ВВС Израиля - Israeli Air Force

Израильская авиация и космическая армия
иврит: זְרוֹעַ הָאֲוִיר וְהֶחָלָל‎ арабский: ذراع الطيران والفضاء‎
Знак израильской авиации и космонавтики
Основан	28 мая 1948 г.; 72 года назад (1948-05-28)
Страна	Израиль
Тип	Воздуха и космическая сила
Роль	Антенна и космическая война
Размер	34000 активного персонала [1] 55000 человек запаса [1] 684 самолета [2]
Часть	Силы обороны Израиля
Штаб-квартира	HaKirya, Тель-Авив
Интернет сайт	www.iaf.org.il/ 2381-ru/ IAF.aspx
Командиры
Командующий ВВС	Алуф Амикам Норкин
Знаки отличия
Значок авиатора
Roundel
Флаг
Самолет летал
Атака	Боинг F-15I Раам, AH-64D Сараф
Истребитель	McDonnell Douglas F-15 Eagle, General Dynamics F-16 Fighting Falcon, Lockheed Martin F-35 Lightning II
Патруль	Eurocopter AS565 Пантера
Разведка	IAI Eitam, Бичкрафт RC-12D
Тренер	Гроб G-120, Бичкрафт Т-6 Техасский II, Alenia Aermacchi M-346 Мастер, Бичкрафт C-12 Huron, Колокол 206
Транспорт	Боинг 707-320, Локхид C-130 Геркулес, Sikorsky CH-53 Морской Жеребец, Сикорский S-70
Танкер	Lockheed KC-130 Геркулес, Боинг KC-707

В ВВС Израиля (IAF; иврит: זְרוֹעַ הָאֲוִיר וְהֶחָלָל‎, Зроа ХаАвир ВеХахалал, «Воздушно-космическая рука», широко известная как חֵיל הָאֲוִיר‎, Кхейл ХаАвир, «Авиакорпус») выполняет функции воздушная война филиал Силы обороны Израиля. Он был основан 28 мая 1948 года, вскоре после Декларация независимости Израиля. По состоянию на август 2017 г.^{[Обновить]} Алуф Амикам Норкин служит командующим ВВС.

ВВС Израиля были созданы с использованием реквизированных или подаренных гражданских самолетов, а также устаревших и излишков Вторая Мировая Война боевой самолет. В конце концов было закуплено больше самолетов, в том числе Боинг В-17, Бристоль Бофайтерс, de Havilland Mosquitoes и Мустанги P-51D. ВВС Израиля сыграли важную роль в Операция Кадеш, Участие Израиля в 1956 г. Суэцкий кризис, сбрасывая десантников на Перевал Митла. 5 июня 1967 г., в первый день Шестидневная война, ВВС Израиля выполнили Операция Фокус, ослабление противостоящих арабских военно-воздушных сил и достижение господства в воздухе до конца войны. Вскоре после окончания Шестидневной войны Египет инициировал Война на истощение ВВС Израиля неоднократно наносили удары по стратегическим целям в глубине территории противника. Когда Война Судного дня разразился 6 октября 1973 г., наступление Египта и Сирии вынудило ВВС США отказаться от подробных планов по уничтожение средств ПВО противника. Вынужденный действовать в условиях ракетной и зенитной артиллерийской угрозы, непосредственная поддержка с воздуха позволила израильским войскам на земле остановить волну и в конечном итоге перейти в наступление.

После той войны большая часть военной авиации Израиля была получена из Соединенных Штатов. Среди них F-4 Фантом II, А-4 Скайхок, F-15 Eagle и F-16 Боевой сокол. ВВС Израиля также эксплуатировали ряд отечественных самолетов, таких как ИАИ Нешер, а позже более продвинутые IAI Kfir. 7 июня 1981 года восемь истребителей IAF F-16A, прикрытые шестью истребителями F-15A, совершили Операция Опера уничтожить иракские ядерные объекты в Осираке. 9 июня 1982 года ВВС Израиля провели Операция Mole Cricket 19, нанося вред сирийскому комплексу ПВО. ВВС продолжали атаковать Хезболла и ООП позиции на юге Ливан. 1 октября 1985 г. в ответ на ООП террористическая атака который убил трех израильских мирных жителей в Кипр, ВВС Израиля провели Операция Деревянная Нога. Удар включал в себя бомбардировку ООП Штаб-квартира в Тунис, самолетом F-15 Eagles. В 1991 году IAF провела Операция Соломон который принес Эфиопские евреи в Израиль. В 1993 и 1996 годах IAF участвовал в Операционная ответственность и Операция Grapes of Wrath соответственно. С тех пор он принимал участие во многих миссиях, в том числе во время 2006 Ливанская война, Операция "Литой свинец", Операция "Облачный столп" и Операция Защитная кромка. 6 сентября 2007 г. израильские ВВС успешно бомбили предполагаемый сирийский ядерный реактор в Операция Orchard.^[3]

Заявление о миссии

F-35I Adir (в сопровождении Негевская эскадрилья F-16I Sufa) с ВВС Израиля, декабрь 2016 г.

В качестве своих функций ВВС Израиля заявляют следующее:^[4]

1. Для защиты Государства Израиль от воздушного нападения и для защиты зоны операций ЦАХАЛа.
2. Для достижения господства в воздухе во всей зоне действия ЦАХАЛа
3. Участвовать в боевых действиях как на суше, так и на море
4. Для поражения целей глубоко на территории противника
5. Создавать картину воздушной разведки и участвовать в создании общей картины разведки и ее оценке.
6. Для перевозки войск, техники и систем вооружения
7. Для выполнения поисково-спасательных и эвакуационных задач.
8. Для выполнения специальных операций
9. Постоянно строить и улучшать себя, как часть общего плана улучшения Армии обороны Израиля и в соответствии с предоставленными ей полномочиями.

Знаки отличия

Знаки отличия / медальон ВВС Израиля состоит из синего Звезда Давида по белому кругу. Самолеты обычно несут ее, окрашенную в шести позициях - сверху и снизу каждого крыла и с каждой стороны фюзеляжа. Вариант для малозаметности - синяя Звезда Давида без белого круга - также существует, хотя его использование крайне редко. Маркировка эскадрильи обычно идет на хвостовом плавнике.

История

Основная статья: История ВВС Израиля

Ранние годы (1948–1967)

Авиа С-199

Рухама аэродром, август 1948 г.

Предшественниками ВВС Израиля была Палестинская летная служба, созданная Иргун в 1937 г. и Шерут Авир, воздушное крыло Хагана.^[5] ВВС Израиля сформированы 28 мая 1948 г., вскоре после того, как Израиль объявил о своей государственности и оказался под атакой. Силы состояли из мешанины реквизированных или подаренных гражданских самолетов, переоборудованных для использования в военных целях. Разнообразие устаревших и излишков бывших в употребленииВторая Мировая Война Боевые самолеты были быстро получены различными способами, чтобы пополнить этот флот. Костяк IAF составляли 25 человек. Авиа С-199 (куплен в Чехословакии, по сути Чехословацкий -строенный Мессершмитт Bf 109s ) и 60 Супермарин Спитфайр LF Mk IXE, первый из которых, «Израиль 1», собирался на месте из британских брошенных запчастей и утилизированного двигателя от Египетские ВВС Спитфайр с большей частью остального закуплен в Чехословакии.^[6]Креативность и находчивость были основой раннего военного успеха Израиля в воздухе, а не технологии (которые на момент создания ВВС США в целом уступали тому, что использовалось противниками Израиля). Большинство, 15 из первых 18 пилотов в 101-я эскадрилья (Израиль), из первых пилотов военного звания в 1948 г. иностранные волонтеры (как евреи, так и не евреи), в основном ветераны Второй мировой войны, которые хотели сотрудничать с Израилем в борьбе за независимость, а остальные пилоты военного уровня были ветеранами Второй мировой войны, тогда как пилоты из Шерут Авир В основном это были местные жители, которые использовали легкие гражданские самолеты для снабжения, разведки и наземных атак с применением ручных легких бомб и ручных ручных пулеметов.

