Королевские военно-воздушные силы Омана - Royal Air Force of Oman
| Королевские военно-воздушные силы Омана | |
|---|---|
| سلاح الجو السلطاني عمان Силах аль-Джавв ас-Султани ‘Уман | |
 Знак Королевских ВВС Омана | |
| Основан | 1959 |
| Страна |  Оман |
| Тип | Воздушные силы |
| Роль | Воздушная война |
| Часть | Султан вооруженных сил Омана |
| Командиры | |
| Главнокомандующий | Султан Хайтам бен Тарик |
| Командующий ВВС | Вице-маршал авиации Матар бин Али Аль Обайдани |
| Знаки отличия | |
| Плавник |  |
| Флаг |  |
| Самолет летал | |
| Истребитель | F-16 Боевой сокол, Еврофайтер Тайфун |
| Тренер | BAe Hawk 103, Pilatus PC-9, ПКК Супер МФИ-17 Мушшак |
| Транспорт | С-130, Airbus A320, Дорнье До 228 |
В Королевские военно-воздушные силы Омана (РАФО — سلاح الجو السلطاني عمان - Силах аль-Джавв ас-Султани ‘Уман) - воздушный рукав Вооруженные силы Омана.
История
Султан эпохи ВВС Омана
Султан ВВС Омана (SOAF) был сформирован с Британский личного состава и самолетов в марте 1959 года. Первыми самолетами были два Шотландские пионеры авиации переведен из королевские воздушные силы. Первым вооруженным самолетом был Персиваль Провост T52.[1]
В 1968 году SOAF получил первую из 24 BAC Strikemaster реактивный учебно-тренировочный и легкий ударный самолет для действий против повстанцев в Дофар область, край. В 1974 году SOAF был расширен заказами на Бриттен Норман Защитник, BAC One-Eleven, BAC VC10 и 32 Хоукер Хантер штурмовик. В 1977 г. Ягуар Интернешнл присоединился к SOAF, а затем в 1980-х годах BAe Hawk.[1]
Королевские военно-воздушные силы Омана
В 1990 году SOAF был переименован в Королевские военно-воздушные силы Омана (РАФО).[1] В 1993 и 1994 годах RAFO заменило свои Hawker Hunters на четыре учебно-тренировочных истребителя BAE Hawk Mk 103 и 12 одноместных Hawk Mk 203, оборудованных радаром Westinghouse APG-66H, в качестве легких наземных ударных / перехватчиков. В сентябре 1997 г., после оценки новых боевых самолетов, RAFO решило модернизировать и продлить срок службы оставшихся 17 штурмовиков SEPECAT Jaguar до второго десятилетия 21 века. Был заключен контракт с Министерство обороны Соединенного Королевства на модернизацию авионики самолета Jaguar за 40 миллионов долларов. В 2005 году начались поставки F-16, оснащенного улучшенной системой GPS / INS. Самолет может нести еще одну партию современных ракет; в AGM-88 ВРЕД ракета, JDAM, JSOW и WCMD. Самолеты Block 50 оснащены F110-GE-129, а самолеты Block 52 используют F100-PW-229.
3 августа 2010 года Агентство США по сотрудничеству в области оборонной безопасности уведомило Конгресс о возможной продаже 18 F-16 Block 50/52 Оману по контракту на сумму 3,5 миллиарда долларов США. Помимо новых истребителей, контракт предусматривал модернизацию существующих 12 F-16 C / D, находящихся на вооружении РАФО.[2] 14 декабря 2011 года было объявлено, что Оман согласился купить дополнительно 12 F-16C / D Block 50, чтобы присоединиться к 12 C / D F-16, которые уже находятся в эксплуатации.[3]
Оман рассматривал возможность покупки либо Еврофайтер Тайфун или же JAS 39 Gripen самолет,[4] но 21 декабря 2012 г. £ В Маскате была подписана сделка на 2,5 миллиарда долларов на поставку РАФО 12 истребителей Eurofighter Typhoon и восьми истребителей. Усовершенствованный реактивный тренажер BAE Hawk Самолет, поставка завершена в 2018 году.[5]
Базы
| Установка | Блок с типом самолета | Примечания |
|---|---|---|
| РАФО Адам | 8-я эскадрилья с Eurofighter Typhoon | |
| РАФО Хасаб | 14-я эскадрилья (дет.) С NH90-TTH | |
| РАФО Мусанна | 14-я эскадрилья (дет.) С NH90-TTH | |
| 15-я эскадрилья с NH90-TTH и Super Lynx Mk.120 | ||
| РАФО Масира | Первая эскадрилья с Super Mushshak и PC-9 (M) | |
| 6-я эскадрилья с Hawk 103, Hawk 103A и Hawk 203 | ||
| 15-я эскадрилья (дет.) С Super Lynx Mk.120 | ||
| РАФО Маскат | 2-я эскадрилья с SC7-3M-4022 Seavan | Авиабаза расположена в Международный аэропорт Маската. Перешел на Муссану. |
| 4-я эскадрилья с A320-214CJ | ||
