Лодочные гонки 1934 - The Boat Race 1934
86-я лодочная гонка | |||
---|---|---|---|
Дата | 17 марта 1934 г. | ||
Победитель | Кембридж | ||
Маржа победы | 4 1⁄4 длина | ||
Время победы | 18 минут 3 секунды | ||
Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд) | 45–40 | ||
Судья | Герберт Эйлуорд Игра (Кембридж) | ||
Другие расы | |||
Победитель среди женщин | Оксфорд | ||
|
В 86-я лодочная гонка состоялась 17 марта 1934 года. Гонки на лодках проводятся ежегодно. гребля бок о бок гонка между экипажами университетов Оксфорд и Кембридж вдоль река Темза. Кембридж выиграл у бывшего гребца Герберта Эйлворда Гейма.4 1⁄4 длительность за 18 минут 3 секунды, самое быстрое время победы в истории лодочных гонок на момент соревнования. Рекордная одиннадцатая победа подряд увеличила общий рекорд турнира до 45–40 в пользу Кембриджа.
Фон
Лодочные гонки это гребля бок о бок конкуренция между Оксфордский университет (иногда называемый «Темный блюз»)[1] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»).[1] Забег впервые проводился в 1829 году, а с 1845 года проводится на 4,2 мили (6,8 км). Курс чемпионата на река Темза на юго-западе Лондона.[2][3] Соперничество - главный предмет чести между двумя университетами; за ним следят на всей территории Соединенного Королевства, а с 2014 года он транслируется по всему миру.[4] Кембридж вошел в гонку как действующие чемпионы, выиграв 1933 гонка на две с четвертью длины и возглавил общий итог с 44 победами до 40 Оксфорда (без учета "мертвая жара" 1877 г. ).[5][6]
Тренировали Кембридж Т. А. Броклебанк (который греб за Кембридж трижды с 1929 по 1931 г.), Фрэнсис Эскомб, Ф. 1910 и 1911 гонок ) и Питер Хейг-Томас (четырехкратный Голубой за Кембридж с 1902 по 1905 год). Тренеры Оксфорда были Стэнли Гартон (который греб три раза в период с 1909 по 1911 год), Джон Хоутон Гиббон (который выступал за Light Blues в 1899 и 1900 гонок ) и А. Э. Китчин (греб на лодке 1908 гонка ).[7] Судить гонку судил бывший гребец из Кембриджа Герберт Эйлуорд Гейм, который представлял светлый блюз в гонке. 1895 и 1896 гонок.[8] Обе команды гребли на лодках, построенных Sims и использовавших Эйлинг весла.[9]
Оксфорд хорошо проявил себя на тренировках, и, по словам корреспондента по академической гребле Времена они «определенно были намного лучшей командой, чем Кембридж».[9] Однако экипаж потерял трех человек из-за болезни.[10] включая президента Джеральд Эллисон, и были вынуждены реорганизовать лодку. Кембриджу было трудно найти подходящую Инсульт для гонки, в конечном итоге решив посадить на это место Н. Дж. Брэдли, хотя Времена'Корреспондент агентства отметил, что он "не является и не может быть ничем, кроме импровизированного удара".[9] К моменту гонки Кембридж явно был фаворитом на победу,[9] с бывшим оксфордским гребцом Э. П. Эвансом, написавшим на Манчестер Гардиан что Голубые Света «сравнительно легко выиграют».[10]
Экипажи
Команда Оксфорда весила в среднем 12 человек.ул 12.5 фунт (81,7 кг), на 1,75 фунта (0,8 кг) на гребца больше, чем их соперники; в то время вместе экипажи были самыми тяжелыми в истории соревнований.[9] Брэдли и А. В. Сатклифф также получили самые тяжелые инсульты за всю историю наблюдений.[11] Двое из экипажа Кембриджа вернулись для участия в гонке, в том числе Сэмбелл, который греб на своем третьем этапе подряд. Лодка Оксфорда содержала пять бывших Блюз включая Р. У. Г. Холдсворта, который в третий раз за четыре года выступал за «Темный блюз».[12] Трое из участников гонки были зарегистрированы как небританцы: шестой из Оксфорда Дж. Х. Ласселлес был из Новой Зеландии, а в экипаж Кембриджа входили двое австралийцев. Уильям Сэмбелл и Д. Дж. Уилсон.[13]
Сиденье | Кембридж | Оксфорд | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Имя | Колледж | Масса | Имя | Колледж | Масса | |
Поклон | А. Д. Кингсфорд | Пембрук | 11 ст 8 фунтов | В. Х. Миготти | Worcester | 12-й 3,5 фунта |
2 | К. К. Бокл | Магдалина | 12-й 4,5 фунта | Р. В. Г. Холдсворт | Brasenose | 11-й 13,75 фунта |
