Железнодорожная станция Old Leake - Old Leake railway station
Old Leake | |
---|---|
Станция 2007 г. | |
Место расположения | Old Leake, Бостон Англия |
Координаты | 53 ° 03′15 ″ с.ш. 0 ° 03′07 ″ в.д. / 53,0542 ° с.ш.0,0519 ° в.Координаты: 53 ° 03′15 ″ с.ш. 0 ° 03′07 ″ в.д. / 53,0542 ° с.ш.0,0519 ° в. |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Восточный Линкольншир железная дорога |
Предварительная группировка | Великая Северная железная дорога |
Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога Восточный регион Британских железных дорог |
Ключевые даты | |
2 октября 1848 г. | Открыт как Отверстие под варочную панель |
Ноябрь 1848 г. | Переименован Лик и Рэнгл |
1 октября 1849 г. | Переименован Старый Лик и Врангл |
Октябрь 1852 г. | Переименован Old Leake |
17 сентября 1956 г. | Закрыт для движения пассажиров |
15 июня 1964 г. | Закрыт для движения товаров |
Old Leake был железнодорожная станция на Восточный Линкольншир железная дорога[1] который служил деревне Old Leake в Линкольншир между 1848 и 1964 гг.[2] Первоначально он открывался как Отверстие под варочную панель и трижды переименовывался в течение первых пяти лет после открытия. Прекращение пассажирских перевозок произошло в 1956 году, а в 1964 году последовали грузовые перевозки. Линия, проходящая через станцию, продолжает использоваться в качестве Линия браконьера.[3]
История
Станция была открыта 2 октября 1848 г. как Отверстие под варочную панель,[4] но был переименован месяц спустя как Лик и Рэнгл.[5] Менее чем через год, в октябре 1849 г., название снова изменилось на Старый Лик и Рэнгл,[6] прежде чем стать просто Old Leake в октябре 1852 г.[6] Деревня Old Leake лежать к востоку от линии, пока Пререкания находится в 1,5 милях к северо-западу.[7] Станция построена Пето и Betts гражданское строительство подрядчики который в январе 1848 г. принял контракт на строительство секции Восточный Линкольншир железная дорога между Лаут и Бостон от Джона Уоринга и сыновей.[8] Этот участок был завершен в последнюю очередь в сентябре 1848 года по согласованной цене 123000 фунтов стерлингов (12,4 миллиона фунтов стерлингов в 2019 году).[8] В то время деревня Олд-Лик представляла собой не более чем гостиница и сама станция.[7] В расписании на июль 1922 года было пять воскресных богослужений и четыре нижних и одно воскресное богослужение в каждую сторону в Олд Лик.[9] Станция была закрыта для пассажиров 17 сентября 1956 г.[6] и на грузовые перевозки 15 июня 1964 г.[10]
Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
East Ville Линия открыта, станция закрыта | Великая Северная железная дорога Восточный Линкольншир Лайн | Сибси Линия открыта, станция закрыта |
Сегодняшний день
Линия, проходящая через станцию, продолжает использоваться службами на Линия браконьера между Grantham и Скегнесс.[3]
Рекомендации
- ^ Конолли 2004, п. 17, раздел C3.
- ^ Историческая Англия. "Старая станция Лик (507057)". PastScape. Получено 30 марта 2013.
- ^ а б "Линия браконьера". Совет графства Линкольншир. 24 марта 2010 г.. Получено 30 марта 2013.
- ^ Прикладом 1995, п. 121.
- ^ Прикладом 1995, п. 140.
- ^ а б c Прикладом 1995, п. 177.
- ^ а б Лудлам 1991, п. 49.
- ^ а б Лудлам 1991, п. 14.
- ^ Лудлам 1991 С. 111-112.
- ^ Клинкер 1978, п. 104.
Источники
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Клинкер, C.R. (октябрь 1978 г.). Регистр клинкеров закрытых пассажирских станций и товарных депо в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830-1977 гг.. Бристоль: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 0-905466-19-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Лудлам, А.Дж. (1991). Восточная Линкольнширская железная дорога (Документы о локомотивах № 82). Хедингтон, Оксфорд: издательство Oakwood Press. ISBN 0-85361-416-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Конолли, У. Филип (2004) [1958]. Атлас предварительной группировки и справочник British Railways. Хершам, Суррей: Ian Allan Ltd. ISBN 978-0-7110-0320-0.CS1 maint: ref = harv (связь)