Метро Нанкина - Nanjing Metro

Метро Нанкина
Нанкин метро logo.svg
Нанкин Метро Прибытие.jpg
Поезд линии 1 в Улица Саншань станция
Обзор
LocaleНанкин, Цзянсу
Тип транспортаБыстрый транзит
Количество строк10
Количество станций159
Ежедневная поездка3,106 миллиона (В среднем за март 2018 г.)[1]
4,00854 миллиона (Пик 8 марта 2019 г.)[2]
Годовая гонка977,4 млн (2017)[3]
Интернет сайтhttp://www.njmetro.com.cn/
Операция
Началась операция3 сентября 2005 г.; 15 лет назад (2005-09-03)[4]
Количество автомобилей202 поезда[нуждается в обновлении ]
Технический
Длина системы377 км (234 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Электрификация1.5 кВ ОКРУГ КОЛУМБИЯ воздушные линии
Системная карта

NJmetro20150401.png

Метро Нанкина
Упрощенный китайский南京 地铁
Традиционный китайский南京 地鐵

В Метро Нанкина это быстрый транзит система, обслуживающая городские и пригородные округа из Нанкин, столица Провинция Цзянсу в Китайская Народная Республика. Система имеет десять линий и 159 станций, работающих на 393,628 км (244,589 миль) пути. Он управляется и обслуживается компанией Nanjing Metro Group. Общая длина рангов системы четвертый в Китае, после Шанхай, Пекин и Гуанчжоу. В 2017 году в метро ежегодно проезжали 977,4 миллиона человек.[3]

Предложения по системе метро, ​​обслуживающей Нанкин, впервые были внесены в 1984 году с одобрения Госплан сдана в 1994 г. Начато строительство первой 16-канальной станции. Строка 1 в 1999 г. и открыта в 2005 г. Планы по дальнейшему расширению включают открытие трех линий в течение следующих нескольких лет, и еще несколько ожидают одобрения на начало строительства.

История

Ранние предложения

В 1984 году в Городском народном собрании появилось первое серьезное предложение о строительстве метро.[5] В апреле 1986 года была создана Нанкинская группа интегрированного транспортного планирования для исследования того, как реализовать систему метро в Нанкине. В декабре 1986 года команда опубликовала «Начальный этап Нанкинского метро». Этап состоит из линия север-юг, линия восток – запад и диагональная линия с северо-запада на юго-восток. Три линии пересекаются в центре города, образуя треугольник.[6] Пересмотренный в 1993 году «Генеральный план города Нанкин» добавил еще одну линию, проходящую через центр города, и три линии легкого метро, ​​соединяющие пригород Нанкина в Пукоу и предложенный в то время новый аэропорт. Кроме того, была предложена пригородная железная дорога до Лонгтана. В отчете 1999 года о «Планировании сети скоростного железнодорожного транспорта города Нанкин» было предложено шесть линий метро, ​​два расширения метро и три линии легкого метро.[7]

В 1994 году Государственная плановая комиссия одобрила подготовительные работы для метро, ​​но в 1995 году весь проект метро был отложен из-за замораживания в стране новых проектов метро.[8]

Основные изменения были внесены в "Планирование сети городского железнодорожного транспорта Нанкина" в 2003 году.[нужна цитата ] Новый генеральный план состоял из 13 линий, из которых девять линий метро и четыре линии легкого метро. Новая линия 6 будет кольцевой, соединяющей все городские радиальные линии. План сохранил оригинальные линии 1, 2 и 3 из предыдущего плана. Согласно новому плану, начальный этап будет состоять из завершения к 2010 году линий метро 1 и 2. Вместе эти две линии образуют основную «перекрестную» сеть. К 2020 году завершение линий 1, 2, 3 и 4 должно было сформировать более надежную сеть в форме «фунта» (#). В более долгосрочные планы входит строительство кольцевой линии, соединяющей все существующие линии. На плане также обозначены четыре линии метро, ​​пересекающие Янцзы река.

Первая линия

Начальный участок линии 1 от Майгаоцяо к Xiaohang получила окончательное официальное одобрение в 1999 году. В мае 2000 года Экспериментальная станция возобновила строительство, и весь проект Линии 1 был полностью завершен в декабре.

