Лодочные гонки 1926 - The Boat Race 1926

78-я лодочная гонка
Дата27 марта 1926 г. (1926-03-27)
ПобедительКембридж
Маржа победы5 длин
Время победы19 минут 29 секунд
Общий рекорд
(Кембридж – Оксфорд)		37–40
СудьяФредерик И. Питман
(Кембридж)
← 19251927 →

В 78-я лодочная гонка состоялась 27 марта 1926 г. Ежегодно проводимые лодочные гонки гребля бок о бок гонка между экипажами университетов Оксфорд и Кембридж вдоль река Темза. Под судейством бывший гребец Фредерик И. Питман Кембридж выиграл пять длин за 19 минут 29 секунд, показав самый большой выигрыш с 1912 года. Это была третья подряд победа Кембриджа, поднявшая общий рекорд турнира до 40–37 в пользу Оксфорда.

Фон

Уильям Дадли Уорд тренировал «светлый блюз» на гребных гонках 1926 года.

Лодочные гонки это гребля бок о бок конкуренция между Оксфордский университет (иногда называемый «Темный блюз»)[1] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»).[1] Забег впервые проводился в 1829 году, а с 1845 года проводится на 4,2 мили (6,8 км). Курс чемпионата на река Темза на юго-западе Лондона.[2][3] Соперничество - это главный вопрос чести между двумя университетами, за которым следят как в Соединенном Королевстве, так и во всем мире.[4] Кембридж вошел в гонку как действующие чемпионы, выиграв 1925 гонка Поскольку Оксфорд стал заболоченным, Оксфорд лидировал в общем зачете с 40 победами против 36 Кембриджских (без учета "мертвая жара" 1877 г. ).[5][6]

Тренерами Оксфорда были Х. Р. Бейкер (выступавший за «Темный блюз» в 1908 и 1909 гонок ), Дж. К. Борн, который учился в университете в 1882 и 1883 скачек, А.В. Дуглас (принимавший участие в 1922 и 1925 гонок ). Кембридж тренировали Уильям Дадли Уорд (кто греб в 1897, 1899 и 1900 гонок ), Фрэнсис Эскомб, Дэвид Александр Вошоп (который греб в 1895 гонка ),[7] и Х. В. Уиллис.[8] В течение восемнадцатого и последнего года судья Старый итонский Фредерик И. Питман который греб за Кембридж в 1884, 1885 и 1886 гонок.[9] Он будет заменен в гонка следующего года к Чарльз Бернелл.[10]

Кембридж решил прибыть на Темзу на две недели позже, чем обычно, и отказался от своей типичной практики в Эли. По словам бывшего оксфордского гребца и писателя Джорджа Дринкуотера, «Светлый блюз» «показал большие надежды» только для того, чтобы заболеть корью, что привело к поздней замене в лодке.[8] Оксфорд, хотя и «не очень приятный на вид», считался фаворитом гонки.[8]

Экипажи

Команда Оксфорда весила в среднем 12 человек.ул 10.5 фунт (80,8 кг), что на 6,75 фунта (3,1 кг) на каждого гребца больше, чем у их соперников.[11] Четыре члена экипажа Кембриджа ранее принимали участие в лодочных гонках, в том числе У. Ф. Смит, Г. Х. Эмблер и рулевой Дж. А. Браун, все они участвовали в своем третьем соревновании подряд.[11] В команду также входил Э. К. Гамильтон-Рассел, выигравший три финала на чемпионате 1925 года. Королевская регата Хенли.[8] Оксфорд видел, как три гребца вернулись в лодку в Дж. Д. В. Томсон, Э. С. Т. Эдвардс и К. Э. Питман.[11] Шестой австралиец из Кембриджа Дж. Б. Белл был единственным зарегистрированным в гонке небританцем.[12]

