Лодочные гонки 1894 - The Boat Race 1894

51-я лодочная гонка
Дата17 марта 1894 г. (1894-03-17)
ПобедительОксфорд
Маржа победы3 1/2 длины
Время победы21 минута 39 секунд
Общий рекорд
(Кембридж – Оксфорд)		22–28
СудьяФрэнк Уиллан
(Оксфорд)
← 18931895 →

В 51-я лодочная гонка состоялся 22 марта 1894 г. Лодочные гонки это ежегодный гребля бок о бок гонка между экипажами университетов Оксфорд и Кембридж вдоль река Темза. Оксфорд вошел в гонку с результатом 27–22, а из восемнадцати участников половина уже имела опыт гребных гонок. Под судейством бывший гребец Фрэнк Уиллан, Оксфорд выиграл гонку3 1⁄2 за 21 минуту 39 секунд они одержали пятую победу подряд в этом соревновании. Это был самый большой перевес со времен 1883 гонка.

Фон

Р. К. Леманн тренировал Оксфорд, несмотря на то, что Кантабриджский и бывший капитан 1-й лодочный клуб Тринити.

Лодочные гонки это гребля бок о бок соревнование между лодочными клубами Оксфордский университет (иногда называемый «Темный блюз»)[1] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»).[1] Забег впервые проводился в 1829 году, а с 1845 года проводится на 4,2 мили (6,8 км). Курс чемпионата на река Темза на юго-западе Лондона.[2][3] Соперничество - это главный вопрос чести между двумя университетами, с 2014 года за ним следят по всей Великобритании и транслируют по всему миру.[4][5][6] Оксфорд вошел в гонку как действующие чемпионы, победив Кембридж1 1⁄4 длины в гонка предыдущего года, и удерживал общее лидерство с 27 победами против 22 Кембриджа (без учета "мертвая жара" 1877 г. ).[7][8]

Оксфорд тренировал Уильям Флетчер (который греб за Оксфорд в 1890, 1891, 1892 и 1893 скачек ), Р. К. Леманн (бывший президент Общество Кембриджского союза и капитан 1-й лодочный клуб Тринити; хотя он греб в восьмерках за Кембридж, он никогда не был выбран для Синей лодки)[9] и Дуглас Маклин (Оксфорд Блю пять раз с 1883 по 1887 год).[10] Тренером Кембриджа был Чарльз Уильям Мур (представлявший Кембридж в 1881, 1882, 1883 и 1884 гонок ).[10]

Судья гонки шестой год подряд Фрэнк Уиллан который выигрывал соревнования четыре раза подряд, выступая за Оксфорд на 1866, 1867, 1868 и 1869 гонок.[11]

Экипажи

Команда Оксфорда весила в среднем 12 человек.ул 3 фунт (77,3 кг), что на 7 фунтов (3,2 кг) на каждого гребца больше, чем у их соперников. Экипаж Кембриджа состоял из четырех гребцов, которые ранее участвовали в гребных гонках, в том числе Лайонела Артура Эдварда Олливанта, Чарльза Терстана Фогг-Эллиота, Роберта Орма Керрисона и Тревора Гвина Эллиота Льюиса. В Оксфорде вернулись пять членов экипажа прошлого года, в том числе Чарльз Мюррей Питман и Хью Бенджамин Коттон которые гребли в своей третьей подряд гребной гонке.[12] Темный блюз также представил Уильяма Бертона Стюарта, регби Синий которого Дринкуотер охарактеризовал как «полезного тяжеловеса», который греб Brasenose и Leander Club на Королевская регата Хенли.[13] Одиннадцать из шестнадцати гребцов получили образование в Итонский колледж.[12] Все участники гонки были зарегистрированы как британцы.[14]

