Скеллингторп железнодорожная станция - Skellingthorpe railway station

Skellingthorpe
Расположение	Линкольншир объединенное Королевство
Координаты	53 ° 14′1,44 ″ с.ш. 0 ° 36′47,12 ″ з.д. / 53,2337333 ° с.ш.0,6130889 ° з. / 53.2337333; -0.6130889Координаты: 53 ° 14′1,44 ″ с.ш. 0 ° 36′47,12 ″ з.д. / 53,2337333 ° с.ш.0,6130889 ° з. / 53.2337333; -0.6130889
Ссылка на сетку	SK 926 716
Платформы	2
Дополнительная информация
Статус	Вышедший из употребления
История
Оригинальная компания	LD и ECR
Предварительная группировка	Великая центральная железная дорога
Пост-группировка	ЛНЕР Британские железные дороги
Ключевые даты
Март 1897 г.	Открыт
19 сентября 1955 г.	Закрыто для пассажиров[1]
30 марта 1964 г.	закрыт для перевозки

[ v т е ] Ланкашир, Дербишир И железная дорога Восточного побережья
Легенда
Честерфилд (рыночная площадь) Виадук Бойторп над Г-Н Brampton Branch и Бойторпская железная дорога   Роговой мост над Главная линия Мидленда GCR Петля Честерфилда Река Ротер Duckmanton Tunnel Великая центральная магистраль Arkwright Town Arkwright Town Jct (1907) Река Доу Ли Виадук Доу Ли над Г-Н Доу Ли Бранч Bolsover South Bolsover Tunnel Скарклифф Саммит MML к Сент-Панкрас Шеффилд Мидленд Attercliffe Road (Г-Н) Ротерхэм Масборо West Tinsley (SDR) Catcliffe (SDR) Ротерхэм Масборо Treeton (Г-Н) Woodhouse Mill (Г-Н) Бейтон (GCR) Beighton Junction Килламарш Вест (Г-Н) Бейтон (GCR) Апперторп и Килламарш Spinkhill Spinkhill Tunnel Клоун Юг Саммит Виадук Markland Grips Кресвелл и Велбек Shirebrook North (Первоначально Langwith Junction) Сарай Langwith Junction Shirebrook South GNR к Ноттингем Виктория (1901) Shirebrook West Г-Н (сейчас же Робин Гуд Линия ) Ноттингем Мидленд к Уорксоп Warsop Подъездные пути к добыче каменного угля Мэнсфилд железная дорога к Ноттингем Виктория (с 1917 г.) Эдвинстоу Ollerton Boughton Tuxford Central Tuxford Works Таксфорд сарай Dukeries Junction GNR (теперь ECML) Королевский крест к Retford Fledborough Виадук Фледборо над Река Трент Клифтон-он-Трент Доддингтон и Харби Skellingthorpe GN & GEJR к Саксилби Pyewipe Junction Линкольн в Питерборо

LD & ECR и Шеффилдский округ

Скеллингторп железнодорожная станция один из двух бывших железнодорожная станция в Skellingthorpe, Линкольншир, Англия, на границе с Ноттингемшир.

Контекст

Первая станция для обслуживания села была открыта Великая Северная железная дорога на линии между Линкольн и Gainsborough которая закрылась в 1868 году, хотя линия работает и сегодня. Вторая станция была открыта в марте 1897 года. Ланкашир, Дербишир и железная дорога Восточного побережья на своей главной линии от Честерфилд к Линкольн.^[2] Он был закрыт Британские железные дороги в 1955 г.,^[3] хотя грузовые и пассажирские поезда продолжали ходить еще несколько лет после этого.^[4]

Это была единственная станция LD & ECR в Линкольншире, поскольку на востоке она пересекала GN&GE Joint линия на Pyewipe Junction на GNR металлы в Линкольн. Только две станции LD и ECR имели железнодорожный переезд, Скеллингторп и Bolsover South.^[2]

Здание вокзала стояло к северу от путей. Он был построен в стандартном модульном стиле LD & ECR.^[5][6]

Бывшие службы

В Скеллингторпе никогда не было воскресной службы.

