Лодочные гонки 1908 - The Boat Race 1908
65-я лодочная гонка | |||
---|---|---|---|
Дата | 4 апреля 1908 г. | ||
Победитель | Кембридж | ||
Маржа победы | 2 1⁄2 длина | ||
Время победы | 19 минут 20 секунд | ||
Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд) | 30–34 | ||
Судья | Фредерик И. Питман (Кембридж) | ||
|
В 65-я лодочная гонка состоялась 4 апреля 1908 г. Ежегодно проводились лодочные гонки. гребля бок о бок гонка между экипажами университетов Оксфорд и Кембридж вдоль река Темза. Кембридж были действующими чемпионами, выиграв гонка предыдущего года. В гонке под судейством Фредерик И. Питман, Кембридж выиграл2 1⁄2 Продолжительность - 19 минут 20 секунд. Это была их третья победа подряд и их шестая победа в семи гонках, в результате чего общий рекорд соревнований составил 34–30 в пользу Оксфорда.
Фон
Лодочные гонки это гребля бок о бок конкуренция между Оксфордский университет (иногда называемый «Темный блюз»)[1] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»).[1] Забег впервые проводился в 1829 году, а с 1845 года проводится на 4,2 мили (6,8 км). Курс чемпионата на река Темза на юго-западе Лондона.[2][3] Соперничество - главный предмет чести между двумя университетами; за ним следят на всей территории Соединенного Королевства, а с 2015 года он транслируется по всему миру.[4] Кембридж вошел в гонку как действующие чемпионы, выиграв 1907 гонка по4 1⁄2 длины,[5] в то время как Оксфорд лидировал с 34 победами, а Кембридж - 29 (без учета "мертвая жара" 1877 г. ).[6]
Тренерами Кембриджа были Л. Х. К. Буш-Фокс, Фрэнсис Эскомб (пятый год подряд), Стэнли Матлбери, пятикратный Голубой в период с 1886 по 1890 год, и Дэвид Александр Вошоп (который греб в 1895 гонка ). Оксфорд тренировал Харкорт Гилби Голд (Темно-синий президент 1900 гонка и четырехкратный Блю) и Р. П. П. Роу, который греб четыре раза в период с 1889 по 1892 год.[7] Уже пятый год судья был стар Итонский Фредерик И. Питман который греб за Кембридж в 1884, 1885 и 1886 гонок.[8]
Экипажи
Экипаж Кембриджа весил в среднем 12 человек.ул 3.25 фунт (77,5 кг), что на 3,5 фунта (1,6 кг) на каждого гребца больше, чем у их соперников.[9] Экипаж Оксфорда состоял из четырех человек с предыдущим опытом гребных гонок, в том числе Алистер Кирби и Альберт Гладстон которые гребли в своей третьей гонке. Шесть из команды Dark Blue получили образование в Итонском колледже. В Кембридж также вернулись четыре члена, с Дуглас Стюарт и Эрик Пауэлл делая свои третьи выступления на мероприятии.[10] Голубой номер два Джордж Эрик Фэйрберн пошел по стопам своего дяди:[11] Стив Фэйрбэрн В 1880-х годах четыре раза греб за Кембридж.[12] Номер три Оксфорда, австралийский Кольер Кадмор, был единственным зарегистрированным в гонке участником, не являющимся британцем.[13]
Бывший оксфордский гребец и писатель Джордж Дринкуотер оценил команду Кембриджа как «лучше и сильнее, чем в прошлом году».[14] И наоборот, «несчастье преследовало [оксфордскую] команду»: во-первых, их пятерка в 1907 году, Джеймс Ангус Гиллан был доступен, но врачи запретили ему грести. Грипп затем пронесся по команде, прежде чем Кирби был сбит желтуха; Несмотря на то, что он не полностью восстановился, он принял участие в гонке.[15]
Сиденье | Оксфорд | Кембридж | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Имя | Колледж | Масса | Имя | Колледж | Масса | |
Поклон | Достопочтенный Р. П. Стэнхоуп | Магдалина | 9 ст 10 фунтов | Ф. Х. Джервуд | Иисус | 11 ул 10 фунтов |
