ВВС Демократической Республики Конго - Air Force of the Democratic Republic of the Congo

Не путать с Военно-воздушные силы Республики Конго.
Конголезские ВВС
Force Aérienne Congolaise
Основан1961; 59 лет назад (1961)
Страна Демократическая Республика Конго
ТипВоздушные силы
РольВоздушная война
Размер4000 сотрудников (оценка)
ЧастьКонголезские вооруженные силы
Штаб-квартираНдоло аэропорт [1]
Командиры
ГлавнокомандующийПрезидент Феликс Тшисекеди
Начальник штабаглавный бригадир Нумби Нгойе Енох
Знаки отличия
RoundelКонго ВВС roundel.svg
ПлавникФлаг Демократической Республики Конго.svg

В Конголезские ВВС (Французский: Force Aérienne Congolaise, или же FAC) это воздушные силы филиал Вооруженные силы Демократической Республики Конго (Конго-Киншаса). С 1971 по 1997 год он был известен как Заирские ВВС (Force Aérienne Zaïroise, или FAZA).

История

А de Havilland Canada DHC-5 Buffalo в маркировке Force Aérienne Zairoise в 1975 г.

Вскоре после обретения Конго независимости в 1960 году провинция Катанга отделилась и начала строить собственную армию. Катангцы захватили большую часть самолетов, эксплуатируемых Aviation de la Force Publique и использовал их, чтобы начать собственные военно-воздушные силы. Конголезские военно-воздушные силы были созданы в середине 1961 года в основном для противостояния катангским силам. После разгрома Катанги в 1963 году ее оставшиеся активы были интегрированы в конголезские ВВС.[2]

А Центральное Разведывательное Управление (ЦРУ) подставная компания, Anstalt WIGMO, обеспечивала техническую поддержку значительных частей FAC в период 1964–1968 годов. ЦРУ также предоставило самолеты в тот же период и пилотов с конца 1962 года.

В июле 1970 г. Институт стратегических исследований описал Force Aérienne Zairoise (FAZ) в количестве 650 единиц с 21 боевым самолетом. Численность самолетов была указана как десять Т-6 техасских и восемь троянских вооруженных Т-28, два DC-4 и десять транспортных самолетов DC-3, а также шесть вертолетов Alouette. МКС сообщило, что 17 МБ-326 ГБ Были заказаны штурмовики / учебно-тренировочные самолеты, которых было получено около пяти.[3]

В июле 1974 г. Международный институт стратегических исследований описал ВВС, насчитывающую 800 человек и 33 самолета. Военный баланс за 1974–75 гг. Включал одно истребительное крыло с 17 MB-326GB, 6 AT-6G и 10 учебно-тренировочных самолетов T-28, одно транспортное крыло с 9 C-47, 4 C-54 и 3 C-130, одно учебное крыло с 8 Т-6 и 12 SF-260MC, и одна вертолетная эскадрилья с 20 Aérospatiale Alouette II / III и 7 Aérospatiale SA 330 Пумы.[4] Он отметил, что 17 Mirage V и 3 C-130H были заказаны.

Рундель ВВС Заира

Информационная группа по воздушному бою заявляет, что к середине 1980-х годов ВВС столкнулись с теми же проблемами, что и остальные авиалайнеры. Заирские вооруженные силы, включая отсутствие финансирования и широко распространенную коррупцию.[5] В 1980-х годах военно-воздушные силы теоретически были организованы в 1er Groupement Aérien, в Киншаса (Нджили аэропорт ?), с 19-м крылом материально-технического обеспечения (C-130 и Dakotas), 12-м крылом связи (вертолеты, MU-2J и Cessna 310R) и 13-м учебным крылом. В 2e Groupement Aérien Tactique в Камина В его состав вошли 21-е истребительно-штурмовое крыло с Mirage 5 и MB.326K, а также 22-е тактическое транспортное крыло, в котором 221-я эскадрилья использовала два из трех первоначально поставленных Buffalos.[6]

