Высокоскоростная железная дорога Чжэнчжоу – Сиань - Zhengzhou–Xian high-speed railway
| Сюйчжоу – Ланьчжоу высокоскоростная железная дорога Участок Чжэнчжоу – Сиань 徐 兰 高速 铁路 郑 西段 | |||
|---|---|---|---|
| Обзор | |||
| Положение дел | Оперативный | ||
| Locale | Хэнань и Шэньси | ||
| Термини | Чжэнчжоу Сиань Север | ||
| Служба | |||
| Тип | Высокоскоростная железная дорога | ||
| Оператор (ы) | Китайская железная дорога высокоскоростная | ||
| История | |||
| Открыт | 6 февраля 2010 г. | ||
| Технический | |||
| Длина линии | 457 км (284 миль) | ||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | ||
| Минимальный радиус | 7000 метров | ||
| Скорость работы | 350 км / ч (217 миль / ч) | ||
| |||
| Высокоскоростная железная дорога Чжэнчжоу-Сиань | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Упрощенный китайский | 徐 兰 高速 铁路 郑 西段 | ||||||||
| Традиционный китайский | 徐 蘭 高速 鐵路 鄭 西段 | ||||||||
| |||||||||
| Выделенная пассажирская линия Чжэнчжоу – Сиань | |||||||||
| Упрощенный китайский | 郑 西 客运 专线 | ||||||||
| Традиционный китайский | 鄭 西 客運 專線 | ||||||||
| |||||||||
В Высокоскоростная железная дорога Чжэнчжоу-Сиань, также известный как Пассажирская линия Чжэнси, это высокоскоростная железная дорога линия, управляемая Китайская железная дорога высокоскоростная соединение Чжэнчжоу и Сиань, столицы провинций Хэнань и Шэньси, соответственно. Введен в эксплуатацию 6 февраля 2010 года.
Линия - это один из отрезков Высокоскоростная железная дорога Сюйчжоу – Ланьчжоу, высокоскоростная магистраль от Ланьчжоу к Сюйчжоу, параллельно существующим Longhai Железная дорога линия.
В густонаселенном коридоре между Чжэнчжоу и Сиань, двумя крупными региональными центрами, проживает около 100 миллионов человек. Его максимальная скорость в эксплуатации составляет 350 км / ч (220 миль / ч), минимальное время в пути между двумя городами составляет 1 час 58 минут, хотя на практике поездка занимает более двух часов с несколькими промежуточными остановками.[1]
Когда впервые открылась высокоскоростная линия, поезда отходили и прибывали на "старые" главные вокзалы г. Чжэнчжоу и Сиань. Когда-то новый Сиань Северный вокзал Было открыто все высокоскоростное сообщение в Сиане. В Чжэнчжоу теперь и железнодорожный вокзал Чжэнчжоу, и новый Восточный железнодорожный вокзал Чжэнчжоу обслуживаются скоростными поездами из Сиань.
Более быстрые поезда серии G на железной дороге Чжэнчжоу-Сиань имеют номер G20xx. Поезда, идущие на запад (из Чжэнчжоу в Сиань), имеют нечетные номера, а четные числа обозначают поезда, идущие на восток (Сиань в Чжэнчжоу).
С открытием участка Чжэнчжоу – Ухань автодрома Высокоскоростная железная дорога Пекин – Гуанчжоу Осенью 2012 года было введено прямое высокоскоростное сообщение из Сиана в Ухань, Чанша, Гуанчжоу и Шэньчжэнь.[2] Кроме того, после ввода в эксплуатацию участка Пекин-Шицзячжуан-Чжэнчжоу линии Пекин-Гуанчжоу в конце 2012 года стало доступно прямое сообщение Сиань-Пекин.
Железная дорога сделала воздушное сообщение между Чжэнчжоу и Сиань неконкурентоспособным. Все пассажирские рейсы между двумя городами были приостановлены в течение 48 дней с момента начала регулярного высокоскоростного железнодорожного сообщения.[3]
Строительство
Строительные работы начались 25 сентября 2005 года, железная дорога открылась 6 февраля 2010 года.[4][5] CRH поезда будут двигаться со скоростью 350 км / ч (220 миль / ч) по линии.
Основная линия составляет 456,639 км (283,742 миль) в длину, с еще 27,879 км (17,323 миль) расширение, соединяющее существующие Longhai Железная дорога из Сиань Север к Сяньян Цинду. Вдоль линии были построены десять железнодорожных станций: Западный Чжоу, Южный Гунъи, Лоян Лунмэнь, Южный Мяньчи, Южный Санмэнься, Западный Линбао, Северный Хуашань, Северный Вэйнань, Восточный Линьтун и Северный Сиань. В минимальный радиус поворота железной дороги составляет 9 000 метров (30 000 футов) для большей части линии и 7 000 метров (23 000 футов) для некоторых сложных участков. Расстояние между двумя параллельными дорожками составляет 5 метров (16 футов).
Линия включает 8460-метровую (27760 футов) длиной Туннель Чжанмао, 7 851 метр (25 758 футов) в длину Туннель Хангугуань и 7685 метров (25 213 футов) в длину Туннель Циньдун. Линия также включает в себя 79 732 метра (261 588 футов) в длину. Большой мост Вэйхэ, который по завершении стал самый длинный мост в мире.[6]
Несчастные случаи
14 ноября 2009 г. поезд для инспекции путей серьезно повредил 2 000 метров (6600 футов) путей вблизи г. Северный вокзал Хуашань во время пробного запуска. Поврежденную секцию пришлось удалить и заменить. Первоначально ожидалось, что железная дорога будет открыта в декабре 2009 года, но авария задержала открытие железной дороги как минимум на месяц.
Рекомендации
- ^ Phoenix New Media Group. [Участие в успешном тестировании пассажирских перевозок китайской железной дороги Чжэнчжоу-Сиань]; 1 февраля 2010 г.
- ^ Расписание для Сиань Север В архиве 4 марта 2016 г. Wayback Machine
- ^ Китайский экспресс вынуждает авиакомпании прекращать полеты. 26.03.2010 [Проверено 28.03.2010]. Рейтер.
- ^ Скоростной поезд Чжэнчжоу-Сиань начал работу. China Daily. 6 февраля 2010 г. [Проверено 6 февраля 2010 г.].
- ^ Начало работы высокоскоростной железной дороги, связывающей центральный и западный Китай. iStockAnalyst. 6 февраля 2010 г. [Проверено 6 февраля 2010 г.].
- ^ 郑 西 客运 专线 渭南 渭河 特大 桥架 梁 施工 创 纪录. RailCN.net. 3 июля 2007 г. Китайский.
дальнейшее чтение
- Информационный документ о проекте: 37487: Развитие железной дороги Сиань-Чжэнчжоу (Азиатский банк развития )
внешняя ссылка
| |||||||||||||||||||||||||||||
| Африка |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Азия |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Европа |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Северная Америка |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Океания | Никто | ||||||||||||||||||||||||||||
| Южная Америка | Никто | ||||||||||||||||||||||||||||
* Звездочка указывает на частичное совпадение с обычными услугами. | |||||||||||||||||||||||||||||
Высокоскоростная железная дорога по стране