HSC-7 - HSC-7

Вертолетная морская боевая эскадрилья 7
Патч 2015 года для вертолетной морской боевой эскадрильи 7 (ВМС США ).png
HSC-7 Пыльные псы знаки отличия
Активный15 декабря 1969 г. - настоящее время
СтранаСоединенные Штаты Америки
Ответвляться ВМС США
ТипВертолетная эскадрилья
ЧастьАвиакомпания Air Wing 3
Гарнизон / ШтабВоенно-морская база Норфолк
Псевдоним (ы)"Пыльные псы"
Командиры
Текущий
командир		Командир Тед Элкинс
Знаки отличия
ПозывнойПыльный

HSC-7 Вертолетная седьмая морская боевая эскадрилья, также известный как Пыльные псы, это ВМС США вертолетная эскадрилья, расположенная на Военно-морская база Норфолк. Они прикреплены к Авиакомпания Air Wing 3 и развернуться на борту USSДуайт Д. Эйзенхауэр.

История

HSC-7 ведет свое происхождение от второй из двух эскадрилий, которые носили обозначение Helicopter Antisubmarine Squadron SEVEN (HS-7). Эта эскадрилья, которая стала называться HSC-7, была создана 15 декабря 1969 года.[1]

Знаки отличия эскадрильи использовались в течение большей части периода обозначения как HS-7

1956–1966

Первая эскадрилья, получившая обозначение HS-7, была создана 2 апреля 1956 г. Авиабаза ВМС Норфолк, Вирджиния с целью защиты гавани. Эскадрилья была известна как «Большая Медведица» и летала на HSS-1 Seabat. К 1960 году эскадре была назначена роль противолодочной войны в поддержке кораблей флота. Эскадрилья развернута на борту USSValley Forge летающий автопилот оборудован HSS-1N Seabat что дает ему возможность работать ночью и в непогоду. в сентябре 1962 г. вертолеты эскадрильи были переименованы в SH-34J Seabat в соответствии с 1962 г. Система обозначения самолетов Tri-Service Соединенных Штатов. По крайней мере, с января 1965 года (а, возможно, и до этого) до 31 мая 1966 года, когда он был ликвидирован,[1] он был развернут на борту USSРэндольф, использовал Sikorsky SH-3A Морской король вертолетов, и была известна как «Большая Медведица».

1969–1980

15 декабря 1969 года вторая эскадрилья получила обозначение HS-7, а эскадрилья, которая стала называться HSC-7, была создана в NAS Quonset Point, Род-Айленд. Он был оснащен системой Sikorsky SH-3D Морской король и получил название "Big Dippers" в честь предыдущего HS-7. Во время передышки между рейсами в 1970–71 годах эскадрилья провела конкурс имен, в результате которого «Большая Медведица» стала «Трилистником».[нужна цитата ] В 1973 году компания HS-7 присоединилась к Авианосец Три крыла (CVW-3), изменил порт приписки на Авиационная база ВМС Джексонвилл, Флорида, с назначением USSСаратога, и перешла к маститому SH-3H Морской король вертолет.[1]

Пыльный 614 в Атлантике

«Shamrocks» развернули свой следующий круиз с CVW-3 (AC) и USS. Саратога, HS-7 под командованием командира Х. Прайса. Круиз с 6 января по 28 июля 1976 года проходил в Средиземном море с посещениями портов в Рота, Малага и Пальма-де-Майорка, Испания, Таранто и Неаполь, Италия, Сплит, Хорватия, Канны, Франция, Генуя, Италия. , Монако и Барселона, Испания

1980–2000

С 1981 по 1997 год «Трилистники» много раз использовались в USSДжон Ф. Кеннеди, В 1988 году HS-7 изменила свое название на «Dusty Dogs», и под этим именем продолжила свое существование с CVW-3 на борту. Джон Ф. Кеннеди, включая развертывание для поддержки операций DESERT SHIELD и DESERT STORM во время Война в Персидском заливе.

В декабре 1993 года "Дасти Догз" и CVW-3 перешли на USSДуайт Д. Эйзенхауэр. В 1994 году HS-7 стала первой эскадрильей HS на восточном побережье, которой были назначены женщины-моряки и офицеры. В сентябре 1994 года HS-7 было поручено поддерживать Дуайт Д. Эйзенхауэр который высадил на борт 10-ю горнострелковую дивизию армии США у берегов Гаити во время операции «ПОДДЕРЖКА ДЕМОКРАТИИ». Позднее в том же году HS-7 был направлен в Персидский залив в поддержку операции «Южные часы» и в Адриатическое море во время операции «ОТКАЗАТЬ ПОЛЕТ и ОБЕЩАТЬ».[1]

По возвращении из Дуайт Д. Эйзенхауэр в 1995 году «Пыльные псы» перешли на «Сикорский». Ш-60Ф и HH-60H вертолеты. В мае 1997 г. эскадрилья завершила свое первое развертывание на новых самолетах из г. USSТеодор Рузвельт. HS-7 снова развернут с октября 1998 г. по май 1999 г. USSПредприятие в поддержку операций DESERT FOX и DELIBERATE FORGE.[1]