Новая истребительная авиация Израиля впервые вступила в строй 29 мая 1948 года, помогая попыткам остановить наступление Египта из Газы на север. Четыре недавно прибывших самолета Avia S-199, которыми управлял Лу Ленарт, Моди Алон, Эзер Вайцман и Эдди Коэн, нанесли удар по египетским войскам недалеко от Ашдод. Хотя урон противнику был минимальным, два самолета были потеряны и Коэн убит, тем не менее атака достигла своей цели и остановила египтян.

Страница паспорта израильского пилота, который прилетел в Чехословакию, чтобы вернуть в Израиль Avia S-199.

После того, как самолеты в разобранном виде были обстреляны 30 мая в г. Аэродром Экрон истребители были перемещены на импровизированную полосу, расположенную вокруг текущего Герцлия аэропорт. Аэродром использовался, поскольку он находился немного в стороне от линии фронта и был секретным, поскольку это была специально построенная полоса, построенная после начала боевых действий, между апельсиновыми садами вокруг Герцлии и не появлявшаяся в опубликованных карты. ВВС Израиля одержали свои первые воздушные победы 3 июня, когда Моди Алон на самолете Avia D.112 сбил два самолета ВВС Египта. DC-3s который только что разбомбил Тель-Авив. Первый воздушный бой с истребителями противника произошел несколькими днями позже, 8 июня, когда Гидеон Лихтаман сбил египетского Спитфайр.^[7] Во время этих начальных операций эскадрилья действовала с несколькими самолетами против почти полного арабского театра военных действий. господство в воздухе и самолеты были припаркованы рассредоточенными между апельсиновыми деревьями. Бойцов перебросили в октябре в Авиабаза Хацор от полосы Герцлии из-за ее непригодности в дождливых условиях, вероятной потери статуса подполья, перемещения линий фронта, сделавших бывшие британские базы безопасными для использования, и сдвига в балансе превосходство в воздухе в сторону израильтян.^[8][9][10]

По мере развития войны Израиль закупал все больше и больше самолетов, в том числе Боинг В-17, Бристоль Бофайтерс, de Havilland Mosquitoes и Мустанги P-51D, что приводит к сдвигу в балансе сил.

Глостер Метеор

Суэцкий кризис (1956)

ВВС Израиля сыграли важную роль в Операция Кадеш, Участие Израиля в 1956 г. Суэцкий кризис. При запуске операции 29 октября израильский Мустанги P-51D, некоторые с помощью лопастей пропеллеров разорвали телефонные линии в Синай,^[11] а 16 IAF DC-3s - в сопровождении истребителей - сбросили израильские десантники за египетскими линиями на Перевал Митла и Et-Tur. ВВС Израиля также нанесли удары по наземным частям Египта и помогли ВМС Израиля захватить эсминец ВМС Египта. Ибрагим эль-Аваль, который бомбардировал израильский город Хайфа - в результате авиаудара были повреждены двигатели египетского корабля, что позволило израильским кораблям добраться до него и захватить его.

Шестидневная война (1967)

Через три часа утра 5 июня 1967 г., в первый день Шестидневная война, израильские ВВС казнили Операция Фокус, нанесение вреда противостоящим арабским военно-воздушным силам и достижение господства в воздухе до конца войны. В результате внезапной атаки ВВС США уничтожили большую часть Египетские ВВС пока его самолеты еще были на земле. К концу дня, когда соседние арабские страны также были втянуты в боевые действия, израильские вооруженные силы сокрушили Сирийский и Иорданец военно-воздушные силы, нанося удары до Ирак. После шести дней боев Израиль заявил об уничтожении в общей сложности 452 арабских самолетов, 49 из которых были победными в воздухе.

После впечатляющих выступлений ВВС в Шестидневной войне Линдон Джонсон администрация решила продать F-4 Фантом истребителей в Израиль в 1968 году, отмечая первую продажу американской военной техники Израилю.^[12]

Мираж IIIC на Музей ВВС Израиля в Хацериме. Ветеран боевых действий 1960-х и 1970-х годов, на нем 13 победных знаков.

Война на истощение

Вскоре после окончания Шестидневной войны Египет инициировал Война на истощение в надежде помешать Израилю укрепить свой контроль над землями, захваченными в 1967 году. Цель боевых действий Израиля состояла в том, чтобы нанести тяжелые потери противоборствующей стороне, чтобы способствовать прекращению огня. Вследствие этого ВВС Израиля неоднократно наносили удары по стратегическим целям в глубине территории противника и неоднократно бросали вызов арабским военно-воздушным силам за господство в воздухе, одновременно поддерживая операции сухопутных и военно-морских сил Израиля. В конце 1969 года Советский Союз начал перебрасывать в Египет подразделения истребительной авиации и зенитно-ракетные комплексы. Советские зенитные ракетные подразделения вскоре присоединились к своим египетским союзникам в прямой конфронтации с израильской авиацией. Советские истребители вели патрулирование, но израильским пилотам было приказано не вступать в бой. Однако 30 июля 1970 г. напряжение достигло пика: засада ВВС США привела к крупномасштабная воздушная драка между самолетами IAF и МиГами советских летчиков - пять МиГи были сбиты, при этом НВФ не понесли потерь. Страх дальнейшей эскалации и вмешательства сверхдержав привел к завершению войны. К концу августа 1970 года израильские военно-воздушные силы заявили, что было уничтожено 111 самолетов, а арабские истребители потеряли только четыре самолета. Египетские и советские войска заявили, что сбили около 20 самолетов ВВС Израиля с помощью зенитно-ракетных и зенитных артиллерийских орудий.

Война Судного дня (1973)

A-4N Skyhawk

6 октября 1973 года, когда война была неизбежна, ВВС начали подготовку к нанесению упреждающего удара по египетским и сирийским аэродромам и позициям ПВО. Однако израильское правительство отказалось от упреждения.^[13] Таким образом, самолеты IAF находились в процессе перевооружения для роли воздух-воздух, когда Война Судного дня боевые действия начались в 14:00.^[14] Следующее утро началось с Операция Тагар, наступление ЮВАО против ПВО Египта, начиная с ударов по авиабазам Египта. Tagar, однако, было быстро прекращено, когда ужасная ситуация на Голанские высоты стало очевидным. Усилия IAF были перенаправлены на север, где злополучные Операционная модель 5 проведено. При полете с устаревшей разведкой и без электронного прикрытия от батарей мобильных ЗРК и тяжелой зенитной артиллерии было потеряно 6 фантомов IAF.^[15] Продолжительная кампания, необходимая для поражения ПВО противника, была прекращена перед лицом наступления Египта и Сирии, и ВВС США были вынуждены действовать под угрозой ЗРК. Тем не менее, непосредственная авиационная поддержка позволила израильским войскам на суше остановить волну и в конечном итоге перейти в наступление сначала на севере, а затем на юге.^[16][17]

