Красная ветка (метро Дели) - Red Line (Delhi Metro)

Красная линия
(Строка 1)
Нью-Дели Metro.jpg
Красная линия
Обзор
Положение делОперативный
ВладелецDMRC
LocaleДели и Газиабад
ТерминиШахид Стхал
Ритала
Станции29
Служба
ТипБыстрый транзит
СистемаМетро Дели
Оператор (ы)Delhi Metro Rail Corporation
Ежедневная поездка374,516[1]
История
Открыт25 декабря 2002 г.; 17 лет назад (2002-12-25)
Технический
Длина линии34,4 км (21,4 миль)
ХарактерАт-класс и повышенный
Ширина колеиИндийский калибр
Электрификация25 кВ 50 Гц переменного тока Верхняя контактная сеть
Скорость работы33 км / ч
Карта маршрута

Красная ветка (Метро Дели) .png

Легенда
Шахид Стхал
Хиндон
Arthala
Мохан Нагар
Shyam Park
Майор Мохит Шарма
Радж Баг Развязка аэропорта
Шахид Нагар
Дилшад Гарден
Джилмил
Мансароварский парк
Shahdara Junction
Шахдара
Свами Даянанд Марг
Добро пожаловать
Seelampur
Шастри Парк
Кашмирские ворота
Тис Хазари
Рани Джанси Роуд
Пул Бангаш
Субзи Манди
Кишангандж
Пратап Нагар
Свами Нараян Марг
Шастри Нагар
Индерлок
Канхия Нагар
Кешав Пурам
Кольцевая
Нетаджи Субхаш Плейс
Анклав Кохат
Pitam Pura
Внешняя кольцевая дорога
Рохини Восток
Рохини Вест
Ритала

В Красная линия (линия 1) линия метро Метро Дели, а быстрый транзит система в Дели, Индия. Он состоит из первого участка метро Дели, который был построен и введен в эксплуатацию в Дели и насчитывает 29 станции что бежит от Ритала к Шахид Стхал (Газиабадский ISBT) общей протяженностью 34,4 км.[2] Вся линия находится на возвышении. Линия соединяет районы Северо-Восточного Дели, Северного Дели и Северо-Западного Дели. DMRC был зарегистрирован в 1995 году, и строительство Шахдара Тис Хазари Участок начался в октябре 1998 года и был открыт в декабре 2002 года. В рамках плана фазы III 8 марта 2019 года началась коммерческая эксплуатация участка на восточном направлении от Дилшад Гарден до Газиабадского ISBT (Новый автобусный вокзал) на 9,5 км.

Красная линия имеет развязки с Желтая линия и Фиолетовая линия в Кашмирские ворота, Розовая линия в Добро пожаловать и Нетаджи Субхаш Плейс, а Зеленая линия в Индерлок. Эта линия является третьей по частоте использования ежедневными пассажирами, поскольку она служит связующим звеном для тех, кто проживает в Западном и Северном Дели, чтобы путешествовать в Восточный Дели и наоборот.

История

Красная ветка была первой построенной и открытой веткой метро Дели. Первый сегмент был построен от Тис-Хазари до Шахдары и открыт 25 декабря 2002 года. Стратегия сработала в пользу DMRC. Многие иностранные инвесторы, в частности из Японский банк международного сотрудничества вложенных в проект, они были очень впечатлены попыткой, особенно безкоррупционной моделью. Вложенные деньги были использованы для завершения остальных сегментов в фазе I, а затем в строительстве фазы II. Впоследствии другие станции были открыты поэтапно, сначала между Тис Хазари и Индерлоком в 2003 году, затем от Индерлока до Риталы. в 2004 году и окончательное расширение на восток от Шахдары до сада Дилшад в 2008 году.

В рамках плана этапа III, расширение на восток на 9,5 км от сада Дилшад до Газиабад ISBT (новый автобусный вокзал), который был одобрен DMRC и правительством в январе 2014 года. Строительство началось в начале 2015 года, а коммерческие операции начались 8 марта 2019 года, тем самым предоставив пассажирам еще одну возможность добраться до Газиабада, в отличие от ветки голубой линии. , который соединяется с Вайшали в Газиабаде.[3]

История
Дата продленияТерминиДлинаСтанции
25 декабря 2002 г.ШахдараТис Хазари8,3 км (5,2 миль)6
3 октября 2003 г.Тис ХазариИндерлок4,1 км (2,5 миль)4
31 марта 2004 г.ИндерлокРитала8,9 км (5,5 миль)8
4 июня 2008 г.ШахдараДилшад Гарден3,1 км (1,9 миль)3
8 марта 2019 г.Дилшад ГарденШахид Стхал9,6 км (6,0 миль)8
ОбщийШахид СтхалРитала34,4 км (21,4 миль)29

Будущие расширения

В сторону Нарелы

Под Фаза IV из Метро Дели Красная линия продлится в сторону Нарелы (21,73 км).[4] со следующими станциями: сектор Рохини 26, сектор Рохини 31, сектор Рохини 32, сектор Рохини 36, сектор Рохини 37, Barwala, Pooth Khurd, Промышленная зона Бавана - 1, Промышленная зона Бавана - 2, Бавана, Колония Бавана Дж.Дж., Санот, Колония Нью-Санот, Анадж Манди и Нарела.

