VAW-113 - VAW-113

Авианосец 113-й эскадрильи раннего предупреждения
Авианосец 113-й эскадрильи раннего предупреждения (ВМС США) - insignia.jpg
Активный20 апреля 1967 - настоящее время
СтранаСоединенные Штаты Америки
ВетвьПечать ВМС США ВМС США
ТипРаннее предупреждение с воздуха (НОЖ)
РольРаннее предупреждение с воздуха
Управление воздушным боем
Командование и контроль
Размерпримерно 180
ЧастьАвианосная ударная группа 1
Авиакомпания Air Wing 2
Гарнизон / ШтабВоенно-морской аэродром Пойнт Мугу
Псевдоним (ы)"Черные орлы"
Талисман (ы)Барби
Командиры
ток
командир		CDR Эрик "Морекоу" Белл
Самолет летал
Электронный
военное дело		E-2 Соколиный глаз

Авианосец 113-й эскадрильи раннего предупреждения (VAW-113), известная как «Черные орлы», была создана 20 апреля 1967 г. E-2A Соколиный глаз.

История эскадрильи

1960-1970-е годы

VAW-113 E-2B на USSКоралловое море в 1979 г.

Через неделю после своего создания VAW-113 был развернут в Западная часть Тихого океана (WESTPAC) на борту USSСозвездие. VAW-113 служил в война во Вьетнаме с 1967 по 1975 год. Кульминация этих усилий пришлась на апрель 1975 года, когда VAW-113 сыграла жизненно важную роль в Операция Frequent Wind, эвакуация американского персонала из Сайгон.

1980-е

В 1987 году эскадрилья получила признание за оперативное превосходство в поддержке боевой группы DELTA и операций сопровождения танкеров в Северное Аравийское море /Оманский залив. В декабре 1988 года эскадра снова отправилась в Северное Аравийское море, наблюдая за операциями сопровождения танкеров в поддержку Операция Earnest Will.[1]

1990-е

Во время круиза WESTPAC 1990 VAW-113 снова развернулся на Оманский залив, обеспечивая морское и воздушное прикрытие боевой группы Дельта и союзных войск в Персидский залив как одно из первых подразделений, развернутых после иракского вторжение в Кувейт в августе 1990 года. Эскадра провела более трех месяцев в Оманском заливе в поддержку Операция Desert Shield до их возвращения в Сан-Диего в декабре 1990 года.[2]

В мае 1992 г. эскадрилья и Авиационное крыло авиалайнера четырнадцать (CVW-14) принял участие в Roving Sands, крупнейших комплексных учениях противовоздушной обороны в континентальная часть США. Это было первое эксплуатационное применение и успешное испытание технологии, включенной в E-2C Group II. Существенными усовершенствованиями этого самолета по сравнению с его предшественниками были его радар APS-145, Совместная система распространения тактической информации (JTIDS), компьютер с усовершенствованным высокоскоростным процессором (EHSP) и двигатели Allison T56-A-427.[1]

В августе 1994 года VAW-113 снова был отправлен в WESTPAC / Персидский залив, выступая в качестве неотъемлемой части CVW-14 и боевой группы Чарли на борту. USSКарл Винсон. Находясь в Персидском заливе, поддерживая Операция Южный дозор, Экипажи VAW-113 действовали в качестве офицеров связи командования и управления ВМС в Саудовской Аравии для совместной оперативной группы в Юго-Западной Азии, ВВС США Боинг E-3A Sentry АВАКС, и RC-135 Заклепочное соединение самолет. Во время первого оперативного развертывания E-2C Group II "Hawkeye" эскадрилья обеспечила прямую поддержку и демонстрационные полеты, помимо статических дисплеев, для Японские силы самообороны ПВО, то Республика Сингапур ВМС и Воздушные силы и Королевские ВВС Австралии.[2]

В 1995 г. эскадрилья в составе двухмесячного отряда на Н.С. Рузвельт Дороги, Пуэрто-Рико поддерживает Восточную войну Объединенной межучрежденческой целевой группы (JIATF) против наркотиков. Эта эскадрилья также стала первой эскадрильей E-2C, получившей диплом инструктора по боевой тактике на курсе морской тактики авиационного оружия. Извлеченные уроки помогли интегрировать платформу E-2C в роли Центра прямой воздушной поддержки - воздушно-десантного (DASC (A)), тактического управления воздушным движением - воздушно-десантного (TAC (A)) и платформы воздушного командования, управления и связи (ABCCC). . Эскадрилья также во второй раз выступила на Roving Sands 1995. Развернута на USS Карл Винсон в августе 1995 года отряд участвовал в праздновании 50-летия конец Второй мировой войны в Военно-морская база Перл-Харбор, Гавайи. Четырнадцать самолетов времен ВОВ, в том числе три Североамериканский B-25 Mitchells, два Vought F4U Корсары, а Грумман TBF Avenger были выпущены колоды в последний раз.[1]

В мае 1996 года эскадрилья совершила свое пятнадцатое развертывание в рамках WESTPAC на борту USS. Карл Винсон участие в Операция Desert Strike и Южный дозор в Персидском заливе. Посещения портов по пути включали Гонконг, Сингапур и Тасманию.

