Список железнодорожных вокзалов в Мьянме - List of railway stations in Myanmar
Список железнодорожных вокзалов в Мьянме.
Дивизион 1 Мьичина[1]
Пробег: 169.25 Miles
Железнодорожный путь: 199,90 миль
Мосты: 438
Станция: 33
- (1) Мьичина 722 3/4 миль от Янгона
- (2) Нам Кои 715/0 Отправление до аэропорта Нампон
- (3) Pyi htaung 710 3/4
- (4) Малика -
- (5) Нам Хкам 701
- (6) Майям 698 1/4
- (7) Нанмати 692 Ответвление на сахарный завод
- (8) Mogaung 686
- (9) Хто Пу 680 3/4
- (10) Сар Хмав 675 1/4 Ответвление на сахарный завод
- (11) Таунг Ни 670
- (12) Мин Гон 667 1/4
- (13) Pinbaw 661 1/4
- (14) Нам Хвин 657 1/2
- (15) Кья Ги Квин 655 1/2
- (16) Хопин 651 3/4
- (17) Та Квин 649,5
- (18) Мио Тхит Ка Лэй 647 1/4
- (19) Намма 641 3/4
- (20) Ньяунг Коне 637 1/4
- (21) Mohnyin 633 3/4
- (22) Каду 628
- (23) Мо Хан 618
- (24) Нам Си Аунг 611 3/4
- (25) Мо Лу 606
- (26) Пин Вэй 597
- (27) Наба (развязка) 590 Ветвь до Katha 605
- (28) Indaw 585 3/4
- (29) Се Ива 581 3/4
- (30) Me Zar 575 3/4
Мост через реку Ме Зар 574/ 20
- Бон Чаунг 566 1/2 (Дивизион 2)
Линия Наба-Катха
- (27) Наба (развязка) 590
- (31) Лан Гва 599 1/4
- (32) Нат Яэ Твин -
- (33) Катха 605
Дивизион 2 Ива-Хтаунг[2]
Мили: 338,66 миль
Железнодорожная колея: 379,82 мили
Мосты: 825
Станций: 75
- Me Zar 575 3/4 (из Дивизиона 1)
- (1) Бон Чаунг 566 1/2
- (2) Нан Хан 559 1/4
- (3) Гё Даунг 552
- (4) кин 547
- (5) Вун Тхо 543 3/4
- (6) Win Gyi Pin 540 3/4
- (7) Кавлин 535 3/4
- (8) Кья Кат Айнг 530
- (9) Кое Таунг Боэт 527 1/2
- (10) Син Гаунг 521 1/2
- (11) Паук Сейн Коне 520 1/2
- (12) Кан Ги 519 1/4
- (13) Тонкий чат 516 1/4
- (14) Чет Гуй 511 3/4
- (15) Пин Tha 506 1/2
- (16) Кюнхла 498 3/4
- (17) Канбалу 490 1/4
- (18) Ньяунг Пин 484 3/4
- (19) Хтан Кан 480 3/4
- (20) Ньяунг Зин 475/16
- (21) Тайя Коне 474/4
- (22) Htan Ta Pin 469 3/4
- (23) Ма Даунг Лу 464 1/4
- (24) Хин-У 458 1/4 (Узел) в Ye-U
- (25) Мьин Ка Тха 450 3/4
- (26) Швебо 444 1/2
- (27) Хпут Хлаинг -
- (28) Моке Со Чон 435 3/4
- (29) Ки Пин Кан -
- (30) Тха Кхут Тау 430
- (31) Wetlet 428 1/4
- (32) Тха Хлаинг-Йоне Тха 423/17
- (33) Паук Кан 418
- (34) Хтан Ги -
- (35) Кхет-Ха 411 3/4
- (36) Паду 407 3/4
- (37) Кан Ги Коне 404
- (38) Кьяук Па Нан 403/5
- (39) Са Йе 400 1/4
- (40) Ива-Хтаунг 394 (Узел) к Chaung-U
- (41) Сагаинг 392 Ответвление к (42) Порт Сагаинг 391/12
- Sagaing Bridge 390/20 в Мандалай (3-й дивизион)
- (40) Ywa-Htaung 394 (развязка)
- (43) Нга Та Yaw 404 1/4
- (44) Ива Тхит Ги 407 1/2
- (45) Ньяунг Пин Вун 414 1/2
- (46) Мьиньму 421 1/2
- (47) Алакатпа 427 3/4
- (48) Нат Яэ Кан 435
- (49) Чаунг-У 441 3/4 (Узел) в Пакокку
- (50) Kyeh Mon 448 1/2
- (51) Тхань Бо Двэ Мо Ньинь 450 3/4
- (52) Монива 459 3/4
- (53) За Локе 464 1/2
- (54) Кан Суэй 470
- (55) Сон Коне 474 1/2
- (56) Будалин 479
- (57) Нга Пу Инь -
- (58) Син Ян -
- (59) Се Ги -
- (60) Кан Пя -
- (61) О Дин -
- (62) Ин Даинг Га Лэй -
- (63) Тин Тейн Ян -
- (64) Чан Тха -
- (65) За Ва -
- (66) Ye-U -
- Мост через реку Му
- (67) Летучая мышь -
- (68) Тха Га Я Мио Тхит -
- (69) Миит Тау -
- (70) Кан Тар Яр Лей -
- (24) Хин-У 458 1/4 (переход)
- (49) Чаунг-У 441 3/4 (переход)
- (71) Хман Чо 445
- (72) Нга Одинокий Олово 448
- (73) Ма Гьи Гва 451
- (74) Ма Гьи Боке 453 3/4
