Лодочные гонки 1933 - The Boat Race 1933

85-я лодочная гонка
Дата1 апреля 1933 г. (1933-04-01)
ПобедительКембридж
Маржа победы​2 1⁄4 длина
Время победы20 минут 57 секунд
Общий рекорд
(Кембридж – Оксфорд)		44–40
СудьяГерберт Эйлуорд Игра
(Кембридж)
← 19321934 →

В 85-я лодочная гонка состоялась 1 апреля 1933 года. Гонки по гребле, проводимые ежегодно, являются гребля бок о бок гонка между экипажами университетов Оксфорд и Кембридж вдоль река Темза. Кембридж выиграл у бывшего гребца Герберта Эйлворда Гейма.2 1⁄4 Продолжительность - 20 минут 57 секунд. Рекордная десятая победа подряд подняла общий рекорд турнира до 44–40 в пользу Кембриджа.

Фон

Лодочные гонки это гребля бок о бок конкуренция между Оксфордский университет (иногда называемый «Темный блюз»)[1] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»).[1] Забег впервые проводился в 1829 году, а с 1845 года проводится на 4,2 мили (6,8 км). Курс чемпионата на река Темза на юго-западе Лондона.[2][3] Соперничество - главный предмет чести между двумя университетами; за ним следят на всей территории Соединенного Королевства, а с 2014 года он транслируется по всему миру.[4] Кембридж вошел в гонку как действующие чемпионы, выиграв 1932 гонка на пять длин и возглавил общее с 43 победами до 40 Оксфорда (без учета "мертвая жара" 1877 г. ).[5][6]

Кембридж тренировал Фрэнсис Эскомб, Гарольд Рикетт (который греб три раза в период с 1930 по 1932 год), и Питер Хейг-Томас (четырехкратный Голубой за Кембридж между 1902 и 1905 годами). Тренерами Оксфорда были Джон Хоутон Гиббон ​​(участвовавший в 1899 и 1900 гонок, и судил 1931 гонка ), П. Джонсон (который греб за Оксфорд в 1927 гонка ), А. Э. Китчин (греб на гребной 1908 гонка ) и У. П. Меллен (который был темно-синим в 1923 и 1924 гонок ).[7] Судьями гонки руководил бывший гребец из Кембриджа Герберт Эйлуорд Гейм, который представлял светлый блюз в гонке. 1895 и 1896 гонок.[8]

По данным гребного корреспондента Времена «Никакие тренировки в последние годы не привели к большим изменениям в сравнительных характеристиках двух экипажей».[9] Оксфорд начал хорошо, в то время как Кембриджу потребовалось время, чтобы обосноваться, но, сделав это, «он сделал удивительно быстрый прогресс» и «пообещал стать лучшим экипажем Кембриджа с 1900 года».[9] Оксфорд улучшился еще больше, когда они достигли Putney; наоборот, Голубые Света потерпели неудачу, проиграв Льюис Лакстон, В последние годы Инсульт за десять дней до забега. «Темный блюз» продолжал развиваться, но ко времени гонки «было очень мало выбора между двумя командами».[9]

Экипажи

К. Комаракул-На-Нагара

Команда Оксфорда весила в среднем 12 человек.ул 6.125 фунт (78,8 кг), на 1,125 фунта (0,5 кг) на каждого гребца больше, чем у их соперников. Кембридж видел, как три гребца вернулись в команду с опытом гребных гонок, в том числе пятый. Чарльз Сергель который появлялся в третий раз подряд. Экипаж Оксфорда также состоял из трех гребцов, которые принимали участие в предыдущих соревнованиях, в том числе У. Д. К. Эрскина-Крамба, участвовавшего в его третьей гонке подряд.[10] Два участника были зарегистрированы как небританцы: Оксфорд рулевой К. Комаракул-На-Нагара был из Таиланда, а Кембриджский Уильям Сэмбелл был австралийцем.[11]

