ВП-41 - VP-41

Патрульная эскадрилья 41
Активный1 марта 1944 г. - 23 апреля 1949 г.
СтранаСоединенные Штаты Америки
ВетвьПечать ВМС США ВМС США
Типэскадрилья
РольМорской патруль
ПомолвкиВторая Мировая Война
Самолет летал
ПатрульПБИ-5 ПБИ-5А ПБМ-3D

ВП-41 был Патрульная эскадрилья из ВМС США. Эскадрилья была создана как Патрульная эскадрилья 21 (ВП-21) 1 марта 1944 г. переименован в Патрульная бомбардировочная эскадрилья 21 (ВПБ-21) 1 октября 1944 г. переименован в Патрульная эскадрилья 21 (ВП-21) 15 мая 1946 года переименован в Средняя патрульная эскадрилья (гидросамолет) 11 (VP-MS-11) 15 ноября 1946 г. Патрульная эскадрилья 41 (ВП-41) 1 сентября 1948 г. и ликвидирована 23 апреля 1949 г.[1]

История эксплуатации

  • 1 марта 1944 г .: ВП-21 была создана в г. NAS Norfolk, Вирджиния, в составе эскадрильи гидросамолетов ПБМ-3D Маринер. На следующий день эскадрилья начала перебазирование в NAS Harvey Point, Северная Каролина, где проходила наземная и летная подготовка. В этот период эскадрилья перешла под оперативное управление FAW-5.
  • 9 мая 1944 г .: ВП-21 переведен в NAS Key West, Флорида, для повышения квалификации в Противолодочная война (ASW). Обучение завершилось 16 июня 1944 г., и эскадрилья начала выполнять полеты на своих самолетах по пересеченной местности. NAS Alameda, Калифорния, в рамках подготовки к своему перелету через Тихий океан в Южную часть Тихого океана.
  • 22 июня 1944 г .: Самолеты эскадрильи начали рейс через Тихий океан в NAS Kaneohe Bay, Гавайи, из NAS Alameda. По прибытии эскадрилья перешла под оперативное управление FAW-2. Последний элемент из трех самолетов был на борту NAS Kaneohe Bay 26 числа. Сразу же началось оперативное патрулирование и повышенная боевая подготовка.
  • 19 августа 1944 г .: ВП-21 развернут в База гидросамолетов Парри-Айленд, Эниветок, разгрузка ВП-1. Эскадрилья продолжала находиться под оперативным контролем FAW-2, проводя патрулирование, поиски и случайные наезды бомб на удерживаемые японцами Остров Понапе.
  • 17 октября 1944 г .: ВПБ-21 переведен в Коссольский проезд, Палау. Отряд проводил ежедневные поиски при тендерной поддержке со стороны USSChandeleur и USSMackinac. Оперативное управление взял на себя FAW-1.
  • 24 декабря 1944 г .: эскадрилья переведена в г. Улити Атолл для облегчения ВПБ-17. Обязанности состояли из дневного патрулирования кораблей и миссий охотников-убийц. Сопровождение тендера осуществляла USS. Chandeleur.
  • 21 января 1945 г .: Ночью 21-го лейтенанта Ричард Л. Симмс и его команда потопили японское судно. Kaiten Миниатюрная подводная лодка пытается атаковать судно в лагуне Улити. Kaiten был выпущен подводным кораблем. I-36. Симмс и его команда сбросили четыре Глубинные заряды на «Кайтен», потопив его с потерей экипажа из двух человек.
  • 29 января 1945 г .: ВПБ-21 переведен в г. Гавань Танапаг, Сайпан, на борту USS Chandeleur, под оперативным контролем 5-й флот (ТГ 50.5.2). Эскадрилье было поручено регулярное патрулирование в районе островной группы. 17 марта эскадрилья смогла выйти на берег в казармы авиабазы ​​ВМФ, оставшись до 27 марта.