Эскадрилья снова развернулась на ВЕСТПАК в июне 1998 г. USSАвраам Линкольн. Отбытие эскадрильи означало окончание ее базирования в NAS Miramar. Находясь на станции в Персидском заливе, VAW-113 выполнял миссии в поддержку операции «Южный дозор». Посещения портов были сделаны в Гонконге, Сингапуре, Джебель-Али, Перте, Хобарте и на Гавайях. По окончании похода эскадрилья стартовала с USS Авраам Линкольнлетят в свой новый дом в NAS Point Mugu, Калифорния. VAW-113 получил награду "E" за боевую эффективность за 1998 год.[2]

2000-е

VAW-113 E-2C делает низкий проход USSРональд Рейган

Эскадрилья начала WESTPAC 2000-01 20 августа 2000 года на борту USS. Авраам Линкольн. Основным направлением развертывания было проведение Операция Южный дозор (OSW) и сохранить экономические санкции против Ирак. Эскадрилья получила пятую боевую эффективность «Е», Премия CNO за безопасность полетов для эскадрильи Е-2 и контр-адмирала Фрэнк Эйкерс награда за выдающиеся достижения в области бортового раннего предупреждения как выдающаяся эскадрилья E-2 во всем ВМФ. В 2003 году VAW-113 был передислоцирован в Персидский залив для поддержки второй операции операции «Южный дозор». По пути домой судно было развернуто в Австралии и отправлено обратно в Персидский залив для участия в этапах открытия Операция иракская свобода. В апреле USS Авраам Линкольн группа вернулась домой.[1]

В мае 2004 г. на борту был развернут VAW-113. USSДжон С. Стеннис для воздушного командования и управления в заливе Аляска и для участия в операции «Северный край». Действуя совместно с силами ВВС и ВМФ, Ударная группа отрабатывала задачи морского запрета и оборонительной борьбы с воздухом.[1] В июле эскадрилья участвовала в RIMPAC 2004. После этого упражнения USS Джон С. Стеннис присоединился к USSкошачий коготь для совместных учений в воздухе и на море (JASEX). Это вторые ежегодные совместные учения проходили по всему Тихому океану от Японского до Южно-Китайского моря. Ударные группы авианосцев сосредоточились на круглосуточных полетах и ​​управлении боевым пространством. JASEX необходимо было периодически останавливать, чтобы каждая CSG могла маневрировать вдали от семи штормов и тайфунов. В конце октября 2004 г. Джон С. Стеннис Carrier Strike Group вернулась в свой порт приписки в Сан-Диего, Калифорния.[1]

VAW-113 E-2C Hawkeye запускается из USSДжон С. Стеннис в 2003 году

В январе 2006 г. эскадрилья вместе с CVW-14 и CSG-7 команда, присоединилась USSРональд Рейган в свой первый рейс из Сан-Диего, Калифорния. Ударная группа авианосцев пересекла западную часть Тихого океана, чтобы разгрузить Авианосная ударная группа 2 во главе с USSТеодор Рузвельт, в Персидском заливе. Для поддержки операции «Морской дракон III» эта эскадрилья стала первой эскадрильей, применившей новую систему ESM ALQ-217.[1] Кроме того, VAW-113 совершил более 100 боевых вылетов с 99% -й степенью боевых вылетов в поддержку наземных конвоев во время операции «Свобода Ирака». По дороге домой USS Рональд Рейган встретился с USS Авраам Линкольн и USS кошачий коготь Ударные группы для Упражнение Доблестный щит.[1]

В январе 2007 года эскадрилья снова развернулась с командой CVW-14 и CSG-7 на борту USS. Рональд Рейган о развертывании Surge / Western Pacific (WESTPAC), в котором они принимали участие упражнения Foal Eagle. Эскадрилья вернулась домой в апреле 2007 года.

В мае 2008 года эскадрилья вместе с CVW-14 и CSG-7 поднялась на борт USS. Рональд Рейган для развертывания в Западной части Тихого океана (WESTPAC). Во время WESTPAC эскадрилья обеспечивала поддержку операции «Несокрушимая свобода», а после тайфуна принимала участие в гуманитарных операциях на Филиппинских островах. Кроме того, VAW-113 совершил более 400 боевых вылетов с коэффициентом выполнения 98%, выиграл CVW-14 Награда «Золотой гаечный ключ» за высокое качество обслуживания и еще одна награда «E» за боевую эффективность.[1]

В мае 2009 года эскадрилья вместе с CVW-14 и CSG-7 поднялась на борт USS. Рональд Рейган для развертывания SURGE 09. Эскадрилья достигла 99,6% завершенных миссий и подряд стала обладательницей награды «E» за боевую эффективность, получив награду за 2009 финансовый год, а также еще одну награду «Золотой гаечный ключ» CVW-14 за высокое качество обслуживания.[1]

2010-е

В 2010 году VAW-113 завершил цикл отработки, который включал многонациональный RIMPAC 2010. В феврале 2011 года эскадрилья развернулась на борту USS. Рональд Рейган в поддержку Операция New Dawn в Ираке и операции "Несокрушимая свобода" в Афганистане. В марте во время перехода через Тихий океан эскадрилья была приведена в действие после разрушительного события 2011 года. Землетрясение и цунами Тохоку в Японии. Эскадрилья обеспечивала воздушное командование операциями по оказанию помощи, используя свои Hawkeye 2000 в Операция Томодачи. Командующий ВВС ВМФ наградил эскадрилью десятой боевой наградой «Е» за их усилия.[1]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж г час я j k «CACCLW - VAW-113 Home». www.cacclw.navy.mil. Получено 2015-09-29.
  2. ^ а б c "Авианосец эскадрильи раннего предупреждения VAW-113 Black Eagles". www.globalsecurity.org. Получено 2015-10-26.

внешние ссылки