Западное продолжение линии 1 от Сяохана до недавно построенного стадиона было ускорено после того, как Нанкин выиграл Национальные игры. Начальный участок линии 1 и западное продолжение начали пробную эксплуатацию 3 сентября 2005 г. Майгаоцяо к Олимпийский стадион с 16 станциями и общей длиной 21,72 км (13,50 миль).[5] Открытие Нанкинской линии метро 1 дало Нанкину шестую систему метро на материковой части Китая после Пекина, Тяньцзиня, Шанхая, Гуанчжоу и Шэньчжэня.

Текущая система

Смотрите также: Список станций метро Нанкин
ЛинияТерминалыДата открытияДлинаСтанции
01 1  Майгаоцяо
(Qixia )		ЦПУ
(Цзяннин )		3 сентября 2005 г.[4]37,9 км (23,5 миль)[9]27[9]
02 2  Юфанцяо
(Jianye )		Jingtianlu
(Qixia )		28 мая 2010 года38,0 км (23,6 миль)[10]26[10]
03 3  Линьчан
(Пукоу )		Можжоудонглу
(Цзяннин )		1 апреля 2015 г.44,9 км (27,9 миль)[11]29[11]
04 4  Лунцзян
(Гулу )		Xianlinhu
(Qixia )		18 января 2017 г.33,8 км (21,0 миль)[12]18[12]
10 10  Андемен
(Юхуатай )		Юшанлу
(Пукоу )		1 июля 2014 г.21,6 км (13,4 миль)[13]14[13]
S1 S1  Южный железнодорожный вокзал Нанкина
(Юхуатай )		Konggangxinchengjiangning
(Цзяннин )		1 июля 2014 г.36,3 км (22,6 миль)[14]9[14]
S3 S3  Южный железнодорожный вокзал Нанкина
(Юхуатай )		Gaojiachong
(Пукоу )		6 декабря 2017 г.37,6 км (23,4 миль)[15]19[15]
S7 S7  Konggangxinchengjiangning
(Цзяннин )		Усяньшань
(Лишуй )		26 мая 201828,8 км (17,9 миль)[16]9[16]
S8 S8  Тайшаньсиньцунь
(Пукоу )		Джинниуху
(Luhe )		1 августа 2014 г.45,2 км (28,1 миль)[17]17[17]
S9 S9  Xiangyulunan
(Цзяннин )		Гаочунь
(Гаочунь )		30 декабря 2017 г.52,4 км (32,6 миль)[18]6[18]
Общий376,5 км (233,9 миль)159[а]
  • а Расхождения между этими цифрами объясняются пересадочными станциями. Если пересчитать пересадочные станции один раз для каждой линии, которую они обслуживают, то получится 114 городских линий, 60 S-линий и 174 тахеометра.
Эволюция Нанкинского метро
Штаб-квартира Нанкинского метро, ​​расположенная наверху выхода 3 из Станция Чжуцзянлу.

Строка 1

Основная статья: Линия 1 (метро Нанкин)

Строка 1 проходит преимущественно с севера на юг. Линия начинается в Майгаоцяо на севере, направляясь на юг к ЦПУ (Китайский фармацевтический университет). Строительство линии 1 началось в 2000 году и было открыто 3 сентября 2005 года, с 16 станциями и длиной 21,72 км (13,50 миль).[19] 28 мая 2010 года 24,5-километровое южное расширение Линии 1 было введено в эксплуатацию.[20][21] Таким образом, перед переводом ветки Олимпийского спортивного центра линии 1 на линию 10 длина линии 1 составляла 46,2 километра (28,7 мили) с 31 станцией.[нужна цитата ] Ветвь Олимпийского спортивного центра отделилась от линии 1 и стала частью линии 10,[22] когда строительство последнего было завершено и введено в эксплуатацию 1 июля 2014 года. Строка 1 имеет длину 38,9 км (24,2 мили) и имеет 27 станций.[23]

Строка 2

Основная статья: Линия 2 (метро Нанкин)

Строка 2 имеет длину 37,95 км (23,58 мили) и 26 станций.[10] Он проходит в основном с востока на запад, от Юфанцяо на юго-западе до Jingtianlu на северо-востоке. Введен в эксплуатацию 28 мая 2010 года.[20][21]

Строка 3

Основная статья: Линия 3 (метро Нанкин)