СиденьеОксфорд
Оксфорд-университет-Circlet.svg		Кембридж
Герб Кембриджского университета.svg
ИмяКолледжМассаИмяКолледжМасса
ПоклонХ. Б. Коттон (П)Магдалина9 ст 13 фунтовА. Х. Финч3-я Троица11 ст 0 фунтов
2М. К. ПилкингтонМагдалина12-й 4 фунтаН. В. Пейн3-я Троица11 ст 1 фунт
3У. Бертон СтюартBrasenose13 ст 5 фунтовСэр Чарльз Росс3-я Троица11 ст 8 фунтов
4Дж. А. МоррисонНовый Колледж12 ст 5 фунтовХ. М. Бланд3-я Троица11 ст 5 фунтов
5Э. Г. ТьюМагдалина13 ст 7 фунтовЛ. А. Э. Оллиивант1-я Троица13-й 5,75 фунта
6Т. Х. Э. СтретчНовый Колледж12-й 4 фунтаК. Т. Фогг-Эллиот (П)Троицкий зал11 ст 8 фунтов
7В. Э. КрамНовый Колледж12 ст 0 фунтовР. О. Керрисон3-я Троица11 ст 12 фунтов
ГладитьК. М. ПитманНовый Колледж12 ст 0 фунтовТ. Г. Э. Льюис3-я Троица11 ст 12 фунтов
КоксЛ. ПортманУниверситет8 ст 5 фунтовФ. К. БеггТроицкий зал8 ст 0 фунтов
Источник:[15]
(P) - президент лодочного клуба[16]

Раса

Курс чемпионата, по которой проводится гонка

Оксфорд выиграл бросать и решил начать со станции Суррей, передав сторону Мидлсекса реки Кембриджу.[12] Судью сопровождал на его катере судья Герцог Йоркский (позже стать Король Георг V ).[13] Несмотря на плохой прилив, погодные условия были хорошими, и гонка началась в 9:12. Рейтинг 41 удар в минуту, Кембридж быстро вырвался вперед, но вскоре его обогнал Оксфорд, опередивший Mile Post на половину длины.[17]

Воспользовавшись излучиной реки, «Темные синие» продолжили отход и уже покинули Кембридж к тому времени, когда экипажи прошли внизу. Хаммерсмитский мост. В пабе The Doves в Оксфорде было больше чем пустое пространство, и он расширился до трех чистых участков у Чизвика и пяти чистых. Barnes Bridge. Расслабившись до весла, Оксфорд преодолел финишную штангу с преимуществом в три с половиной длины за 21 минуту 39 секунд.[17] Это была пятая подряд победа Оксфорда, была их наибольшая победа с момента 1883 гонка, и взял общий рекорд в событии до 28–22 в свою пользу.[8]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б «Dark Blues стремятся превзойти свой вес». Наблюдатель. 6 апреля 2003 г.. Получено 11 сентября 2014.
  2. ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей». Дейли Телеграф. Получено 20 августа 2014.
  3. ^ "Курс". The Boat Race Company Limited. Получено 20 августа 2014.
  4. ^ «Бывший Виннипеггер - победитель команды Оксфорд – Кембридж». CBC Новости. 6 апреля 2014 г.. Получено 20 августа 2014.
  5. ^ "ТВ и радио". The Boat Race Company Limited. Получено 5 июля 2014.
  6. ^ Марковиц, Андрей; Ренсманн, Ларс (6 июня 2010 г.). Gaming the World: как спорт меняет мировую политику и культуру. Издательство Принстонского университета. С. 287–288. ISBN  978-0691137513.
  7. ^ «Классические моменты - ничья 1877 г.». Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинал 28 октября 2014 г.. Получено 11 ноября 2014.
  8. ^ а б «Мужчины - Результаты». The Boat Race Company Limited. Получено 27 сентября 2014.
  9. ^ Сирби, Питер (6 ноября 1997 г.). История Кембриджского университета: Том 3, 1750–1870 гг.. Издательство Кембриджского университета. п. 664. ISBN  978-0521350600.
  10. ^ а б Burnelll, стр. 110–111.
  11. ^ Burnell, стр.49, 59
  12. ^ а б c Бернелл, стр. 65
  13. ^ а б Дринкуотер, стр. 99
  14. ^ Бернелл, стр. 38
  15. ^ Додд, стр. 311
  16. ^ Burnell, стр. 50–51.
  17. ^ а б Дринкуотер, стр. 100

Библиография

  • Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гребным гонкам в Оксфорде и Кембридже. Прецизионный пресс. ISBN  0950063878.
  • Додд, Кристофер (1983). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки. Стэнли Пол. ISBN  0-09-151340-5.
  • Дринкуотер, G.C .; Сандерс, Т. Р. Б. (1929). Университетские лодочные гонки - официальная столетняя история. Cassell & Company, Ltd.

внешняя ссылка