2 | К. Р. Кадмор | Магдалина | 12 ст 0 фунтов | Г. Э. Фэйрберн | Иисус | 11 ст 13 фунтов |
3 | Э. Х. Л. Саутвелл | Магдалина | 12 ст 3 фунта | О. А. Карвер | 1-я Троица | 12 ст 10 фунтов |
4 | А. Э. Китчин | Сент-Джонс | 12 ст 7 фунтов | Х. Э. Китчинг | Троицкий зал | 13 ст 2 фунта |
5 | А. Г. Кирби (П) | Магдалина | 13 ст 7 фунтов | Дж. С. Берн | 1-я Троица | 12-й 10,5 фунта |
6 | А. МакКаллох | Университет | 12-й 9,5 фунта | Э. Г. Уильямс | 3-я Троица | 13-й 0,5 фунта |
7 | Х. Р. Баркер | Крайст-Черч | 12-й 0,5 фунта | Э. В. Пауэлл (П) | 3-я Троица | 11 ст 6 фунтов |
Гладить | А. К. Гладстон | Крайст-Черч | 11-й 3,5 фунта | Д. К. Р. Стюарт | Троицкий зал | 11 ст 2 фунта |
Кокс | А. В. Ф. Донкин | Магдалина | 8 ст 7 фунтов | Р. Ф. Р. П. Бойл | Троицкий зал | 8 ст 10 фунтов |
Источник:[9] (P) - президент лодочного клуба[16] |
Раса
Оксфорд выиграл жеребьевку и решил начать со станции Суррей, передав сторону реки Миддлсекс Кембриджу.[17] При сильном встречном ветре судья Питман начал гонку в 15:30. Светлый блюз начал лучше, и немного превосходит рейтинг Оксфорд начал отстраняться. Бурная вода способствовала стилю гребли Кембриджа, и к тому времени, как они миновали Майл-Пост, они покинули Оксфорд. Экипажи прошли Хранилище мебели Harrods Светлые синие были на два шага впереди, и хотя Темные синие снова и снова рвались вперед, им не удалось пробиться в лидерство Кембриджа, который снова начал отрываться после прохождения под Barnes Bridge.[15] Они миновали финишную стойку, опередив на два с половиной дистанции за 19 минут 20 секунд.[17] Это была третья подряд победа Кембриджа и их шестая за семь лет, в результате чего общий рекорд достиг 34–30 в пользу Оксфорда. Время победы было самым быстрым с 1902 гонка и это была самая узкая победа со времен 1901 гонка.[5] Дринкуотер описал гонку как «гораздо более сложную борьбу, чем в предыдущие два года».[14]
Рекомендации
Примечания
- ^ а б «Dark Blues стремятся превзойти свой вес». Наблюдатель. 6 апреля 2003 г.. Получено 20 августа 2014.
- ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей». Дейли Телеграф. Получено 20 июн 2014.
- ^ "Курс". The Boat Race Company Limited. Получено 24 июля 2014.
- ^ «Бывший Виннипеггер - победитель команды Оксфорд – Кембридж». CBC Новости. 6 апреля 2014 г.. Получено 20 августа 2014.
- ^ а б «Гонка на лодках - Результаты». The Boat Race Company Limited. Получено 20 августа 2014.
- ^ «Классические моменты - ничья 1877 г.». Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинал 28 октября 2014 г.. Получено 20 августа 2014.
- ^ Burnell, стр. 110–111
- ^ Burnell, стр.49, 108
- ^ а б Бернелл, стр. 69
- ^ Burnell, стр. 68–69.
- ^ «Фэйрбэрн, Джордж Эрик (1888–1915)». Некрологи Австралия. Получено 20 января 2015.
- ^ Д. Де Б. Коллинз Персе, Майкл. "Fairbairn, Стивен (Стив) (1862–1938)". Некрологи Австралия. Получено 20 января 2015.
- ^ Бернелл, стр. 39
- ^ а б Дринкуотер, стр. 119
- ^ а б Дринкуотер, стр. 120
- ^ Burnell, стр. 50–51.
- ^ а б Росс, стр. 228
Библиография
- Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гонкам в Оксфорде и Кембридже. Прецизионный пресс. ISBN 978-0-9500638-7-4.
- Дринкуотер, G.C .; Сандерс, Т. Р. Б. (1929). Университетские лодочные гонки - официальная столетняя история. Cassell & Company, Ltd.
- Росс, Гордон (1956). Лодочные гонки. Книжный клуб "Спортманс". ISBN 978-0-333-42102-4.