Чрезвычайная коррупция в вооруженных силах означала, что заирские самолеты чаще использовались в личных целях их летчиков и их начальников.[7] чем операции против повстанцев. Из первоначально поставленной восьмерки Dassault Mirage 5 РС,[8] к 1988 году осталось только семь, пять из которых погибли в результате различных аварий. К середине 1990-х были проданы последние три. Микела не прав с По следам г-на Курца: жизнь на грани катастрофы в Конго Сообщает историю о том, что оставшиеся Миражи были проданы во Франции на техническое обслуживание, чтобы профинансировать отставку командующего ВВС Заира.[9]

ВСЗ сыграли небольшую роль в Первая война в Конго, при этом большинство самолетов вышло из строя. Некоторые самолеты были импортированы и использовались сербскими наемниками, но не имели большого боевого эффекта.[5] Сообщается, что FAC нанял Грузинский бывшие военные пилоты для обучения пилотов ВСДРК действиям по борьбе с повстанцами, которые также могли участвовать в боевых действиях.[10]

Текущая структура

По состоянию на 2007 год все военные самолеты в Демократическая Республика Конго эксплуатировались ВВС. Jane's World Air Forces заявляет, что численность военно-воздушных сил оценивается в 1800 человек и состоит из двух частей. Воздушные группы. Эти группы командуют пятью крылья и девять эскадрильи, из которых не все работают. 1 авиагруппа расположена в Киншасе и состоит из крыла связи, тренировочного крыла и крыла материально-технического снабжения и насчитывает пять эскадрилий. 2-я тактическая авиагруппа расположена по адресу: г. Камина и состоит из крыла преследования и атаки, а также тактического транспортного крыла и насчитывает четыре эскадрильи. Иностранный частные военные компании как сообщается, с ДРК был заключен контракт на обеспечение возможностей воздушной разведки с использованием небольших винтовых самолетов, оснащенных сложным оборудованием. Джейн заявляет, что Народные силы воздушной и противовоздушной обороны Анголы истребители будут доступны для защиты Киншасы, если она подвергнется нападению.[11]

Конголезские ВВС, как и другие службы, не в состоянии выполнять свои обязанности. Лишь немногие из самолетов ВВС в настоящее время пригодны для полетов или могут быть восстановлены в эксплуатации, и неясно, способны ли ВВС обслуживать даже самые простые самолеты. Более того, Jane's заявляет, что пилотажная школа ВВС находится «почти в полном беспорядке», хотя Бельгия предложила возобновить программу подготовки пилотов ВВС.[12]

Известные начальники штабов

Самолет

В соответствии с Международный рейс 2004 и IISS Прошлые самолеты Military Balance 2007 включали МиГ-23 Флоггер, то Локхид C-130 Геркулес, то de Havilland Canada DHC-5 Buffalo, то Североамериканский троян Т-28, а Eurocopter AS332 Супер Пума.[16][17]Jane's World Air Forces 2007 заявляет, что ВВС имеют от 9 до 22 боевых вертолетов Ми-24/35 и один Ми-26. Состояние самолетов DRC, которые в настоящее время не используются, обычно настолько плохое, что они не могут быть отремонтированы и возвращены в пригодный для полетов статус.[18]Сингл ДРК Ми-26 Фотография "Halo" была показана в Ежемесячно ВВС (AFM) июль 2007 г., без явной ржавчины и в хорошем состоянии, сделанный 12 апреля 2007 г. Лубумбаши.[19] Он был доставлен в 2005 году. AFM сообщает, что второй Ми-26, подготовленный для ДРК, хранился с Skytech в Льеж аэропорт, Бельгия по крайней мере с июня 2002 года. По состоянию на 2015 год в приведенной ниже таблице указаны воздушные суда, которые в настоящее время находятся в летном состоянии.