После провала контрнаступления Израиля на Синае 8 октября южный фронт оставался относительно неподвижным, и ВВС сосредоточили свое внимание на сирийском фронте.^[17] В то время как A-4 Skyhawks оказал столь необходимую поддержку наземным войскам за счет 31 самолета к концу четвертого дня войны,^[18] Фантомы IAF неоднократно наносили удары по сирийским аэродромам.^[19] После сирийского ЛЯГУШКА-7 нанося удары по военным и гражданским целям на севере Израиля, ВВС США также инициировали кампанию по разрушению инфраструктуры, от которой зависел военный потенциал Сирии, нацелившись на стратегические цели в Сирии, такие как ее нефтяная промышленность и система производства электроэнергии.^[20] К 13 октября сирийцы были отброшены и вышли за пределы своих первоначальных позиций, Дамаск оказался в пределах досягаемости израильской артиллерии, а иракская бронетанковая бригада, авангард ее экспедиционных сил, была уничтожена.^[21]

201 эскадрилья IAF F-4E Phantom II с 3 метками поражения

14 октября египетская армия перешла в наступление по всему фронту, но была отбита IDF. Израиль продолжил этот успех, атаковав стык между 2-й и 3-й египетскими армиями и переправившись через Суэцкий канал в Египет. Израильские силы обрушились на север и юг, уничтожив египетские тылы и пробивая отверстия через систему противовоздушной обороны. Это дало IAF свободу действий, в которой ранее было отказано, и возобновление атак привело к краху Египетские силы ПВО. Это побудило к усилению дипломатической активности по разрешению войны в сочетании с повышенной активностью египетских ВВС. Примерно с 18 октября до конца войны между израильской и египетской авиацией происходили ожесточенные воздушные бои.^[17][22]

Официальные потери ВВС Израиля во время войны Йом Киппур составили 102 самолета, в том числе 32 F-4 Phantom, 53 A-4 Skyhawk, 11 Dassault Mirages и 6 самолетов. IAI Sa'ars, хотя по другим сведениям, было потеряно 128 израильских самолетов.^[23][24] Погиб 91 военнослужащий ВВС, из них 53 летчика. 172 египетских самолета были сбиты в бою воздух-воздух, потери израильтян составили от 5 до 21 (на всех фронтах).^[24][25] Официальные данные с арабской стороны не разглашаются, хотя общие потери Египта составили от 235 до 242 самолетов, а Сирия потеряла от 135 до 179.^[24][26]

Расширение (1973–1982)

После войны большая часть военной авиации Израиля была получена из Соединенных Штатов. Среди них F-4 Фантом II, А-4 Скайхок, F-15 Eagle и F-16 Боевой сокол. ВВС Израиля также эксплуатировали ряд отечественных самолетов, таких как ИАИ Нешер, а позже и более продвинутые IAI Kfir, которые были производными от французского Dassault Mirage 5. Kfir был адаптирован для использования более мощного американского двигателя, производимого по лицензии в Израиле. 4 июля 1976 г. четыре израильских C-130 Геркулес транспортный самолет тайно прилетел в аэропорт Энтеббе на спасательная операция. В марте 1978 года ВВС Израиля участвовали в Операция Литани.

7 июня 1981 года восемь истребителей IAF F-16A, прикрытые шестью истребителями F-15A, совершили Операция Опера уничтожить иракские ядерные объекты в Осираке. Среди пилотов, принявших участие в атаке, был Илан Рамон, позже первый в Израиле космонавт.

1982 Ливанская война и последствия

An F-16A Netz 107 с 7,5 убийствами, включая одно за Операция Опера

До 1982 Ливанская война, Сирия, с помощью Советский союз, создали перекрывающуюся сеть ракет класса "земля-воздух" в Ливан с Долина Бекаа. 9 июня 1982 года ВВС Израиля провели Операция Mole Cricket 19, нанося вред сирийскому комплексу ПВО. В последующих воздушных боях против Сирийские ВВС ВВС ВВС США удалось сбить 86 сирийских самолетов, не потеряв ни одного истребителя в бою воздух-воздух. IAF AH-1 Кобра боевые вертолеты уничтожили десятки сирийских боевые бронированные машины и другие наземные цели, в том числе некоторые Т-72 основные боевые танки.

В течение многих лет после официального окончания войны и по всему Израилю присутствие в Ливане ВВС продолжали атаковать Хезболла и ООП позиции на юге Ливан. 1 октября 1985 г. в ответ на ООП террористическая атака который убил трех израильских мирных жителей в Кипр, ВВС Израиля провели Операция Деревянная Нога. Удар включал в себя бомбардировку ООП Штаб-квартира в Тунис, самолетом F-15 Eagles. Это была самая продолжительная боевая операция, когда-либо выполнявшаяся ВВС, - протяженность 2300 километров, включающая дозаправку в воздухе силами ВВС. Боинг 707. В результате штаб и казармы ООП были либо разрушены, либо повреждены.

1990-е годы и позже

Многие из электроники и систем вооружения ВВС США разрабатываются и производятся в Израиле компанией Военная промышленность Израиля, Израильская аэрокосмическая промышленность, Эльбит, и другие. С 1990-х годов IAF модернизировала большинство своих самолетов передовыми системами израильского производства, улучшив их характеристики. В 1990 году IAF начала получать AH-64 Apache боевой вертолет и начал оснащать свои самолеты Рафаэль Питон 4, Попай, и Ракеты Дерби.

Во время первого Война в Персидском заливе В 1991 году Израиль был атакован иракскими ракетами «Скад». Пилоты ВВС Израиля на протяжении всего конфликта находились в постоянной готовности в своих кабинах, готовые вылететь в Ирак, чтобы нанести ответный удар. Дипломатическое давление, а также отрицание МКФ Коды транспондеров из Соединенных Штатов, однако, обеспечивали заземление ВВС, в то время как авиационные средства Коалиции и ракетные батареи «Патриот», поставленные США и Нидерландами, пытались справиться с «Скадами».

В 1991 году IAF провела Операция Соломон который принес Эфиопские евреи в Израиль. В 1993 и 1996 годах IAF участвовал в Операционная ответственность и Операция Grapes of Wrath соответственно.

69-я эскадрилья F-15I Ra'ams на Красном Флаге 04-3

В конце 1990-х IAF начала приобретать F-15I Раам (Гром) и F-16I Суфа (Шторм), изготовленная специально для Израиля по требованиям IAF. Первый из 102 самолетов F-16I Sufas прибыл в апреле 2004 года и присоединился к флоту F-16, который уже был крупнейшим за пределами ВВС США. ВВС также закупили передовую израильскую ракету класса "воздух-воздух". Рафаэль Питон 5, с полносферными возможностями, а также специальную версию Апачский длинный лук, обозначенный AH-64DI или Сараф. В 2005 году ВВС Израиля получили доработанные самолеты Gulfstream V («Нахшон»), оснащенные передовыми разведывательными системами компании Военная промышленность Израиля. К 2013 году Израиль стал крупнейшим в мире экспортером дроны.^[27] В декабре 2016 года Израиль получил первую пару F-35 Lightning II из Соединенных Штатов.^[28]

ВВС Израиля принимали активное участие в операциях ЦАХАЛа во время аль-Акса интифада, включая неоднозначные целенаправленные убийства лидеров палестинских террористов, в первую очередь Салах Шахад, Ахмед Ясин и Абед аль-Азиз Рантисси. Хотя эта политика подвергалась критике из-за побочный ущерб в определенных случаях, Израиль утверждает, что это жизненно важно в его борьбе с терроризмом, и что пилоты ВВС делают все возможное, чтобы избежать жертв среди гражданского населения, в том числе прерывают удары. В 2007 году Израиль достиг коэффициент потерь среди гражданского населения 1:30, или одна жертва среди гражданского населения на каждые тридцать жертв среди комбатантов, в авиаудары по боевикам на палестинских территориях.^[29] Алан Дершовиц отметил, что «ни одна армия в истории не имела лучшего соотношения числа комбатантов и мирных жителей, убитых в сопоставимых условиях».^[30]

5 октября 2003 г. ВВС Израиля атаковали предполагаемый тренировочный лагерь палестинских боевиков в Айн-эс-Сахебе, Сирия. Реакция на более ранний взрыв террориста-смертника в Хайфа, это была первая открытая военная операция Израиля в Сирии после войны Судного дня 1973 года.