Новаторская работа для Строка 3 введена в эксплуатацию в январе 2010 года. Эта линия с ориентацией север-юг была введена в эксплуатацию 1 апреля 2015 года.[24] и составляет 44,9 км (27,9 миль) в длину с 29 станциями.[11]

Строка 4

Основная статья: Линия 4 (метро Нанкин)

Строительство восток-запад Строка 4 начат в конце 2012 г.[25] Первая фаза введена в эксплуатацию 18 января 2017 года. Длина завершенного участка составляет 33,75 км (20,97 миль).[26] Линия известна как А Зи (Фиолетовый) в качестве бренда линии и цвета поезда - фиолетовый, первые из которых были доставлены в апреле 2015 года.[27] Линия заработала 18 января 2017 года.[28]

Строка 10

Основная статья: Линия 10 (метро Нанкин)

Строка 10 является западным продолжением линии 1 Олимпийский стадион ветка, которая отделилась от линии 1 и стала частью линии 10, когда была построена новая линия. Строительство началось в феврале 2012 г.,[29] закончена в 2014 году. Длина линии составляет около 21,6 км (13,4 мили), на ней 14 станций,[13] и введен в эксплуатацию 1 июля 2014 г.[30]

Линия S1

Основная статья: Линия S1 (метро Нанкин)

Линия S1 действует как линия экспресса аэропорта Нанкина, соединяющая Южный железнодорожный вокзал Нанкина к Гаочуньский район через Международный аэропорт Нанкин Лукоу. Планировалось, что вся линия будет иметь длину 85,8 км (53,3 мили) с 13 станциями.[31] Строительство первой очереди от Южного Нанкина до международного аэропорта Лукоу началось 27 декабря 2011 года и завершилось в 2014 году. Первая фаза открылась 1 июля 2014 года как раз к Нанкинскому аэропорту. Летние юношеские Олимпийские игры 2014 г.. Это 35,8 км (22,2 мили) с 8 станциями.[14] Вторая фаза расширения позже стала Line S9.[32]

Линия S3

Основная статья: Линия S3 (метро Нанкин)

Линия S3 открылся 6 декабря 2017 года. Он начинается от Южного железнодорожного вокзала Нанкина и направляется на запад, пересекая Река Янцзы на консоле вдоль края моста через реку Дашэнгуань Янцтэ вместе со скоростными поездами, прежде чем остановиться на станции Гаоцзячун в Цяолине, к юго-западу от района Пукоу. Первоначально планировавшаяся как линия метро 12 или линия междугородной железной дороги Ninghe, строительство маршрута началось в конце 2011 года. Помимо Южного железнодорожного вокзала Нанкина, на котором пассажиры могут пересесть на линии 1, 3 или S1, станция Youfangqiao также является пересадочной станцией между линией S3. и строка 2.[33][34] Первый этап составляет 37,53 км (23,32 мили) в длину с 19 станциями.[35] и соединяет Южный железнодорожный вокзал Нанкина с новым районом Цзянбэй в Пукоу. Фаза 2 все еще находится в стадии планирования, которая может простираться дальше на юго-запад от фазы 1 до Округ Хексиан в далеком будущем.[36]

Линия S7

Основная статья: Линия S7 (метро Нанкин)

Линия S7 открылся 26 мая 2018 года. Это продолжение линии S1 далее на юго-восток, начиная с Станция Konggangxinchengjiangning, заканчивающиеся на Станция Усяншань на юге Лишуйский район. Некоторые поезда линии S1 продолжать работать в строку S7.

Линия S8

Основная статья: Линия S8 (метро Нанкин)

Линия S8 это пригородная ветка метро, ​​соединяющая Округ Лухэ к Пукоу район. Длина линии составляет 45,2 км (28,1 мили),[17] 34,1 км (21,2 мили) линии подняты. На линии 17 станций.[17] в том числе 6 станций метро и 11 надземных. Он использует поезда размера B в составе 4 вагонов, способных развивать скорость до 100 километров в час (62 миль в час). Строительство линии началось 21 июня 2012 года, и она была официально открыта 1 августа 2014 года.[37][38]

Линия S9

Основная статья: Линия S9 (метро Нанкин)

Линия S9 начинается с Станция Xiangyulunan, 6-я станция от Южного железнодорожного вокзала Нанкина на линии S1 и простирается дальше на юг до Гаочуньский район на общую длину 52,42 км (32,57 миль). Открывшись 30 декабря 2017 года, Нанкин стал первым городом материкового Китая, в каждый район которого можно добраться на метро.[39]

Строящиеся проекты

На приведенной выше карте показаны планы метро Нанкина в отношении всех линий и станций, которые планируется ввести в эксплуатацию к концу 2022 года.

