Восточная линия (Таиланд) - Eastern Line (Thailand)
| Восточная линия | |
|---|---|
 Хуа Мак Железнодорожный вокзал, одна из станций, которую можно поменять местами Железнодорожное сообщение с аэропортом (Бангкок) | |
| Обзор | |
| Владелец | Государственная железная дорога Таиланда |
| Locale | Бангкок, Провинция Чаченгсао, Провинция Накхоннайок, Провинция Сарабури, Провинция Прачинбури, Провинция Са Каео, Провинция Чонбури, и Провинция Районг |
| Термини | Хуа Лампонг Главный: Граница Бан Клонг Лук, Ban Phlu Ta Luang, Kaeng Khoi Ответвляться: Карта Taphut, Морской порт Лаем Чабанг, Мэнам, и Lat Krabang ICD |
| Служба | |
| Тип | Междугородняя железная дорога |
| Услуги | 3: |
| Депо (а) | Депо Маккасан |
| История | |
| Открыт | 24 января 1907 г.[1] |
| Технический | |
| Длина линии | 255 км (158 миль) |
| Ширина колеи | 1000 мм |
)
Восточная линия железнодорожная ветка в Таиланд, построенный и принадлежащий Государственная железная дорога Таиланда (SRT), расположенный в Бангкок, Провинция Чаченгсао, Провинция Накхоннайок, Провинция Сарабури, Провинция Прачинбури, Провинция Са Каео, Провинция Чонбури, и Провинция Районг. Это самое главное грузовой транспорт линия в Таиланде, потому что есть много грузовые поезда на линии. Он был открыт 24 января 1907 года.[1]
Есть планы включить эту линию в состав восточной ветки на Куньмин – Сингапур железная дорога.
График
- 24 января 1907 г .: Хуа Лампонг -Перекресток Чаченгсао
- 1 января 1924 года: перекресток ЧаченгсаоКабин Бури
- 8 ноября 1926 г .: Кабин Бури-Араньяпратет
- 22 апреля 2019: Араньяпратет-Бан Клонг Лук -Пойпет (Камбоджа)
В 1941 году СРТ проложила 17-километровую железнодорожную ветку в г. Камбоджа, но пять лет спустя эта линия была удалена из-за Вторая Мировая Война окончание.[1] В 1953 году SRT перестроила 6-километровую железнодорожную ветку в Камбоджу по просьбе Камбоджи и открыла ее 22 апреля 1955 года, хотя в 1961 году она была снова закрыта из-за напряженности. Камбоджа-таиландские отношения.[1] Трансграничная связь между Араньяпратет и Пойпет только в апреле 2019 года. [2]
Услуги
Линии разделены на три основные линии:
- Главная линия Араньяпратет: из Бангкок к Араньяпратет, Провинция Са Каео (с расширением на Пойпет, Камбоджа )
- Главная линия Ban Phlu Ta Luang: из Бангкок к Саттахипский район, Провинция Чонбури, здесь только один пассажирский поезд в день.
- Линия Phra Phutthachai: ярлык, связывающий Восточную линию и Северо-восточная линия (Таиланд), Есть только грузовые поезда на этой строке, и есть один туннель, Туннель Пхра Пхуттачай.
Другая ветка:
- Маккасан-Маенам
- Лат-Крабанг-МКБ
- Срирача Джанкшен - Глубоководный порт Лаем Чабанг
- Khao Chi Chan Junction-Map Taphut
Известные железнодорожные станции
В Восточная линия начинается в Бангкоке, а затем Чачхонгсао, Прачинбури закончить в Араньяпратет в Провинция Са Кео, 255 км от Бангкока. Вновь открыто железнодорожное сообщение с Камбоджей из Араньяпратета. Ответвление также соединяет Khlong Sip Kao Junction на северо-восточную линию на Kaeng Khoi Junction. В Перекресток Чаченгсао, есть еще одна ветка для Саттахип. По пути в Саттахип, на Si Racha Junction, есть еще одна ветка в сторону Лаем Чабанг Глубоководный порт и далее на Khao Chi Chan Junction за Карта Та Пхут Порт, в Районг.
- Станция Маккасан - главное депо СТО (Маккасанский завод)
- Станция Хуа Мак - Пригородный вокзал Бангкока
- Станция Хуа Тахе - Разветвитель для МКБ.
- Перекресток Чаченгсао - Узел для Лаем Чабанг (двойной трек открыт в январе 2012 г.[3]) и Линии Араньяпратет. Главный Чаченгсау станция.
- Khlong Sip Kao Junction - Перекресток линии Араньяпратет и грузовой связи с Kaeng Khoi Junction.
- Станция Прачинбури - Главный Провинция Прачинбури Железнодорожная станция.
- Станция Кабинбури - Здесь заканчивается половина междугородней линии Aranyaprathet Line. В Провинция Прачинбури.
- Станция Sa Kaeo - Главный Са Каео станция
- Пограничная станция Бан Клонг Лук - Конечная станция главной линии Араньяпратет.
- Станция Чонбури - Главный Чонбури станция
- Si Racha Junction - Переход к глубоководному порту Лаем Чабанг.
- Вокзал Паттайи - ЖД вокзал для Паттайя.
- Khao Chi Chan Junction - Перекресток торгового порта Саттахип и грузовой линии Map Taphut
- Станция Ban Phlu Ta Luang -Конечная остановка для текущего, действующего, обычного поезда из Бангкока.
- Станция Map Ta Phut - Конечная точка линии Восточного побережья - только грузовые поезда.
Смотрите также
- Северная линия (Таиланд)
- Северо-восточная линия (Таиланд)
- Южная линия (Таиланд)
- Железнодорожное сообщение с аэропортом (Бангкок)
Рекомендации
- ^ а б c d История тайской железной дороги (на тайском языке)
- ^ Камбоджа и Таиланд восстановили связь по железной дороге через 45 лет; The Straits Times, 22 апреля 2019 г.
- ^ Новая Восточная железнодорожная линия вступила в строй, The Почта Бангкока, 13/01/2012
 Государственная железная дорога Таиланда Железнодорожные станции | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Северная линия |
| ||||||||||||||||
| Северо-восточная линия от перекрестка Ban Phachi |
| ||||||||||||||||
| Восточная линия |
| ||||||||||||||||
| Южная линия |
| ||||||||||||||||
| Maeklong Railway |
| ||||||||||||||||