- (75) Тау Кьяунг Ги 454 3/4
- Река Чиндвин Мост (Мост Син Пху Шин)
- Мин Ива, Ма Ау (Дивизион 10 Пакокку)
Дивизион 3 Мандалай[3]
Пробег: 376.95 Miles
Железнодорожный путь: 461,47 мили
Мосты: 1386
Станций: 93
- Sagaing Bridge 390/20 (из дивизиона 2 Ywa-Htaung)
- (1) Шве Кьет Йет 388
- (2) Я Та На Гу 387
- (3) Амарапура 386
- (4) Мио Хаунг 382 3/4 (Переход к Лашио )
- (5) Шанзу 389
- (6) Мандалай 390 1/2
Линия Янгон-Мандалай
- (6) Мандалай 390 1/2
- (5) Шанзу 389
- (4) Myohaung 382 3/4 (Переход к Лашио )
- (7) Ta Gun Daing 380 1/2
- (8) Myitnge 377 1/4
- (9) Палеик 374 1/4 (444) (Переход к Мингян )
- (10) Синтгаинг 369
- (11) Будь Линь 363 1/2
- (12) Кьяуксе 359 1/4
- (13) Минсу, 352 1/2
- (14) Митта 347
- (15) Ку Ме Лан 341 1/2
- (16) Тха Пьяй Таунг 336 1/4
- (17) Odokkon 332 1/4
- (18) Са Мун 329
- (19) Хин Бан 325 3/4
- (20) Дау 322 1/4
- (21) Да Хат Тау 318 1/4
- (22) Хан За 315 1/2
- (23) Ива Пале 310 1/2
- 309/9 к Тази 306 (Дивизион 4)
Линия Лашио
- (4) Мио Хаунг 382 3/4
- (24) Тхо Гьян 385 1/4 (Узел) к Tha Ye Ze
- (25) Тонбо 392 3/4 Подъезд к карьеру
- (26) Пила 396 1/4 Подъезд к карьеру
- (27) Са Ту Та Лун Хто 400 1/4 Зигзаг железная дорога
- (28) Цзы Пин Гуй 405
- (29) Тондаунг 411
- (30) Анисакан 415
- (31) Pyin U Lwin 422 1/2
- (32) Пве Каул 427 3/4
- (33) Мокрый Вун 433 1/2
- (34) Син Лан Су 438 1/4
- (35) Хсам Ма Хсе 444
- (36) Наунгкио 456
- (37) Гоктейк 463 Виадук Гоктейк
- (38) Наунгпенг 472 1/4
- (39) Са Хан Тха 482
- (40) Кьяукме 490
- (41) Лой Хкау 496
- (42) Тау Ги 504
- (43) Hsipaw 509 1/2
- (44) Ta Hpa Le 521
- (45) Сунь Лон -
- (46) Se-eng 529 1/4
- (47) Ман Сэм Йе Да Гун (Водопад Ман Сэм) 537 1/4
- (48) Мужчина Pwe 543
- (49) Тхи Ри Шан Хкай 545 1/4
- (50) Нам-яу 547 3/4 (Узел) к железной дороге шахты Намту
- (51) Лашио 560 3/4
Предлагается подключение к Китаю [4]
- Намяо
- Куткай
- Муза Мьянма
- граница Мьянма Китай
- Руили Китай
- в разработке
- Баошань
- Дали (стыковка с Китайскими железными дорогами)
Линия Мингян
- (9) Палеик 444 (374 1/4) (Соединение)
- (52) Ла Та -
- (53) Tha Bet Hswe -
- (54) Тада-У 436/5 Ветвь до (55) Аэропорт Тада-У -
- (56) Тху Нге Дау -
- (57) Пью Кан 431/2
- (58) Мьин Тей 430/7
- (59) Са Ка Тха -
- (60) Кан Ги 428/15
- (61) Та Наунг Гайнг -
- (62)Pyi Tha Ya (Гуэйконе) 424/3
- (63) Ива Тхит 421/8
- (64) Мио Тха 417/16
- (65) Аунг Чан Тха -
- (66) Су Хпью Коне 409/75
- (67) Мокрый Лу 405/19
- (68) Даунг У -
- (69) Хнгет Пьяу Айнг -
- (70) Тха Мин Бе -
- (71) Natogyi 394/11
- (72) Шоу Бю 390/1
- (73) Пин Ива Лэй -
- (74) Юва Гьи 385/8
- (75) Ньяунг Пин Тха -
- (76) Сан Бья -
- 376/12 в Мингян 375/18 (11-й дивизион)
Линия Тха Йе Зе
- (24) Тхо Гьян 385 1/4 (Соединение)
- (77) Кантхая 386
- (78) Аунг Пин Ле 387 1/4
- (79) Инь Пянь 388 3/4
- (80) Наньше 389 1/2
- (81) Дауна Бвар 391 1/4
- (82) Нью-Ни 393
- (83) О Бо 389 (Соединение)
- (84) Тха Йе Зе 387
Линия Мадая
- (83) О Бо 389 (Соединение)
- (85) Мья На Нва 391 1/2
- (86) Ка Баинг 392
- (87) Таунг Пьоне 394
- (88) Лун Таунг 395 3/4
- (89) Кён Ива -
- (90) Кан Бейт 397 3/4
- (91) Ва Инь Даук 399 1/4
- (92) Эль Бон -
- (93) Мадайя 402 1/2
Дивизион 4 Калау[5]
Мили: 465,33 мили
Железнодорожный путь: 572,73 мили
Мосты: 1406
Станций: 115 (на карте показано всего 102 станции)
