Лодочные гонки 1955 - The Boat Race 1955
101-я лодочная гонка | |||
---|---|---|---|
Дата | 26 марта 1955 г. | ||
Победитель | Кембридж | ||
Маржа победы | 16 длины | ||
Время победы | 19 минут 10 секунд | ||
Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд) | 55–45 | ||
Судья | Джеральд Эллисон (Оксфорд) | ||
|
В 101-я лодочная гонка состоялась 26 марта 1955 г. Ежегодно проводимые лодочные гонки гребля бок о бок гонка между экипажами университетов Оксфорд и Кембридж вдоль река Темза. Гонка, в которой экипаж из Кембриджа был значительно тяжелее своих соперников, и в которой участвовало больше небританских участников, чем когда-либо прежде, судил бывший оксфордский гребец. Джеральд Эллисон. Кембридж выиграл шестнадцать дистанций, второй по величине отрыв в истории гребных гонок, за 19 минут 10 секунд. Это была их вторая победа за три года, и общий рекорд турнира составил 55–45 в их пользу.
Фон
Лодочные гонки это гребля бок о бок конкуренция между Оксфордский университет (иногда называемый «Темный блюз»)[1] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»).[1] Впервые проведенная в 1829 году гонка проходит на дистанции 4,2 мили (6,8 км). Курс чемпионата на река Темза на юго-западе Лондона.[2] Соперничество - главный предмет чести между двумя университетами; за ним следят на всей территории Соединенного Королевства, а с 2014 года он транслируется по всему миру.[3][4] Оксфорд вошел в гонку как действующие чемпионы, выиграв 1954 гонка по4 1⁄2 длины, в то время как Кембридж лидировал с 54 победами до 45 Оксфорда (без учета "мертвая жара" 1877 г. ).[5][6]
Тренировали Кембриджа Дж. Р. Ф. Бест, Дж. Богланд-Вуд, Том Лэнгтон (который греб 1937 и 1938 гонок ), Дерек Мейс-Смит и Джеймс Оуэн. Тренерами Оксфорда были Кристофер Дэвидж (который греб в 1949, 1951 и 1952 гонок и не занимался греблей президентом 1951 гонка ), Хью "Джамбо" Эдвардс (Голубой в 1926 и 1930 годах), У. Дж. Ллевеллин-Джонс и А. Д. Роу (которые представляли Оксфорд на 1948 и гонок 1949 г.).[7] Судил гонку бывший оксфордский гребец. Джеральд Эллисон, то Епископ Willesden, который греб за Оксфорд в 1932 и 1933 гонок.[8]
Перед гонкой корреспондент по академической гребле Времена предположил, что «должно быть редко, чтобы два экипажа лодочных гонок были столь же непохожи, как экипажи из Оксфорда и Кембриджа», которые участвовали в гонках друг против друга.[9] «Оксфорд» был более легким экипажем, но при этом продемонстрировал единообразие и отличное владение водой. Стиль Кембриджа был разнообразным, но демонстрировал «огромный интерес к тяжелой работе и тяжелой гребле».[9]
Экипажи
Экипаж Кембриджа весил в среднем 13 человек.ул 2.5 фунт (83,5 кг), что на 11 фунтов (5,0 кг) на каждого гребца больше, чем у их соперников. Шесть членов оксфордской команды ранее имели опыт гребных гонок, включая их поклон Джеймс А. Гоббо. В Кембридже вернулись двое гребцов - Д. К. Хилл и четвертый - К. А. Массер.[10] В гонке участвовало больше небританских участников, чем когда-либо прежде: в команду Оксфорда входили четыре австралийца в Гоббо, Э. В. Вайн, Дж. Г. МакЛеод и Эдвард Пейн, а в Кембридже было два Гарвардский университет гребцы в П. дю Буа и Роберт Монкс.[11] Oxford's Pain был бронзовым призером Олимпийских игр в мужская восьмерка на 1952 летние Олимпийские игры.[12]
Сиденье | Оксфорд | Кембридж | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Имя | Колледж | Масса | Имя | Колледж | Масса | |
Поклон | Дж. А. Гоббо (P) | Магдалина | 12 ст 10 фунтов | Д. К. Хилл (П) | Иисус | 12-й 4 фунта |
2 | Э. В. Вайн | Brasenose | 11 ст 13 фунтов | П. дю Буа | 1-я и 3-я Троица | 13 ст 3 фунта |
3 | Дж. М. Уилсон | Троица | 12 ст 9 фунтов | А. А. М. Мэйс-Смит | 1-я и 3-я Троица | 14 ст 0 фунтов |
4 | Д. П. Уэллс | Магдалина | 12 ст 2 фунта | К. А. Массер | Троицкий зал | 13 ст 12 фунтов |
5 | Р. Д. Т. Райкес | Мертон | 12 ст 13 фунтов | С. Г. Д. Тозер | 1-я и 3-я Троица | 13 ст 12 фунтов |