2006 Ливанская война

IAF сыграла решающую роль в 2006 Ливанская война. НВФ наносят удары - в основном, но не исключительно, в Южный Ливан - были направлены на прекращение пусков ракет Хезболла Ополчение нацелено на израильские города. За эту войну ВВС совершили более 12 000 боевых вылетов. Самый заметный, произошедший во второй день войны, привел к тому, что ВВС США уничтожили 59 Иранский -поставляется средней и большой дальности ракетные установки всего за 34 минуты.^[31] Широкое осуждение после 30 июля Авиаудар IAF на здании, которое предположительно является укрытием боевиков, недалеко от села Кана, в котором погибли 28 мирных жителей. Хезболла сбил IAF CH-53 Яс'ур вертолета в последний день войны, погибли пять членов экипажа.^[32][33] Израильский самолет также сбил три самолета "Хезболлы". Иранский -сделали^[34] воздушный дроны во время конфликта.^[35]

2007 Операция вне коробки

В 2007 г. Работа вне коробки, израильские ВВС атаковали предполагаемый сирийский объект ядерного оружия.^[3] ВВС США использовали систему радиоэлектронной борьбы (РЭБ) для нейтрализации средств ПВО Сирии.^[36] скармливая им фальшивую картинку неба, пока самолеты ИВС пересекли большую часть Сирии, бомбили свои цели и без всяких возражений вернулись в Израиль.^[37]

Против ХАМАС

С Захват Хамасом Газы В 2007 году израильские военно-воздушные силы принимали участие в неоднократных столкновениях между Израилем и удерживаемым ХАМАС сектором Газа. В декабре 2008 г. IAF возглавил Операция "Литой свинец", нанеся более 2360 авиаударов. Он сыграл главную роль в разрушении ХАМАС целей и убил несколько высокопоставленных командиров ХАМАС, в том числе Саид Сейям,^[38] Низар Райан,^[39] Тауфик Джабер,^[40] и Абу Закария аль-Джамаль.^[41]

Согласно Новости CBS отчет, в январе 2009 г. израильские самолеты сбил колонну грузовиков в Судане направился в Египет и ношение оружия, очевидно предназначенного для сектор Газа. В ходе забастовки было взорвано семнадцать грузовиков, тридцать девять контрабандистов погибли.^[42] 5 апреля 2011 г. из г. Порт Судан аэропорт к Порт-Судан был уничтожен ракетой. Оба пассажира погибли. один из которых мог быть высокопоставленным военным командиром ХАМАС. Министр иностранных дел Судана обвинил в нападении Израиль.^[43] Суданские газеты сообщили, что в конце 2011 года израильские самолеты снова атаковали колонны с оружием, направлявшиеся в Газу.^[44] 24 октября 2012 г. Судан заявил, что Израиль бомбил завод боеприпасов к югу от Хартума.^[45][46][47]

В ВВС Израиля также есть зенитно-ракетные и зенитно-артиллерийские установки. С 1990 года их основная роль заключалась в перехвате ракет класса «земля-земля», выпущенных по Израилю. В 2011 году IAF начала эксплуатациюЖелезный купол «Противоракетная ракетная система, которая в течение года успешно перехватила и уничтожила 93 ракеты, выпущенные по израильским городам из Газы.^[48]

В ноябре 2012 года IAF участвовал в Операция "Столп обороны", во время которого, согласно Пресс-секретарь IDF Израильские силы нанесли удары по более чем 1500 военным объектам в секторе Газа, включая пусковые площадки для ракет, туннели для контрабанды, командные центры, а также объекты по производству и хранению оружия. Многие из этих атак были осуществлены ВВС.^[49]

С 8 июля по 5 августа 2014 г. IAF участвовал в Операция Защитная кромка, в ходе которого, по словам представителя ЦАХАЛ, израильские силы нанесли удар по 4762 террористическим объектам в секторе Газа, включая места запуска ракет, центры управления и контроля, объекты военной администрации, склады и производственные объекты, а также учебные и военные комплексы.^[50]

Инциденты во время гражданской войны в Сирии

Смотрите также: Инциденты на линии прекращения огня между Израилем и Сирией во время гражданской войны в Сирии и История ВВС Израиля

В F-35 Lightning II зафиксировал свой первый боевой удар на вооружении ВВС Израиля (F-35I Адир ), нацелившись на иранские военные объекты в Сирия во время столкновений 2018 года.

В гражданская война бушует у северного соседа Израиля, иногда становится свидетелем активности ИВС, причем некоторые из них являются явными, некоторые не признаются, а некоторые просто приписываются. Известные действия включают:

• Крушение сирийских ВВС Сухой Су-24 23 сентября 2014 г .: самолет был сбит ВВС США. МИМ-104 Патриот батарея ПВО после того, как предположительно пересекла сирийско-израильскую линию прекращения огня во время наземной атаки сил сирийской оппозиции.^[51]
• 20 и 21 августа 2015 г., после того как четыре ракеты упали на Голанские высоты и Верхнюю Галилею, Израиль запустил воздушные удары в Сирии погибло несколько боевиков.^[52]
• В Март 2017 г., Израильские авиаудары в Сирии: 17 марта 2017 года израильские истребители атаковали цели в Сирии. Несколько С-200 по самолетам были выпущены ракеты, одна ракета была сбита Стрела 2 ракета; ни один самолет не был поврежден.^{[53][54][55][56]} Этот инцидент стал первым четко подтвержденным израильским ударом по сирийской территории во время Сирийская гражданская война.^[57]
• 10 февраля 2018 г. израильский AH-64 сбит иранский беспилотник, вошедший в Израиль. Четыре израильских F-16 нанесли удар по Сирии, оставаясь в воздушном пространстве Израиля, как сообщается, чтобы нанести удар по иранским объектам управления беспилотными летательными аппаратами, совершив приграничный налет. Один из F-16 был сбит сирийскими ракетами класса "земля-воздух" и разбился на севере Израиля. Это первый израильский самолет, сбитый в бою с 1982 года. Оба пилота сумели катапультироваться на территории Израиля. Пилоты были ранены, но через неделю вышли из больницы.^[58] Впоследствии Израиль атаковал сирийскую систему ПВО и иранские цели.^[59][60]
• 10 мая 2018 г. после того, как иранские элитные силы на удерживаемой сирийцами стороне Голанских высот выпустили около 20 ракет по позициям израильской армии, не причинив повреждений и ранений,^[61] Израиль ответил ракетным обстрелом Сирию.^[62] ВВС Израиля подтвердили нанесение ударов.^[63] Погибли 23 боевика, в том числе 18 иностранцев.^[64] Командующий ВВС Амикам Норкин сказал, что Израиль использовал F-35 стелс-истребители впервые.^[65]
• 17 сентября 2018 г. сирийские СМИ сообщили о нескольких взрывы над городом Латакия после якобы перехвата ракет, выпущенных из Средиземного моря. Израиль взял на себя ответственность за нападение на Латакию после того, как сирийскими системами ПВО был сбит российский самолет-разведчик.^[66] Информационное агентство SANA заявило, что в результате нападения Израиля десять человек пострадали.^[67] Сирийский наблюдательный центр по правам человека сообщил, что два сирийских солдата погибли,^[68] 113 иранских солдат были убиты за последний месяц в результате израильских ударов по Сирии.^[69]