Линия Калау-Тази
- (1) Kalaw 369
- (2) Myin Daik 361
- (3) Синь Таунг 357 1/4
- (4) Хвай Йок 352
- (5) Па Та Ма Лун Хто 347
- (6) Ле Бьен 343 3/4
- (7) Йе Бу 341 1/2
- (8) Пий Ньяунг 334 3/4
- (9) Инь Ма Пин 329
- (10) Па Я Нга Зу 319 1/4 Подъезд к карьеру
- (11) Хлаинг Тет 314 3/4
- (12) Тази 306 (Переход) в Мандалай и Пьинману
- (13) Кун Чан Йи 309 1/2
- (14) Кяик Пу Ле 313 1/4
- (15) Тау Ма 316 3/4
Линия Янгон-Мандалай
- Ywa Pa Le 310 1/2 (Дивизион 3)
- (12) Тази 306
- (16) Нва До 302 1/4
- (17) Ньяунг Ян 299 1/4
- 295/14
- Shan Ywa 292 3/4 Продолжено в Pyinmana (Дивизион 5)
Лойкау Лайн
- (1) Kalaw 369
- (18) Aungpan 376 (Узел) в сторону Lawksawk, Moene
- (19) Нан Он 380
- (20) Инь Вунь 384 1/2
- (21) Бау Нин Гон 389
- (22) Нан Тэйн 391 1/2
- (23) Чаунг Пвет -
- (24) Тонны 397
- (25) Наунг Мун -
- (26) Hti Ji 398 1/2
- (27) Хле Гон -
- (28) Бу Я Ме 400
- (29) Та Те 404
- (30) Наунгтаяр 410 1/2
- (31) Пин Най 412 1/4
- (32) Та Ку Мио 413 1/2
- (33) Хти Юнь 415
- (34) Тхит Пин Гуй 416 3/4
- (35) Саунг Си 418
- (36) Пин Лаунг Зе -
- (37) Pinlaung 424 1/2
- (38) Ва Ли 428 1/2
- (39) Пин Hkun 430 3/4
- (40) Нан Хта -
- (41) Хсаунг Пяунг 439 3/4
- (42) Ка Я 445 1/2
- (43) Ме За Лан 448 1/4
- (44) Ка 453
- (45) Пе Кон 455 3/4
- (46) Хкаунг Монг 463 1/2
- (47) Монг Пья 467 1/2
- (48) Ва Ли Су Па Лайнг -
- (49) Wi Ку 470
- (50) Нан Ме Хкун 473 1/4
- (51) Loikaw 478
Kalaw-Lawksawk Line
- (1) Kalaw 369
- (18) Aungpan 376 (Перекресток) к Лойкау 478
- (52) Кан На 384 3/4
- (53) Он хо 392 3/4 Спиральная железная дорога
- (54) Шве Ньяунг 404 (Перекресток) в Moene
- (55) Хе Ке 407 1/4
- (56) Таунг Ни 410 1/2
- (57) Яэ Пу -
- (58) Квин Лон 418 3/4
- (59) Бан Кан -
- (60) Htee Hkan 422 3/4
- (61) Штифт Hpyit 426 1/4
- (62) Ядана Пон 430 1/4
- (63) Ньяунг Хтан Пин -
- (64) Яэ Хпю 435 1/4
- (65) Lawksawk (Ят Саук) 441 1/2
Линия Шве Ньяунг-Таунгги-Нансан-Монг Най
- (54) Шве Ньяунг 404 (Выезд) на Lawksauk 441 1/2
- (66) Айе Тха Я 408 3/4
- (67) Лапа Му 413 1/2
- (68) Hti тонкий -
- (69) Йе Твэ-У -
- (70) Таунджи 424 1/2
- (71) Хпа Мун -
- (72) Наунг Кар -
- (73) Ханг Си -
- (74) Кек Ку -
- (75) Наунг Э -
- (76) Бан Инь 459 3/4
- (77) Лой Хсан Сит -
- (78) Хсайк Хкаунг -
- (79) Лой Пу -
- (80) Каунг Кэ -
- (81) Пьин Тха Я -
- (82) Ми Е -
- (83) Тхи Йи -
- (84) Пвин Чаунг -
- (85) Пу Я Син -
- (86) Тхи Пин -
- (87) Нам Ху -
- (88) Каунг Маинг -
- (89) Наунг Мо -
- (90) Хве Хсе -
- (91) Сидеть Мэйнг -
- (92) Хаинг На Нге Ла -
- (93) Ма Лан Хкам -
- (94) Ах Хма 5 Йва -
- (95) Nansang -
- (96) Ах Хма 6 Йва -
- (97) Нан Гю -
- (98) Хайк Хпа -
- (99) Ван Е -
- (100) Пан Ау -
- (101) На Хкан -
- (102) Монг Най (Моэн) -
Дивизион 5 Таунгу[6]
Мили: 174,75 миль
Железнодорожный путь: 289,80 миль
Мосты: 593
Станций: 41 (сейчас 42; включая Най Пий Тау)
- Ньяунг Ян 295/14 (3-й дивизион)
Линия Янгон-Мандалай
- (1) Шан Ива 292 3/4
- (2) Pyawbwe 287 1/2
- (3) Шве Да 282 1/2
- (4) Инь Гьин Кан 278 1/2
- (5) Яметин 274 1/2
- (6) Гостиница Гон 270 3/4
- (7) Хнге Тайк 268
- (8) Ньяунг Лунт 261 1/2
- (9) Ма Гуй Бин 257 1/2
- (10) Таткон 253 1/2
- (11) Грех 251
- (12) Шве Мио 246 3/4
- (13) Син Бью Гюн 243 1/2
- (14) Пёк Кве 240 1/2
- (15) Kyihtaunggan 235 1/4
- (16) Nay Pyi Taw 233/0 Открыт 5 июля 2009 г.
