HSM-49 - HSM-49
| Вертолетная морская ударная эскадрилья 49 (HSM-49) | |
|---|---|
 HSM-49 Скорпионы знаки отличия | |
| Основан | 23 марта 1990 г. |
| Страна |  Соединенные Штаты |
| Ответвляться |  ВМС США |
| Роль | Противолодочная война (ASW), Противовоздушная война (ASuW), Поиск и спасение (SAR), Вертикальное пополнение (VERTREP), коммуникационное реле (COMREL) и морская наземная огневая поддержка (NSFS). |
| Часть | COMHSMWINGPAC |
| Гарнизон / Штаб | NAS Северный остров |
| Псевдоним (ы) | Скорпионы |
| Девиз (ы) | Превосходство во всем, что мы делаем. |
| Оборудование | MH-60R Сихок (Сикорский Самолет ) |
Вертолетная морская ударная эскадрилья 49 (HSM-49) это ВМС США На базе вертолетной эскадрильи Maritime Strike Военно-морская авиабаза Северный остров, Калифорния.
В Скорпионы HSM-49 - это оперативная эскадрилья флота, базирующаяся на Северном острове NAS. Их хвостовой код - TX, а их позывной - "Red Stinger". Эскадрилья обеспечивает боевых кораблей Тихоокеанского флота боеспособными пилотами, экипажами, техниками и самолетами. Эскадрилья управляет MH-60R Сихок вертолет.
История
HSM-49 был переименован 1 апреля 2015 года и ранее назывался Helicopter Anti-Submarine Squadron Light 49 (HSL-49). HSL-49 был создан 23 марта 1990 года, когда ВМС США перевели сообщество Helicopter Anti-Submarine Light из SH-2 Seasprite к SH-60B Seahawk. В Скорпионы впервые развернут в ноябре 1990 г. с отрядом № 1 USSФорд (FFG-54).
Эскадрилья - тогда и сейчас - развертывает свой личный состав и самолеты по экспедиционной модели. Отряды возглавляются старшим офицером, обычно лейтенант-командиром, и обычно развертываются с одним или двумя вертолетами, а также пилотами, военно-морскими летчиками, механиками и техниками.
Отряды отправляются в путь Эсминцы типа Arleigh Burke и Крейсера класса Ticonderoga в поддержку Авианосные ударные группы (CSG), Surface Action Groups (SAG) или независимые развернутые операции. Недавно развернутые отряды участвовали в различных миссиях: от операции «Несокрушимая свобода» (OEF), борьбы с пиратством, гуманитарной помощи и помощи при стихийных бедствиях (HA / DR) и борьбы с незаконным оборотом.
Самолет
Экипажи HSM-49 управляют вертолетом MH − 60R Seahawk производства компании Сикорский Самолет и оснащен двумя переднеприводными турбовальными двигателями T700 − GE − 401C производства General Electric Company. Вертолет имеет стационарное шасси, внешний грузовой крюк, спасательный подъемник и бомбодержатели для переноски и спуска внешних запасов. Кроме того, он оснащен гидроакустический буй система запуска, вертолет дозаправки в полете (HIFR ), а также необходимую авионику и приборы для полетов по приборам и выполнения задач. Вертолет может работать с самых разных кораблей.
HSM-49 перешел с SH-60B на вариант MH-60R Seahawk весной 2015 года.
Миссия
MH-60R разработан, чтобы объединить характеристики устаревших планеров SH-60B и SH-60F. Самолет включает в себя комплект оборудования для обеспечения живучести самолета (ASE), FLIR, многорежимный радар / запросчик IFF, канал передачи данных воздушного флота и более совершенный бортовой активный гидролокатор. Он не оборудован Обнаружение магнитных аномалий (MAD), что использовался SH-60B. Контрольно-измерительные приборы пилота представляют собой стеклянную кабину, в которой вместо циферблатов и датчиков используются цифровые мониторы.
Основные миссии
В Противолодочная война (ASW) роль, экипажи Scorpion используют радар, Электронные меры поддержки (ESM), гидроакустические буи, а также корабельные датчики для локализации, классификации, отслеживания и, при необходимости, атаки при обнаружении подводной лодки. Самолет может быть оснащен различными торпедами для выполнения задания.
В Противовоздушная война (ASuW), экипажи Scorpion наблюдают, идентифицируют и локализуют опасные платформы с помощью радаров, ESM и FLIR. При обнаружении подозреваемой угрозы на головной корабль могут быть переданы данные для поражения оружия класса "земля-земля". Самолет, оснащенный ракетами Hellfire (AGM-114 ) могут проводить независимые или скоординированные атаки. MH-60R также может быть оснащен ГАУ-21 (.50 калибра) и M240D (7,62-мм) расчет обслуживали пулеметы.
