Лимонный (автомобильный) - Lemon (automobile)

В американском английском лимон это средство передвижения который, как выясняется, имеет несколько производственных дефектов, влияющих на его безопасность, ценность или полезность. Любой автомобиль с такими серьезными проблемами можно назвать лимоном и, соответственно, любой продукт с недостатками, слишком большими или серьезными, чтобы служить его цели.

Терминология

Идея описания сильно испорченного предмета как «лимона» возникла еще до того, как оно использовалось при описании автомобилей, и восходит к началу 20-го века как британский и американский сленговый термин.[1] Британское употребление происходит от употребления в США и является менее точным или конкретным: «продать лимон» мало чем отличается от «продал щенка».

Первое упоминание о том, что проблемная машина находилась в Фольксваген реклама создана Джулиан Кениг и Гельмут Крона в рамках рекламной кампании, проводимой Уильямом Бернбахом, все рекламные руководители фирмы Doyle Dane Bernbach в 1960 году, что было продолжением их Думай маленько рекламная кампания для VW.[2][3]

Экономист Джордж Акерлоф в его статье 1970 г. "Рынок лимонов: неопределенность качества и рыночный механизм "[4] выявили серьезные проблемы с лимоном, которые могут затронуть рынки, для которых характерны асимметричная информация.[5]

Соединенные Штаты

Новые автомобили

Новые автомобили могут содержать дефекты или дефекты изготовления, вызванные конструктивными недостатками или ошибкой в ​​процессе сборки автомобильного завода. Эти ошибки могут варьироваться от неправильно установленных деталей до инструмента, который использовался для сборки автомобиля, который не снимается, или партии материалов со структурными или химическими дефектами. Идиома «Пятничный послеобеденный автомобиль» использовалась для описания новых автомобилей, которые были доставлены с многочисленными неисправностями или на ранних этапах своей жизни подверглись чрезмерному количеству претензий по гарантии, исходя из предположения, что рабочие сборочного конвейера с гораздо большей вероятностью будут допускать ошибки при выполнении работ. времена, когда считалось, что их меньше всего интересует уровень своего мастерства.

Законодательство о защите прав потребителей обычно маркирует автомобили как «лимоны», если одна и та же проблема повторяется, несмотря на несколько попыток ремонта (например, три раза подряд в течение короткого периода времени, когда предыдущие попытки не устранили проблему) или если дефекты привели к неисправности нового автомобиля. не эксплуатироваться на длительный период (обычно 30 дней или дольше) для ремонта.

Лимонные законы в первую очередь служат для того, чтобы заставить производителей выкупать неисправные автомобили или обменивать их. В зависимости от юрисдикции процесс похож на брендинг названия автомобиля может также использоваться для предупреждения последующих покупателей об истории проблемного автомобиля. Хотя эта часть истории транспортного средства обычно не сохраняется с названием при экспорте его в другую юрисдикцию, по крайней мере, одна юрисдикция (Калифорния) начала принуждать производителей маркировать названия любых ранее повторно приобретенных транспортных средств, которые они импортируют или экспортируют из юрисдикции.

Федеральный закон

В Закон Магнусона – Мосса о гарантии - это федеральный закон США, принятый в 1975 году для защиты потребителей от недобросовестных гарантий. Закон был спонсирован сенатором Уоррен Г. Магнусон Вашингтона с соавторами сенатора Фрэнк Мосс Юты и представитель США Джон Э. Мосс Калифорнии. Целью Закона было облегчить понимание гарантий на продукцию и обеспечить их соблюдение, а также обеспечить Федеральная торговая комиссия со средствами лучшей защиты потребителей. Закон не обязывает производителя включать гарантию на свою продукцию, но если таковая имеется, то она должна быть оформлена в письменном виде и соответствовать правилам Закона о гарантии Магнусона-Мосса.[6]

Подержанные автомобили

В то время как Подержанные автомобили могут сталкиваться с теми же проблемами, что и новые автомобили, бывшие в употреблении автомобили также могут подвергаться злоупотреблениям, неправильно обслуживаться или плохо ремонтироваться, непрофессионально отремонтированы после столкновения или каким-либо образом подделаны, чтобы скрыть большой пробег, механические дефекты, коррозию или другие повреждения .

