Междугородняя железная дорога Чэнду – Дуцзянъянь - Chengdu–Dujiangyan intercity railway
В Междугородняя железная дорога Чэнду – Дуцзянъянь это двухпутный, электрифицированный, предназначенный для пассажиров, высокоскоростная железнодорожная линия в Провинция Сычуань, соединяющий столицу провинции, Чэнду с городом-спутником Дуцзянъянь. Линия составляет 65 километров (40 миль) в длину с 15 станциями. Китайские железные дороги CRH1 Поезд, установленный на линии, развивает максимальную скорость 220 километров в час (140 миль в час) и совершает полный путь за 30 минут до 2018 года. Линия была построена за 18 месяцев и введена в эксплуатацию 12 мая 2010 года. выдерживает землетрясение силой 8,0 балла. Междугородняя железная дорога Чэнду-Дуцзянъянь имеет две ветки: ветка Пэнчжоу протяженностью 21,2 км (13,2 мили) с 6 станциями,[1] и ветвь Лидуи имеет длину 6 километров (3,7 миль) с 3 станциями.[2] В 2019 г. Китайские железные дороги CRH6A-A Составы поездов (Тяньфу) на линии начали работать со скоростью 200 километров в час (120 миль в час). [3]
Маршрут
Железная дорога идет от Чэнду Железнодорожный вокзал Дуцзянъяню Цинчэншань железнодорожная станция и проходит через Округ Пи. Мосты и туннели составляют 67,8% от общей длины линии. Самый длинный виадук составляет около 21 километра (13 миль). Линия построена так, чтобы выдерживать будущие землетрясения. Звукоизоляционные панели были установлены вдоль железной дороги для снижения шума поездов возле путей.[4] Прозрачные панели позволяют пассажирам любоваться сельскими пейзажами по этому маршруту.[4] Линия наполовину сократила время в пути от Чэнду до Дуцзянъянь и увеличит поток туристов в Дуцзянъянь. Объекты всемирного наследия, то древняя ирригационная система города и Гора Цинчэн священный Даосский гора.
Строящаяся высокоскоростная железная дорога Чэнду-Дуцзянъянь
Надземные пути высокоскоростной железной дороги Чэнду – Дуцзянъянь
Поезда
На маршруте используются поезда CRH1 в составе восьмивагонных поездов, которые могут перевозить 661 пассажира.[6] Ежедневно между Чэнду и станцией Цинчэншань курсирует 14 пар поездов, а между станциями Чэнду и Дуцзянъянь - 1 пара поездов. 6 пар отправляются на станцию Чэнду и направляются к филиалу Пэнчжоу.
Станции
- Основная линия: Чэнду · Anjing · Сипу Восток · Сипу · Хунгуангчжэнь · Восточный округ Пи · Округ Пи · Пи Каунти Запад · Ande · Chongyi (планируется) · Juyuan · Дуцзянъянь · Чжунсин (планируется) · Цинчэншань
- Пэнчжоу ветка: Пи Каунти Запад · Синьминь · Сандаоян · Gucheng · Пэнчжоу Юг · Buxingjie · Pengzhou
- Лидуйская ветка: Juyuan · Yingbin Road · Libing Square · Древний город Гуаньсянь
Цены
Цены(¥ ) | Чэнду | Сипу | Хунгуангчжэнь | Пи Каунти Запад | Дуцзянъянь | Цинчэншань |
---|---|---|---|---|---|---|
Чэнду | - | 5 | 5 | 10 | 15 | 15 |
Сипу | 5 | - | 5 | 5 | 10 | 10 |
Хунгуангчжэнь | 5 | 5 | - | 5 | 10 | 10 |
Пи Каунти Запад | 10 | 5 | 5 | - | 10 | 10 |
Дуцзянъянь | 15 | 10 | 10 | 10 | - | 5 |
Цинчэншань | 15 | 10 | 10 | 10 | 5 | - |
История
28 мая 2008 г., через 16 дней после Вэньчуаньское землетрясение опустошили Дуцзянъянь и западные пригороды Чэнду, правительство города Чэнду и Министерство путей сообщения договорились о строительстве высокоскоростной железнодорожной линии в рамках реконструкции зоны бедствия.[7] Строительство началось 4 ноября 2008 г., в нем приняли участие 20 000 рабочих за счет ¥ 13 миллиардов.[4] Линия была введена в пробную эксплуатацию 1 апреля 2010 года, а полная коммерческая эксплуатация началась 12 мая 2010 года, во вторую годовщину сильного землетрясения, унесшего жизни около 70 000 человек в регионе.[4]
Рекомендации
- ^ 成 灌 «快 铁» 本月 开工 建成 后 30 分钟 内 到 青城 山 (на китайском языке). Китайская железная дорога. 2008-10-08.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ 半 小时 到 彭州! 成 灌 快 铁 彭州 支线 明年 通车 (на китайском языке).四川 新闻 网 - 成都 日报. 2012-11-11. Архивировано из оригинал на 2010-05-20. Получено 2019-05-13.
- ^ 天府 号 ”相当 巴 适! 市民 体验 成 灌 快 铁 公交 化 首 日 运营
- ^ а б c d Чжан Цзявэй, «Высокоскоростная железная дорога откроет Чэнду новую эру после землетрясения» China Daily 2010-05-12
- ^ "成 灌 快 铁 犀浦 站 正式 开 建".成都市 官方 网站. 2009-08-26. Архивировано из оригинал на 2014-04-24. Получено 2013-08-08.
- ^ (Китайский) "震 后 四川 建 首 条 城 际 快 客 连通 成都 和 都江堰" 新民 晚报 2010-05-12
- ^ (Китайский) "汶川 震 区 首 个 灾后 重建 重大 项目 成 灌 铁 建设 纪实" Синьхуа 2010-05-12
внешняя ссылка
- СМИ, связанные с Междугородняя железная дорога Чэнду-Дуцзянъянь в Wikimedia Commons