Военно-транспортный самолет - Military transport aircraft
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Август 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Военно-транспортный самолет или же военный грузовой самолет привыкли эрлифт войска, вооружение и другая военная техника для поддержки военных операций. Транспортные самолеты могут использоваться как для стратегических, так и для тактических задач, и часто используются для оказания чрезвычайной помощи гражданам.
С неподвижным крылом
Транспортные самолеты с неподвижным крылом определяются с точки зрения их дальности действия: стратегический воздушный транспорт или же тактический воздушный транспорт отражать потребности сухопутных войск, которые они чаще всего поддерживают. Это примерно соответствует коммерческому длина полета различия: Евроконтроль определяет маршруты короткой протяженности как короче 1500 км (810 морских миль), дальние маршруты как протяженность более 4000 км (2200 морских миль) и средние расстояния между ними.[1]
В военный планер это тактический воздушный транспорт без двигателя, который использовался в некоторых кампаниях для перевозки войск и / или оборудования на фронт.
Поворотное крыло
Военный транспортные вертолеты используются там, где использование обычных самолетов невозможно. Например, военно-транспортный вертолет является основным транспортным средством Морская пехота США развертывание из ПДМ и LHA. Возможности посадки вертолеты практически неограниченны, а там, где посадка невозможна, например, в густо заросших джунглях, способность вертолета парить позволяет войскам развернуться спуск и веревка.
Транспортные вертолеты эксплуатируются штурмового, среднего и тяжелого классов. Воздушный штурм вертолеты обычно являются самыми маленькими из транспортных средств и предназначены для перемещения пехота отряд или же раздел и их оборудование. Вертолеты в роли штурмовика обычно вооружены для самозащиты как при транспортировке, так и для подавления зона посадки. Это вооружение может быть в виде дверные стрелки, или модификация вертолета с укороченными крыльями и пилоны нести ракеты и ракетные блоки. Например, Сикорский S-70, оснащенный ESSM (Система поддержки внешних магазинов), и Бедро E вариант Ми-8 может нести столько одноразового вооружения, сколько некоторые специализированные ударные вертолеты.
Средние транспортные вертолеты, как правило, способны подниматься до взвод пехоты и способны транспортировать буксируемая артиллерия или же легковые автомобили либо внутренне, либо как второстепенные роли. В отличие от штурмового вертолета они, как правило, не приземляются непосредственно в оспариваемой зоне приземления, но используются для усиления и пополнения запасов в зонах приземления, занятых начальной ударной волной. Примеры включают невооруженные версии Ми-8, Супер Пума, и CH-46 Морской Рыцарь.
Вертолеты большой грузоподъемности - самые большие и самые мощные из транспортных средств, в настоящее время обслуживаемые только CH-53 Морской жеребец и связанные CH-53E Супер Жеребец, CH-47 Чинук, Ми-26, и Аэроспатья Супер Фрелон. Способен поднимать до 80 военнослужащих и перемещать небольшие Боевые бронированные машины (обычно в качестве подвешенных грузов, но также и внутри) эти вертолеты работают в тактический транспорт роль во многом аналогична малому неподвижному крылу турбовинтовой подъемники воздуха. Меньшая скорость, дальность полета и повышенный расход топлива вертолетов более чем компенсируются их способностью работать практически в любом месте.
Сравнение полезной нагрузки военно-транспортных самолетов
| Страна | Самолет | Полезная нагрузка (т) | Длина грузового отсека | Ширина грузового отсека | Высота грузового отсека |
|---|---|---|---|---|---|
| Советский союз | Ан-124 | 150 | 36 метров (118 футов) | 6,4 метра (21 фут) | 3,4 метра (11 футов) |
| Соединенные Штаты | С-5М | 129.274 | 37 метров (121 футов) | 5,8 метров (19 футов) | 4,1 метра (13 футов) |
| Соединенные Штаты | С-17 | 77.5 | 26,83 метра (88,0 футов) | 5,49 м (18,0 футов) | 3,76 метра (12,3 футов) |
| Китай | Y-20 | 66 | 20 метров (66 футов) | 4 метра (13 футов) | 4 метра (13 футов) |
| Россия | Ил-76МД-90А | 60 | 24,54 метра (80,5 футов) | 3,45 метра (11,3 футов) | 3,4 метра (11 футов) |
| Украина | Ан-70 | 47 | 19,1 метра (63 футов) | 4 метра (13 футов) | 4,1 метра (13 футов) |
| Испания | A400M | 37 | 17,71 метра (58,1 футов) | 4 метра (13 футов) | 3,85 метра (12,6 фута) ［задняя часть ： 4 метра (13 футов)］ |
| Япония | C-2 | 36 | 16 метров (52 футов) | 4 метра (13 футов) | 4 метра (13 футов) |
| Бразилия | С-390 | 26 | 18,5 метров (61 футов) | 3,00 метра (9,84 футов) | 3,04 метра (10,0 футов) |
| Китай | Y-9 | 25 (30 макс.) | 16,2 метра (53 футов) | 3,20 м (10,5 футов) | 2,35 метра (7,7 футов) |
| Соединенные Штаты | C-130J | 19.8 | 12,5 метров (41 футов) | 3,05 метра (10,0 футов) | 2,75 метра (9,0 футов) |
Смотрите также
- Воздушный транспорт
- Грузовой самолет
- Самолет связи
- Список военно-транспортных самолетов
- Мастер загрузки
- Военный корабль
Рекомендации
- ^ «Исследование влияния мирового экономического кризиса на использование планера» (PDF). Евроконтроль. Январь 2011. с. 21.
- ^ Сравнение военно-транспортных самолетов
- ^ Вместимость военно-транспортного самолета
- ^ Данные Lockheed C-5 В архиве 16 мая 2017 г. Wayback Machine
- ^ https://www.globalsecurity.org/m military/world/china/y-9.htm
дальнейшее чтение
- Ричард Абулафия (7 июня 2018 г.). «Мнение: почему военный транспорт менее популярен, чем вы ожидаете». Авиационная неделя и космические технологии.