Организация

Смотрите также: Список эскадрилий самолетов ВВС Израиля

Порядок битвы

Административная организация

Тель-Авив

Иерусалим

Хайфа

Беэр-Шева

Эйлат

Рамат Давид

Пальмахим

Tel Nof

Hatzor

Хацерим

Неватим

Рамон

Овда

Сдот Миха

Авиабазы ​​ВВС Израиля (синие)

• Начальник группы штаба ВВС
• Фиксированная группа крыла
• Вертолетная группа
• Группа разведки
• Группа оборудования
• Группа кадров
• Главный врач
• Группа управления агрегатом
• Группа авиационного спецназа
  • Шалдаг - подразделение специальных операций ВВС
  • Отряд 669 – медицинская эвакуация блок экстракции
• Командование ПВО
  • Северный полк ПВО
  • Центральный полк ПВО
  • Южный полк ПВО (включая школу ПВО)

Операционная организация

UH-60 Блэкхок приземление в пустыне

IAF Boeing 707 заправляет F-15

Самолет М-346 "Лави" на вооружении ВВС США.

IAF Heron-TP 'Eitan' БПЛА

• Авиабаза Рамат Давид (Крыло 1)
  • 109-я эскадрилья "Долина"
  • 193-я эскадрилья «Защитники Запада»
• Авиабаза Сдот Миша (Крыло 2)
  • 150 эскадрилья
  • 199-я эскадрилья
  • 248-я эскадрилья
• Авиабаза Хацор (Крыло 4)
  • 100-я эскадрилья «Летающий верблюд»
  • 101-я эскадрилья "Первый истребитель"
  • 105-я эскадрилья "Скорпион"
• Авиабаза Хацерим (База ВВС 6)
  • 69-я эскадрилья "Хаммерс"
  • 102-я эскадрилья «Летающий тигр»
  • Пилотажная группа IAF
  • 107-я эскадрилья «Рыцарей оранжевого хвоста»
  • Пехотная школа ВВС
• Авиабаза Тель Ноф (База ВВС 8)
  • 106-я эскадрилья "Spearhead"
  • 114-я эскадрилья «Ночных Лидеров»
  • 118-я эскадрилья «Ночные всадники»
  • 133-я эскадрилья «Рыцарь Двойного Хвоста»
  • 210 эскадрилья "Белый орел"^[70]
  • 601-я эскадрилья (Центр летных испытаний)
  • Отряд 555 «Небесные Вороны» (отряд радиоэлектронной борьбы)^[71]
• Авиабаза Овда (База ВВС 10)
  • 115-я эскадрилья «Летающий дракон»
  • Школа авиационных профессий
  • Школа офицеров ВВС
• Авиабаза Хайфа (База ВВС 21)
  • Школа технических профессий
  • Технологический колледж IAF
• Рамонская авиабаза (Крыло 25)
  • 113-я эскадрилья "Хорнет"
  • 119-я эскадрилья «Летучая мышь»
  • 190 "Magic Touch" эскадрилья
  • 201 "Единственная" эскадрилья
  • 253-я эскадрилья "Негев"
• Авиабаза Неватим (База ВВС 28)
  • 103-я эскадрилья «Слоны»
  • 116-я эскадрилья "Львы Юга"
  • 120-я эскадрилья "Гиганты пустыни"
  • 122-я эскадрилья "Нахшон"
  • 131-я эскадрилья «Рыцари Желтой Птицы»
  • 140 эскадрилья "Золотой орел"
• Авиабаза Пальмахим (База ВВС 30)
  • 123-я эскадрилья «Птицы пустыни»
  • 124-я эскадрилья «Катящийся меч»
  • 151-я эскадрилья (испытательная ракетная эскадрилья)
  • 161-я эскадрилья «Черная змея»
  • 166-я эскадрилья "Искра"
  • 200-я эскадрилья «Первый БПЛА»

Самолет

Текущий инвентарь

F-16I "Суфа" в полете

Израильский AH-64D "Сараф"

Первый полет F-35I "Адир" в Израиле

Израильский UH-60 Яншуф

C-130J Shimshon во время 68-й День независимости Израиля

Самолет	Источник	Тип	Вариант	В сервисе	Примечания
Боевой самолет
F-35 Lightning II	Соединенные Штаты	многоцелевой	F-35I	24[72]	50 на заказ[72]
F-15E Strike Eagle	Соединенные Штаты	ударный истребитель	F-15I	25[73]
F-15 Eagle	Соединенные Штаты	многоцелевой[74]	F-15 A / B / C / D	16 / 6 / 17 / 19 (Всего 58)[75]	Баз-2000 переоборудование[76]
F-16 Боевой сокол	Соединенные Штаты	многоцелевой	F-16C / D /я	78 / 49 / 97 (Всего 224)[75]	F-16C / D прошли модернизацию до «Барак 2020»[77]
AEW & C
Боинг 707	Соединенные Штаты	AEW & C		1[73]
Gulfstream G550	Соединенные Штаты	AEW & C	CAEW	2[73]	оснащен IAI EL / W-2085 радар[78]
Разведка
Супер Кинг Эйр	Соединенные Штаты	SIGINT / ELINT	B200	6[75]
Gulfstream G550	Соединенные Штаты	SIGINT / наблюдение	SEMA	3[75]	оснащен комплектом IAI EL / I-3001[79]
Танкер
Боинг 707	Соединенные Штаты	дозаправка в воздухе		9[73]
KC-130 Геркулес	Соединенные Штаты	дозаправка в воздухе	KC-130H	4[73]
Транспорт
C-130J Супер Геркулес	Соединенные Штаты	тактический воздушный транспорт	C-130J-30	7[80]
C-130 Геркулес	Соединенные Штаты	транспорт / SAR	C-130E / H	5 / 6 (Всего 11)[75]
Супер Кинг Эйр	Соединенные Штаты	утилита / транспорт	B200	22[75]
Бичкрафт Бонанза	Соединенные Штаты	полезность	А-36	22[75]
Вертолет
AH-64 Apache	Соединенные Штаты	атака	AH-64A /D	26 / 22 (Всего 48)[73]
Сикорский CH-53	Соединенные Штаты	с большой грузоподъемностью	С-65С-3	23[73]	CH-53 модернизированы до Yas'ur-2025.[81]
Сикорский UH-60	Соединенные Штаты	полезность	UH-60A / L	48[73]
AW119 Коала	Италия	тренер / утилита	AW119Kx		12 под заказ[82]
Колокол 206	Соединенные Штаты	тренер / утилита		4[73]
Сикорский SH-60	Соединенные Штаты	ASW	Ш-60Ф		8 под заказ[83]
Еврокоптер AS565	Франция	SAR		5[73]	работал для ВМС Израиля
Учебно-тренировочный самолет
М-346 Лави	Италия	продвинутый тренер		30[73]
Т-6 Техасский II	Соединенные Штаты	промежуточный тренер	Т-6А	20[73]
Grob G 120	Германия	базовый тренер	G 120A	17[73]
БПЛА
IAI Eitan	Израиль	наблюдение	Heron-TP	()[75]	МУЖСКОЙ
IAI Heron	Израиль	наблюдение	Цапля-1	()[75]	МУЖСКОЙ
Гермес 900	Израиль	наблюдение		()[75]	МУЖСКОЙ
Гермес 450	Израиль	наблюдение		()[75]	Тактический БПЛА

Будущее

Будущие программы потенциально могут включать F-15IA,^[84] Боинг KC-46 Pegasus,^[85] CH-53K Королевский жеребец, и Боинг CH-47 Чинук вертолет^[86][87]

Исторический самолет

Основная статья: Список самолетов ВВС Израиля

Боеприпасы и космические системы

Основная статья: Список боеприпасов, используемых ВВС Израиля

Отбор и обучение пилотов

Пилоты IAF сидят на F-16D Барак

Основная статья: Академия авиации ВВС Израиля

Тридцать девять израильских пилотов получили статус асов, сбив не менее 5 самолетов противника. Из них 10 сбили не менее восьми реактивных самолетов. Лучший израильский ас - полковник. Гиора Эпштейн, сбивший семнадцать самолетов противника. Эпштейн является мировым рекордсменом по количеству сбитых реактивных самолетов и самым большим количеством сбитых самолетов с момента Корейская война.