Отчет на странице журнала Scramble в Facebook в декабре 2018 г. Хоукер Сиддели Андовер, Дуглас DC-8-55F и Боинг 737 самолет, используемый DRC-AF в Киншасе.[20]

Текущий инвентарь

Демократическая Республика Конго ВВС Ми-8, Февраль 2011 г.
Конголезец Ми-24 ударный вертолет, в полете в 2012 г.
СамолетИсточникТипВариантВ сервисеПримечания
Боевой самолет
МиГ-23Советский союзистребитель2[21]
Сухой Су-25Россияатака4[21]
Транспорт
Боинг 727Соединенные ШтатыVIP транспорт3[21]
Боинг 737Соединенные ШтатыVIP транспорт1[21]
Дуглас DC-8Соединенные ШтатыVIP транспорт1[21]
Антонов Ан-12Украинатранспорт3[21]
Антонов Ан-26Украинатранспорт3[21]
Антонов Ан-72Украинатранспорт3[21]
Ильюшин Ил-76Россиятактический воздушный транспорт1[21]
Вертолеты
Колокол UH-1Соединенные ШтатыполезностьUH-1H5[21]
Миль Ми-2Польшаполезность2[21]
Ми-8РоссияполезностьМи-8/174[21]
Ми-24Россияатака8[21]
Ми-26Россиятяжелая полезность1[21]
Алуэтт IIIФранциясвязь2[21]
Aérospatiale SA 330Францияутилита / транспорт10[21]

Несчастные случаи и происшествия

Рекомендации

  1. ^ а б Стандартизация ВСДРК: генерал-майор Мусунгу списывает старое оборудование В архиве 2014-08-08 в Wayback Machine Цифровое Конго. 08.07.2010
  2. ^ «Конголезская Республика». Interavia. 22. 1967. С. 1305–1306.
  3. ^ Военный баланс МКС 1970–71, с.47-48
  4. ^ IISS, Military Balance 1974–75, стр.45
  5. ^ а б Том Купер и Пит Вайнерт, Заир / ДР Конго с 1980 г. В архиве 2007-07-30 на Wayback Machine, 2 сентября 2003 г., Air Combat Information Group, по состоянию на август 2007 г.
  6. ^ Линдси Пикок, Воздушные силы мира, Саламандра, 1991, стр.156.
  7. ^ См., Например, Жан-Франсуа Баяр, L'etat en Afrique: La Politique du Ventre, 1989.
  8. ^ Джексон, Пол. "Брифинг по варианту Mirage III / 5/50: Часть 3: Операторы". Журнал World Air Power Том 16, весна 1994 г., стр. 119. Лондон: Aerospace Publishing. ISBN  1-874023-36-0.
  9. ^ Тони Уиллер, Плохие земли Тони Уиллера, Lonely Planet, 2007, ISBN  1741791863, стр.321
  10. ^ а б Фиттарелли, Альберто (26 июня 2017 г.). «Странная сказка о грузинах в Конго». беллингкэт. В архиве из оригинала от 26.06.2017. Получено 26 июня, 2017.
  11. ^ Мировые воздушные силы Джейн. Выпуск 25, 2007. Колсдон: Информационная группа Джейн. С. 134–135.
  12. ^ Мировые воздушные силы Джейн. Выпуск 25, 2007. Колсдон: Информационная группа Джейн. п. 135.
  13. ^ Жан Омасомбо и др., 2009, 166.
  14. ^ Fardc: Жозеф Кабила назначает генерал-лейтенанта Селестина Мбала Мансенс Генеральным штабом В архиве 2018-08-20 на Wayback Machine. Digitalcongo.net, 16 июля 2018 г.
  15. ^ Армия разбойников для хрупкого государства В архиве 2015-03-19 в Wayback Machine GGA. Опубликовано 1 февраля 2015 г. Проверено 29 марта 2015 г.
  16. ^ IISS Военный баланс 2007 стр.271
  17. ^ "Мировые ВВС 2004 стр. 52". рейс Global. В архиве из оригинала от 09.01.2015. Получено 21 марта 2015.
  18. ^ Мировые воздушные силы Джейн. Выпуск 25, 2007. Стр. 135–136.
  19. ^ Ежемесячно ВВС №232, июль 2007 г., стр.27
  20. ^ https://www.facebook.com/Scramblemagazine/
  21. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п «ВВС мира 2020». Flightglobal Insight. 2020 г.. Получено 10 февраля 2020.

дальнейшее чтение

  • Купер, Том и Вайнерт, Питер (2010). Африканские МиГи: Том I: от Анголы до Кот-д'Ивуара. ООО "Харпия Паблишинг". ISBN  978-0-9825539-5-4.

внешняя ссылка