная линия Чиангмая - Chiang Mai Main Line
| Главная линия Чиангмая | |
|---|---|
| Обзор | |
| Положение дел | Оперативный |
| Владелец | Государственная железная дорога Таиланда |
| Locale | Бангкок, Провинция Патхум Тани, Пхра Накхон Си Провинция Аюттхая, Провинция Лопбури, Провинция Накхон-Саван, Провинция Пхичит, Провинция Пхитсанулок, Провинция Уттарадит, Провинция Пхрэ, Провинция Лампанг, Провинция Лампхун, и Провинция Чиангмай |
| Термини | Хуа Лампонг Чиангмай |
| Служба | |
| Тип | Междугородняя железная дорога |
| Система | Северная линия |
| Оператор (ы) | Государственная железная дорога Таиланда |
| Депо (а) | Депо Банг Сью, Депо Пак Нам Пхо, Депо Уттарадит, Депо Лампанг и Депо Чиангмай |
| История | |
| Открыт | 26 марта 1896 г. |
| Технический | |
| Длина линии | 751,42 км (466,91 миль) |
| Ширина колеи | 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) измерительный прибор |
Главная линия Чиангмая вторая по длине железнодорожная ветка в Таиланд, после Главная линия Су-нгай Колок. Он бежит от Хуа Лампонг Железнодорожный вокзал в центральный к Железнодорожный вокзал Чиангмая в север, проходя через многие провинции. Известные услуги включают Накхонпхинг Экспресс, поезд первого класса, обслуживающий линию. В последние годы на линии произошло много аварий, в связи с чем в конце 2013 года на трассе начались ремонтные работы, которые, наконец, открылись 2 декабря 2013 года.
История
График
| Нет. | Сегмент | Год открытия[1] |
|---|---|---|
| 1 | Ban Phachi Junction -Лопбури | 1901 |
| 2 | ЛопбуриПак Нам Пхо | 1945 |
| 3 | Пак Нам ПхоПхитсанулок | 1907 |
| 4 | Пхитсанулок-Ban Dara Junction | 1908 |
| 5 | Ban Dara Junction-Панг Тон Фуэнг | 1909 |
| 6 | Панг Тон Фуэнг-Маэ Фуак | 1911 |
| 7 | Маэ Фуак-Пак Пан | 1912 |
| 8 | Пак Пан-Хуай Мае Та | 1913 |
| 9 | Хуай Мэй Та-Значок запрета | 1914 |
| 10 | Пин-код запретаПха Хо | 1915 |
| 11 | Пха Хо-Мае Чанг | 1915 |
| 12 | Мэй Чанг-Накхон Лампанг | 1916 |
| 13 | Накхон Лампанг-Пан Хуа Фонг | 1916 |
| 14 | Панг Хуа Фонг-Панг Ян | 1918 |
| 15 | Пан Ян-Чиангмай | 1926 |
Изменение имени
| Имя | Старое имя[2] | Год изменился |
|---|---|---|
| Аюттхая | Крунг Као | Рама VI период |
| Накхон Саван | Нонг Плинг | Нет данных |
| Phrom Phiram | Бан Краб Фуанг | Нет данных |
| Трон | Ван Хин | Нет данных |
| Сарафи | Па Ян Лоенг | 1961 |
Услуги
Скоростной поезд No 106 на Пхитсанулок Железнодорожная станция
Скоростной поезд No 112 на Пхичай Железнодорожная станция
| Поезд нет. | Тип | Термини | |
|---|---|---|---|
| 3 | Специальный экспресс | Хуа Лампонг | Sawankhalok |
| 4 | Специальный экспресс | Саванкхалок /Сила Ат | Хуа Лампонг |
| 7 | Специальный экспресс | Хуа Лампонг | Чиангмай |
| 8 | Специальный экспресс | Чиангмай | Хуа Лампонг |
| 9 (Утравити) | Специальный экспресс | Хуа Лампонг | Чиангмай |
| 10 (Утравити) | Специальный экспресс | Чиангмай | Хуа Лампонг |
| 13 | Специальный экспресс | Хуа Лампонг | Чиангмай |
| 14 | Специальный экспресс | Чиангмай | Хуа Лампонг |
| 51 | выражать | Хуа Лампонг | Чиангмай |
| 52 | выражать | Чиангмай | Хуа Лампонг |