В 1922 году между Честерфилд-Маркет-плейс и Линкольном курсировало 3 поезда в день, а по пятницам между Лангвит-Джанкшен и Линкольном был дополнительный рыночный день. Все эти поезда заходили в Скеллингторп.^[7]

С 1951 года поезда перестали ходить в Честерфилд, а вместо этого возвращались на Лангвит Джанкшен. В остальном та же картина продолжалась до последнего поезда 19 сентября 1955 года.

Поезда продолжали ходить, в том числе летние экскурсии.^[8] это продолжалось до 1964 года, но картина постепенно ухудшалась. Крушение в Клифтон-он-Трент 21 февраля 1980 г.^[9] привело к немедленному закрытию линии от электростанции Хай Марнхэм через станцию ​​до перекрестка Пьюипе. Впоследствии эти пути были убраны.

Современное время

Сегодня полотно к востоку от места Станция Fledborough, через Виадук Фледборо, через Клифтон-он-Трент к Доддингтон и Харби образует внедорожную часть Национальный велосипедный маршрут 647 который является частью Национальная велосипедная сеть.

С сайта Доддингтон и Харби далее через участок станции Skellingthorpe почти до перекрестка Pyewipe, гусеничное полотно образует внедорожную часть Национальный велосипедный маршрут 64.^[10][11]

Предыдущая станция		Заброшенные железные дороги		Следующая станция
Доддингтон и Харби Линия и станция закрыты		Великая центральная железная дорога Ланкашир, Дербишир и железная дорога Восточного побережья		Линкольн Сентрал Линия закрыта, станция открыта

использованная литература

1. Прикладом 1995, п. 213.
2. Купит и Тейлор 1984, п. 22.
3. Историческая Англия. «Памятник № 507074». PastScape. Получено 1 мая 2013.
4. Уокер 1991, Внутренняя передняя крышка и пластины 123-127.
5. Берджесс 2007, п. 9.
6. Стенд 2013, п. 60.
7. Брэдшоу 1985, п. 718.
8. Уокер 1991, Внутренняя передняя крышка.
9. Лудлам 2013, п. 144.
10. Харби в Линкольн, Сустранс NR64 Сустранс
11. Из Фледборо в Линкольн на велосипеде Веломаршрут

Источники

• Бут, Крис (2013). Железная дорога Ланкашира, Дербишира и Восточного побережья. Живописный вид "Дороги Дюкери" и ее ответвлений.. Два: Лэнгвит-Джанкшн до Линкольна, Мэнсфилдская железная дорога и Линия Мид-Нотт. Вставка. ISBN  978-1-78155-660-3. 06884827.
• Брэдшоу, Джордж (1985) [июль 1922]. Общее руководство по железнодорожной и паровой навигации Брэдшоу для Великобритании и Ирландии: перепечатка июльского номера 1922 г.. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN  978-0-7153-8708-5. OCLC  12500436.
• Берджесс, Нил (2007). Затерянные железные дороги Линкольншира. Катрин: Stenlake Publishing. ISBN  978-1-84033-407-4.
• Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой общественной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
• Cupit, J .; Тейлор, В. (1984) [1966]. Железная дорога Ланкашира, Дербишира и Восточного побережья. Оквудская библиотека истории железных дорог (2 - е изд.). Headington: Oakwood Press. ISBN  978-0-85361-302-2. OL19.
• Лудлам, А.Дж. (Март 2013 г.). Кеннеди, Рекс (ред.). «Железная дорога Ланкашира, Дербишира и Восточного побережья». Дни Steam. Борнмут: Публикации Redgauntlet 1993 г. 283. ISSN  0269-0020.
• Уокер, Колин (1991). Восточный регион Steam Twilight, часть 2, к северу от Грэнтэма. Лланголлен: Пендик Публикации. ISBN  978-0-904318-14-2.

дальнейшее чтение

• Доу, Джордж (1965). Грейт Централ, Том третий: Фэй задает темп, 1900–1922. Shepperton: Ян Аллан. ISBN  978-0-7110-0263-0. OCLC  500447049.

внешние ссылки

• Станция Скеллингторп на старой карте ОС Карты НПЭ
• Сигнальная будка Скеллингторп фликр