Двигатели Perkins - Perkins Engines

Perkins Engines Company Limited
Дочернее предприятие
ПромышленностьПроизводство
Основан1932 (1932)
ОсновательФрэнк Перкинс
Штаб-квартираИстфилд, Питерборо, Англия
Обслуживаемая площадь
Мировой
ТоварыДизельные двигатели
Газовые двигатели
РодительКомпания Caterpillar Inc.
Интернет сайтwww.perkins.com
Штаб-квартира Perkins в Питерборо

Perkins Engines Company Limited, дочерняя компания Caterpillar Inc, в первую очередь дизель производитель для нескольких рынков, включая сельскохозяйственный, строительство, погрузочно-разгрузочные работы, выработка энергии и промышленный. Он был создан в Питерборо, Англия, в 1932 году. За прошедшие годы Perkins расширила ассортимент двигателей и выпустила тысячи двигателей различных спецификаций, включая дизельные и бензиновые двигатели.

История

Быстроходные дизельные двигатели

Дизельный двигатель Perkins 1935 г. (Справочник Autocar, 13-е изд.)

F. Perkins Limited, основанная 7 июня 1932 года, была основана на Квин-стрит, Питерборо, на проектирование и производство быстроходных дизельных двигателей.[1] к Фрэнк Перкинс и Чарльз Уоллес Чепмен. Чепмен был инженером-конструктором (техническим директором) и секретарем компании и имел десять процентов акций. Он должен был оставаться в бизнесе более десяти лет.[2] прежде чем снова присоединиться к Королевский военно-морской резерв[3] хоть и оставаясь консультантом компании. Фрэнк Перкинс получил дальнейшую первоначальную поддержку от режиссеров Алана Дж. М. Ричардсона и Джорджа Доддса Перкса.[2]

До Чепмена и Перкинса дизельный двигатель был тяжелой, медленно вращающейся рабочей лошадкой, не обладавшей характеристиками. Концепция Чепмена заключалась в высокоскоростном дизельном двигателе, который мог бы бросить вызов бензину в качестве основной движущей силы. Первым высокоскоростным дизельным двигателем компании был четырехцилиндровый двигатель Perkins. Vixen, которая дебютировала в 1932 году: в октябре 1935 года Perkins стала первой компанией, установившей шесть мировых рекордов скорости дизельных двигателей на различных дистанциях, установленных на Brooklands ипподром в Суррее. Продажи были высокими, и к моменту Вторая Мировая Война компания произвела две серии двигателей, P4 и P6. Вскоре после войны компания стала публичной,[1] и учредили ряд лицензиатов для местного производства и продажи.[4]

Мэсси-Фергюсон

F. Perkins Ltd была приобретена крупнейшим клиентом, Мэсси Фергюсон, в 1959 году. Сохраняя свою индивидуальность, бизнес продолжил свое существование под названием Perkins Engines и в 1994 году стал дочерней компанией ЛукасВарити. Разработка продолжалась, и Perkins обновила свои двигатели, чтобы они соответствовали более строгим правилам выбросов, одновременно разрабатывая новые серии для электрогенераторов и вилочных погрузчиков. Такие бренды как уклоняться, Форд, Grosspal и Ranquel для всех своих дизельных линий устанавливают двигатели Perkins более двух десятилетий. Другие, такие как GEMA, Araus, Bernardin и Rotania, долгое время использовали свои рабочие колеса для комбайнов.[5]

Аргентина и Перкинс Аргентина / Пертрак

Pertrak была создана в 1961 году как лицензиат Perkins Engines of England и занималась производством двигателей для пикапов, грузовиков и тракторов. Самый продуктивный период пришелся на 1970-е годы, когда было произведено 200 000 двигателей. В 2010 году последний двигатель был произведен в Феррейре, Кордова, когда была отменена лицензия. За этот почти 40-летний период было произведено более 500 000 двигателей. Завод продолжает производить детали двигателей для других марок, таких как Fiat и Scania.

Гусеница

Поставщик Caterpillar Inc с 1970-х годов Perkins была куплена компанией Caterpillar в 1998 году за 1,325 млрд долларов США, создав, как они утверждали, крупнейшего в мире производителя дизельных двигателей. В настоящее время Perkins имеет производственные мощности в Великобритании, США, Бразилии, Китае, Индии и совместное предприятие с компанией Ishikawajima-Shibaura-Machinery в Японии.