Хотя женщины служили пилотами во время Израильская война за независимость и несколько лет спустя Силы обороны Израиля до 1995 года отказывал женщинам в возможности стать пилотами. В 1995 году гражданский пилот и авиационный инженер Алиса Миллер успешно подала прошение в Высокий суд Израиля о сдаче экзаменов на подготовку пилотов ВВС Израиля после того, как ей было отказано по признаку пола. Хотя президент Эзер Вайцман Бывший командир IAF, сказала Миллер, что ей лучше остаться дома и штопать носки, суд в 1996 году в конце концов постановил, что IAF не может исключать квалифицированных женщин из обучения пилотов. Несмотря на то, что Миллер не сдал экзамены, решение стало переломным, открыв двери для женщин в новых ролях в ЦАХАЛ. После снятия запрета первая выпускница F-16 штурман "Шари" в 1998 году, а через три года - Рони Цукерман, первая женщина-пилот истребителя в истории IAF.^[88][89]

Ранги

Звания IAF идентичны другим Звания Армии обороны Израиля за исключением использования серебра на темно-синем фоне. Самый высокопоставленный действующий офицер службы - командующий военно-воздушными силами, который является ставкой генерал-майора (алуф) и подчиняется непосредственно Начальник штаба ЦАХАЛ.

Офицеры

Эквивалент Кодекс НАТО	OF-10		OF-9		OF-8		OF-7		OF-6		OF-5		OF-4		OF-3		OF-2		OF-1						OF (D) и студент-офицер
ВВС Израиля [ v т е ]	Нет эквивалента																								Неизвестно
					Рав Алуф генерал-лейтенант		Алуф Генерал майор		Тат алуф главный бригадир		Алуф мишне Полковник		Сган Алуф Лейтенант полковник		Рав Серен Главный капитан / майор		Серен Капитан / капитан		Сеген Лейтенант			Сеген мишне 2-й лейтенант

Зачислен

Эквивалент Кодекс НАТО	ИЛИ-9						ИЛИ-8		ИЛИ-7		ИЛИ-6						ИЛИ-5						ИЛИ-4				ИЛИ-3		ИЛИ-2						ИЛИ-1
ВВС Израиля [ v т е ]																											Нет эквивалента		Турай						Нет эквивалента
	Рав Нагад (רב-נגד (רנ"ג		Рав нагад мишне (רב-נגד משנה (רנ"מ		Командирский сержант-майор (רב-סמל בכיר (רס"ב		Сержант-майор (רב-סמל מתקדם (רס"מ	Старшина (רב-סמל ראשון (רס"ר	Сержант первого класса (רב-סמל (רס"ל		Старший сержант (סמל ראשון (סמ"ר						Сержант סמל						Капрал (רב טוראי (רב"ט						Частный טוראי

Список командиров IAF

Основная статья: Командующий ВВС Израиля

Смотрите также

• Списки летящих асов в арабо-израильских войнах
• Ядерное оружие и Израиль
• Потери в боях воздух-воздух после Второй мировой войны
• Программа Тальпиот

