Уэллс-Харбор, железная дорога - Wells Harbour Railway
 Говард буксирует поезд, идущий на юг по железной дороге Уэллс-Харбор. | |
| Размер флота | 4 |
|---|---|
| Станции посетили | 2 |
| Станции работают | 2 |
| Технический | |
| Ширина колеи | 10 1⁄4 в (260 мм) |
| Длина | 1200 ярдов (1100 м) |
| Уэллс-Харбор, железная дорога | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||
В Уэллс-Харбор, железная дорога это 10 1⁄4 в (260 мм) колеи на Wells-next-the-Sea, Норфолк, Англия. Это 1200 ярдов (1100 м) в длину, проходит между Wells Harbour и сосновые леса. Тепловозы используются.
История
Железная дорога Уэллс-Харбор была основана в 1976 г. Рой Фрэнсис.[1] Он открылся в июле того же года. Есть две станции, Harbour и Pinewood, расположенные на концах линии, обращенной к городу и морю, соответственно. На последнем есть Парк караван и пляж.[2] Железная дорога является альтернативой долгой прогулке между Колодцами у моря и пляжем в Wells Harbour. Автобусный маршрут когда-то обслуживал Сосновый лес, но его отменили.[1] В сарай двигателя расположен в Пайнвудс.[2]
За первые два года эксплуатации было перевезено более 80 000 пассажиров. В январе 1978 года шторм смыл 1⁄2 миля (800 м) пути. Железная дорога была восстановлена и вновь открыта в июле того же года.[1] В 1980 году Фрэнсис продал железную дорогу Уэллс-Харбор и основал Легкая железная дорога Уэллса и Уолсингема на части гусеницы демонтированного Линия Уаймондхема в Уэллс.
Железная дорога была снова продана в 1988 году, и новые владельцы обнаружили, что она в плохом состоянии. В 1998 году новые вагоны поставила компания Алан Киф из Росс на Уай. Новый паровой контур тепловоз был поставлен Кифом, так как новые вагоны были слишком тяжелыми для Ласка тянуть. Железная дорога была продана после сезона 2000 года, и новые владельцы улучшили путь и станцию «Сосновый лес». Еще один новый тепловоз поставлен в 2005 году.[3]
Операция
Железная дорога Уэллс-Харбор работает по выходным с Пасхальный к Первое мая государственные праздники, затем ежедневно до конца сентября по опубликованному расписанию. Затем он работает по выходным до конца октября.[2] Железная дорога утверждает, что является первой железной дорогой своей ширины (или любой меньшей колеи), которая обслуживает пассажиров по расписанию.[4]
Подвижной состав
Текущие локомотивы
| Имя | Колесная формула | Год постройки и строитель | Примечания | Фотография |
|---|---|---|---|---|
| Densil | 0-6-0DH | 1998 Алан Киф | Паровой контур тепловоза.[2] Работает от литрового 3-цилиндрового двигателя. Perkins двигатель.[5] |  |
| Говард | 0-6-0DH | 2005 Алан Киф | Паровой контур тепловоза.[2] Оснащен трехцилиндровым двигателем Perkins объемом 1 литр. |  |
| Герцог | 0-6-0DH | 2014 Алан Киф | Тепловоз.[2] Оснащен трехцилиндровым двигателем Perkins объемом 1 литр. |  |
Бывшие локомотивы
| Имя | Колесная формула | Год постройки и строитель | Примечания | Фотография |
|---|---|---|---|---|
| Эдмунд Хэнней | 0-4-2ST | 1972 Дэвид Кинг | Паровоз.[5] Проданный в 2011 году и расположенный в Небворт-Хаусе, а затем на железной дороге Ванстон-Вудленд, сейчас он находится на Миниатюрная железная дорога Гастингса. | |
| Ласка | 4wВЕЧЕРА | 1980 Дэвид Кинг | Бензиновый механический локомотив.[2] На базе Альфа-Ромео бензиновый двигатель, управляя всеми четырьмя колесами.[5] Ласка была продана, и ее нынешнее местонахождение неизвестно. |
Вагоны
Оригинальные вагоны, использовавшиеся на линии, были изготовлены Дэвидом Кингом, инженером, построившим Эдмунда Ханнея. Это были два открытых и два крытых вагона с деревянными кузовами на стальных рамах. В 1998 году Алан Киф построил четыре новых крытых вагона. У них стальные корпуса на стальных рамах.[3]
Рекомендации
- ^ а б c "Уэллс-Харбор Рейлвей". Паровые железнодорожные линии. Получено 25 апреля 2011.
- ^ а б c d е ж грамм "Веллс-Харбор, железная дорога"10 1⁄4 дюйм". Миниатюрный железнодорожный мир. Получено 25 апреля 2011.
- ^ а б "История железной дороги Уэллс-Харбор". Уэллс-Харбор, железная дорога. Получено 25 апреля 2011.
- ^ "Домашняя страница железной дороги Уэллс-Харбора". Уэллс-Харбор, железная дорога. Получено 4 мая 2011.
- ^ а б c "Железнодорожные двигатели Уэллс-Харбора". Уэллс-Харбор, железная дорога. Получено 25 апреля 2011.
внешняя ссылка
- Уэллс-Харбор, железная дорога Официальный веб-сайт.
Координаты: 52 ° 58′5 ″ с.ш. 0 ° 50′54 ″ в.д. / 52,96806 ° с. Ш. 0,84833 ° в.