- (17) Иватау 230
- (18) Пьинмана 225 (Соединение) к Таунгдвиньи
- (19) Pyi Win 219 1/4
- (20) Эла 216 3/4
- (21) Хтейн-Ин 214
- (22) Тха Ват Ти 210
- (23) Яэ Ни 206 1/2
- (24) Myo Hla 201 1/4
- (25) Тха Йет Коне 197 / 23-24
- (26) Тхар Га Я 195 1/2
- (27) Свар 191 1/2
- (28) Коне Ги 187 1/4
- (29) Йе Да Ше 183 1/4
- (30) Кай Ту Ма Ти 180 1/2
- (31) Кюн Коне 175 1/2
- (32) Kyee Taw 171 1/2
- (33) Таунгу 166
- 163/24
- Тхунг Тайнг Коне 161 3/4 (Дивизион 6)
Линия Пьинмана-Таунгдвиньи
- (18) Пьинмана 225 (Соединение)
- (34) Пью Твин 229 1/4
- (35) Бау Ти Гон 232 3/4
- (36) Ле Вэ 235 3/4
- (37) Чаунг Кё -
- (38) Кан Тхар 241 1/4
- (39) Вин Те Гу 243 1/4
- (40) Thit Poke Pin 247 3/4
- (41) Мин Пьинь 252 1/2
- (42) Да Лант Чун 261 1/2
- 263/11
- Oh Bauk 266 3/4 (Дивизион 11)
Дивизион 6 Янгонский дивизион[7]
Пробег 327.86 Miles
Железная дорога 529,75 миль пути
Мосты 994 Моста
Станции 91 Станции
- Дар Пейн 22 1/2 (выезд на Hlehlaw-In 44) (Дивизион 7)
Линия Янгон-Мандалай
- (1) Кавт Че 27
- (2) Htone Gyi 30 1/4
- (3) Кяук Тан 34/1
- (4) Tar Wa 38 1/4
- (5) Payathonzu 42 1/2
- (6) Пегу (Bago) 46 1/2 (перекресток с Mawlamyine и Spur Line до (36) аэропорта Hanthawaddy (проект приостановлен))
- (7) Шве Хлей 51 3/4
- (8) Шве Тан 53 1/2
- (9) Хпа Я Гьи 57
- (10) Хпа Я Ка Лай 59 1/4
- (11) Ван Бэ Инн -
- (12) Pyin Pon 64 3/4
- (13) Кяик Са Кав 68
- (14) Ка Токэ 71
- (15) Пханг Доу 75 3/4
- (16) Дайк-У 81 1/4
- (17) Пьюн Та Са 87 3/4
- (18) Нга Дат Чжи 90 1/4
- (19) Ньяунг Ле Бен 92 3/4 (Выезд на Madauk 109)
- (20) Тау Ви 97 1/2
- (21) Пейн За Локе 100 3/4
- (22) Чт Хтай Коне 106
- (23) Кьяук Та Ка 108 3/4
- (24) Инь Тайк Коне 111 1/2
- (25) Пе Нве Гон 114 1/4
- (26) Тау Киве Инн 119
- (27) Ка Нют Квин 123 3/4
- (28) Ньяунг Пин Тхар 128 1/2
- (29) Фью 134 1/4
- (30) Зай Я Ва Ди 138 1/4
- (31) Ньяунг Чай Хтаук 143 1/4
- (32) Kywe Pwe 149 1/4
- (33) Бант Буэй Коне 152 3/4
- (34) Ок Твин 158 1/4
- (35) Тхунг Тайнг Коне 161 3/4
- 163/24
- Таунгу 166 (5-й дивизион)
Ньяунг Ле Бен - ветка Мадаук
- (19) Ньяунг Ле Бен 92 3/4
- (37) Пу Цзун Мьян 96 3/4
- (38) Inn Waing 100 1/2
- (39) Са Хкан Тха -
- (40) Мадаук 109
Линия моста через реку Баго-Ситтаунг
- (6) Пегу (Баго) 46 1/2
- (41) Ka Lay 49 1/4
- (42) Шан Ивар Ги 52 1/2
- (43) Наунг Пат Та Яр 56 1/2
- (44) Кяик Хла 59 1/2
- (45) Waw 63 1/2
- (46) Ка Тхи Вин -
- (47) А Байар 70 1/2 (Ответвление до (49) Ньяунг Ка Ше 76/6 )
- (48) Сат Тхвар Чон 73 3/4
- Мост через реку Ситтаунг 77/19 (в 8-й дивизион)
- Дуб Кан 56 1/2 (Дивизион 7)
Линия Янгон-Пяй
- Область Баго 60/12
- (50) Нга Хпью Ка Лэй 61 1/2
- (51) Тонз 65 3/4
- (52) Миома Тонзе 66 1/4
- (53) Тхаярвади 68 3/4
- (54) Гостиница Ивар 73
- (55) Чин Тайт Коне 74 3/4
- (56) Летпадан 77 1/4 (Переход на Tharawaw 100 3/4)
- (57) Мокрая Хла Ка Лэй 81 1/2
- (58) Мокрая Хла Ка Лай Ивар Ма 83
- (59) Сидеть Квин 85
- (60) Sin Aing 88 3/4
- (61) Минхла 91 1/4
- (62) Э Тей Коне 95 1/2
- (63) Окфо Ма Гуй Пин 99
- (64) Окфо 101 1/2
- (65) Сковорода тонкая коне 104
- (66) Гёбингаук 109
- (67) Хкунни Ива 111 1/2
- (68) Зигон 116
- (69) Натталин 124
- (70) Паундэ 129 1/2
- (71) Таунг Боэт Хла 133
- (72) Лаунт Гий 133 1/4
- (73) Пу Tee Kone 136
- (74) Теа Кьяу 138
- (75) Тегон 141 1/4
- (76) Oe Tin Kone 144 1/2
- (77) Sin Mi Zwe 149 1/4
- (78) Ива Тха Гон 152 1/4
- (79) Hmaw Za 155 3/4 (перекресток с Aunglan-Taungdwingyi и Nay Pyi Taw)
- (80) Нгагаттая 158 1/4
- (81) Pyay 161
Линия Пяй-Аунглан
- (78) Hmaw Za 155 3/4 (выезд на Pyay)
- (82) Шве Ти Хка 157/21
- (83) Ти Тут 164/0
- Магуэйский регион 175/12 (11-й дивизион)
Ветвь Летпадан-Таравав
- (56) Летпадан 77 1/4
- (84) Ньяунг Уэйнг 81 3/4
- (85) Кьяук Айнг 84 1/2
- (86) Kha Mon Seik 87
- (87) Тхан Бью Йон 94
- (88) Ка Ньин То 94 3/4
- (89) Зи Хпью Коне 95 1/2
- (90) Зи Хпью Коне Ива 96 марта 3/4
- (91) Tharawaw 100 3/4 <--Ferry--> Hinthada 109 1/2 (Дивизион 9)
Дивизион 7 Янгон (Центральный)[8]
Пробег 155,80 Miles
Железнодорожный путь 312,14 мили
Мосты 448 Мосты
Станции 75 Станции
Линия кольцевой железной дороги Янгона
38 станций
29 1/2 миль
- (1) Янгон 0/0
- (2) Хпая Лан (Пагода-роуд) 3/4
- (3) Лан Ма До 1
- (4) Pyay Lan (Pyay Road) 1 1/2
- (5) Шань Лань (Шан Роуд) 2
- (6) Ах Лон Лан (Алон Роуд) 2 1/2
- (7) Пан Хлаинг Лан (Пан Хлаинг Роуд) 3
- (8) Кай Маинг Даинг (Кеммендин) 3 1/2
- (9) Хантавадди 4 1/2
- (10) Hletaw 4 3/4
- (11) Камают 5 3/4
- (12) Тхи Ри Мьяинг 6 3/4
- (13) Ок Чжин 7
- (14) Тха Маинг 7 1/4
- (15) Тха Маинг Мио Тхит 7 3/4
- (16) Гё Гон 8 1/4
- (17) Инсейн 9
- (18) Ива Ма 10 1/4
- (19) Hpaw Kan 11
- (20) Аунг Сан Мио 11 1/2
- (21) Да Ньинь Гон 12 3/4 (Переход на Пяй)
- (22) Гоу Гвин (Поле для гольфа) 13 1/2
- (23) Кяик Ка Ле 15 1/4
- (24) Мин Га Ла Дон Зей (Базар Мингаладон) 17
- (25) Мин Га Ла Дон 17 1/2
- (26) Вэ Ба Джи 18 1/2
- (27) Ок Ка Ла Па 19 1/2
- (28) Па Ивет Сейк Кон 20
- (29) Кьяук Йе Двин 20 3/4
- (30) Та Да Ка Ле 21 1/2
- (31) Е Гу 22 1/2
- (32) Пар Я Ми 23 1/4
- (33) Кан Бэ 24
- (34) Баук Тау 25
- (35) Та Мве 25 3/4
- (36) Мит Та На Юнт 26 1/2
- (37) Мах Лва Гон 27 1/4
- (38) Па Зун Даунг 28 1/2
- (1) Янгон 29 1/2
Линия Янгон-Мандалай
- (1) Янгон 0/0
- (39) Хнин Си Коне 4
- (40) Тонкий Ган Гюн 4 1/2
- (41) Нга Мое Йейк 5 1/4
- (42) Тогьяунгалай 7 1/4 (Переход к университетам Тилва и Дагон)
- (43) Ивар Тхар Гьи 12 3/4
- (44) Lay Daunt Kan 16
- (45) Дар Пейн 22 1/2 (Ответвление на Hlehlaw-In 44)
- 26/12
- Htone Gyi 30 1/4 (Дивизион 6)
Линия Университета Дагона (4,96 миль, открыт в 2006 г.)