| 102 | Стремительный | Чиангмай | Хуа Лампонг |
| 105 | Стремительный | Хуа Лампонг | Сила Ат |
| 106 | Стремительный | Сила Ат | Хуа Лампонг |
| 107 | Стремительный | Хуа Лампонг | Ден Чай |
| 108 | Стремительный | Ден Чай | Хуа Лампонг |
| 109 | Стремительный | Хуа Лампонг | Чиангмай |
| 111 | Стремительный | Хуа Лампонг | Ден Чай |
| 112 | Стремительный | Ден Чай | Хуа Лампонг |
| 201 | Обычный | Хуа Лампонг | Пхитсанулок |
| 202 | Обычный | Пхитсанулок | Хуа Лампонг |
| 207 | Обычный | Хуа Лампонг | Накхон Саван |
| 208 | Обычный | Накхон Саван | Хуа Лампонг |
| 209 | Обычный | Хуа Лампонг | Бан Тахли |
| 210 | Обычный | Бан Тахли | Хуа Лампонг |
| 211 | Обычный | Хуа Лампонг | Тафан Хин |
| 212 | Обычный | Тафан Хин | Хуа Лампонг |
| 301 | Пригородный | Хуа Лампонг | Лопбури |
| 302 | Пригородный | Лопбури | Хуа Лампонг |
| 303 | Пригородный | Хуа Лампонг | Лопбури |
| 304 | Пригородный | Лопбури | Хуа Лампонг |
| 305 | Пригородный | Хуа Лампонг | Аюттхая |
| 306 | Пригородный | Аюттхая | Хуа Лампонг |
| 311 | Пригородный | Хуа Лампонг | Рангсит |
| 313 | Пригородный | Хуа Лампонг | Ban Phachi |
| 314 | Пригородный | Ban Phachi | Хуа Лампонг |
| 315 | Пригородный | Хуа Лампонг | Лопбури |
| 316 | Пригородный | Лопбури | Хуа Лампонг |
| 317 | Пригородный | Хуа Лампонг | Лопбури |
| 318 | Пригородный | Лопбури | Хуа Лампонг |
| 401 | Местный | Лопбури | Пхитсанулок |
| 402 | Местный | Пхитсанулок | Лопбури |
| 403 | Местный | Пхитсанулок | Сила Ат |
| 407 | Местный | Накхон Саван | Чиангмай |
| 408 | Местный | Чиангмай | Накхон Саван |
| 409 | Местный | Аюттхая | Лопбури |
| 410 | Местный | Сила Ат | Пхитсанулок |
Известные железнодорожные станции
- Bang Sue Junction - Самая большая грузовая площадка в Таиланд и, следовательно, главный грузовой терминал Пахоньотин. Также есть локомотивное депо.
- Станция Аюттхая - Пригородный вокзал Северный Бангкок. Высокий доход от пассажиров, уступающий только вокзалу Бангкока.
- Ban Phachi Junction - Главный перекресток, где разделяются северная и северо-восточная линии.
- Станция Лопбури - Окончание пригородного сообщения северного Бангкока; исторический военный городок.
- Станция Накхон-Саван - Главный вокзал Накхон Саван, станция Нонг Плинг до 1956 года.
- Станция Пхичит - Главный вокзал Пхичита
- Станция Пхитсанулок - Главный вокзал Phitsanulok, город со знаменитым Phra Phuttha Chinnarat
- Ban Dara Junction - Узел для Линия Саванкхалок
- Станция Уттарадит - Главный вокзал провинции Уттарадит.
- Сила на станции - Депо на Северной линии. На этой станции будут отключены заправочные станции и идущие поезда.
- Станция Ден Чай - пункт высадки на Пхрэ с предложением пересечения маршрута Ден Чай-Чианг Рай.
- Станция Накхон-Лампанг - Депо на Северной линии. Поезд будет сокращен еще больше, если идти на север в Чиангмай.
- Станция Кхун Тан - Станция в горах, базовая точка и вход в национальный парк Дои Хунтан. Здесь же расположены железнодорожные бунгало
- Станция Лампхун - Главный вокзал провинции Лампхун
- Станция Чиангмай - Терминус