Рекомендации

Цитаты

1. «Архивная копия» (PDF). В архиве (PDF) с оригинала 12 декабря 2018 г.. Получено 27 августа, 2018.
2. "Flightglobal - World Air Forces 2015" (PDF). Flightglobal.com. В архиве (PDF) с оригинала 19 декабря 2014 г.. Получено 7 июня, 2015.
3. Махнаими, Узи (16 сентября 2007 г.). «Израильтяне взорвали сирийский ядерный тайник'". Санди Таймс. Лондон, Великобритания. В архиве из оригинала 8 марта 2018 г.. Получено 13 июля, 2008.
4. «Заявление о миссии». О IAF. ВВС Израиля. В архиве из оригинала 8 ноября 2011 г.. Получено 12 октября, 2011.
5. ВВС Израиля (IAF) в войне за независимость, IL: Машал, в архиве из оригинала 6 марта 2013 г., получено 6 июня, 2012.
6. "אתר חיל-האוויר: השחור החדש". www.iaf.org.il. В архиве из оригинала 16 марта 2017 г.. Получено 15 марта, 2017.
7. "Тузы". Сафарикови. В архиве с оригинала 15 августа 2011 г.. Получено 8 сентября, 2011.
8. Скучно, война идет (15 августа 2016 г.). «Как нацистские истребители спасли Израиль». В архиве из оригинала 8 марта 2018 г.. Получено 8 марта, 2018.
9. "שדה הרצליה - ימים ראשונים / תא"ל (מיל ') ד"ר דני אשר". www.aopa.org.il. В архиве с оригинала 15 марта 2017 г.. Получено 15 марта, 2017.
10. Междисциплинарный центр Герцлии: база, которая вошла в историю, Walla !, 2008-05-08 В архиве 15 марта 2017 г. Wayback Machine
11. Нортон 2004, п. 125.
12. Митчелл Г. Бард. «Продажа Израилю в 1968 году самолетов-фантомов». Еврейская виртуальная библиотека. В архиве с оригинала 11 августа 2014 г.. Получено 24 февраля, 2014.
13. Нортон 2004, п. 36.
14. Алони и Авидрор 2010, п. 130.
15. Алони и Авидрор 2010 С. 130–34.
16. Нортон 2004 С. 38–39.
17. Алони 2001 С. 83–87.
18. Алони 2009, п. 48.
19. Алони 2004 С. 37–45. ошибка sfn: несколько целей (2 ×): CITEREFAloni2004 (Помогите)
20. Алони 2004, п. 41. ошибка sfn: несколько целей (2 ×): CITEREFAloni2004 (Помогите)
21. Алони 2004, п. 44. ошибка sfn: несколько целей (2 ×): CITEREFAloni2004 (Помогите)
22. Алони 2004, п. 68. ошибка sfn: несколько целей (2 ×): CITEREFAloni2004 (Помогите)
23. Nordeen 1990, п. 146.
24. Нортон 2004, п. 40.
25. Дунстан 2003, п. 39.
26. Franken & Van Der Avoort 2012.
27. Коэн, Гили (19 мая 2013 г.). «Израиль - крупнейший в мире экспортер дронов, как показывают исследования». Гаарец. В архиве из оригинала 4 марта 2014 г.. Получено Двадцать первое октября, 2016.
28. Бут, Уильям (12 декабря 2016 г.). «Израиль, наконец, получает первый из своего заказа на 5 миллиардов долларов США на реактивные самолеты F-35». Вашингтон Пост.
29. Харел, Амос (30 декабря 2007 г.). «Точнее точечные атаки на Газу». Гаарец. В архиве из оригинала 29 января 2012 г.. Получено 11 октября, 2011.
30. Дершовиц, Алан (3 января 2008 г.). «Целенаправленное убийство работает, почему пресса не сообщает об этом?». The Huffington Post. В архиве из оригинала 3 марта 2016 г.. Получено 24 февраля, 2011.
31. Бенн, Алуф (24 октября 2006 г.). «Отчет: ВВС уничтожили 59 иранских ракетных пусковых установок за 34 минуты». Гаарец. Израиль. В архиве с оригинала от 9 декабря 2008 г.. Получено 8 сентября, 2011.
32. Кац, Яаков (12 августа 2011 г.). «Безопасность и оборона: возможности координации». The Jerusalem Post. В архиве с оригинала 14 августа 2011 г.. Получено 12 августа, 2011.
33. Эгози, Арье (6 августа 2006 г.). «Израиль изучает сбитие CH-53». Flight global. Получено 12 августа, 2011.
34. Шифф, Зеев; Стерн, Йоав (10 ноября 2004 г.). «Доклад: Иран признает, что поставлял« Хезболле »беспилотники». Гаарец. IL. Получено 8 сентября, 2011.
35. "Израильские авиаудары по" Хезболле "в Южном Ливане". Новости. Лиса. 7 августа 2006 г. В архиве из оригинала 17 мая 2008 г.. Получено 2 августа, 2008.
36. Кац, Яаков (29 сентября 2010 г.). «И поразили их слепотой». "Джерузалем пост". В архиве с оригинала 20 декабря 2016 г.. Получено 10 апреля, 2017.
37. Израиль демонстрирует электронное мастерство В архиве 20 декабря 2016 г. Wayback Machine 26 ноября 2007 г., Дэвид А. Фулгум и Роберт Уолл, Aviation Week & Space Technology
38. «Убитый министр ХАМАС был ключевой фигурой в перевороте в Газе 2007 года», Гаарец (профиль), в архиве с оригинала 21 октября 2012 г., получено 6 января, 2012.
39. Фигел, Джонатан (1 февраля 2009 г.). «Муджахид Шейх - доктор Низар Райян, духовный наставник бригад Из А-Дин Аль Кассам». Международный политический институт по борьбе с терроризмом. Получено 31 мая, 2009.
40. Перес: «Любой, кто просит Израиль прекратить стрелять, смените адрес»'", Национальные новости Израиля, в архиве из оригинала 14 марта 2012 г., получено 6 января, 2012.
41. «Убит командир ХАМАС Абу Закария аль-Джамаль», Новости Eagle World, 3 января 2009 г., архивировано из оригинал 18 июля 2011 г., получено 6 января, 2012.
42. «Отчет: в январе ВВС США нанесли удар по колонне с оружием в Судане». Ynet. 26 марта 2009 г. В архиве из оригинала 29 марта 2009 г.. Получено 26 марта, 2009.
43. Бабингтон, Дипа; Абдельазиз, Халед (6 апреля 2011 г.). «Судан обвиняет Израиль в нападении на главный портовый город». Рейтер. В архиве с оригинала 24 сентября 2015 г.. Получено 1 июля, 2017.
44. «Сообщения в Судане: Израиль нанес удар по двум автоколоннам с оружием в прошлом месяце», Гаарец, в архиве из оригинала 14 февраля 2012 г., получено 26 февраля, 2012.
45. «Обвинение в пожаре в Хартуме возложено на израильские бомбардировки». Аль-Джазира. 25 октября 2012 г. В архиве с оригинала 25 октября 2012 г.. Получено 25 октября, 2012.
46. Блэр, Дэвид (24 октября 2012 г.). «Израильские самолеты бомбили оружейный завод в Хартуме, утверждает Судан». Дейли Телеграф. Лондон. В архиве из оригинала 2 ноября 2012 г.. Получено 20 ноября, 2012.
47. Блэк, Ян (25 октября 2010 г.), "Израильская суданская фабричная секретная война", Хранитель, Лондон, Великобритания, в архиве с оригинала 18 января 2017 г., получено 17 декабря, 2016.
48. IDF, IL, в архиве из оригинала 17 октября 2012 г., получено 7 мая, 2012.
49. «Операция« Оборонительный столб »: краткое изложение событий» (Всемирная паутина бревно). IDF. 22 ноября 2012 г. Архивировано с оригинал 17 апреля 2017 г.. Получено 24 ноября, 2012.
50. «Операция« Защитная кромка в цифрах »». IDF. 5 августа 2014 г. В архиве с оригинала 11 августа 2014 г.. Получено 17 августа, 2014.
51. Равед, Ахия (23 сентября 2014 г.). «ЦАХАЛ: сирийский истребитель сбит над Голанами». ynet.co.il. В архиве из оригинала 24 сентября 2014 г.. Получено 23 сентября, 2014.
52. «ВВС наносят удары по Сирии, убивают ракетные установки». Новости Ynet. В архиве с оригинала 21 августа 2015 г.. Получено 21 августа, 2015.
53. Орен Либерманн; Юан МакКирди. «Израильские самолеты наносят удар по Сирии; уклоняются от зенитных ракет». CNN. В архиве из оригинала 17 марта 2017 г.. Получено 17 марта, 2017.
54. "סוריה:" 4 מטוסים תקפו מוצב צבאי. תהיה תגובה ישירה"". Ynet (на иврите). 17 марта 2017 г. В архиве из оригинала 17 марта 2017 г.. Получено 17 марта, 2017.
55. Опалл-Рим, Барбара (17 марта 2017 г.). «Израильская стрела наносит первый боевой удар - но против чего?». Новости обороны. Получено 17 марта, 2017.
56. Опалл-Рим, Барбара (20 марта 2017 г.). «В Израиле объясняют, что Arrow перехватил сирийский ЗРК». Новости обороны. Получено 20 марта, 2017.
57. «ЦАХАЛ отрицает утверждения о том, что Сирия сбила израильский самолет». "Джерузалем пост" | JPost.com. В архиве из оригинала 17 марта 2017 г.. Получено 17 марта, 2017.
58. Сбитый в Сирии тяжелораненый пилот вышел из больницы В архиве 8 марта 2018 г. Wayback Machine Текст: TOI STAFF, 18 февраля 2018 г.
59. Израильский самолет разбился под обстрелом на сирийской границе В архиве 10 февраля 2018 г. Wayback Machine, The Times, 10 фев 2018
60. «Джонатан Конрикус в Твиттере».
61. «ПРОЕКТЫ, НАПРАВЛЕННЫЕ НА ИЗРАИЛЬ, ПРОДОЛЖАЮТ ОБОРОННУЮ ЛИНИЮ НА ГОЛАНЕ». "Джерузалем пост". 10 мая 2018. В архиве с оригинала 10 мая 2018 г.. Получено 10 мая, 2018.
    Чемберлен, Сэмюэл (9 мая 2018 г.). «Иранские силы запускают ракеты по Израилю из Сирии, - сообщает ЦАХАЛ». Fox News. Ассошиэйтед Пресс. В архиве с оригинала 10 мая 2018 г.. Получено 9 мая, 2018.
62. "СИРИЙСКИЕ ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СМИ: ПОВТОРНЫЕ ТУРЫ ИЗРАИЛЬСКИХ РАКЕТ ПОБЕРИЛИ СИРИЮ". "Джерузалем пост". 10 мая 2018. В архиве с оригинала 10 мая 2018 г.. Получено 10 мая, 2018.
63. «Масштабная атака иранских целей». Официальный сайт IAF. 10 мая 2018. В архиве с оригинала 11 мая 2018 г.. Получено 10 мая, 2018.
64. «Израиль нанес самый масштабный удар по Сирии за десятилетия после иранского ракетного обстрела». Гаарец. 10 мая 2018. В архиве с оригинала 20 мая 2018 г.. Получено 10 мая, 2018.
65. Кубович, Янив (22 мая 2018 г.). «Израиль - первая страна в мире, которая осуществила« оперативную атаку »с помощью истребителя-невидимки F-35, - сказал начальник ВВС». Haaretz. В архиве из оригинала 22 мая 2018 г.. Получено 22 мая, 2018.
66. «В редких случаях ЦАХАЛ допускает нанесение удара по Сирии, выражает сожаление по поводу российского самолета». The Times of Israel. 18 сентября 2018. В архиве с оригинала 19 сентября 2018 г.. Получено 19 сентября, 2018.
67. "'Израиль наносит серию ударов по целям возле сирийской Латакии'". Гаарец. 18 сентября 2018. В архиве с оригинала 18 сентября 2018 г.. Получено 19 сентября, 2018.
68. «Два солдата убиты в результате жестоких ракетных обстрелов восточных окраин пригорода Латакии».
69. «В результате ударов Израиля по Сирии за последний месяц погибли 113 иранских солдат, сообщает Сирийский наблюдательный центр по правам человека». Гаарец. 17 сентября 2018. В архиве с оригинала 19 сентября 2018 г.. Получено 19 сентября, 2018.
70. "IAF открывает новую эскадрилью БПЛА" Eitan "для боевого использования, 21 декабря 2010 г.". Силы обороны Израиля. 21 декабря 2010 г. В архиве из оригинала 6 октября 2011 г.. Получено 8 сентября, 2011.
71. Кац, Яаков (29 сентября 2010 г.). «И поразили их слепотой». The Jerusalem Post. В архиве из оригинала 2 октября 2010 г.. Получено 29 сентября, 2010.
72. https://www.mako.co.il/pzm-air_forces/Article-3364b22a99a9371026.htm
73. «ВВС мира 2019». Flightglobal Insight. 2019 г.. Получено 5 декабря, 2018.
74. Удивительная сага о том, как Израиль превратил свои F-15 в многоцелевые бомбардировщики В архиве 5 июня 2017 г. Wayback Machine, Тайлер Роговей, Фокстрот Альфа, 2015
75. Военный баланс 2018, Международный институт стратегических исследований, 14 апреля 2018 г., стр. 342.
76. ""Израиль », Исследования» (PDF). www.inss.org.il. Архивировано из оригинал (PDF) 24 ноября 2015 г.. Получено 26 апреля, 2017.
77. «Израиль предлагает Хорватии смешанный флот F-16». 27 ноября 2017 года. В архиве с оригинала от 29 ноября 2017 г.. Получено 28 ноября, 2017.
78. «Израиль получит первый из трех самолетов Eitam AEW». mobiledevdesign.com. В архиве с оригинала 22 августа 2017 г.. Получено 17 июня, 2017.
79. Маккарти, Дон (14 ноября 2013 г.). Меч Давида: ВВС Израиля в состоянии войны. Перо и меч. ISBN  9781473831414. В архиве с оригинала 14 июня 2018 г.. Получено 25 марта, 2019 - через Google Книги.
80. «Архивная копия». В архиве с оригинала 25 декабря 2018 г.. Получено 24 декабря, 2018.
81. "תר חיל-האוויר: עתידות: מסוק היסעור יחיה עוד עשור". www.iaf.org.il. Архивировано из оригинал 23 июня 2017 г.. Получено 20 июня, 2017.
82. https://www.defense-aerospace.com/article-view/release/213463/israel-orders-final-batch-of-aw119kx-helicopters-from-italy.html
83. «Израиль - Избыточное оборудование и поддержка вертолетов SH-60F Sea-Hawk - Официальный дом Агентства сотрудничества в области безопасности и обороны». www.dsca.mil. В архиве из оригинала от 9 июля 2016 г.. Получено 7 июля, 2016.
84. "תר חיל-האוויר: שנת ההחלטות הדרמטיות של חיל-האוויר". IAF. В архиве с оригинала 7 июля 2018 г.. Получено 4 января, 2019.
85. «Израиль усиливает интерес к танкеру KC-46». 31 мая 2016 года. В архиве с оригинала 1 июня 2016 г.. Получено 3 июня, 2016.
86. «Израиль - Избыточное оборудование и поддержка вертолетов SH-60F Sea-Hawk - Официальный дом Агентства сотрудничества в сфере безопасности». В архиве из оригинала от 9 июля 2016 г.. Получено 7 июля, 2016.
87. "רושים: 16 מסוקים חדשים לחיל האוויר". В архиве с оригинала 26 августа 2016 г.. Получено 22 августа, 2016.
88. Нортон 2004, п. 105.
89. Фельдингер, Лорен Гельфонд (21 сентября 2008 г.). «История плинтусов». The Jerusalem Post. Получено 11 октября, 2011.