- (42) Тогьяунгалай 7 1/4
- (46) Университет Дагона 12.21
Линия порта Тилва (Сирия)
- (42) Тогьяунгалай 7 1/4
- (47) Промышленная зона (Зона 1) 9
- Мост Танлын
- (48) Аунг Тху Кха 13/11
- (49) Дуб По Су 14/13 Филиал в (52) Университет Восточного Янгона (открыт в 2006 году)
- (50) Джа Ма -
- (51) Тилва -
Hlehlaw-In Line
- (45) Дар Пейн 22 1/2
- (53) Йи Лэй 25 1/2
- (54) In Taing 30 1/2
- (55) Е Мван 35 1/2
- (56) Ма Дау Пин 38
- (57) Е Близнец -
- (58) Са Пу Таунг -
- (59) На Па Хтун -
- (60) Хлехлав-Ин 44
Линия Янгон-Пяй
- (21) Да Ньинь Гон 12 3/4 (Развязка кольцевой железнодорожной линии Янгона)
- (61) Промышленная зона (Зона Сехму) 13 1/2
- (62) Шве Пий Тха 14 1/4
- (63) Тха Ду Кан 15 1/4
- (64) Закон Га 17 1/2 (Ответвление к Компьютерному университету)
- (65) Мо Гё Пьит 20 3/4
- (66) Хмав Би 24 3/4
- (67) Аук Ва Нет Чаунг 27 3/4
- (68) Ва Нет Чаунг 29 3/4
- (69) Пусть Па Дан Су 32 3/4
- (70) Фу Гьи 35 1/2
- (71) Па Таук Тан 38 1/4
- (72) Тайк Чжи 41 1/2
- (73) Тха Нат Чаунг 46 1/2
- (74) Па Лон 51 1/2
- (75) Дуб Кан 56 1/2
- Область Баго 60/12
- Нга Хпью Ка Лэй 61 1/4 (Дивизион 6)
Дивизион 8 Mawlamyine[9]
Пробег 324.25 miles
Железнодорожный путь 386,75 миль
Мосты 832
Станции 82 (на карте показано всего 72)
- Сат Тхвар Чон 73 3/4 (Дивизион 6)
Линия Янгон-Баго-Мауламиин-Йе-Давэй
- Река Ситтаунг Мост 77/19
- (1) Тхейн За Ят 78 3/4
- (2) Tha Hton Su 82
- (3) Моке Па Линь 84 1/2
- (4) Сут Па Ну 88
- (5) Кьяик Ка Тха 90 1/2
- (6) Бо Яр Гьи 95
- (7) Kyaikto 98 3/4
- (8) Ма Ян Коне 104
- (9) Таунг Сан 105 1/2
- (10) А Наинг Пун 113 3/4
- (11) Hnin Pale 116 3/4 -> Отвод до Phaya Kwin (заброшенный?) И сахарный завод Билин
- (12) Дон Вун 121 1/2
- (13) Тхейн Сейк 126 3/4
- (14) Наунг Бо 129 1/4
- (15) Наунг Ку Лар 133 1/4
- (16) Татон 138 (Выезд на Myaing Ka Lay, Hpa-An)
- (17) Аунг Саинг 141 3/4
- (18) Инь Ньен 146 1/2
- (19) Ка Тун 150 3/4
- (20) Зин Кяик 154 1/4
- (21) Паунг 159
- (22) Кьюэй Гьян 161 3/4
- (23) Моке Та Ма 172 3/4
- Река Танлвин Мост (Mawlamyaing Bridge)
- (24) Мауламьяинг (Старая станция) 178
- (25) Mawlamyaing 182 1/4
- (26) Кавт Ка Ни 185 3/4
- (27) Хпар Аук 189
- (28) Хмейн Га Нейн 194
- (29) Мудон 197 1/2
- (30) Тау Ку 202 1/2
- (31) Ка Мар мокрый 206
- (32) Ка Лоут Таут 209
- (33) Кун Хлар 213 1/2
- (34) Танбюзаят 217 1/4 (Переход к Payathonzu)
- (35) Па Нга 223 1/4
- (36) Ка Йоке Пи 226
- (37) Ан Кхе 229 1/2
- (38) Хтин Шу 233 1/2
- (39) А Нин 239 1/2
- (40) Хнит Кайин 246
- (41) Ламаинг 252
- (42) Таунг Бон 258
- (43) Пэйн Ван 261 1/4
- (44) Па Ян Мо -
- (45) Па Лэнг Ки 266 1/4
- (46) Вы 271 1/2
- Река Е Мост
- (47) Чаунг Таунг 272/11 (с очень маленьким? Ø 20 футов поворотный стол)
- (48) Калавт Чжи -
- (49) Кое Майнг 279/19
- (50) Паук Пин Квин 288/5
- (51) Нат Чжи Зин 296/23
- (52) Сейн Бон 299,62
- (53) Яэ Нган Гьи 301,77
- (54) Грех Свей 303,17
- (55) Мин Тха 308/22
- (56) Синь Ку 309,70
- (57) Эйн Да Ра За 318/22
- (58) Ган Гау Таунг 320
- (59) В Хпя -
- (60) Калейн-Аунг 333/0
- (61) Яэ Пон -
- (62) Хайн Зе 341/20
- (63) Тха Ке Ква 350/6
- (64) Даук Лаук -
- (65) Ебю 362/19
- (66) Ньинь Хуэй, 365/13
- (67) Маунг Мэй Шаунг 368 /?