Строка 1

Линия будет продлена до второй станции Нанкинского моста через реку Янцзы.

Строка 2

Линия будет продлена на запад на 5,59 км (3,47 миль) с 4 новыми станциями до станции Yuzui Park.[40]

Строка 5

Основная статья: Линия 5 (метро Нанкин)

Строка 5 получил одобрение 14 января 2015 года.[41] До переезда в 2017 г. линия должна иметь длину 37,4 км (23,2 мили), включать 30 станций и покрывать маршрут от станции Fangjiaying в г. Гулоуский район к Станция Jiyindadao в Цзяннин район.[42]

Строка 6

Строка 6 это 32,4 км полностью подземной линии с 19 станциями. Строительство началось 28 декабря 2019 года.[43]

Строка 7

Строка 7 это 35,7 км (22,2 мили) линия с севера на юг, примерно следующая по южному берегу Река Янцзы с 26 станциями.[44] Южный участок строится с ноября 2017 года.[45] Строительство остальной части линии началось в ноябре 2018 года, открытие линии планируется в 2021 году.[46]

Линия S4

Линия S4 или междугородная железная дорога Нанкин-Чучжоу - это 51 километр (32 мили), соединяющий пригородный Нанкин с соседним Лайань и Чучжоу из Аньхой. На линии будет проходящие петли на выбранных станциях, чтобы обеспечить возможность оказания различных экспресс-услуг и местных служб. Открытие линии планируется к 2022 году.[47][48] Линия планируется соединить с метро Чучжоу.[49]

Линия S6

Линия S6 или междугородная железная дорога Нанкин-Джуронг - это 43,7 км (27,2 мили), соединяющая пригородный Нанкин с соседним Джуронг, Цзянсу. На линии будет проходящие петли на выбранных станциях, чтобы обеспечить возможность оказания различных экспресс-услуг и местных служб. Открытие линии планируется к 2023 году.[50]

Южное расширение линии S8

Линия будет продлена на 2,02 км (1,26 миль) к югу до станции Nanjing Yangtze River Bridge.[51]

Билетная система

Как и во многих других системах метро в мире, стоимость проезда в метро Нанкина зависит от расстояния. Стоимость проезда варьируется от 2 юаней (около 0,30 доллара США) за поездку до 8 станций до 4 юаней за поездку на более длительный срок.[52] Для пользователей карты Nanjing Public Utility IC Card предоставляется скидка 5%. Тарифы также можно оплатить через Alipay.[53]

Разовые билеты

Билеты на разовую поездку можно приобрести в автомате по продаже билетов или в кассе. Автомат по продаже билетов принимает как монеты, так и купюры (5 и 10 иен).

Транспортная карта

Помимо билетов в одну сторону, проезд можно оплатить с помощью карты Nanjing Public Utility IC Card или Jinlingtong (Китайский : 金陵 通; пиньинь : Jīnlíngtōng). Его можно приобрести за возвращаемую плату в размере 25 юаней (около 3,8 доллара) и пополнить в билетных кассах на станциях метро, ​​а также во многих совместных магазинах по всему городу. Карту можно использовать для оплаты других видов общественного транспорта, таких как городское такси и городской автобус.

Эта транспортная карта похожа на Пекин с Икатонг, а Карта осьминога из Гонконг с MTR.

Подвижной состав

  • 20 шестиместный Alstom /Нанкинский завод подвижного состава Пучжэнь Комплекты «Метрополис» - заказаны в 2002 году для открытия линии №1.[19]
  • 21 шестивагонный вагон Alstom / Nanjing Puzhen Rolling Stock Works Metropolis заказал в январе 2008 года на расширение линии 1.[20]
  • 24 шестивагонных вагона Alstom / Nanjing Puzhen Rolling Stock Works Metropolis заказаны в 2007 году для линии 2.[54]
  • 26 четырехвагонных вагонов Alstom / Nanjing Puzhen Rolling Stock Works Metropolis заказаны в 2013 году для Line S8.[55]
  • В 2013 году было заказано 29 шестиместных вагонов Alstom / Nanjing Puzhen Rolling Stock Works Metropolis для линии 4.[56]

[нуждается в обновлении ]

Система сигнализации

Контракт на поставку линии 1 был заключен с Siemens Transportation Systems (TS) в ноябре 2002 года.