СиденьеОксфорд
Оксфорд-университет-Circlet.svg		Кембридж
Герб Кембриджского университета.svg
ИмяКолледжМассаИмяКолледжМасса
ПоклонВ. Х. МиготтиWorcester11-й 11,5 фунтаУ. Л. Р. КарбонеллSt Catharine's12-й 4,5 фунта
2М. Х. МослиТроица12-й 0,25 фунтаДж. Э. ГилморТроицкий зал12-й 0,5 фунта
3У. Д. К. Эрскин-Крам (П)Крайст-Черч12-й 9,5 фунтаТ. Г. АсквитPeterhouse12-й 0,5 фунта
4Дж. М. КаучманКрайст-Черч12 ст 9 фунтовР. Б. Ф. УайлиКлэр12 ст 10 фунтов
5П. ХоггНовый Колледж12 ст 9 фунтовК. Дж. С. Сергель (П)Клэр12 ст 10 фунтов
6П. Р. С. БэнксКрайст-Черч13 ст 3 фунтаВ. А. Т. СамбеллПембрук12 ст 5 фунтов
7Г. А. ЭллисонНовый Колледж11-й 12,5 фунтаК. М. Флетчер3-я Троица12-й 9,5 фунта
ГладитьР. В. Г. ХолдсвортBrasenose11-й 13,25 фунтаТ. Фрейм-Томсон3-я Троица12 ст 0 фунтов
КоксК. Комаракул-На-НагараМагдалина8-й 4,5 фунтаР. Н. УиллерСидни Сассекс7 ст 12 фунтов
Источник:[10]
(P) - президент лодочного клуба[12]

Раса

Курс чемпионата по которой проводится гребная гонка

Кембридж выиграл бросать и решил начать с Суррей станции, вручая Миддлсекс сторона реки в Оксфорд.[10] Гонка была отложена из-за медленно нарастающего прилива, и в конечном итоге она была начата судьей в 16.02.[10][13] Кембридж начал быстрее и превзойденный их оппоненты сохранят преимущество на четверть длины к концу стены Фулхэма. С изгибом реки в пользу станции Мидлсекс Оксфорд выиграл, и экипажи прошли уровень Майл-Пост. Несмотря на рывок из Кембриджа Инсульт Фрейм-Томсон, Оксфорд вышла вперед и ответила на толчок своим собственным. Еще один рывок, на этот раз минутный, от Светлого Блюза, увидел, что они прошли внизу. Хаммерсмитский мост с преимуществом в одну треть длины.[14]

Максимально используя внутреннюю часть излучины реки, Кембридж старался быть на некотором расстоянии от паба The Doves. Когда обе команды гребли в Чизвик-Рич, их поразил встречный ветер и Чизвик-Стэпс, Лайт Блюз увеличил отрыв на половину длины, давая на два удара в минуту больше, чем Оксфорд. К тому времени, когда они прошли ниже Barnes Bridge, Кембридж были на семь секунд впереди.[14] Они прошли финишную стойку с преимуществом в две с четвертью за время 20 минут 57 секунд, подняв общий рекорд соревнований до 44–40 в свою пользу. Это была десятая победа «голубых» подряд, рекордная серия в истории турнира. Это был самый медленный выигрыш со времен 1925 гонка и самая узкая победа со времен Гонка 1930 года.[5] Писать в Наблюдатель, Уильям Бич Томас заявил, что «хороший экипаж был побежден хорошим экипажем после одной из лучших гонок в длинных хрониках».[13] По словам бывшего оксфордского гребца Э. П. Эванса, «отличительными чертами гонки были превосходный поглаживание оксфордской команды Холдсвортом и чрезвычайно плохая управляемость лодки Кембриджа ... хотя Кембридж выиграл, они были не в лучшем виде».[14]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б «Dark Blues стремятся превзойти свой вес». Наблюдатель. 6 апреля 2003 г.. Получено 20 августа 2014.
  2. ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей». Дейли Телеграф. Получено 20 июн 2014.
  3. ^ "Курс". The Boat Race Company Limited. Получено 24 июля 2014.
  4. ^ «Бывший Виннипеггер - победитель команды Оксфорд – Кембридж». CBC Новости. 6 апреля 2014 г.. Получено 20 августа 2014.
  5. ^ а б «Гонка на лодках - Результаты». The Boat Race Company Limited. Получено 25 августа 2014.
  6. ^ «Классические моменты - ничья 1877 г.». Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинал 28 октября 2014 г.. Получено 20 августа 2014.
  7. ^ Burnell, стр. 110–111
  8. ^ Burnell, стр.49, 105
  9. ^ а б c «Гонка на лодках сегодня». Времена (46408). 1 апреля 1933 г. с. 11.
  10. ^ а б c d Бернелл, стр. 74
  11. ^ Бернелл, стр. 39
  12. ^ Бернелл, стр.50, 52
  13. ^ а б Томас, Уильям (2 апреля 1933 г.). «Кембридж творит историю». Наблюдатель. п. 19.
  14. ^ а б c Эванс, Э. П. (3 апреля 1933 г.). «Кембридж выиграл отличную гонку». Манчестер Гардиан. п. 2.

Библиография

внешняя ссылка