Монорельс Путраджая - Putrajaya Monorail

Монорельсовая линия Путраджая
14
Подвесной мост монорельсовой дороги Путраджая
Обзор
Родное имяЛалуан Монорел Путраджая
СтатусВ стадии технико-экономического обоснования.[1]
Полка в 2004 году; 16 лет назад (2004) из-за ограничений федерального бюджета.
Номер строчки14
ТерминиПутраджайя Сентрал
Каджанг & Cyberjaya
Станции25 станций
обслуживание
ТипЛегкорельсовый транспорт (LRT)
СервисыPresint 11 - Presint 3 - Presint 1 - Presint 14 - Presint 17 - Presint 6
Депо (а)Presint 11 Depot
История
Планируемое открытие2021; 1 год (2021)[2]
Технический
Длина линии18 км (11 миль)
Линия 1: 13,2 км (8,2 миль)
Строка 2: 6,8 км (4,2 мили)
Карта маршрута
Интегрированная транзитная карта GKLKV - KwongTN.svg
Монорельс Путраджая
Легенда
S16D
Каджанг Стоянка
S16C
Реко Сентрал
S16B
Бандар Бару Банги
возможное расширение
в HSR и MRT
S16A
Кампунг Дато 'Абу
Абу Бакар Багинда
 HSR  
S16
Presint Diplomatik
S15
Аламанда Путраджая
S14
Лебух Пердана Тимур
S13
Таман Путра Пердана
S12
Ламан Пердана
S11
Датаран Путра
Депо
S01
S10
Датаран Вавасан
Presint 11
S02
S09
Лебух Бестари
Presint 9
S03
S08
Dtrn Putrajaya
Стоянка Путраджайя Сентрал
S04
Линия 2 Конюшня
 ECR   7 12
S21
Presint 17
Стоянка
Presint 7
S05
Presint 8
S06
S20
Presint 18
Датаран Ракьят
S07
S19
Датаран Гемиланг
S18
PICC
S17
Presint 6
Стоянка

В Монорельс Путраджая в настоящее время является неполным монорельс система в Путраджайя, Малайзия. Первоначально планировалось, что в Путраджайе будет Скоростной трамвай системы, но планы были изменены, и вместо этого был выбран план монорельсовой дороги после начала строительства туннелей для вышеупомянутой системы. Требовалось две подстроки; Линия 1, который представляет собой 12-километровый (7,5 миль) монорельсовый маршрут с 17 станциями и Строка 2, который представляет собой 6-километровый монорельсовый маршрут с 6 станциями.[3][4] В 2019 году правительство предложило новый легкий скоростной транспорт (LRT) может быть построена для возрождения незавершенного проекта монорельса.[5] но в настоящее время правительство решило возобновить этот проект.

Статус проекта

Строительство было остановлено в 2004 году.; 16 лет назад (2004), и, вероятно, возобновится по мере роста населения города.[6] Монорельс будет включать Подвесной мост монорельсовой дороги, в настоящее время не завершено,[7] и Мост Путра.[8] Монорельсовая линия позволит пересесть на KLIA Transit, присоединенный к Куала Лумпур и Международный аэропорт Куала-Лумпур, в Станция ERL Путраджая / Киберджая. Первоначально проект стоил 400 миллионов ринггитов.[9]

Возрождение проекта монорельсовой дороги в Путраджайе

Корпорация MMC Berhad (MMC) представила в Экономический совет (ЕС) предложение о возобновлении приостановленного проекта монорельсовой дороги с 2004 года из-за бюджетных ограничений. Следовательно, Комиссия по наземному общественному транспорту (SPAD) теперь будет проводить технико-экономическое обоснование для услуг монорельса и трамвая как для Путраджайи, так и для Киберджайи.[10]

Предложение трамвая в Путраджайе

Министр федеральных территорий, Датук Сери Тенгку Аднан Тенгку Мансор, надеялся получить трамвай строительство инфраструктуры идет в течение трех лет. Теперь в ведении Экономического совета министр рассматривал развитие трамвайной системы как альтернативу заброшенному монорельс проектов и рекомендовал его построить из соображений стоимости.[11][12][13]

SPAD надеялся объявить тендеры на трамвайную систему между Путраджайей и Банги в 2018 году после получения зеленого света от ЕС. Об этом шаге было объявлено SPAD во время ежегодного обзора общественного транспорта за 2017 год. Трамвайная система была выбрана из-за ее относительно более дешевой стоимости строительства и эксплуатации по сравнению с традиционными железнодорожными системами.

Ожидается, что трамвайная система будет интегрирована с существующими и будущими железнодорожными линиями между Путраджайей и Банги, а также покроет расстояние между Сайберджайей и Каджангом. Новая линия MRT Sungai Buloh - Kajang достигает только Каджанга, но линия MRT Sungai Buloh - Serdang - Putrajaya Line дойдет до Putrajaya Sentral, когда она будет завершена в будущем. Будущая станция HSR, расположенная в Кампунг Абу Бакар Багинда, станет одной из ожидаемых остановок на запланированном трамвайном маршруте.

Участок между Путраджайей и Банги был выбран в качестве первой очереди для строительства из-за их широких дорог, позволяющих трамвайной системе разделять движение.[14]

Маршрут предложения трамвая Путраджая
Легенда
Каджанг Стоянка
 ETS   1 9
Каджанг 2
Бандар Бару Банги
Кампунг Дато Абу Бакар Багинда
 HSR  
Аламанда Путраджая
Путраджайя Сентрал
Стоянка
Cyberjaya City Center
Bandar Cyberjaya
Стоянка

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ "Монорельс Путраджайя снова в пути?". Получено 2016-09-23.
  2. ^ «Монорельсовая дорога Путраджайя может быть восстановлена ​​в ожидании одобрения, а завершение строительства намечено на 2021 год после одобрения - отчет». 23 сентября 2016.
  3. ^ «Транспортное исследование проекта монорельсовой дороги Путраджая - Перундинг Трафик Классик». ptk.my.
  4. ^ "Путраджая". Архивировано из оригинал на 2007-04-18. Получено 2007-04-30.
  5. ^ [1]
  6. ^ «Свежая заявка на возвращение проекта монорельсовой дороги в Путраджайе». Архивировано из оригинал на 2007-04-02. Получено 2007-04-30.
  7. ^ «Строительство монорельсовой дороги в Путраджайе - 13 августа 2005 г., страница вторая из двух». Получено 2007-04-30.
  8. ^ "http://www.i-putra.com.my/devbank/devdtl.cfm?id=126". Архивировано из оригинал на 2007-09-27. Получено 2007-04-30. Внешняя ссылка в | название = (Помогите)
  9. ^ "Utusan Malaysia Online - Главная Новости". Архивировано из оригинал (асп) на 2007-09-30. Получено 2007-04-30.
  10. ^ «MMC предлагает монорельс Путраджайя» (асп). Получено 2016-09-23.
  11. ^ «Трамвайное сообщение Путраджайи в течение трех лет» (асп). Получено 2016-02-21.
  12. ^ «Через три года в Путраджайе и Киберджайе будет трамвай» (асп). Получено 2016-02-21.
  13. ^ "Трамваи в Путраджайю, Киберджайю через три года?" (асп). Получено 2016-02-21.
  14. ^ «Трамвай в Путраджайе в разработке» (асп). Получено 2018-03-06.

внешние ссылки