Воздушное охлаждение - Air cooling
Воздушное охлаждение это метод рассеивания высокая температура. Он работает, увеличивая площадь поверхности или увеличивая поток воздуха над охлаждаемым объектом, либо и то, и другое. Примером первого является добавление ребра охлаждения к поверхности объекта, либо сделав их цельными, либо плотно прикрепив к поверхности объекта (для обеспечения эффективной теплопередачи). В последнем случае это делается с помощью вентилятор вдувание воздуха внутрь или на объект, который нужно охладить. Добавление плавников к радиатор увеличивает общую площадь поверхности, что приводит к большей эффективности охлаждения. При воздушном охлаждении используются два типа охлаждающих подушек: одна - соты, а другая - excelsior.[нужна цитата ]
Во всех случаях воздух должен быть холоднее, чем объект или поверхность, от которых ожидается отвод тепла. Это связано с второй закон термодинамики, который утверждает, что тепло будет перемещаться только самопроизвольно от горячего резервуара (радиатора) к холодному резервуару (воздуху).
Снижение номинальных характеристик на большой высоте
При работе в среде с более низким атмосферным давлением, например на большой высоте или в кабинах самолетов, охлаждающая способность должна быть снижена по сравнению с мощностью на уровне моря.
Практическая формула 1 - (h / 17500) = коэффициент снижения. куда час высота над уровнем моря в метрах. В результате получается коэффициент, который следует умножить на холодопроизводительность в [Вт], чтобы получить холодопроизводительность на указанной высоте над уровнем моря.[1]
Смотрите также
- Компьютерное охлаждение
- Компьютерный вентилятор
- Глубокое водяное воздушное охлаждение
- Охлаждение испарением
- Водяное охлаждение
- Масляное охлаждение
- Тепловая труба охлаждение
- Пельтье охлаждение
- Сердечник нагревателя
использованная литература
- ^ ericsson.net - Принудительное воздушное охлаждение силовых модулей постоянного / постоянного тока на большой высоте, рекомендация разработчика 025 В архиве 2011-08-11 на Wayback Machine таблица «Эффективность охлаждения»
- Бирманн А.Е. (1941). «Конструкция ребер цилиндров воздушного охлаждения» (pdf). Отчет № 726. NACA.
- П.В. Ламарк, «Конструкция охлаждающих ребер для двигателей мотоциклов», Отчет Комитета автомобильных исследований, Журнал Института автомобильных инженеров, выпуск за март 1943 года, а также в «The Institution of Automobile Engineers Proceedings, Session 1942-1943, стр. 99- 134 и 309-312.
- Джулиус Маккерле, "Двигатели с воздушным охлаждением". Charles Griffin & Company Ltd., Лондон, 1972 г.
- Аниш Гохале и др.: «Оптимизация охлаждения двигателя посредством моделирования сопряженной теплопередачи и анализа ребер»; Документ SAE 2012-32-0054