1 января 2009 года Гвенн Хенрикс стала президентом Perkins Engines, заменив Ханса Хефели,[6] после работы в подразделении электроники и подключенных рабочих мест Caterpillar в Северной Америке. Хенрикс также является вице-президентом Caterpillar.[7]

Продукция, снятая с производства

Различные дизельные двигатели Perkins производятся для промышленности, сельского хозяйства, строительства, погрузочно-разгрузочных работ, судостроения и производства электроэнергии, а двигатели Perkins, работающие на газе (природный газ, свалочный газ, газ варочного котла, биогаз и шахтный газ), используются для непрерывной подачи энергии. поколение.

1,6-литровый двигатель Perkins 4,99 (99 кубических дюймов) и двигатель P4C [192 кубических дюйма] мощностью 45 или 60 л.с. (45 кВт) были популярны в Европе и Израиле для такси и коммерческих автомобилей в 1950-х и начале 1960-х годов; многие автомобили, в том числе импортные из Америки, были оснащены этими двигателями для использования в такси с помощью комплектов, произведенных компанией Hunter NV из Бельгии. Двигатели Perkins также использовались в качестве стандартного заводского оборудования в Джипы и уклоняться грузовики в США в 1960-е годы. Они также продолжали оставаться популярными в европейских грузовиках от их первоначального покупателя, Коммерсант и другие компании.[8]

Среднетоннажный двигатель Perkins 6.354 был разработан как достаточно компактный, чтобы заменить бензиновые / бензиновые двигатели V8 в грузовиках, несмотря на его рядный шестицилиндровый дизайн. В первые годы он производил 112 лошадиных сил (84 кВт) (позже увеличился до 120 л.с.), но имел небольшой промежуточный вал управляемый зубчатые передачи для вспомогательного привода, с масляным насосом, приводимым в действие гусиный вал чтобы вспомогательное оборудование могло работать на оборотах двигателя с помощью простых муфты.

До 2004 года Perkins производила двигатели для JCB,[9] но с тех пор JCB производит собственные двигатели.

Приобретения

После приобретения Дизели Rolls-Royce из Шрусбери в 1984 году Perkins продолжила поставки Британская железная дорога с двигателями для своих дизельные моторные агрегаты. Перкинс купил Л. Гарднер и сыновья летом 1986 г. дополнила свою линейку более легкими дизельными двигателями.[10][11]

Электрооборудование Perkins

Двигатели Perkins используются в широком спектре техники, включая тракторы, генераторы, промышленные инструменты и оборудование. Хотя у Perkins есть клиенты во многих отраслях, основным потребителем их двигателей Гусеница Inc, которые также являются материнской компанией. Caterpillar Inc есть несколько подразделений, которые потребляют двигатели Perkins. Основными двумя являются Экскаватор Caterpillar и дизель-генераторы через свою дочернюю компанию F G Wilson. У Perkins также есть дочерняя компания Perkins Marine, которая производит небольшие двигатели для двигателей на водной основе.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б F. PERKINS LIMITED (учреждена в соответствии с Законом о компаниях 1929 г.). Времена, 23 июля 1951 г .; стр. 9; Проблема 52060
  2. ^ а б З. Яаков Уайз, Манчестерские документы по экономической и социальной истории, номер 63, Манчестерский университет, март 2008 г.
  3. ^ Некролог, г-н К. В. Чепмен. Времена, 3 декабря 1979 г .; стр. 14; Проблема 60490
  4. ^ "Хронология наследия Perkins".
  5. ^ Д.Л., Эстебан (11 января 2015 г.). "Camión Argentino: Anexo: Especiales Perkins". camionargentino.blogspot.com.ar.
  6. ^ "Двигатели Perkins - Двигатели Perkins". www.perkins.com.
  7. ^ «Cat - Продукция и услуги - Северная Америка - Caterpillar». www.cat.com.
  8. ^ «Дизельные двигатели Perkins и компания Perkins Ltd.». Allpar. Получено 16 мая 2008.
  9. ^ "JCB - Последние новости". 31 марта 2006 г. Архивировано с оригинал 31 марта 2006 г.. Получено 16 июн 2019.
  10. ^ Барден, Пол, изд. (Июнь 1986 г.). "Truckmonth: Перкинс схватил Гарднера". ГРУЗОВАЯ МАШИНА. Лондон, Великобритания: FF Publishing Ltd: 31.
  11. ^ Perkins R / R Коммерческий мотор 24 марта 1984 г.

внешняя ссылка