ВП-92 - VP-92
Патрульная эскадрилья 92 | |
---|---|
Нашивка эскадрильи в честь 37-летия службы | |
Активный | 14 ноября 1970 г. - 17 октября 2007 г. |
Страна | Соединенные Штаты |
Ответвляться | Резерв ВМС США |
Тип | Эскадрилья |
Роль | Противолодочный патруль |
Часть | Военно-морской резерв США /Военно-морской резерв ВВС /Резервное патрульное крыло |
Гарнизон / Штаб | Авиационная база Брансуика, Брансуик, Мэн |
Псевдоним (ы) | Minutemen |
Покровитель | 92 |
Девиз (ы) | Вечно бдительный |
Украшения | 1 знак отличия подразделения, 4 медали за службу в вооруженных силах, 1 совместный Награда за заслуги перед юнитом, 1 Благодарственное письмо начальника военно-морских операций, 1 Благодарственное письмо министра Военно-морского флота и награда Дональда М. Нила «Золотой гаечный ключ» за отличное техническое обслуживание 3 года подряд и 6 раз в целом. |
Самолет летал | |
Патруль | СП-2Н P-3 Орион |
Патрульная эскадрилья 92 (ВП-92) бывший Резерв ВМС США патрульный отряд. Созданная 1 ноября 1970 года, она была ликвидирована 17 октября 2007 года. Это была вторая эскадрилья, получившая обозначение VP-92, первый ВП-92 1 октября 1944 г. был переименован в ВПБ-92.[1]
История
- 1 ноября 1970 г .: ВП-92 создана в г. NAS South Weymouth, Массачусетс, в качестве патрульной эскадрильи наземного базирования военно-морского резерва 12 самолетов Lockheed SP-2H Neptunes. Новая эскадрилья перешла под оперативный и административный контроль командующего военно-морскими резервными силами авиации и командующего авиационным резервным крылом флота Атлантик. ВП-92 был создан в результате крупной реорганизации резерва военно-морской авиации, которая произошла в середине 1970-х. В соответствии с концепцией резервной эскадрильи 12 наземных морских резервных патрульных эскадрилий были сформированы и структурированы по образцу регулярных эскадрилий ВМС с почти идентичной организацией и укомплектованием штатов. В концепции 12/2/1 было 12 эскадрилий VP под двумя командами: COMFAIRESWINGLANT и COMFAIRESWINGPAC. Эти два командования находились под контролем одного центрального органа - командующего военно-морским резервом авиации.
- Октябрь 1973 г. Война Судного дня один самолет ВП-92 призван для перевозки приоритетных частей для Самолет А-4 к ВВС Израиля. Оперативные группы 60.1, 60.2, 61 и 62 были приведены в полную боевую готовность на случай возможной эвакуации на Ближнем Востоке. 19 октября 1973 года 50 самолетов А-4 были доставлены из США в Израиль для возмещения тяжелых потерь от ракет класса "земля-воздух".
- 26 января - 24 февраля 1991 г .: ВП-92 стала первой резервной патрульной эскадрильей, взявшей на себя все оперативные обязательства в NAS Бермудские острова а не просто эскадрилья дополнений. Смена обязанностей произошла как прямой результат сокращения советского присутствия в Северной Атлантике и перераспределения действующих военных активов в более важные районы. Семь резервных патрульных эскадрилий в течение года проходили подготовку на авиабазе ВМФ. Эскадрильи взяли на себя полный контроль со стороны обычных патрульных эскадрилий ВМФ, включая все аспекты снабжения, технического обслуживания, повседневного патрулирования и готовности к боевой готовности.
- 17 июля - 29 августа 1993 г .: ВП-92 предоставила четыре экипажа и один ремонтный отряд для поддержки Адриатическое море эмбарго на полеты Операция Морская Гвардия против бывшей республики Югославии. Это были вооруженные полеты с Кассетные бомбы Rockeye, Гарпунные противокорабельные ракеты и первое весьма успешное развертывание системы передачи удаленных изображений. Миссии выполнялись в поддержку операций ООН по обеспечению прекращения огня между враждующими группировками Боснии, Сербии и Хорватии, а также для предотвращения предоставления внешних группировок пополнения запасов по морю.
- 8 июня 1996 г .: VP-92 с более чем 1000 военно-морских резервистов переброшен из НАС Южного Уэймута в NAS Brunswick, Штат Мэн после закрытия объекта NAS South Weymouth.[1]
Назначения порта приписки
Эскадрилья была назначена в эти порты приписки в указанные даты:[1]
- NAS South Weymouth, Массачусетс - 1 ноября 1970 г.
- NAS Brunswick, Мэн - 8 июня 1996 года
Назначение самолета
В указанные даты эскадрилья впервые получила следующие самолеты:[1]
- СП-2Н - ноябрь 1970 г.
- П-3А ДИФАР - апрель 1975 г.
- P-3B TAC / NAV MOD - 1984 г.
- P-3C UII - июль 1991 г.
- P-3C UII.5 - 1996 г.
- P-3C UIII - 1998 г.
Смотрите также
- История ВМС США
- Список неактивных эскадрилий самолетов ВМС США
- Список эскадрилий самолетов ВМС США
- Список эскадрилий в словаре американских эскадрилий морской авиации
- Авиационная база ВМС Южный Уэймут
- Авиационная база Брансуика
Рекомендации
- ^ а б c d Робертс, Майкл Д. (2000). Словарь американских эскадрилий морской авиации, том 2, глава 3 Истории патрульной эскадрильи (VP) (2-я VP-91 - VP-133). Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Департамент военно-морского флота. стр. 354–6. Получено 2 июн 2016.
Эта статья ВМС США заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |