Лодочные гонки 1959 - The Boat Race 1959
105-я лодочная гонка | |||
---|---|---|---|
Дата | 28 марта 1959 г. | ||
Победитель | Оксфорд | ||
Маржа победы | 6 длин | ||
Время победы | 18 минут 52 секунды | ||
Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд) | 58–46 | ||
Судья | Джордж Дуглас Клаппертон (Оксфорд) | ||
|
В 105-я лодочная гонка состоялась 28 марта 1959 года. Соревнования по гребле проводятся ежегодно. гребля бок о бок гонка между экипажами университетов Оксфорд и Кембридж вдоль река Темза. Оксфорд выиграл его в шести дистанциях за 18 минут 52 секунды, что стало их первой победой за пять лет. Победа увеличила общий рекорд до 58–46 в пользу Кембриджа.
Во время подготовки к гонке часть вернувшейся оксфордской команды пыталась сместить тренера Хью «Джамбо» Эдвардса и Лодочный клуб Оксфордского университета президент Ронни Ховард. Кембридж заявил, что они будут грести только против экипажа президента, а капитаны лодочных клубов колледжа Оксфорда проголосовали за Говарда.
Фон
Лодочные гонки это гребля бок о бок конкуренция между Оксфордский университет (иногда называемый «Темный блюз»)[1] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»).[1] Впервые проведенная в 1829 году гонка проходит на дистанции 4,2 мили (6,8 км). Курс чемпионата на река Темза на юго-западе Лондона.[2] Соперничество - главный предмет чести между двумя университетами; за ним следят на всей территории Соединенного Королевства, а с 2014 года он транслируется по всему миру.[3][4] Кембридж вошел в гонку как действующие чемпионы, выиграв 1958 гонка по3 1⁄2 длины,[5] и лидировал в общем зачете с 58 победами до 45 у Оксфорда (без учета "мертвая жара" 1877 г. ).[6] Кембридж выиграл четыре предыдущие гонки,[7] и проиграл всего три раза после Второй мировой войны.[5]
Кембридж тренировал Гарри Алмонд (который греб за Кембридж в 1950 и 1951 гонок ), Джеймс Крауден (который дважды греб за Кембридж в 1951 и 1952 гонки ), Гарольд Рикетт (кто греб в 1930, 1931 и 1932 гонок ) и Дж. Дж. Вернон (который греб на 1955 гонка ). Тренер Оксфорда был олимпийским гребцом Хью "Джамбо" Эдвардс который эффектно рухнул в 1926 гонка, и вернулся в Oxford Blue Boat для Гонка 1930 года.[8] Гонку судил Джордж Дуглас Клаппертон, который рулевой Оксфорд в 1923 и 1924 гонок.[9][10] Позже он судился в Лодочные гонки 1967 года.[9]
Лодка Dark Blue 1958 года была построена примерно на 6 футов 4 дюйма (1,93 м) в высоту. Йель выпускник Рид Рубин и поражение в том году вызвали трения, настолько сильные, что он и другие оксфордские синие посоветовали Эдвардсу поехать в Соединенные Штаты, чтобы увидеть методы обучения, которые помогли успешной команде Йельского университета, которая принесла семь из девяти экипажей в золото. завоевавший медали мужская восьмерка на 1956 летние Олимпийские игры.[11] Сам Рубин стоял за Лодочный клуб Оксфордского университета президентство против Ронни Ховарда (который в прошлом году греб за Isis). Выступая в оппозиции, Ховард согласился с Рубином в том, что больше внимания следует уделять технике, а не фитнесу. Ховард был избран одним голосованием и взял на себя ответственность за выбор тренера и экипажа.[12]
В конце 1958 года Рубин призывал Ховарда перейти на тренировочный режим Йельского университета и отказаться от Эдвардса в пользу тренера Йельского университета или даже самого Рубина. Ховард отказался, и Рубин решил подготовить собственную команду, в которую вошли бы все шесть вернувшихся синих и новобранцы, такие как американский олимпийский чемпион. Чарли Граймс.[12] Он потребовал от Говарда, чтобы его «пиратской» команде разрешили тренироваться самостоятельно, и бросил ему вызов на участие в гонке за право представлять Оксфорд в лодочных гонках.[13] Говард отказался, заявив о бунтовщиках: «Если они будут придерживаться своей точки зрения, я обойдусь без них ... Я не сочувствую этим людям».[13] На встрече капитанов лодочных клубов для обсуждения будущего Гребные гонки Ховарду было вручено письмо с полной поддержкой.[14] Лодочный клуб Кембриджского университета президент Майк Малтби в интервью студенческой газете Университетская, поддержал Ховарда, заявив, что «Светлые синие» не будут грести против команды, не пользующейся полной поддержкой президента Оксфорда.[15] Рубин заявил, что не будет грести в лодке Ховарда ни при каких обстоятельствах - мятеж был подавлен.[15]
Экипажи
Экипаж Кембриджа весил в среднем 12 человек.ул 13.75 фунт (82,2 кг), что на 1 фунт (0,5 кг) на каждого гребца больше, чем у их соперников. В команду Оксфорда входили четыре бывших повстанца: Дуглас-Манн, Фейдж, Эдвардс и Кокс Джулиан Роуботэм.[15] В Кембридже в команду вернулись три гребца с опытом гребных гонок: Дж. Р. Джайлс, Д. К. Кристи и Мальтби. Кокс Джеймс Салли также вернулся, чтобы управлять лодкой второй год.[16] В гонке не было участников, не зарегистрированных в Великобритании.[17]