  • 28 марта 1945 г. - эскадрилья переведена в г. Керама Ретто для поддержки Битва за Окинаву. Тендерное сопровождение продолжало оказывать USS. Chandeleur. Находясь в этом месте, 7 апреля 1945 года один из самолетов эскадрильи заметил Японский линкор Ямато и ее сопровождающие устремились к Окинаве. Экипаж смог предупредить элементы 5-го флота, и вскоре прибыло подкрепление, в результате чего Ямато и несколько других японских кораблей в боевой группе. К началу мая эскадрилья продвигалась патрулями до Острова Рюкю, обстрел и бомбардировка целей на суше или на море. Постепенно они были расширены за счет включения японских домашних островов, Восточно-Китайское море, южное побережье Кореи и побережье Китая к северу от Formosa к северу от Шанхай. С 1 июня 1945 года патрулирование проводилось к югу и востоку от Окинавы, Восточному Китаю и Желтое море и Японское море. Дамбо (спасение в воздухе и на море) и погодные полеты были добавлены в список задач эскадрильи.
  • 15 июля 1945 г .: ВПБ-21 переведен в г. Чиму-Ван, Окинава. Дневное поисково-разведывательное патрулирование проводилось до 6 августа 1945 года, когда эскадрилья снова была переведена в Эниветок.
  • 2 сентября - 18 ноября 1945 года: после нескольких недель переезда и короткого периода простоя для отдыха и расслабления, эскадрилья начала обычное патрулирование из Эниветока, оставаясь в этом месте до 11 сентября 1945 года, а затем была переведена в Оминато, Китай. . К 18 ноября 1945 года VPB-21 был переведен из Оминато в Гонконг.
  • 26 января 1946 года: штаб-квартира эскадрильи перенесена в бывший Императорский флот Японии Авиабаза в Сасебо, Япония. Отряды содержались в Гонконге и Окинаве.
  • 9 июля - 3 октября 1946 г .: ВПБ-21 переведен в г. Циндао, Китай. Отряды содержались в Гонконге и Шанхае. 3 октября 1946 г. шанхайский отряд был переброшен в г. Йокосука, Япония.
  • 23 ноября 1947 года: эскадрилья была переведена в новый порт приписки в NAS Сан-Диего.
  • 6 сентября 1948 - 26 марта 1949: VP-41 переброшен из своего порта приписки NAS Сан-Диего в Циндао, Китай, для помощи ВП-МС-3. Наземный персонал и припасы отправлены на борт USSPine Island, а к 27 сентября все девять самолетов PBM-5 прибыли в Циндао. 29-го отряд из трех самолетов был отправлен в Йокосука, Япония. 1 ноября 1948 г. пять самолетов ВП-41 вылетели в г. Бакнер Бэй, Окинава, Япония, для учений противолодочной обороны при поддержке USSSuisun. Учения завершились из-за тропического штормового фронта 9-го числа. 21 ноября 1948 г. произошел взрыв Китайская национальная армия На свалке боеприпасов у трапа гидросамолетов повреждены два самолета эскадрильи. 21 декабря 1948 года ПБМ-5 затонул во время посадки у Циндао на сильной воде; экипаж не пострадал. Эскадрилья вернулась в NAS Сан-Диего 26 марта 1949 года.
  • 23 апреля 1949 года: VP-41 был ликвидирован в NAS Сан-Диего.[1]

Задания самолетов

Эскадрилье были назначены следующие самолеты, действующие в указанные даты:[1]

Летал на PBY-5 и PBY-5A в 1940-44 гг.

Назначения порта приписки

Эскадрилья была назначена в эти порты приписки в указанные даты:[1]

Смотрите также

использованная литература

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских эскадрилий морской авиации.

  1. ^ а б c d Робертс, Майкл Д .; Военно-морской исторический центр (США) (1995). Словарь американских эскадрилий морской авиации, том 2, глава 3 Истории патрульной эскадрильи (VP) (со 2-го VP-40 до 3-го VP-45). Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Департамент военно-морского флота. С. 232–4. ISBN  0160592283. Получено 23 июля 2016.