VFA-83 - VFA-83

Ударная истребительная эскадрилья 83
	Знак отличия VFA-83
Активный	Апрель 1950 - настоящее время
Страна	Соединенные Штаты Америки
Ветвь	ВМС США
Тип	Истребитель / Атака
Роль	Непосредственная поддержка с воздуха; Воздушный запрет; Воздушная разведка
Часть	Авиакомпания Air Wing 3
Гарнизон / Штаб	Военно-морская авиабаза Океания
Псевдоним (ы)	Rampagers
Девиз (ы)	Баран!
Помолвки	Война в Персидском заливе; Операция Южный дозор; Война в Ираке
Командиры
ток; командир	CDR Люк Р. Джонсон, USN
Самолет летал
Атака	А-4 Скайхок; А-7 Корсар II
Истребитель	F4U Corsair; F8F Bearcat; F9F Пантера; F7U Cutlass; F / A-18C Hornet; F / A-18 Супер Хорнет

Ударная истребительная эскадрилья 83 (VFA-83), также известные как "Rampager", являются ВМС США F / A-18E Супер Хорнет истребительная эскадрилья, дислоцированная в Военно-морская авиабаза Океания. Они часть Авиакомпания Air Wing 3, их задний код AC и их позывной по радио ОЗУ.

Знаки отличия и прозвище

Ранние знаки отличия

Эскадрилья была сначала известна как Ревущие быки и первый знак был утвержден Начальник военно-морских операций 16 мая 1950 г., состоящий из черного быка с пулеметными стволами вместо рогов. Эскадрилья была переименована, и 12 апреля 1957 года был утвержден первый знак различия Rampager.

История

1950-е годы

ВА-83 Ф7У-3М руление к катапульте на USSБесстрашный в 1956 г.

ВА-83 на USSЭссекс в 1958 г.

Первоначально эскадрилья была создана как Военно-морская резервная истребительная эскадрилья 916 (VF-916) в NAS Squantum в Массачусетс в апреле 1950 г. ВФ-916 был призван на действительную службу в г. NAS Jacksonville 11 февраля 1951 г. и переехал в NAS Oceana, Вирджиния в сентябре 1951 г. Авиагруппа перевозчика 8 (CVG-8) и был оснащен F4U-4 Корсар. CVG-8 был развернут на борту USSТарава в Средиземное море с ноября 1951 по июнь 1952 года. Впоследствии VF-916 перешел на F9F-5 Пантера. Они также летали F8F Bearcat на короткое время в 1952 году. 4 февраля 1953 года эскадрилья была переименована в Истребительная эскадрилья восемьдесят три (VF-83). В том же году VF-83 разместился на борту USSКоралловое море к Средиземному морю. В августе 1954 г. VF-83 перешли на Сабля Ф7У-3М оснащен AIM-7 Воробей ракета воздух-воздух, а 1 июля 1955 года была переименована в ударную эскадрилью ВА-83. VA-83 совершил еще одно развертывание в Средиземном море на борту USSБесстрашный в 1956 году, это было первое размещение морской ракетной эскадрильи за рубежом.

Эскадрилья получила A4D-1 Skyhawk в марте 1957 г., а затем в декабре 1957 г. была первой эскадрильей флота, получившей версию A4D-2, которая была первой, кто был оснащен дозаправка в воздухе возможности.

С июля по август 1958 г. гражданское насилие в Ливане, VA-83 был развернут в составе авиационной оперативной группы 201 (ATG-201) на борту USSЭссекс. Эскадрилья совершала боевые вылеты во время высадки корпуса морской пехоты США в Ливане, и два ее самолета были поражены огнем вражеского стрелкового оружия, получив незначительные повреждения. В сентябре 1958 г. эскадрилья выполняла полеты с USS. Эссекс работая в Тайваньский пролив в ответ на Обстрел Китайской Народной Республикой островов Кемой.

1960-е

С 1960 по 1966 год ВА-83 совершил пять развертываний с CVW-8 на борту. USSФоррестол в Средиземное море, первый все еще летает на А-4В, затем два - на А-4С и два - на А-4Е. В 1961 и 1962 годах они выиграли COMNAVAIRLANT. Битва «E». В августе 1962 года эскадрилья A4D-2N Skyhawk прошла кросс-палубный рейс на британском авианосце. HMSГермес. В конце 1963 г. действовал также отряд ВА-83. USSLake Champlain обеспечение истребительного прикрытия противолодочной авиагруппы 52 (CVSG-52). 15 июня 1966 г. они переехали в г. NAS Сесил Филд в Флорида. В 1966-67 и 1967-68 годах CVW-8 и VA-83 были развернуты на USSШангри-Ла, а в 1969 г. USSДжон Ф. Кеннеди. Во время двух последних боевых действий эскадрилья снова летала на А-4С.

