Железнодорожный трест Нортгемптоншира - Northamptonshire Ironstone Railway Trust

Железнодорожный трест Нортгемптоншира
А железнодорожный переезд на железной дороге
Коммерческие операции
Оригинальный калибр	4 футов8 ^1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Сохранившиеся операции
Длина	1 ^1⁄2 миль (2,4 км)
Сохранившийся калибр	4 футов8 ^1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр

В Железнодорожный трест Нортгемптоншира управляет 1 ¹⁄₂длина мили (2,4 км) железная дорога наследия линия на Hunsbury Hill, к юго-западу от Нортгемптон. Линия в основном предназначена для грузовых перевозок, с множеством крутых поворотов и крутые градиенты которые были типичными для промышленная железная дорога, но поездки доступны на различных транспортных средствах, включая переделанный тормозной фургон.

Реставрация

За последние несколько лет сайт подвергся реставрации. ¹⁄₄ миля (0,4 км) линии, которая будет модернизирована и перенаправлена ​​на 113 фунтов / ярд (56,1 кг / м), и конкретный шпалы, наряду с реставрацией 2 локомотивов и тормозного фургона для перевозки пассажиров, а также другие реставрационные проекты. В оперативном режиме железная дорога получила полное разрешение от HMRI, что позволяет ей работать на пересмотренном участке 1-й четверти мили маршрута.

Локомотивы

Пар

• "Бельведер" Часовой приспособлен вертикально-бойлерный танковый двигатель № 9365. Построен в 1946 году. На статической выставке.
• Редукторный вертикально-бойлерный танковый двигатель Sentinel "Мушкетер" № 6369. Построен в 1946 году. На статической экспозиции.
• Пекетт и сыновья 0-4-0ST № 2130. Построен в 1951 году. В рабочем состоянии, вернулся в строй в 2016 году на заводе. Battlefield Line Железная дорога и перешел в NIRT в 2020 году.

Дизель

• Планета 4wDH. №3967 - Оперативный.
• № 2087 Компания Hunslet Engine 0-4-0DM. В ожидании реставрации.
• Хадсуэлл Кларк 0-4-0 № D697. В процессе реставрации.
• Растон и Хорнсби 88DS 4wDM. В ожидании реставрации.
• Фаулер дизель 4220001 «Чарльз Уэйк» 1959 г. постройки - В эксплуатации.
  

  Фаулер 4220001

Бывшие локомотивы

• "Уэльсвуд" Хадсуэлл Кларк 0-4-0ST № 750. Построен в 1906 году. Локомотив полностью ремонтировался на железной дороге до 2019 года, когда 1 сентября сошел с железной дороги в Чейзуотер железная дорога.

Подвижной состав

• B950061 20-тонный тормозной фургон LMS (BR) - в рабочем состоянии. Построен в 1950 году по проекту LMS.^[1]
• B490310 12-тонный полувагон LNER (BR). Построен в 1952 году.
• M407942 12-тонный полувагон LMS. Построен в 1937 году.^[2]
• 321734 Ex Ruston "88" подрамник
• Гусеничный станок No. 330 Nordberg
• Паровой кран Grafton Судовой канал с самосвалом

Несколько единиц

Дизель

• BR Класс 121 № DTC 54285 BR Синий Построен в 1961 году. Сдан на слом в сентябре 2011 года.

Электрический

• BR Класс 411 4CEP TSO No. 70284, 70296 и 70510
• BR Класс 415 Блок 4EPB 5176 последний уцелевший неотремонтированный блок - преобразован в 3EPB, построен в 1954 году.
  

  4EPB 5176
• BR Класс 422 4BIG TRSB 69304 шт. 2260
• BR Класс 4DD DMBC нет. 13004 (ранее блок 4002, позже был изменен номер 4902 из-за того, что номер 4002 был перераспределен второму Британский железнодорожный класс 445 ) BR Зеленый. Построен в 1949 году.

4DD DMBC 13004

Рекомендации

1. http://www.ws.rhrp.org.uk/ws/WagonInfo.asp?Ref=9400
2. http://www.ws.rhrp.org.uk/ws/WagonInfo.asp?Ref=6521

внешняя ссылка

• Железнодорожный трест Нортгемптоншира

Координаты: 52 ° 13′11 ″ с.ш. 0 ° 55′34 ″ з.д. / 52,2196 ° с.ш.0,926 ° з. / 52.2196; -0.926