Лодочные гонки 1868 - The Boat Race 1868
25-я лодочная гонка | |||
---|---|---|---|
Дата | 4 апреля 1868 г. | ||
Победитель | Оксфорд | ||
Маржа победы | 6 длин | ||
Время победы | 20 минут 56 секунд | ||
Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд) | 10–15 | ||
Судья | Джозеф Уильям Читти (Оксфорд) | ||
|
В 25-я лодочная гонка между экипажами из Оксфордский университет и Кембриджский университет произошло на река Темза 4 апреля 1868 года. Оксфорд выиграл в шести длинах за 20 минут и 56 секунд, подняв общий рекорд до 15–10 в свою пользу. Oxford Cox Чарльз Тоттенхэм стал первым человеком в истории соревнований, выигравшим пять гребных гонок, а в Кембридже участвовал их первый небританский гребец.
Фон
Лодочные гонки это гребля бок о бок конкуренция между Оксфордский университет (иногда называемый «Темный блюз»)[1] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»).[1] Гонка была впервые проведен в 1829 г., а с 1845 г. проходит на 4,2 мили (6,8 км) Курс чемпионата на река Темза на юго-западе Лондона.[2][3] Оксфорд вошел в гонку как действующие чемпионы, победив Кембридж с половиной длины в гонка предыдущего года и лидировал с четырнадцатью победами до десяти Кембриджа.[4]
В феврале 1868 года бывший Кембридж Синий Достопочтенный Дж. Х. Гордон был найден смертельно раненным в своей комнате в результате случайного выстрела из пистолета. Это привело к Лодочный клуб Кембриджского университета президент Джон Стилл просит отменить обычный вызов, который был отправлен в Оксфорд во время Великого поста. По словам Макмайкла, ответ был «очень несимпатичным» по тону, поэтому вызов был принят и был принят: университеты участвовали в гонках.[5]
Каждого из Кембриджа в течение недели тренировал Джон Бурк (который греб в неудачных командах 1866 и гонок 1867 года) и бывшего президента лодочного клуба Уильяма Гриффитса (который трижды представлял Светлый Блюз между 1865 и 1867 гонок). Томас Селби Иган тренировал Кантабриджи за три недели до гонки.[6] Оксфорд тренировал Э. Ф. Хенли (который греб в 1865 и 1866 гг.), Бывший Лодочный клуб Оксфордского университета президент Дж. Моррисон, Р. В. Рисли (который греб четыре раза между 1857 и 1860 гонок ) и Уолтер Брэдфорд Вудгейт (кто греб в 1862 и 1863 скачки.[7] Гонку судил Джозеф Уильям Читти который в 1849 г. дважды греб в Оксфорде (в марш и Декабрьские гонки ) и 1852 гонка, в то время как стартером был Эдвард Сирл, а судьей на финише - Джон Фелпс.[8][9][10] Несмотря на недели тренировок, Кембридж не прибыл в Патни в «состоянии, в котором ожидается университетский экипаж».[11] И наоборот, согласно Oxford's Фрэнк Уиллан, «Темный блюз» «добился больших успехов за последнюю неделю» и «в конечном итоге пришло на этот пост очень хорошо».[12]
Экипажи
Экипаж Кембриджа весил в среднем 11 человек.ул 11.875 фунт (75,1 кг), что всего на 0,25 фунта (0,1 кг) больше, чем у их оппонентов.[13] Экипаж Оксфорда состоял из четырех возвращающихся Блюз, включая рулевой Чарльз Тоттенхэм, участвовавший в своих пятых подряд гребных гонках, и Фрэнк Уиллан который участвовал в успешных гонках Dark Blues в предыдущие два года.[14] Экипаж Кембриджа состоял из двух гребцов с опытом гребных гонок: Уильяма Андерсона и Джона Стилла, последний участвовал в гребных гонках в третий раз.[14] Голубой кокс, Томас Уорнер, был первым зарегистрированным небританским участником, который представлял университет. Мельбурнская гимназия англиканской церкви в Австралии, прежде чем стать выпускником Троицкий зал.[15]
Сиденье | Кембридж | Оксфорд | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Имя | Колледж | Масса | Имя | Колледж | Масса | |
Поклон | В. Х. Андерсон | 1-я Троица | 11 ст 2 фунта | В. Д. Бенсон | Баллиол | 10 ст 13 фунтов |
2 | Дж. П. Николлс | 3-я Троица | 11 ст 3 фунта | А. К. Ярборо | Линкольн | 11 ст 8 фунтов |