Список используемой литературы

• Алони, Шломо (2001). Арабо-израильские воздушные войны. Боевой самолет. Великобритания: скопа. ISBN  978-1-84176-294-4.
• ——— (2004). Израильский Мираж и Нешер Эйсы. Великобритания: скопа. ISBN  1-84176-783-2.
• ——— (2004). Израильские тузы Phantom II. Великобритания: скопа. ISBN  1-84176-653-4.
• ——— (2009). Израильские подразделения A-4 Skyhawk в бою. Боевой самолет. Великобритания: скопа. ISBN  978-1-84603-430-5.
• ———; Авидрор, Цви (2010). Хаммерс - Тяжелый бомбардировщик дальнего действия Израиля: история 69-й эскадрильи. Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing. ISBN  978-0-7643-3655-3.
• Данстан, Саймон (2003). Война Судного дня 1973 г. (1): Голанские высоты. Кампания. 118. Osprey Publishing. ISBN  978-1-84176-220-3.
• Франкен, Йохан; Ван дер Авурт, Франк (октябрь 2012 г.). "Защитники с голубыми звездами". Ежемесячно ВВС (295): 72–83.
• Гордон, Шмуэль (2008). Тридцать часов в октябре (на иврите). Книжная гильдия Маарив.
• Нордин, Лон (1990). Бойцы над Израилем. Нью-Йорк: Книги Ориона. ISBN  0-517-56603-6.
• Нортон, Уильям «Билл» (2004). Воздушная война на грани - история ВВС Израиля и их самолетов с 1947 года. Midland Publishing. ISBN  1-85780-088-5.

дальнейшее чтение

• Амир, Амос. Бригадный генералОгонь в небе: полет на защиту Израиля. Pen & Sword Aviation (2005). ISBN  1-84415-156-5
• Калл, Брайан и Алони, Шломо, с Николь, Дэвид. Спитфайры над Израилем. Грабб-стрит (1994). ISBN  0-948817-74-7
• Калл, Брайан и Алони, Шломо, с Николь, Дэвид. Крылья над Суэцем. Грабб-стрит (1996). ISBN  1-898697-48-5
• Ромм, Гиора. Генерал-майор Одиночество: крушение, пленение и возвращение пилота-аса-истребителя. Черный ирландец (2014). ISBN  978-1-936891-28-3
• Спектор, Ифтах. Бригадный генерал Громко и ясно: мемуары израильского летчика-истребителя. Зенит Пресс (2009). ISBN  978-07603-3630-4

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт
• «ВВС Израиля». NL: Scramble. Архивировано из оригинал 12 октября 2012 г.