- (68) За Хар 371/0
- (69) Давэй 373/12
Ветвь Hpa-An
- (16) Thaton 138
- (70) Lay Taing 141/20 (От ответвления до шинного завода)
- (71) Ду Инь Сэйк 145/6
- Мост через реку Дон Тха Ми
- (72) Мьяинг Ка Лэй (Hpa-An ) 160/14
Дивизион 9 Хинтада[10]
Пробег 147.00 Miles
Железнодорожный путь 191,70 мили
Мосты 236 Мосты
Станции 42 Станции
Линия Кьянгин-Хинтада-Патейн
- (1) Кьянгин 174 1/4 Отвод от известнякового карьера -
- (2) Мьян Аунг 169
- (3) Сан-Ни-Чаунг 164 1/4
- (4) Те Ги Коне 161 1/4
- (5) Тха Йет Коне 158
- (6) В штыре 153 1/2
- (7) Ка Ньин Нгу 150 1/4
- (8) Та Бай Гвин -
- (9) Хту Гуй 145 Отводная ветка до карьера Маунт Тха Пяй Пин
- (10) Ме За Ли Гон 138 3/4
- (11) Заунг Дан 135 1/2
- (12) Ингабу 132 1/2
- (13) Та Бин Гон 128
- Мост Мио Квин № 48
- (14) Мио Квин 125 1/2
- (15) Дан Би 122 1/2
- (16) Ива Тар 119 1/2
- (17) Хпа Я Коне 116 3/4
- (18) Тар Гва 113
- (19) Хинтада 109 1/2 (миль от Янгона) <--Ferry--> Tharawaw 100 3/4 (Дивизион 6)
- (20) Нат Мау -
- (21) Нейк Бан 120
- (22) Йон Тха Линь 124 1/4
- (23) Ка Маук Су 127 1/2
- (24) Дайк Пьет 131
- (25) За Ят Хла 136 1/4
- (26) Зе Коне 138 3/4
- (27) Е Ги 142 1/4
- (28) Квин Ги 147 1/2
- (29) А-Ток 153
- (30) Йо Да Я Дет 157 1/2
- (31) Hle Seik 161
- (32) Гон Мин 166
- (33) Апин Хни Хсе (Этап 20) -
- (34) Дар Ка 170 3/4
- (35) Квин Яр 174
- (36) Будь еще 177 1/2
- (37) Кхон Зин Коне 180 1/2
- (38) Та Коне Ги 183 3/4
- (39) Кое Су 187
- (40) Мят Носок 189
- (41) Шве Вут Хмо -
- (42) Патейн 191 3/4
Дивизион 10 Пакокку[11]
Mileague 240,47 миль
Железнодорожный путь 274,04 мили
Мосты 1026 мостов
Станции 65 Станции
- Ма Гий Бок - (Дивизион 2)
- Taw Gyaung Gyi 454 3/4
Линия Пакокку-КалайМост Син Пху Шин (Река Чиндвин )
- (1) Отправление от Auk Oh 457 до (2) Мин-Ywa 455/23
- (3) млн лет Au 460 1/2
- (4) Боевой Яр 76-Ява 462
- (5) Е Са Гё 467
- (6) Таунг О 471 1/2
- (7) Па Хан Гьи 474 3/4
- (8) Си Тар 477 1/2
- (9) Кьяук Хле Ga 482
- (10) Па Даинг Чон 484
- (11) Kyee Ywa 486
- (12) Пакокку 489 Ответвление к (13) Шве Тан Тит
- (14) Hpone Kan 492 1/4
- (15) Kyauk Hpu 499 1/4
- (16) Война Кан 502 1/2
- (17) Пайк Тонкий 507
- (18) Даунг О 513 3/4
- (19) Мяинг 516 1/4
- (20) Myo Soe 523 1/2
- (21) Таунг Йо 526 3/4
- (22) Те Гуй 530 1/4
- (23) Кан Тхит 533
- (24) Хпа Лан Кайнг 536 3/4
- (25) Тхит Чжи Тау 539 1/4
- (26) Вун Тин 544 1/2
- (27) Дат Тау 547
- (28) Ньянг Инь 549 1/4
- (29) Зи Пьяр 551
- (30) Мин Каинг 553
- (31) Гаунг Паунг 560
- (32) Кьяук Ка Син 562/21
- (33) Чжо Тхар 565 1/2
- (34) Тха Йет Чин Лвин Хто 570 1/2
- (35) Знак войны 576 1/4
- (36) Кьет Йо 578 1/2
- (37) Зан Хмвей 580 1/2
- (38) Чжо 582 1/2
Строительство железной дороги
- (39) Яэ Мьет Ни 595 3/4
- (40) Ньяунг Лел 599
- (41) Гаунг Тон 603
- (42) Я 607 3/4
- (43) Лел Ма 612 3/4
- (44) Pyit Ma 614 3/4
- (45) Ган Гав 618 1/4
- (46) Лар Боэт 623
- (47) Мьин Зар 627
- (48) Пусть Пан 632
- (49) Кан 639 1/4
- (50) Муэйт Лел 644 3/4
- (51) Йе Хла -
- (52) Хнан Хар 650 1/2
- (53) Таунг Кхин Ян 655 1/4
- (54) Мяук Хин Ян 658 1/2
- (55) Коке Кар -
- (56) Хан Тхар Ва Ди (Подбородок) 663 1/4
- (57) Ман Тау 668 3/4
- (58) Заводской номер 674 1/4
- (59) Си Хаунг 678 1/4
- (60) Тхань Бо 680 1/2
- (61) Он Локи 683 3/4
- (62) Нат Чаунг 687 3/4
- (63) Хтаук Кянт 693 1/2
- (64) Сегодня 695 1/2
- (65) Тар Си Ле 697 1/2
- (66) Kalay 701 1/2
Дивизион 11 Баган[12]
Mileague 371,41 мили
Железнодорожный путь 435,88 мили
Мосты 1283 Мосты
Станции 81 Станция (91 станция показана на карте)
- Мин Кан 175/0 (Дивизион 6)
Линия Аунглан открыт в 1999 г.