Другие расширенные возможности включают пакет ASE, FLIR, многорежимный радар / запросчик IFF, канал передачи данных воздушного флота и усовершенствованный бортовой активный гидролокатор.
Второстепенные миссии
Вертикальное пополнение - в ВЕРТРЕП В миссии самолет может передавать материал между кораблями или между кораблем и берегом.
Поиск и спасение - в SAR миссия, самолет предназначен для поиска и определения местоположения конкретной цели / объекта / корабля или самолета и для спасения персонала с помощью спасательного подъемника.
Медицинская эвакуация - В миссии MEDEVAC самолет обеспечивает медицинскую эвакуацию пациентов.
Реле связи - В миссии COMREL самолет ретранслирует связь между подразделениями.
Поддержка наземного огня ВМС - в миссии NSFS самолет обеспечивает платформу для обнаружения и контроля морской артиллерийской стрельбы с надводных кораблей.
Награды за единицы
| Год | Награда |
|---|---|
| 1995 | Благодарность отряда |
| 1995 | Премия Сикорского (Самое лучшее обслуживание) |
| 1995 | Награда COMHSLWINGPAC Top Torpedo (выдающаяся точность боеприпасов противолодочной обороны) |
| 1996 | Арнольд Дж. Исбелл Трофи (мастерство ASW) |
| 1999 | Премия CNO за безопасность полетов |
| 2001 | Премия Сикорского |
| 2001 | Премия COMHSLWINGPAC Top Torpedo |
| 2002 | Награда за техническое обслуживание Lockheed Martin COMHSLWINGPAC |
| 2003 | Премия министра обороны |
| 2004 | Премия COMHSLWINGPAC Top Torpedo |
| 2004 | Премия Sikorsky Aircraft Maintenance Award («Золотой гаечный ключ») |
| 2008 | Арнольд Дж. Исбелл Трофи |
| 2008 | Премия CNO за безопасность полетов |
| 2009 | Премия Департамента военно-морского флота за выдающиеся достижения в области безопасности |
| 2009 | Премия CNO за безопасность полетов |
| 2009 | Благодарность отряда ВМФ |
| 2010 | Премия CNO за безопасность полетов |
| 2011 | Премия CNO за безопасность полетов |
| 2013 | Премия Sikorsky Aircraft Maintenance Award («Золотой гаечный ключ») |
| 2013 | Премия CNO за безопасность полетов |
| 2014 | Премия Департамента военно-морского флота за выдающиеся достижения в области безопасности |
| 2014 | Премия Sikorsky Aircraft Maintenance Award («Золотой гаечный ключ») |
| 2014 | Премия CNO за безопасность полетов |
| 2015 | Благодарность отряда |
| 2016 | Награда за превосходное удержание |
| 2016 | Боевая эффективность (битва "E") |
| 2017 | Премия Sikorsky Aircraft Maintenance Award («Золотой гаечный ключ») |
| 2017 | Премия CNO за безопасность полетов |
| 2018 | Премия Sikorsky Aircraft Maintenance Award («Золотой гаечный ключ») |
Смотрите также
- Морская авиация
- Список военных самолетов США (военно-морской флот) / Список самолетов ВМС США
- Военно-морской авиатор США
- Список рейтингов ВМС США
- Военная авиация
- Список эскадрилий самолетов ВМС США
- Список неактивных эскадрилий самолетов ВМС США
Рекомендации
- Руководство по летной эксплуатации NATOPS Вертолет модели SH-60B, A1-H60BB-NFM-000, 1 июня 2012 г. (Несекретно, только для официального использования (FOUO), административных или операционных целей. Запросы на получение документа следует направлять командующему, Командование авиационных систем ВМС (PMA-299), 47123 Buse Road, Bldg 2272, Patuxent River, MD, 20670-1547.)
- Веб-сайт военно-морского исторического центра для HSL Squadron Insignia
- Полмар, Норман (2005). Руководство военно-морского института по кораблям и самолетам флота США (18-е изд.). Аннаполис: Издательство военно-морского института. п. 383. ISBN 1591146852. Получено 1 апреля 2015.
- "Вертолетное морское ударное крыло, Тихий океан [COMHELMARSTRKWINGPAC]". GlobalSecurity.org. Получено 1 апреля 2015.