карта

Красная ветка метро Дели
Красная линия

Список станций (с востока на север)

Метро Дели в настоящее время есть парковка Автостоянка на 20 станциях метро Красной линии.[5]

Красная линия
Нет.Название станцииФазаОткрытиеОбмен

Связь

Схема станцииТип уровня платформыПодключение депоСхема депо
английскийхинди
1Шахид Стхалशहीद स्थल38 марта 2019 г.ПовышенныйСторонаНиктоНикто
2Хиндонहिंडन38 марта 2019 г.ПовышенныйСторонаНиктоНикто
3Arthalaअर्थला38 марта 2019 г.ПовышенныйСторонаНиктоНикто
4Мохан Нагарमोहन नगर38 марта 2019 г.ПовышенныйСторонаНиктоНикто
5Шьям паркश्याम पार्क38 марта 2019 г.ПовышенныйСторонаНиктоНикто
6Майор Мохит Шармаमे‌‌जर मोहित शर्मा38 марта 2019 г.ПовышенныйСторонаНиктоНикто
7Радж Багराज बाग38 марта 2019 г.ПовышенныйСторонаНиктоНикто
8Шахид Нагарशहीद नगर38 марта 2019 г.ПовышенныйСторонаНиктоНикто
9Дилшад Гарденदिलशाद गार्डन24 июня 2008 г.ПовышенныйСторонаНиктоНикто
10Джилмил Автостоянкаझिलमिल कालोनी24 июня 2008 г.ПовышенныйСторонаНиктоНикто
11Мансароварский парк Автостоянкаमानसरोवर पार्क24 июня 2008 г.ПовышенныйСторонаНиктоНикто
12Шахдара Автостоянкаशाहदरा125 декабря 2002 г.ПовышенныйСторонаНиктоНикто
13Добро пожаловать Автостоянкаवेलकम125 декабря 2002 г. Розовая линия  ПовышенныйОстровНиктоНикто
14Seelampur Автостоянкаसीलमपुर125 декабря 2002 г.ПовышенныйОстровНиктоНикто
15Шастри Парк Автостоянкаशास्त्री पार्क125 декабря 2002 г.На уровнеСторонаШастри Парк ДепоНа уровне
16Кашмирские ворота Автостоянкаकश्मीरी गेट125 декабря 2002 г. Желтая линия    Фиолетовая линия  ПовышенныйСторонаНиктоНикто
17Тис Хазари Автостоянкаतीस हजारी125 декабря 2002 г.ПовышенныйСторонаНиктоНикто
18Пул Бангашपुल बंगाश13 октября 2003 г. Пурпурная линия  

(Этап 4 | В разработке)

СторонаНиктоНикто
19Пратап Нагар Автостоянкаप्रताप नगर13 октября 2003 г.ПовышенныйСторонаНиктоНикто
20Шастри Нагар Автостоянкаशास्त्री नगर13 октября 2003 г.ПовышенныйСторонаНиктоНикто
21Индерлок Автостоянкаइन्दरलोक13 октября 2003 г.ПовышенныйСторонаНиктоНикто
22Канхия Нагар Автостоянкаकन्हैया नगर231 марта 2004 г.ПовышенныйСторонаНиктоНикто
23Кешав Пурам Автостоянкаकेशव पुरम231 марта 2004 г.ПовышенныйСторонаНиктоНикто
24Нетаджи Субхаш Плейс Автостоянкаनेताजी सुभाष प्लेस231 марта 2004 г. Розовая линия  ПовышенныйСторонаНиктоНикто
25Анклав Кохат Автостоянкаकोहाट एन्क्लेव231 марта 2004 г.ПовышенныйСторонаНиктоНикто
26Pitam Pura Автостоянкаपीतमपुरा231 марта 2004 г. Пурпурная линия  

(Этап 4 | В разработке)

ПовышенныйСторонаНиктоНикто
27Рохини Восток Автостоянкаरोहिणी पूर्व231 марта 2004 г.ПовышенныйСторонаНиктоНикто
28Рохини Вестरोहिणी पश्चिम231 марта 2004 г.ПовышенныйСторонаНиктоНикто
29Ритала Автостоянкаरिठाला231 марта 2004 г.ПовышенныйСторонаНиктоНикто

Информация о поезде

#Красная линия
1ГраблиMitsubishiHyundai RotemBEMLБомбардье
2Длина шлейфа6
3Датчик поезда1,676 мм (5 футов 6 дюймов) Индийский калибр
4Электрификация25 кВ, 50 Гц AC через контактная сеть

OHE

5Максимальная скорость поезда100 км / ч
6Поезд ОперацияМетро Дели

В сторону → Шахид Стхал

Первый вагон в направлении движения поезда зарезервирован для дам.

Восточная границаНавстречу → Шахид Стхал
Красная линия
Зарезервировано для дамОбщий класс
C1C2C3C4C5C6

Навстречу ← Ритале

Первый вагон в направлении движения поезда зарезервирован для дам.

Западная границаВ сторону ← Ритала
Красная линия
Зарезервировано для дамОбщий класс
C1C2C3C4C5C6

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Метро Дели ищет 916 новых вагонов для решения проблемы переполненности поездов - Times of India». Получено 24 октября 2018.
  2. ^ «Карта маршрутов метро Дели». 28 мая 2018. Получено 24 октября 2018.
  3. ^ "Прогресс красной линии метро Дели в Газиабаде". Получено 20 февраля 2017.
  4. ^ «Правительство Дели одобряет DPR фазы 4 метро Дели -« Парень из метро ». themetrorailguy.com. Получено 24 октября 2018.
  5. ^ "Delhi Metro Rail Corporation Ltd. | ГОДОВОЙ ОТЧЕТ". Delhimetrorail.com. Получено 24 октября 2018.

внешняя ссылка