Для линии 2 компания Siemens Transportation Systems (TS) и ее местный партнер Нанкинский научно-исследовательский институт электронных технологий (NRIET) получили контракт на поставку системы сигнализации после подписания контракта (около 25 миллионов евро). Используемые технологии включают Trainguard MT, Vicos OC 501, Sicas ECC и систему подсчета осей Az S 350 U.[57]

[нуждается в обновлении ]

Галерея

Смотрите также

Примечания

а Расхождения между этими цифрами объясняются пересадочными станциями. Если пересчитать пересадочные станции один раз для каждой линии, которую они обслуживают, то получится 114 городских линий, 50 станций S-линии и 164 тахеометра.

Рекомендации

  1. ^ dt0001. 2018 3 月 南京 地铁 日均 客流 310,6 万 人次 ， 比上月 增加 86,3 万 人次. 地铁 族. Получено 2018-04-01.
  2. ^ 南京 地铁 (2019-03-09). 【刷新 纪录！ 妇女节 南京 地铁 客流 突破 408 万 人次】. 新浪 微 博 (на китайском). Получено 2019-03-12.
  3. ^ а б 城市 地铁 运输 情况 2017 12 [Краткий обзор городского железнодорожного транспорта, декабрь 2017 г.] (на китайском языке). Статистическое бюро Нанкина (南京市 统计局). Архивировано из оригинал на 2018-02-15. Получено 2018-02-11.
  4. ^ а б 大事记. Метро Нанкина. Получено 2018-07-24. 9 月 3 日 南京 地铁 一号 线 一 期 工程 开通 试 运营
  5. ^ а б "南京 地铁 二 十年 梦 圆". 扬子 晚报. 2005-04-30.
  6. ^ 彭长生 (1993). «南京 地铁 一 期 工程 与 轨道 交通 规划». 都市 快轨 交通 (3).
  7. ^ 何 宁, 杨涛 (27 апреля 2005 г.). "南京 城市 轨道 交通 规划 ： 二 十年 规划 宏图 变 通途".南京 日报.
  8. ^ 国务院 办公厅. "办公厅 关于 暂停 审批 城市 地下 快速 轨道 交通 项目 的 通知". 1995 年 12 月 28 日.中央政府 网. Получено 2014-10-04.
  9. ^ а б 1 号 线 [Строка 1] (на китайском языке). Нанкинское метро. В архиве с оригинала 7 октября 2016 г.. Получено 28 марта, 2017.
  10. ^ а б c 2 号 线 [Строка 2] (на китайском языке). Нанкинское метро. Архивировано из оригинал 7 октября 2016 г.. Получено 16 декабря, 2016.
  11. ^ а б c 3 号 线 [Строка 3] (на китайском языке). Нанкинское метро. В архиве с оригинала 7 октября 2016 г.. Получено 16 декабря, 2016.
  12. ^ а б 地铁 四号 线 两 站点 本月 开 建 一 期 工程 年内 全面 开工 [Линия метро 4 начинает строительство в этом месяце] (на китайском языке). Сина. 14 августа 2012 г. Архивировано с оригинал 10 января 2017 г.. Получено 16 декабря, 2016.
  13. ^ а б c 10 号 线 [Строка 10] (на китайском языке). Нанкинское метро. В архиве с оригинала 7 октября 2016 г.. Получено 16 декабря, 2016.
  14. ^ а б c S1 号 线 [Строка S1] (на китайском языке). Нанкинское метро. В архиве с оригинала 7 октября 2016 г.. Получено 16 декабря, 2016.
  15. ^ а б 宁 和 城 际 盾构 隧道 本月 贯通 宁 句 城 已 完成 预 可行性 研究 工作 [В этом месяце завершено строительство междугородных железнодорожных тоннелей Нин-Хэ, междугородная железная дорога Нин-Цзюй завершила предварительное технико-экономическое обоснование]. Xiandai Daily (на китайском языке). 16 августа, 2016. Архивировано с оригинал 10 января 2017 г.. Получено 18 декабря, 2016.