Сиденье | Оксфорд | Кембридж | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Имя | Колледж | Масса | Имя | Колледж | Масса | |
Поклон | С. С. Х. Дуглас-Манн | St Edmund Hall | 12 ст 5 фунтов | Дж. Р. Оуэн | Сент-Джонс | 11 ст 8 фунтов |
2 | А. Т. Линдси | Магдалина | 12 ст 8 фунтов | Дж. Р. Джайлз | Эммануэль | 12 ст 8 фунтов |
3 | Р. Л. Ховард (П) | Worcester | 13 ст 10 фунтов | Т. К. Хейвуд-Лонсдейл | Троица | 13 ст 6 фунтов |
4 | Д. К. Резерфорд | Магдалина | 13 ул 0 фунтов | Б. М. П. Томпсон-МакКосленд | Троица | 12 ст 9 фунтов |
5 | Дж. Л. Фаге | St Edmund Hall | 13 ст 3 фунта | Г. Х. Браун | Троицкий зал | 13 ст 9 фунтов |
6 | Д. К. Р. Эдвардс | Крайст-Черч | 13 ст 2 фунта | Дж. Беверидж | Иисус | 13 ст 1 фунт |
7 | Д. В. Шоу | Кебл | 13 ул 0 фунтов | Д. К. Кристи | Пембрук | 14 ст 2 фунта |
Гладить | Дж. Р. Х. Ландер | Крайст-Черч | 12-й 4 фунта | М. Б. Мальтби (П) | Пембрук | 12 ст 9 фунтов |
Кокс | Дж. Г. Роуботэм | Хертфорд | 9 ст 1 фунт | Дж. С. Салли | Селвин | 8 ст 9 фунтов |
Источник:[18] (P) - президент лодочного клуба[19] |
Раса
Кембридж выиграл бросать и решил начать со станции Суррей, передав сторону Мидлсекса реки Оксфорду.[16] Клаппертон начал гонку в 15:15. в хороших условиях с легким ветерком.[20] Хотя Кембридж начинал с более высокой частота гребков, Оксфорд провел длина холста вести уже после первой минуты. По-прежнему превосходя «Темный блюз», Кембридж направился к противникам, которые опережали Крэйвена Степса на половину длины. Роуботэм держал курс, держась близко к Беверли Брук, прежде чем воспользоваться преимуществом чистой воды. Салли бросил кембриджскую лодку позади Оксфорда, оставив четверть длины открытой воды между ними, когда они миновали Майл-Пост. The Dark Blues снизили свой рейтинг, но все равно прошли ниже Хаммерсмитский мост с восьмисекундным преимуществом. Несмотря на рывок из Малтби, Оксфорд добрался до Chiswick Steps на двенадцать секунд впереди, и Barnes Bridge были на пять длин вверх.[20] «Оксфорд» продолжал отрываться и выигрывал с преимуществом в шесть раз за 18 минут 52 секунды. Это была самая большая победа Оксфорда со времен 1912 гонка,[21] и их лучшее время с 1911 гонка.[5]
Как сообщает гребной корреспондент Времена, «все шло в точности согласно книге, случай настолько редкий, что многие сомневались, что это могло произойти».[20] Писатель для The Illustrated London News заявил, что «результат стал большим триумфом для капитана группы Х. Р. А. Эдвардса, единственного тренера Оксфорда, и для Р. Л. Ховарда, президента Оксфорда, которому прошлой осенью пришлось столкнуться с восстанием по поводу стилей гребли в Лодочном клубе».[22]
Рекомендации
Примечания
- ^ а б «Dark Blues стремятся превзойти свой вес». Наблюдатель. 6 апреля 2003 г.. Получено 12 июля 2014.
- ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей». Дейли Телеграф. Получено 12 июля 2014.
- ^ «Бывший Виннипеггер - победитель команды Оксфорд – Кембридж». CBC Новости. 6 апреля 2014 г.. Получено 9 июля 2014.
- ^ "ТВ и радио". The Boat Race Company Limited. Получено 12 июля 2014.
- ^ а б c «Гонка на лодках - Результаты». The Boat Race Company Limited. Получено 12 июля 2014.
- ^ «Классические моменты - ничья 1877 г.». Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинал 28 октября 2014 г.. Получено 12 июля 2014.
- ^ «Оксфорд был впереди всех». Наблюдатель. 29 марта 1959 г. с. 1.
- ^ Эдвардс, H.R.A., Путь человека с клинком, стр.7.
- ^ а б Бернелл, стр. 49, 71–72
- ^ "MC: P37 / P1 Фотоальбом". Колледж Магдалины, Оксфорд. Получено 28 сентября 2014.
- ^ Шнеер, стр. 222
- ^ а б Шнеер, стр. 223
- ^ а б Додд, стр. 162
- ^ Додд, стр. 164
- ^ а б c Додд, стр. 166
- ^ а б Бернелл, стр. 79
- ^ Бернелл, стр. 39
- ^ Додд, стр. 337
- ^ Бернелл, стр.50, 52
- ^ а б c «Оксфорд неуклонно увеличивает лидерство в первых гонках на лодках». Времена (54421). 30 марта 1959 г. с. 2.
- ^ Томсон, Ян (28 марта 1959). «Православие знаменует возрождение Оксфорда». Наблюдатель. п. 22.
- ^ «Долгожданная победа Оксфорда в гребных гонках». The Illustrated London News (6252). 4 апреля 1959 г. с. 555.
Библиография
- Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гребным гонкам в Оксфорде и Кембридже. Прецизионный пресс. ISBN 0950063878.
- Додд, Кристофер (1983). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки. Стэнли Пол. ISBN 0091513405.
- Шнеер, Джонатан (11 мая 2005 г.). Темза. Издательство Йельского университета. ISBN 978-0300107869.