Раджпутана-Мальва железная дорога - Rajputana–Malwa Railway

Раджпутана-Мальва железная дорога был 1000 мм (3 футов3 38 в) (измерительный прибор ) железнодорожная ветка, идущая от Дели к Аджмер и из Аджмера в Индор и Ахмадабад. Ранее он был известен как Государственная железная дорога Раджпутана до 1882 года, когда он был переименован.

История

Она была открыта 18 августа 1876 года. Железная дорога была переименована в Железную дорогу Раджпутана-Малва, когда новая линия от Аджмер к Khandwa через New Ujjain Junction, Indore Junction, Индор Новый Раджендра Нагар Терминус и Mhow был добавлен к нему. 9 марта 1885 г. Джодхпур был подключен к этой сети из Марвар Джанкшен с колеей метровой ширины, а затем стал частью железной дороги Джодхпур-Биканер. F-734, первый локомотив, построенный в Индии, был построен Аджмерской мастерской железной дороги Раджпутана Малва в 1895 году. Этот локомотив с внешними соединительными и боковыми тягами использовался на Раджпутана Малва, а также Бомбей, Барода и железная дорога Центральной Индии системы. Управление железной дорогой Раджпутана-Малва перешло к Бомбей, Барода и железная дорога Центральной Индии (B.B.C.I.) в 1889 году, а в 1900 году он был поглощен BBCI.

Переход на широкую колею

Железнодорожные пути были преобразованы в 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) широкая колея в секциях с 1994 по 2017 гг.

Рекомендации