Одна форма лимона называется вырезать и закрыть или вырезка, форма «ремонта» кузова при столкновении, основанная на покупке разбитого автомобиля и отпиливании разбитой части, чтобы заменить ее на соответствующую часть из другого (похожего) автомобиля. В случае ненадлежащего ремонта эти автомобили могут быть опасными по своей природе; на высоких скоростях или при аварии автомобиль может развалиться из-за слабых мест сварные швы или штифты, соединяющие два сегмента транспортного средства, или несовпадения сегментов.[7][8] в Великобритания вырезать и закрыть с автомобилями обращаются так же, как с любым автомобилем, в результате которого был проведен капитальный ремонт, в результате которого получился новый автомобиль. Их сначала необходимо проверить на пригодность к эксплуатации, присвоить новый регистрационный номер и пройти стандарт Тест ТО. В случае успеха они получат регистрацию «Q», что означает, что они представляют собой комплект или составной автомобиль, а не оригинальное устройство от производителя.[9]В некоторых штатах США продажа вырезать и закрыть автомобили незаконны. Машины, созданные из двух или более крупных секций предыдущих, иногда называют «машинами на молнии».

Неправильно отремонтированные автомобили, поврежденные в результате столкновения, также могут цельный проблемы. В отличие от тяжелых грузовые автомобили и грузовики, в большинстве легковых автомобилей, выпускаемых с 1987 года, используется цельная конструкция вместо отдельного корпус и рама.[нужна цитата ] Это экономит вес, но цельный корпус склонен изгибаться (он предназначен для того, чтобы делать это при ударе, поглощать часть энергии удара) или получать повреждения при сильных столкновениях, что приводит к неправильному управлению автомобилем или другим механическим воздействиям. детали изнашиваться преждевременно, если поврежденный цельный автомобиль движется после аварии.

Сегодня существуют службы истории транспортных средств, которые могут помочь потенциальному покупателю подержанных автомобилей, предоставляя «исторический отчет» на основе идентификационного номера транспортного средства (VIN ). В этих отчетах будут указаны элементы публичной записи, такие как брендирование транспортных средств, обратный выкуп и отзыв по лимонному закону. Они могут указывать на незначительные / средние повреждения в результате столкновения или неправильное обслуживание автомобиля. Также предпринимается попытка идентифицировать автомобили, которые ранее принадлежали агентствам по аренде автомобилей, полиции и аварийным службам или таксопаркам. Тем не менее, потребители должны тщательно исследовать автомобили, поскольку эти службы отчетности предоставляют только ту информацию, к которой они имеют доступ.

Известно, что производители «скрывают» выкуп по лимонному закону от этих служб отчетности такими недобросовестными методами, как удерживание транспортного средства для обратного выкупа в инвентаре дилера в течение короткого периода времени, а затем направляют его через обычную инвентаризацию (так называемый «только дилер»). аукционы, на которых автомобиль с выкупом повторно выходит на рынок подержанных автомобилей в качестве, казалось бы, законного автомобиля. Хотя исторические отчеты могут предоставить полезную информацию и выявить проблемные области, потребителям по-прежнему рекомендуется иметь надежного независимого механика для проведения осмотра перед покупкой любого подержанного автомобиля, история которого им лично не известна.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Интернет-словарь этимологии
  2. ^ Написание для дизайнеров. Лимон
  3. ^ Лимонная реклама Volkswagen
  4. ^ Джордж Акерлоф (биография)
  5. ^ С. Дума и Х. Шредер, Экономические подходы к организациям, 5-е издание, Пирсон, 2013 г.
  6. ^ Путеводитель по лимонному закону Калифорнии ISBN  978-0-9915737-0-7 Закон Магнусона Мосса и отношение к «лимонным» автомобилям.
  7. ^ «Незаконные автомобили». Получено 30 сентября 2010.{Spam Link}
  8. ^ "Вырезать и закрыть". Получено 28 августа 2019.
  9. ^ «Рекомендации о том, как зарегистрировать комплектные автомобили, а также отремонтированные или радикально измененные автомобили». Архивировано из оригинал 15 ноября 2010 г.. Получено 30 сентября 2010.