6 | Дж. Г. Маклеод | Новый Колледж | 12 ст 10 фунтов | Р.А.Г. Монкс | 1-я и 3-я Троица | 13-й 9,5 фунта |
7 | Э. О. Г. Пейн | Линкольн | 12 ст 0 фунтов | Дж. Дж. Вернон | Троицкий зал | 12-й 4 фунта |
Гладить | Дж. Соррелл | Крайст-Черч | 11 ст 12 фунтов | А. Р. Мюрхед | Лодочный клуб Леди Маргарет | 12 ст 2 фунта |
Кокс | И. А. Ватсон | Кебл | 9 ст 3 фунта | Г. Т. Харрис | Иисус | 9 ст 4 фунта |
Источник:[13] (P) - президент лодочного клуба[14] |
Раса
Оксфорд выиграл бросать и решил начать со станции Суррей, передав сторону Мидлсекса реки Кембриджу.[10] Судья Эллисон начал гонку в 14:20. после чего Оксфорд сделал лучший старт, рейтинг 40 ударов в минуту с небольшим опережением.[15] Сохраняя более высокую частоту гребков, Dark Blues прошли Craven Steps с отличием. длина холста привести в рекордно короткие сроки. Воспользовавшись изгибом реки, Кембридж сначала выровнял позицию, прежде чем удержать преимущество на четверть длины к тому времени, когда экипажи миновали Майл-Пост. К Хранилище мебели Harrods лидерство только что вернулось на холст перед ошибкой в рулевом управлении из Оксфорда. рулевой Ватсон на подходе к Хаммерсмитский мост увидел Кембридж впереди на несколько футов. Рывок от удара Оксфорда Дж. Соррелла остался без ответа его команды, и в ответ Голубой удар продолжился, увлекая лодку Кембриджа. К Чизвик Эйот Light Blues удерживали лидерство в три длины, которое они расширили до пяти на Chiswick Steps.[16]
Неровная вода в Корни Предел означала, что обе команды снизили до 28 ударов в минуту, но Оксфорд утомлял: их номер шесть МакЛеод «перестал грести ... он держал какое-то время, но едва окунул свой клинок в воду».[16] Гребной корреспондент Манчестер Гардиан предположил, что он «зарыл свое весло, получил удар ручкой в живот и практически перестал грести».[15] Кембридж прошел ниже Barnes Bridge на тридцать секунд впереди и снизили свой рейтинг до 26 ударов в минуту, что на 6 меньше, чем у Оксфорда, который продолжал бороться.[16] Кембридж выиграл с разницей в шестнадцать длин, второй по величине результат в истории гребных гонок, превзойденный только своей победой в двадцати дистанциях в 1900 гонка.[15] Время выигрыша составило 19 минут 10 секунд. Это была их вторая победа за три года, и общий рекорд турнира составил 55–45 в их пользу.[5]
Рекомендации
Примечания
- ^ а б «Dark Blues стремятся превзойти свой вес». Наблюдатель. 6 апреля 2003 г.. Получено 12 июля 2014.
- ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей». Дейли Телеграф. Получено 12 июля 2014.
- ^ «Бывший Виннипеггер - победитель команды Оксфорд – Кембридж». CBC News. 6 апреля 2014 г.. Получено 9 июля 2014.
- ^ "ТВ и радио". The Boat Race Company Limited. Получено 12 июля 2014.
- ^ а б «Гонка на лодках - Результаты». The Boat Race Company Limited. Получено 12 июля 2014.
- ^ «Классические моменты - ничья 1877 г.». Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинал 28 октября 2014 г.. Получено 12 июля 2014.
- ^ Burnell, стр. 110–111
- ^ Burnell, стр.49, 74
- ^ а б «Заметный контраст между экипажами лодочных гонок». Времена (53200). 26 марта 1955 г. с. 3.
- ^ а б Бернелл, стр. 78
- ^ Бернелл, стр. 39
- ^ «Тед Пейн, биография, статистика и результаты». Спортивный справочник. Архивировано из оригинал 18 апреля 2020 г.. Получено 13 февраля 2015.
- ^ Додд, стр. 336
- ^ Бернелл, стр.50, 52
- ^ а б c «Отличная победа Кембриджа, но Оксфорд никогда не сдавался». Манчестер Гардиан. 28 марта 1955 г. с. 4.
- ^ а б c «Внезапный конец лодочной гонки: исчезновение Оксфорда после моста Хаммерсмит». Времена (53200). 28 марта 1955 г. с. 11.
Библиография
- Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гонкам в Оксфорде и Кембридже. Прецизионный пресс. ISBN 0950063878.
- Додд, Кристофер (1983). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки. Стэнли Пол. ISBN 0091513405.