Лодочные гонки 1864 - The Boat Race 1864

21-я лодочная гонка
Дата14 марта 1864 г. (1864-03-14)
ПобедительОксфорд
Маржа победы9 длин
Время победы21 минута 4 секунды
Общий рекорд
(Кембридж – Оксфорд)		10–11
СудьяДжозеф Уильям Читти
(Оксфорд)
← 18631865 →

В 21-я лодочная гонка, годовой гребля бок о бок гонка между экипажами университетов Оксфорд и Кембридж вдоль река Темза, состоялся 14 марта 1864 года. Джозеф Уильям Читти, Оксфорд выиграл девять дистанций за 21 минуту 4 секунды, самое быстрое время победы с тех пор, как соревнования проводились Курс чемпионата в 1845 году. Соревнования, старт которых был перенесен, чтобы избежать перебоев в речном движении, были свидетелями принц Уэльский.

Задний план

В принц Уэльский, Эдуард VII, (правильно) присутствовал на гонке.

Лодочные гонки это гребля бок о бок конкуренция между Оксфордский университет (иногда называемый «Темный блюз»)[1] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»).[1] Гонка была впервые проведен в 1829 г., а с 1845 г. проходит на 4,2 мили (6,8 км) Курс чемпионата на река Темза на юго-западе Лондона.[2][3] Соперничество - это главный вопрос чести между двумя университетами, за которым следят как в Соединенном Королевстве, так и во всем мире.[4] Оксфорд вошел в гонку как действующие чемпионы, выиграв 1863 гонка на десять длин, с общим рекордом по десять побед в каждой.[5]

Место старта гонки было перенесено примерно на 400 футов (122 м) выше по течению. Путни-Бридж чтобы уменьшить прерывание гонки пароходами.[6] Действительно, оба президента лодочных клубов сделали предупреждение капитанам пароходов, указав, что гонка будет проводиться во время отлива, если произойдет какое-либо прерывание, в результате которого пароходы могут оказаться на мели. Mortlake.[7] Финиш был перемещен на соответствующее расстояние вверх по течению, чтобы сохранить традиционную длину гонки.[8] Оксфорд греб на той же лодке, что и предыдущая гонка, которую построил Дж. И С. Солтер в то время как Кембридж использовал новое судно, построенное для них Тейлором из Ньюкасла.[9] Оксфорд тренировал Джордж Моррисон, который греб на гребле. 1859, 1860 и 1861 гонок и не занимался греблей президентом 1862 гонка.[10] Гонку судил Джозеф Уильям Читти который в 1849 году дважды греб в Оксфорде (в марш и Декабрьские гонки ) и 1852 гонка,[7][11] в то время как стартер был Эдвард Сирл.[12][13]

Экипажи

Экипаж Кембриджа весил в среднем 11 человек.ул 11.5 фунт (74,9 кг), что на 4 фунта (1,8 кг) на каждого гребца больше, чем у их соперника из темно-синего цвета.[13] Команда Кембриджа, однако, была высокой, в среднем более 1,83 м на гребца.[7] Экипаж Оксфорда состоял из трех гребцов из прошлогодних гонок в Уильям Одри, Ф. Х. Келли и У. Б. Р. Якобсон. Яхта Кембриджа также увидела трех участников гонки 1863 года: лук Джон Хокшоу, номер пять Роберт Кинглейк и рулевой Фрэнсис Арчер (который также руководил Светлым Блюзом в 1862 гонка ) вернулся.[13]