- (1) Да Инь Да Бо 175/12
- (2) Пья Лоэт 183
- (3) Бвет Чжи 190
- (4) Хтаук Кьянт Тэйнг 191 1/2
- (5) Чем Йва 193 1/2
- (6) Аунг Лан 198 1/2
- (7) Мо Каунг 203 1/2
- (8) Заунг Ля Чин 207 1/4
- (9) Тха Я Гон 209 3/4
- (10) Ай Ка Рит -
- (11) Гуэй Чо 218
- (12) Хлай Вун 223
- (13) Хпо Сут -
- (14) Пин Koe 229 1/4
- (15) Тхет Кей Кьин 234 3/4
- (16) Па Йет Кай 239 1/2
- (17) Мокрый Ка 244
- (18) Сб Твар Соединение (в 248/11)
- Да Лант Чун 261 1/2 (Дивизион 5)
Линия Таунгдвиньи-Баган
- (19) Оэ Паук 266 3/4
- (20) Ку Лар Ма 270 1/2
- (21) Коке Ко Конэ 273 1/2
- (22) Таунг Лиунг 278 1/2
- (18) Сб Чтвар 282 3/4 (Переход на Аунглан-Пяй)
- (23) Чаунг Нетто 285 1/2
- (24) Таунг Двин Ги 292 (Переход к Magway)
- (25) Са Дон Чаунг 296 1/4
- (26) Са Дон Гон Чжи -
- (27) Мио Лу Линь 301 1/2
- (28) Мио Тхит 307 3/4
- (29) Шпилька Шве Пан 312 3/4
- (30) Нат Маук 317
- (31) Пин Let Khoke 320 1/4
- (32) Лай Эйн 325 1/4
- (33) Тхар Хмья 334 1/4
- (34) Гуэй Коне 338 1/4
- (35) Син Тай Кан 342
- (36) Пин Чаунг 346
- (37) Ньяунг Хто 352 3/4
- (38) Ин Тау Кей 356 3/4
- (39) Кьяук Па Даунг 363 1/2 (Переход к Kyee Ni)
- (40) Кан Тха Яр 368 3/4
- (41) Нга Мин, май 375 г.
- (42) Су Ти 380
- (43) Таунг Цзинь 383 1/2
- (44) Шин Мейн 389 1/4
- (45) Баган 393 1/4
- (46) Пу Линь 398 3/4
- (47) Тхит Хтаунт 403
- (48) Hpet Tan 405 3/4
- (49) Пусть Htoke 408 1/4
- (50) Ньяунг Хла 409
- (51) Чжо Зи 414 1/2
- (52) Кьяр Поэт Кан Дау 415 3/4
- (53) Та Майк Тха 417 1/4
- (54) Кан Ива 419 / 21-22
- (55) Та Пин Кан 422 1/4
- (56) Ньяунг Кан 424 1/4
- (57) Сар Хар Соединение (на 428/4)
Тау Ма 316 3/4 (Дивизион 4)
Линия Мейктила-Мингян
- 319/12
- (58) Мейк Ти Ла 320
- (59) Инь Гьинь Су 325 1/4
- (60) Яэ Чо 330 1/2
- (61) Тха Бут Коне 335
- (62) Ма Хлаинг 341 3/4
- (63) Яэ Зин 342 1/2
- (64) Пан Эйнг 345
- (65) Йон Син Гьи 350 1/4
- (66) Аунг Тхар 356 3/4
- (67) Таунг Тха 361 3/4
- (68) Чон Ги 364 3/4
- (69) Хпа Яр Хла 366
- (70) Hpet Taw 368
- (57) Сар Хар 371 3/4 Переход на Баган
- (71) Мьин Гьян 375/18
- 376/12
- Кин Ма Ган - (Дивизион 3)
Ветвь Кьяукпадаунг-Кьини
- (39) Кьяук Па Даунг 363 1/2
- (72) Twin Hpyu 367 1/2
- (73) Тхань Чай Кан -
- (74) Гуэй Джо 373 1/4
- (75) Дэн Ива 379 1/2
- (76) Kyee Ni 387 1/4
Линия Таунгдвиньи-Магуэй
- (24) Таунг Двин Ги 292
- (77) Хин Га Яу -
- (78) Би Тха Ноэ 301 / 12-13
- (79) Пя Ту 305 / 5-6
- (80) Джау Пий Коне (Карьер) -
- (81) Инь Нар Тхар Си 308 / 11–12
- (82) Мьин Саин 310 / 21-22
- (83) Тхань Пин Сан 314 / 10-11
- (84) Кан Ни Ле 316 / 21-22
- (85) Нга На По Лан Гуэй 321 / 22–23
- (86) Шар Саунг Кан 326/24
- (87) Тха еще заклятие 330 / 12-13
- (88) Шар-Пин Хла 332 / 3-4
- (89) Khaung Taw U 334 / 2-3
- (90) Пу Хтоэ Сан 338
- (91) Magway 343/17 Ветка на Канбю
Линия Магвей-Канбья 8 миль завершено 2011
- (91) Магвей 343/17
- (-) TTC -
- (-) Медицинский университет -
- (-) Канбья -
Предложил
Смотрите также
- Железные дороги Мьянмы
- Железнодорожный транспорт в Бирме
- История железнодорожного транспорта в Бирме
- Янгонская кольцевая железная дорога
Рекомендации
Карты Мьянмы