Трамваи в Тяньцзине - Trams in Tianjin

Эта статья о закрытых трамваях Тяньцзиня. Для текущей сети см. Современный маршрутный трамвай TEDA.

Тяньцзинь, крупный порт и промышленный центр Китая. Когда-то в Тяньцзине была сеть стандартных стальных трамвайных путей. Но первоначальное трамвайное сообщение было полностью остановлено в 1973 году. В 2006 году трамвайное движение вернулось в Тяньцзинь в форме Современный маршрутный трамвай TEDA.

История

Первый трамвай Тяньцзиня

Тяньцзинь был первым городом в Китае, где была собственная общегородская трамвайная система (управляемая муниципальной корпорацией). Это был второй электрический трамвай в Материковый Китай, в-третьих, если в то время британцы колонизировали Гонконг была подсчитана и является одной из старейших трамвайных сетей в Азии. Он был построен бельгийскими интересами во время периода концессии иностранцев в 1901 году и признан китайскими властями в 1904 году. Электротрамваи были введены в эксплуатацию 16 февраля 1906 года.[1] Первая линия была однопутной длиной 5,16 км и была двухпутной в 1907 году. Вторая линия открылась в 1908 году. Постепенно добавлялись маршруты, достигнув пяти линий к 1918 году и достигнув пика в 1946 году с восемью линиями.[2]

Автобусы были введены муниципалитетом в 1932 году. Но с середины 1950-х годов заторы на трамвайной сети быстро росли с увеличением числа частных автомобилей. С 1964 по 1973 год в Тяньцзине постепенно снесены все трамвайные пути.

График

  • 1906 г. - с 16 января начал курсировать электрический трамвай.
  • 1933 - Движение трамвая увеличено до 14,4 км.
  • 1972 г. - ходил последний трамвай.
  • 2006 - Трамвай вернулся в качестве современной системы с резиновыми колесами. TEDA район Тяньцзиня.

Трамвайные маршруты

Помимо электрических трамваев, была построена и конка, которая соединила город с большим арсеналом на востоке.

Флот

Когда открылся первый трамвай, все стоки были открытого типа. Крыша была минимальная, в основном открытая сверху. Примерно в 1930 году появились новые акции. Добавлены окна и введен более закрытый трейлер, особенно в часы пик.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Trams.com". Получено 3 ноября 2012.
  2. ^ "交通 篇 ： 天津 建 卫 六 百年 · 公交 百年 驶来 披 风尘 - 北方网 - 天津". tianjin.enorth.com.cn. Получено 2017-09-10.