СиденьеОксфорд
Оксфорд-университет-Circlet.svg		Кембридж
Герб Кембриджского университета.svg
ИмяКолледжМассаИмяКолледжМасса
ПоклонП. В. Мюррей-ТрейпландКрайст-Черч12 ст 5 фунтовМ. Ф. А. КинЛодочный клуб Леди Маргарет11 ст 9 фунтов
2Т. В. ШоуКрайст-Черч12-й 7,5 фунтаВ. Ф. Смит1-я Троица11 ст 8 фунтов
3Г. Х. КроуфордBrasenose13 ул 0 фунтовГ. Х. Эмблер (П)Клэр12 ст 5 фунтов
4В. РэтбоунКрайст-Черч13 ст 9 фунтовБ. Т. КрэггсЛодочный клуб Леди Маргарет11 ст 13 фунтов
5Х. Р. А. ЭдвардсКрайст-Черч13 ст 5 фунтовЛ. В. БеванЛодочный клуб Леди Маргарет13 ст 9 фунтов
6Дж. Д. В. ТомсонУниверситет13-й 5,5 фунтаДж. Б. БеллИисус13 ст 2 фунта
7Э. К. Т. ЭдвардсКрайст-Черч12 ст 9 фунтовС. К. ТаббсГонвиль и Кай12-й 4 фунта
ГладитьК. Э. Питман (П)Крайст-Черч11 ст 1 фунтЭ. К. Гамильтон-Рассел3-я Троица11 ст 8 фунтов
КоксСэр Дж. Х. КрофтBrasenose8 ст 2 фунтаДж. А. БраунГонвиль и Кай8 ст 6.5 фунтов
Источник:[11]
(P) - президент лодочного клуба[13]

Раса

Курс чемпионата по которой проводится гребная гонка

Оксфорд выиграл бросать и решил начать со станции Суррей, передав сторону Мидлсекса реки Кембриджу.[14] В условиях, описанных Дринкуотером как «отличные» с «гладкой водой, но только умеренным приливом», Питман начал гонку в 12:27.[14] Хотя Оксфорд незначительно превзойденный своих соперников, экипажи с первых минут выровнялись. Когда экипажи проезжали Майл-Пост, Темные Синие держали небольшой отрыв, который они увеличили примерно на половину длины. Хранилище мебели Harrods. Кембридж сделал рывок и сократил дефицит до четверти длины к тому времени, когда лодки прошли ниже. Хаммерсмитский мост. После серии рывков за пределами излучины реки Кембридж вышел на уровень с помощью HMS. Аист.[14][15]

Ритм Темных Блюз дрогнул, и их пятый номер пропустил удар, когда они проходили мимо. Чизик Эйот, что позволило Кембриджу уйти, чтобы взять на себя явное лидерство. На два шага впереди Chiswick Steps, Light Blues увеличили частоту ударов и отошли еще дальше, чтобы выиграть на пять длин, что стало самым большим выигрышным преимуществом со времен 1912 гонка, за 19 минут 29 секунд.[14] Это была их третья подряд победа и седьмая в восьми гонках.[5]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б «Dark Blues стремятся превзойти свой вес». Наблюдатель. 6 апреля 2003 г.. Получено 20 августа 2014.
  2. ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей». Дейли Телеграф. Получено 20 июн 2014.
  3. ^ "Курс". The Boat Race Company Limited. Получено 24 июля 2014.
  4. ^ «Бывший Виннипеггер - победитель команды Оксфорд – Кембридж». CBC Новости. 6 апреля 2014 г.. Получено 20 августа 2014.
  5. ^ а б «Гонка на лодках - Результаты». The Boat Race Company Limited. Получено 25 августа 2014.
  6. ^ «Классические моменты - ничья 1877 г.». Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинал 28 октября 2014 г.. Получено 20 августа 2014.
  7. ^ Burnell, стр. 110–111
  8. ^ а б c d Дринкуотер, стр. 145
  9. ^ Burnell, стр.49, 108
  10. ^ Дринкуотер, стр. 147
  11. ^ а б c d Бернелл, стр. 72
  12. ^ Бернелл, стр. 39
  13. ^ Бернелл, стр.50, 52
  14. ^ а б c d Дринкуотер, стр. 146
  15. ^ «Корабль пришвартован на Темзе в Хаммерсмите, Лондон». Getty Images. Получено 7 февраля 2015.

Библиография

  • Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гребным гонкам в Оксфорде и Кембридже. Прецизионный пресс. ISBN  978-0-95-006387-4.
  • Додд, Кристофер (1983). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки. Стэнли Пол. ISBN  0-09-151340-5.
  • Дринкуотер, G.C .; Сандерс, Т. Р. Б. (1929). Университетские лодочные гонки - официальная столетняя история. Cassell & Company, Ltd.

внешняя ссылка