1970-е годы

ВА-83 A-7E Corsair IIs носить красочные Rampagers Схема окраски 1970-х годов

В июне 1970 г. ВА-83 перешла на А-7 Корсар II и был переведен на Авиакомпания Air Wing Seventeen (CVW-17). С января 1971 года по ноябрь 1982 года VA-83 восемь раз использовался на борту USS. Форрестол к Средиземному морю. В 1973 году эскадрилья выиграла свой третий Премия CNO за безопасность полетов а в марте 1974 года они начали свое 14-е развертывание в Средиземном море.

С июля по август 1974 г. эскадрилья действовала в районе г. Кипр после переворот в этой стране и это вторжение турецких войск. В 1975 году они завершили свой 25-й год в составе действующей эскадрильи и накопили 20 000 безаварийных летных часов, что принесло им еще одну награду CNO за безопасность. В период с 1975 по 1982 год они провели три развертывания, включая учебные операции с НАТО союзники в Североатлантический.

1980-е

ВА-83 А-7Е с AGM-88 противорадиационная ракета 1986 г.

С мая по июнь 1981 г. во время посадки на USS Форрестол, VA-83 эксплуатировался в восточном Средиземноморье после Израильский репрессивные рейды против Сирийский ракетные батареи, расположенные в южной Ливан.

В августе 1981 г. эскадрилья участвовала в Свобода навигации Упражнения в Залив Сидра. Во время этого упражнения два F-14 Tomcats от USSНимиц сбил двух ливийских Слесари СУ-22 18 августа, в так называемом «Инцидент в заливе Сидра». Напряженность накалилась, и VA-83 выполнил разведывательные миссии над потенциально враждебными ливийскими кораблями.

В 1982 году они развернулись для поддержки миротворческие силы в Ливан. Между 1984 и 1994 годами VA-83 и CVW-17 были назначены на шесть развертываний в USSСаратога. Во время круиза 1985-1986 годов они поддерживали операции в Индийский океан а также операции в Средиземном море и Операция "Каньон Эльдорадо" против Ливия. Самолеты эскадрильи обстреляны AGM-88 ВРЕДА против ливийского ракетного радара, что стало первым применением этой ракеты в бою.

1987 год ознаменовался их окончательным развертыванием с A-7, а в ноябре они начали переход на F / A-18C Hornet, а 1 марта 1988 г. были переименованы в Ударная истребительная эскадрилья (VFA-83).

1990-е

В середине 1990 года они впервые развернули Hornet на борту USS. Саратога в поддержку Операция Desert Shield и Операция "Буря в пустыне". За 43 дня они совершили 237 боевых вылетов. Ирак и Кувейт, они были удостоены награды COMNAVAIRLANT Battle «E» 1990 года и премии CNO за безопасность полетов 1991 года.

В 1992 году они перебрались в Адриатическое море поддерживающий Организация Объединенных Наций операции в бывших Югославия. В 1994 году они совершили второе развертывание в этом районе, что также стало первым в истории отрядом в Иордания. В 1994 году им была присуждена шестая награда CNO за безопасность полетов. В 1996 году эскадрилья была развернута в Средиземном море, Адриатическом море и Персидский залив на борту USSПредприятие в поддержку Операция Южный дозор. В 1996 году они были награждены боевой «Е» и Майкл Дж. Эстоцин Награда как лучшая эскадрилья F / A-18 ВМС США. Затем эскадрилья была оснащена F / A-18C (N). В апреле 1998 года VFA-83 был переведен в NAS Oceana, штат Вирджиния. В том же году эскадрилья была переброшена на борт. USSДуайт Д. Эйзенхауэр к Средиземному морю.

2000-е

VFA-83 F / A-18C приземляясь на USSГарри С. Трумэн в ноябре 2015

CVW-17 был передан перевозчику. USSДжордж Вашингтон и совершил два развертывания в Средиземном море и Аравийском море в 2000 и 2002 годах, поддерживая Операция Несокрушимая свобода и Операция иракская свобода. Эти операции продолжались в 2004 году во время последнего развертывания USS Джон Ф. Кеннеди.

Затем VFA-83 был переведен на Авиакомпания Air Wing Seven и снова развернут на USS Дуайт Д. Эйзенхауэр в Средиземное море и Индийский океан с октября 2006 г. по май 2007 г. Как USS Дуайт Д. Эйзенхауэр был переоборудован в 2008 году, эскадрильи ударных истребителей CVW-7 были приписаны к CVW-17 и провели период отработки на USS Джордж Вашингтон. Во время этого рейса эскадрильи CVW-7 сохранили свой бортовой код "AG".

С августа 2018 года Rampager перешли на F / A-18 Супер Хорнет.