3 | В. Г. Р. М. Лори | Селвин | 13 ст 6 фунтов | П. Хогг | Новый Колледж | 12-й 13,75 фунта |
4 | К. М. Пэйн (П) | 3-я Троица | 12 ст 6 фунтов | Дж. М. Каучман | Крайст-Черч | 13 ст. 3,25 фунта |
5 | Д. Дж. Уилсон | Клэр | 13-й 0,5 фунта | П. Р. С. Бэнкс | Крайст-Черч | 14 ст 9 фунтов |
6 | В. А. Т. Самбелл | Пембрук | 12-й 5,5 фунта | Дж. Х. Ласселлес | Баллиол | 11-й 12,5 фунта |
7 | Дж. Х. Т. Уилсон | Пембрук | 12 ст 13 фунтов | Г. И. Ф. Томсон | Баллиол | 12-й 0,5 фунта |
Гладить | Н. Дж. Брэдли | Пембрук | 14-й 1,25 фунта | А. В. Ситклифф | Троица | 14 ст 2 фунта |
Кокс | Дж. Н. Дакворт | Иисус | 7 ст 13 фунтов | К. Г. Ф. Брайан | Worcester | 7 ст 13 фунтов |
Источник:[14] (P) - президент лодочного клуба (Джеральд Эллисон выступал в качестве президента Оксфорда, не занимающегося греблей)[15] |
Раса
Кембридж выиграл бросать и решил начать с Суррей станции, передавая Миддлсекс сторона реки в Оксфорд.[14] Судьи игры начали гонку в 14:16. в солнечных условиях, когда оба экипажа отлично стартовали.[11] Оксфорд ушел быстрее, превосходит рейтинг светлый блюз двумя ударами в минуту и длина холста вести. К Беверли Брук экипажи снова выровнялись, и Кембридж немного опередил к тому моменту, когда они миновали Крейвен-Ступень. Темный Блюз начал выглядеть усталым к Крейвен Коттедж и Брэдли воспользовался возможностью оттолкнуться и обогнал Майл-Пост с преимуществом в треть длины. На рывок из Оксфорда в пабе Crab Tree ответил Кембридж, который держал половинное преимущество перед тем, как снова броситься, чтобы уйти оттуда. Хранилище мебели Harrods.[11]
Светлый блюз прошел ниже Хаммерсмитский мост на две длины впереди с еще одним рывком от паба The Doves, уносящего их дальше от Оксфорда. Ошибка Дакворта, Кембриджа рулевой, Кембридж попал в более медленную воду, что «должно быть потеряло его команду на пару длин», но Оксфорд не смог извлечь выгоду из ошибки.[11] Войдя в Чизвик-Рич, «Темные синие» опустились на два с половиной длины и показали новые признаки усталости. Кембридж лучше справился с встречным ветром и неспокойной водой и обогнал Chiswick Steps на три длины. Несмотря на очередной толчок со стороны Оксфорда вдоль Кингз-Медоу, сократить отставание им не удалось, и Светлый Блюз прошел ниже. Barnes Bridge с десятисекундным опережением.[11] Кембридж обогнал финишную стойку, опередив на четыре с четвертью дистанцию за 18 минут 3 секунды. Это была одиннадцатая подряд победа «светлых синих» за самое короткое время в истории гонки, побив существующий рекорд, установленный Оксфордом в гонке. 1911 гонка на 26 секунд. «Темные синие» также побили существующий рекорд, преодолев финишную стойку за 18 минут 18 секунд.[11] Победа увеличила общий рекорд турнира до 45–40 в пользу Кембриджа.[5]
Рекомендации
Примечания
- ^ а б «Dark Blues стремятся превзойти свой вес». Наблюдатель. 6 апреля 2003 г.. Получено 20 августа 2014.
- ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей». Дейли Телеграф. Получено 20 июн 2014.
- ^ "Курс". The Boat Race Company Limited. Получено 24 июля 2014.
- ^ «Бывший Виннипеггер - победитель команды Оксфорд – Кембридж». CBC Новости. 6 апреля 2014 г.. Получено 20 августа 2014.
- ^ а б «Гонка на лодках - Результаты». The Boat Race Company Limited. Получено 25 августа 2014.
- ^ «Классические моменты - ничья 1877 г.». Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинал 28 октября 2014 г.. Получено 20 августа 2014.
- ^ Burnell, стр. 110–111
- ^ Burnell, стр.49, 105
- ^ а б c d е «Гонка на лодках сегодня». Времена (46705). 17 марта 1934 г. с. 13.
- ^ а б Эванс, Э. П. (17 марта 1934 г.). «Сегодняшние лодочные гонки». Манчестер Гардиан. п. 13.
- ^ а б c d е ж «Рекордная гребная гонка». Наблюдатель. 18 марта 1934 г. с. 32.
- ^ Burnell, стр. 73–74.
- ^ Бернелл, стр. 39
- ^ а б Бернелл, стр. 74
- ^ Бернелл, стр.50, 52
Библиография
- Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гребным гонкам в Оксфорде и Кембридже. Прецизионный пресс. ISBN 0950063878.
- Додд, Кристофер (1983). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки. Стэнли Пол. ISBN 0091513405.