Уильям Одри гребла под номером 2 в Оксфорде.
СиденьеКембридж
Герб Кембриджского университета.svg		Оксфорд
Оксфорд-университет-Circlet.svg
имяКолледжВесимяКолледжВес
ЛукДж. К. Хокшоу (П)Троица11 ст 3 фунтаК. РобертсТроица10 ст 9 фунтов
2Э. В. Пиготткорпус Кристи11 ст 9 фунтовВ. ОдриБаллиол11-й 4,5 фунта
3Х. ВатсонПембрук12 ст 4 фунтаФ. Х. КеллиУниверситет11 ст 9 фунтов
4В. ХокинсСент-Джонс12 ст 0 фунтовДж. ПарсонсТроица12 ст 9 фунтов
5Р. А. КинглейкТроица12 ст 4 фунтаУ. Б. Р. ЯкобсонКрайст-Черч12-й 3,5 фунта
6Дж. БортвикТроица12 ст 1 фунтА. Э. СеймурУниверситет11 ст 3 фунта
7Д. Ф. СтивенсонТроицкий зал12 ст 1 фунтМ. БраунТроица11 ст 3 фунта
ИнсультДж. Р. СелвинТроица11 ст 0 фунтовД. ПоклингтонBrasenose11 ст 5 фунтов
КоксФ. Х. Арчеркорпус Кристи6 ст 6 фунтовК. Р. У. ТоттенхэмКрайст-Черч7 ст 3 фунта
Источник:[13]
(P) - президент лодочного клуба (К. Р. Карр не занимался греблей президентом Лодочный клуб Оксфордского университета )[14]

раса

Курс чемпионата, по которой проводится гонка

Погода в день гонки была солнечной с умеренным ветерком.[13] В принц Уэльский, будущий король Соединенного Королевства Эдуард VII присутствовал;[6] в результате время начала было сдвинуто вперед, чтобы принц мог отправиться на новое сражение.[12] Оксфорд были фаворитами перед гонкой и выиграли жеребьевка, решив начать со станции Миддлсекс, отдав сторону реки Суррей в Кембридж. Кантабригианцы начали лучше, и вскоре лидировали на треть. Однако к полю Финча «Оксфорд» восстановился до уровня ничьей и начал оставлять «голубых» позади. На полмили от дистанции «Темные синие» удерживали преимущество в половину длины, которое они увеличили на длину. Крейвен Коттедж.

Имея явное преимущество на воде, они переправились перед Кембриджем и были на три длины впереди паба Crab Tree, простираясь на «четыре или пять длин» на Хаммерсмитский мост.[15] Они были так далеко впереди Barnes Bridge их преимущество в длине невозможно «точно посчитать».[16] Неправильно истолковав положение финишной черты, оксфордский экипаж рано прекратил греблю, но, осознав свою ошибку, добрался до финиша, выиграв девять длин за 21 минуту 4 секунды. Это была их четвертая победа подряд и на тот момент это был самый быстрый выигрыш в истории турнира.[5]

использованная литература

Заметки

  1. ^ а б «Dark Blues стремятся превзойти свой вес». Наблюдатель. 6 апреля 2003 г. В архиве из оригинала 11 сентября 2014 г.. Получено 20 августа 2014.
  2. ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей». Дейли Телеграф. В архиве из оригинала от 1 июля 2014 г.. Получено 20 июн 2014.
  3. ^ "Курс". Компания Boat Race Company Limited. В архиве из оригинала 28 октября 2014 г.. Получено 24 июля 2014.
  4. ^ «Бывший Виннипеггер - победитель гребных гонок Оксфорд – Кембридж». CBC Новости. 6 апреля 2014 г. В архиве из оригинала 24 сентября 2014 г.. Получено 20 августа 2014.
  5. ^ а б «Гонка на лодках - Результаты». Компания Boat Race Company Limited. В архиве из оригинала 12 июля 2016 г.. Получено 20 августа 2014.
  6. ^ а б МакМайкл, стр. 305
  7. ^ а б c Дринкуотер, стр. 54
  8. ^ Бернелл, стр. 58
  9. ^ МакМайкл, стр. 308
  10. ^ Burnell, стр.100, 111
  11. ^ Бернелл, стр. 97
  12. ^ а б Дринкуотер, стр. 55
  13. ^ а б c d е МакМайкл, стр. 306
  14. ^ Burnell, стр. 50–51.
  15. ^ МакМайкл, стр. 307
  16. ^ МакМайкл, стр. 308

Список используемой литературы

внешние ссылки