  16. ^ а б 宁 溧 城 际 全线 开工 2018 年 通车 [Линия метро Ning-Li в Нанкине откроется в 2018 году]. Новости Синьхуа (на китайском языке). 11 апреля 2016 г. Архивировано с оригинал 10 января 2017 г.. Получено 18 декабря, 2016.
  17. ^ а б c d S8 号 线 [Строка S8] (на китайском языке). Нанкинское метро. Архивировано из оригинал 23 июня 2015 г.. Получено 16 декабря, 2016.
  18. ^ а б 宁 高 城 际 二期 有望 明 年底 通车 全线 设 6 座 车站 [Шесть станций линии Нингао могут открыться к концу следующего года]. Жэньминь ежедневно (на китайском языке). 10 сентября 2016 г. Архивировано с оригинал 10 января 2017 г.. Получено 18 декабря, 2016.
  19. ^ а б «Открытие метро Нанкина». Railway Gazette International. 1 октября 2005 г.. Получено 2014-07-03.
  20. ^ а б c «Метро Нанкина размещает заказ на поезд стоимостью € 85 · 5 млн». Railway Gazette International. 25 января 2008 г.. Получено 2014-07-03.
  21. ^ а б 南京 地铁 二号 线 载人 模拟 运营]. Сина Новости (на китайском). Получено 2010-05-25.
  22. ^ 地铁 1 号 线 四 站 将于 6 月 1 日 起 开始 割接 [Четыре станции линии метро 1 начнут переключаться с 1 июня] (на китайском языке).南京 地铁 官方 网站 [официальный сайт метро Нанкина]. 29 мая 2014. Получено 2014-07-03.
  23. ^ 1 号 线 [Строка 1] (на китайском языке).南京 地铁 集团 有限公司 [Nanjing Metro Group Co., Ltd.] Получено 2015-07-09.
  24. ^ «Открытие 3-й линии метро Нанкина». Railway Gazette International. 2 апреля 2015 г.. Получено 2015-04-04.
  25. ^ 南京 地铁 4 号 线 年底 前 开工. China Daily. 5 сентября 2012 г.. Получено 2012-10-07.
  26. ^ 南京 地铁 4 号 线 主 城 «横贯 线» 连 创 多个 第一 [Линия метро 4, центральная городская «линия восток-запад» стала многократной первой] (на китайском языке). Nanjing Daily News. 18 января 2017 г. Архивировано с оригинал на 2017-01-26. Получено 18 января, 2017.
  27. ^ "Открытие первого поезда линии 4 Нанкинского метро". Нанкин, Китай. 2 апреля 2015 г. Архивировано с оригинал на 2016-08-04. Получено 2016-05-28.
  28. ^ 1453. 南京 地铁 4 号 线 «阿紫» 开通 试 运营 - 图片 频道 - 人民网. pic.people.com.cn (на китайском). Получено 2017-01-19.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  29. ^ 南京 地铁 三号线 暨 一号 线 西 延 过 江 线 试验 段 开工 [Начался экспериментальный участок линии 1 линии метро Нанкин - западная линия над рекой]. www.ce.cn (www.chinaeconomy.cn) (на китайском языке). 11 января 2010 г.. Получено 2010-05-25.
  30. ^ 南京 地铁 10 号 线 、 机场 线 明晨 6 点 通车 运营 时刻 早 知道 [Нанкинская линия метро 10, открытие линии аэропорта завтра утром в 6:00, которая будет работать в это время]. 扬子 晚报 网 [Yangzi Evening News Network] (на китайском языке). 30 июня 2014 г. Архивировано с оригинал 14 июля 2014 г.. Получено 2014-07-03.
  31. ^ 地铁 机场 线 、 宁 天 城 际 一 期 工程 传 新 动态 [Линия метро аэропорт, междугородний проезд на один день новый динамичный проект]. www.HOUSE365.com (на китайском языке). 26 апреля 2012 г.. Получено 2014-07-03.
  32. ^ «2-я очередь линии метро S1 в стадии строительства». Нанкин, Китай. 21 января 2016. Архивировано из оригинал на 2016-08-04. Получено 2016-05-28.