| 14-я эскадрилья с NH90-TTH и SA330J | ||
| 16-я эскадрилья с C-130H и C-130J | ||
| РАФО Салала | 3-я эскадрилья с NH90-TTH, Bell 206B3, Bell 429 и Super Lynx Mk.120 | |
| 5-я эскадрилья с C295M | ||
| РАФО Тумраит | 18-я эскадрилья с F-16C-50-CF и F-16D-50-CF | |
| 20-я эскадрилья с F-16C-50-CF и F-16D-50-CF |
Самолет
Текущий инвентарь
| Самолет | Источник | Тип | Вариант | В сервисе | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Боевой самолет | ||||||
| Тайфун | объединенное Королевство | многоцелевой | 12[6] | |||
| BAE Hawk 200 | объединенное Королевство | легкий многоцелевой | 203 | 10[6] | ||
| F-16 Боевой сокол | Соединенные Штаты | многоцелевой | F-16C / D | 23[6] | 6 D варианты обеспечивают обучение | |
| Морской патруль | ||||||
| CASA C-295 | Испания | морской патруль | 4[6] | |||
| Транспорт | ||||||
| Airbus A320 | Франция | VIP транспорт | 2[7] | |||
| CASA C-295 | Испания | транспорт | 4[6] | |||
| C-130 Геркулес | Соединенные Штаты | транспорт | C-130H | 3[6] | ||
| C-130J Супер Геркулес | Соединенные Штаты | тактический воздушный транспорт | 2[6] | один самолет C-130J-30[8] | ||
| Вертолеты | ||||||
| Колокол 206 | Соединенные Штаты | утилита / тренер | 4[6] | |||
| Westland Lynx | объединенное Королевство | ASW | Супер Рысь 120 | 13[6] | ||
| NHIndustries NH90 | Франция | утилита / транспорт | 18[6] | |||
| Тренировочный самолет | ||||||
| BAE Hawk | объединенное Королевство | продвинутый тренер | 103 | 12[6] | ||
| Pilatus PC-9 | Швейцария | тренер | 12[6] | |||
| ПАК Супер Мушшак | Пакистан | тренер | 7[6] | |||
| Bell 429 GlobalRanger | Соединенные Штаты | винтокрылый аппарат тренер | 5[6] | |||
На пенсии
Предыдущие самолеты, которыми управляли ВВС, включали СЕПЕКАТ Jaguar S / B, Хоукер Хантер, BAC Strikemaster, Дуглас DC-8, Бриттен-Норман BN-2 Островитянин, Скайван 3М, BAe BAC-1-11, Scheibe Super-Falke, Колокол 214B и AS332 Супер Пума[9][10][11]
Командиры
Первым оманцем, который командовал ВВС, был назначенный в июне 1990 года вице-маршал авиации Талиб бин Меран бин Заман аль-Раиси.[12]
Рекомендации
- ^ а б c «Королевские военно-воздушные силы Омана». В архиве из оригинала от 9 февраля 2014 г.. Получено 31 января 2014.
- ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 21 августа 2010 г.. Получено 13 августа 2010.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ Хойл, Крейг. «Оманская сделка с F-16 означает продолжение ожидания Eurofighter». В архиве 9 января 2012 г. Wayback Machine Международный рейс через flightglobal.com, 14 декабря 2011 г. Дата обращения: 18 декабря 2011 г.
- ^ Королевские ВВС Омана, JAS 39 Gripen и Eurofighter Typhoon В архиве 6 июня 2010 г. Wayback Machine. Тактический отчет (03.06.2010). Проверено 16 августа 2013.
- ^ BBC News - BAE Systems выиграла контракт с Oman Hawk и Typhoon на сумму 2,5 млрд фунтов стерлингов В архиве 18 ноября 2018 в Wayback Machine. Bbc.co.uk (21 декабря 2012 г.). Проверено 16 августа 2013.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п «ВВС мира 2020». Flightglobal Insight. 2020 г.. Получено 14 апреля 2020.
- ^ «Королевские ВВС Омана заказали два корпоративных самолета Airbus A320». Airbus. В архиве из оригинала 4 марта 2016 г.. Получено 12 октября 2015.
- ^ «Оман готовится ввести в действие C-130J». arabianaerospace.aero. Получено 12 октября 2015.
- ^ Олпорт, Дэйв (февраль 2019 г.). "Оман прекращает деятельность Puma / SuperPuma". Ежемесячно AirForces. Key Publishing. п. 19.
- ^ «Аэрофлайт» Оман. ВВС ». aeroflight.co.uk. В архиве из оригинала от 23 июня 2015 г.. Получено 16 сентября 2013.
- ^ "ВВС мира 1987 стр. 76" (PDF). flightglobal.com. В архиве (PDF) с оригинала 15 августа 2016 г.. Получено 11 января 2018.
- ^ «Эволюция Королевских ВВС Омана». rafmuseum.org.uk. В архиве из оригинала 6 октября 2014 г.. Получено 5 октября 2014.
внешняя ссылка
- Вооруженные силы султана упоминают Королевские военно-воздушные силы Омана
- Файлы информации о самолетах мира Издание Brightstar Файл 330 Лист 1