3 | Дж. Г. Вуд | Эммануэль | 12 ст 6 фунтов | Р. С. Росс из Блейденсбурга | Эксетер | 11 ст 8 фунтов |
4 | У. Х. Лоу | Христа | 12-й 4 фунта | Р. Г. Мардсен | Мертон | 11 ст 13 фунтов |
5 | Х. Т. Надин | Пембрук | 12 ст 11 фунтов | Дж. К. Тинне | Университет | 13 ст 7 фунтов |
6 | У. Ф. МакМайкл | Даунинг | 12-й 1,5 фунта | Ф. Уиллан (П) | Эксетер | 12 ст 5 фунтов |
7 | Дж. Стилл (P) | Гонвиль и Кай | 12 ст 1 фунт | Э. С. Картер | Worcester | 11 ст 8 фунтов |
Гладить | У. Дж. Пикни | 1-я Троица | 10 ул 10 фунтов | С. Д. Дарбишир | Баллиол | 11 ст 3 фунта |
Кокс | Т. Д. Уорнер | Троицкий зал | 8 ст 4 фунта | К. Р. У. Тоттенхэм | Крайст-Черч | 8 ст 7 фунтов |
Источник:[16] (P) - президент лодочного клуба[17] |
Раса
Около 11 часов утра Оксфорд отбыл из Лондонский гребной клуб эллинг, а Кембридж уехал из Leander Club чтобы отправиться на старт. Кембридж выиграл бросать и решил начать со станции Мидлсекс, передав Суррейскую сторону реки Оксфорду.[9] В результате того, что несколько лодок пришвартовались на северном берегу реки, прилив, который помогал «Светлым синим», был существенно заблокирован.[8] Кембридж сделал хорошее начало, опередив лодочный домик Лондонского гребного клуба на полдлины. Оксфорд ответил, и, минуя Леандера, они сократили дефицит до одной трети длины. Гребля мимо Крейвен Коттедж, «Темные синие» были немного впереди, несмотря на натиск Кембриджа. Несмотря на сомнительное управление в условиях, описанных как «преобладающая дымка», Оксфорд сохранил лидерство примерно на половину длины в пабе Crab Tree.[18]
Темные синие значительно увеличили свое преимущество за счет мыльных работ перед съемками. Хаммерсмитский мост на две длины впереди. Хотя речное движение отвлекло судно из Кембриджа, между ними возник спор, на два расстояния позади Оксфорда. В Barnes Bridge, Темный Блюз был еще дальше,[19] и продолжали увеличивать отрыв до флагмана, который они обогнали на шесть дистанций за 20 минут 56 секунд. Победа Оксфорда, их восьмая подряд, привела их общее лидерство к 15–10 в турнире.[4] Виллан отдал должное своему рулевому: «В заключение я должен еще раз засвидетельствовать великолепное управление« Тоттенхэмом », который в пятый и, к сожалению, последний раз внес свой вклад в нашу победу над Кембриджем».[19]
Рекомендации
Примечания
- ^ а б «Dark Blues стремятся превзойти свой вес». Наблюдатель. 6 апреля 2003 г. В архиве из оригинала 11 сентября 2014 г.. Получено 1 сентября 2014.
- ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей». Дейли Телеграф. В архиве из оригинала от 1 июля 2014 г.. Получено 3 июн 2014.
- ^ "Курс". Компания Boat Race Company Limited. В архиве из оригинала 28 октября 2014 г.. Получено 7 ноября 2014.
- ^ а б «Гонка на лодках - Результаты». Компания Boat Race Company Limited. В архиве из оригинала 12 июля 2016 г.. Получено 26 октября 2014.
- ^ МакМайкл, стр. 345
- ^ Дринкуотер, стр. 60–61.
- ^ Burnell, стр. 110–111
- ^ а б МакМайкл, стр. 348
- ^ а б Дринкуотер, стр. 61
- ^ Burnell, стр.49, 97
- ^ МакМайкл, стр. 346
- ^ МакМайкл, стр. 347
- ^ Бернелл, стр. 59
- ^ а б Burnell, стр. 58–59.
- ^ Бернелл, стр. 38
- ^ МакМайкл, стр. 347–348.
- ^ Burnell, стр. 50–51.
- ^ МакМайкл, стр. 349
- ^ а б МакМайкл, стр. 350
Библиография
- Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гонкам в Оксфорде и Кембридже. Прецизионный пресс. ISBN 0950063878.
- Додд, Кристофер (1983). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки. Стэнли Пол. ISBN 0091513405.
- Дринкуотер, G.C .; Сандерс, Т. Р. Б. (1929). Университетские лодочные гонки - официальная столетняя история. Cassell & Company, Ltd.
- МакМайкл, Уильям Фишер (1870). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки: с 1829 по 1869 гг.. Дейтон. п.37.
лодочная гонка оксфорд кембридж.