  33. ^ «Alstom поддержит развитие метро в Нанкине». Железнодорожные новости. 10 сентября 2014 г.. Получено 2016-05-28.
  34. ^ 12 号 线 变身 «宁 和 城 际». Jinling Evening News. Архивировано из оригинал на 2011-10-29. Получено 2012-12-26.
  35. ^ "宁 和 城 际 一 期 最快 11 月 开通 运营 - 扬子 晚报 网". www.yangtse.com.
  36. ^ «17 станций Нанкинской линии метро S3 в основном завершены». Нанкин, Китай. 10 мая 2016. Архивировано с оригинал на 2016-08-04. Получено 2016-05-28.
  37. ^ 大桥 北路 到 金牛 湖 将 只要 半 小时 [Путешествие с Норт-Дацяо-роуд до Джинниуху займет всего полчаса]. Народное правительство Нанкина. 2012-06-11. Архивировано из оригинал на 2012-10-10. Получено 2012-12-26.
  38. ^ 宁 天 城 际 一 期 开工 青 奥 会 前 通车 [Начало строительства фазы I междугородной железной дороги Нинтянь (Нанкин-Тяньчан), которая начнет работу до Летних юношеских Олимпийских игр 2014 года]. 2012-06-22. Архивировано из оригинал на 2012-12-02. Получено 2012-12-26.
  39. ^ 宁 高 城 际 简介. Нанкин Daily (на китайском языке). Архивировано из оригинал 21 февраля 2014 г.
  40. ^ "南京 地铁". www.njmetro.com.cn. Получено 2019-03-13.
  41. ^ «Подписан меморандум о взаимопонимании, линия 5 Нанкинского метро». Railway Gazette International. 16 января 2015 г.. Получено 2016-05-28.
  42. ^ «Утвержден план линии 5 Нанкинского метро». Нанкин, Китай. 21 февраля 2016 г. Архивировано с оригинал на 2016-08-04. Получено 2016-05-28.
  43. ^ "南京 地铁 6 号 线 开工 ， 城市" 纵贯 线 "串起 机场 高 铁 邮轮". 2019-12-28.
  44. ^ "南京 地铁 7 号 线 工程" (PDF). www.jshbgz.cn.南京 地铁 建设 有限 责任 公司. Получено 2018-12-21.
  45. ^ "南京 地铁 七号 线 再次 传来 好 消息！ 将于 11 月 29 日 全线 开工 - 扬子 晚报 网". www.yangtse.com. Получено 2018-12-21.
  46. ^ «地铁 7 号 线 11 月 29 开工 预计 2021 年 通车 - 扬子 晚报 网». www.yangtse.com. Получено 2018-12-21.
  47. ^ «宁 滁 城 际 铁路 合同 ， 预计 2022 年 通车». js.xhby.net. Получено 2018-12-19.
  48. ^ "宁 滁 城 际 铁路 开工". js.xhby.net. Получено 2018-12-30.
  49. ^ "宁 滁 城 际 规划 图 (第 3 页) - 一起 扣扣 网". j.17qq.com. Получено 2020-11-21.
  50. ^ "宁 句 城 际 铁路 今日 全线 开工 2023 年 建成 通车 共 设 13 座 车站". js.xhby.net. Получено 2018-12-21.
  51. ^ "南京 四大 重点 交通 工程 同步 开工".
  52. ^ "Общественный транспорт". Нанкин, Китай. 26 марта 2014 г.. Получено 2016-05-28.
  53. ^ https://www.thenanjinger.com/magazine/nanjing-guides/using-alipay-for-nanjing-buses-and-metro/
  54. ^ «Шанхай и Нанкин заказывают машины». Railway Gazette International. 1 июня 2007 г. Архивировано с оригинал 16 мая 2012 г.
  55. ^ «Nanjing SR Puzhen Rail выиграла сделку по метро в Китае». Железнодорожная техника. 8 февраля 2013 г.. Получено 2016-05-28.
  56. ^ «Nanjing SR Puzhen доставит 174 вагона на линию 4 Нанкинского метро в Китае». Железнодорожная техника. 6 июня 2013 г.. Получено 2016-05-28.
  57. ^ «Сименс поставит передовые системы сигнализации и управления для линии 2 Нанкинского метро». Siemens AG. 20 апреля 2007 г.. Получено 2008-06-30.[мертвая ссылка ]

внешняя ссылка