2000–2010

Отбыл в конце 2000 г., прикреплен к Авиакомпания Air Wing 3 (CVW-3) крыло завершило первый поход USSГарри С. Трумэн возвращение в июне 2001 года. С декабря 2002 года по апрель 2005 года HS-7 использовалось на борту еще дважды. Гарри С. Трумэн. Во время круиза 2003 года корабль и Airwing работали в Средиземном и Адриатическом морях для поддержки операций NORTHERN WATCH и IRAQI FREEDOM. В сентябре 2005 года HS-7 погрузился в Гарри С. Трумэн, отправился в Мексиканский залив в поддержку ураган Катрина усилия по оказанию помощи. Во время совместной оперативной группы «Катрина», HS-7 провел 222 эвакуации, 500 спасательных операций, 90 медицинских эвакуаций и доставил более 27 000 фунтов (12 000 кг) продуктов питания, предметов снабжения и других важных грузов. С ноября 2007 года по июнь 2008 года Dusty Dogs снова развернулись на борту TRUMAN с CVW-3 для поддержки операций IRAQI FREEDOM и ENDURING FREEDOM. С июня 2008 года по май 2010 года Dusty Dogs выполнили расширенный цикл подготовки, который включал восемь периодов в море, два полета на авиакрыле в NAS Fallon и четыре отряда в Атлантический подводный центр испытаний и оценки (AUTEC).[1]

2010 г.

HSC-7 спасает жертв урагана в 2017 году

Отряд из HS-7 переброшен в USSКарл Винсон и CVW-17 во время операции Unified Response, реакция вооруженных сил США на землетрясение на Гаити в 2010 году 13–31 января 2010 года, прежде чем вернуться в CVW-3 и Гарри С. Трумэн.

В мае 2010 года HS-7, прикрепленный к CVW-3, вылетел на борту USS. Гарри С. Трумэн для семимесячной дислокации в зоне ответственности 5-го флота. Dusty Dogs поддерживали активы CSG-10, участвующие в операциях ENDURING FREEDOM и NEW DAWN, одновременно обеспечивая Strike Group необходимой защитой сил по борьбе с терроризмом, логистикой, медицинской эвакуацией и поисково-спасательной поддержкой. Основные моменты круиза включают ночное спасение восьми иранских моряков в Северном Аравийском море и совместные тренировки с вертолетом. Королевские военно-воздушные силы Омана - первый в истории ВМС США вертолетная авиация. В ноябре 2010 года, после 54 лет превосходства в борьбе с подводными лодками, HS-7 завершили свою противолодочную миссию, когда они в последний раз «высохли».[1]

15 апреля 2011 года вертолетная противолодочная эскадрилья SEVEN была переименована в вертолетную противолодочную эскадрилью SEVEN (HSC-7). Оттуда эскадрилья перебралась в Норфолк, штат Вирджиния, и успешно завершила переход на MH-60S. В конце 2012 года HSC-7 начали первые разработки по развертыванию MH-60S.[1]

С июля 2013 года по апрель 2014 года HSC-7 начал свое первое развертывание MH-60S в поддержку операции ENDURING FREEDOM. Во время этого развертывания Dusty Dogs получили отличную новость о том, что один из их экипажей, выбранный Ассоциацией морских вертолетов (NHA) Восточного побережья, направил экипаж года, который успешно эвакуировал гражданского торговца с иностранного судна, доставив пациента в Маскат, Оман. После развертывания HSC-7 помог разработать процедуры запуска и восстановления системы ракетных блоков LAU-61A / C на военно-морской базе Норфолк и из нее. С июля 2013 года по апрель 2014 года HSC-7 начал свое первое развертывание MH-60S в поддержку операции ENDURING FREEDOM. Во время этого развертывания Dusty Dogs получили отличную новость о том, что один из их экипажей, выбранный Ассоциацией морских вертолетов (NHA) на восточном побережье, направил экипаж года, который успешно эвакуировал гражданского торговца с иностранного судна, доставив пациента в Маскат, Оман. После развертывания HSC-7 помог разработать процедуры запуска и восстановления системы ракетных блоков LAU-61A / C на военно-морской базе Норфолк и из нее.[1]

2015 - 2016 был еще одним годом, наполненным подготовкой к следующему развертыванию. С июня по декабрь 2016 года HSC-7 развернут на борту USS. Дуайт Д. Эйзенхауэр в поддержку операции INHERENT RESOLVE. При развертывании с отрядом на борту налетано более 2800 часов. USNSАрктический, перевезя более трех с половиной миллионов фунтов груза. С августа по ноябрь 2017 года Dusty Dogs налетали более 235 часов во время своих операций по поддержке гражданской власти (DSCA) после ураганов Харви, Ирма и Мария в Техасе и Пуэрто-Рико. Во время операций по оказанию помощи было совершено более 200 самолето-пролетов, из них было перевезено 1 566 пассажиров, 966 000 фунтов (438 000 кг) груза и 850 часов налета.[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j "История команд HELSEACOMBATRON SEVEN". ВМС США. Получено 8 сентября 2016.

внешняя ссылка