Лодочные гонки 1873 - The Boat Race 1873
30-я лодочная гонка | |||
---|---|---|---|
Дата | 29 марта 1873 г. | ||
Победитель | Кембридж | ||
Маржа победы | 3 длины | ||
Время победы | 19 минут 35 секунд | ||
Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд) | 14–16 | ||
Судья | Джозеф Уильям Читти (Оксфорд) | ||
|
В 30-я лодочная гонка 29 марта 1873 г. Лодочные гонки это ежегодный гребля бок о бок гонка между экипажами университетов Оксфорд и Кембридж вдоль река Темза. В гонке под судейством бывшего оксфордского гребца Джозеф Уильям Читти Кембридж выиграл три дистанции за 19 минут и 35 секунд, самое быстрое время в истории соревнований. Это был первый раз, когда гребцы участвовали в гонках на раздвижных сиденьях.
Задний план
Лодочные гонки это гребля бок о бок конкуренция между Оксфордский университет (иногда называемый «Темный блюз»)[1] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»).[1] Гонка была впервые проведен в 1829 г., а с 1845 г. проходит на 4,2 мили (6,8 км) Курс чемпионата на река Темза на юго-западе Лондона.[2][3] Кембридж вошел в гонку как действующие чемпионы, победив Оксфорд с разницей в двух длинах. гонка предыдущего года, в то время как Оксфорд лидировал с шестнадцатью победами против тринадцати Кембриджских.[4]
Хотя в прошлом году рассматривалось использование раздвижных сидений, тогдашний президент Кембриджского лодочного клуба Джон Голди запрещен производитель голубой лодки Гарри Класпер от подгонки их.[5] Тем не менее, для гонки 1873 года обе лодки были впервые оснащены этой инновацией.[6]
Кембриджа тренировал Джон Грэм Чемберс (который греб за Кембридж в 1862 и 1863 скачки, и был президентом клуба не гребных лодок 1865 гонка ).[7] Тренером Оксфорда был Роберт Лесли, президент Союза не занимающихся греблей. Лодочный клуб Оксфордского университета (который греб в 1871 и 1872 гонок).[8]
Джозеф Уильям Читти (который в 1849 г. дважды греб в Оксфорде (в марш и Декабрьские гонки ) и 1852 гонка ) вернулся в качестве судьи гонки (с Роберт Льюис-Ллойд судил в предыдущем году)[5] в то время как стартер был Эдвард Сирл.[9]
Экипажи
Экипаж Кембриджа весил в среднем 11 человек.ул 11 фунт (74,7 кг), что на 5,25 фунта (2,4 кг) больше, чем их оппоненты.[10] Оксфорд видел четырех бывших Блюз из экипажа 1872 года, в то время как в команду Кембриджа входили три гребца, участвовавшие в прошлом году: Джеймс Брукс Клоуз, Чарльз Стоукс Рид и Константин Уильям Бенсон.[6]
Сиденье | Кембридж | Оксфорд | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
имя | Колледж | Вес | имя | Колледж | Вес | |
Лук | Дж. Б. Клоуз | 1-я Троица | 11 ст 3 фунта | К. К. Ноллис | Магдалина | 10-й 12,5 фунта |
2 | Э. Хоскинс | Иисус | 11 ст 2 фунта | Дж. Б. Литтл | Крайст-Черч | 10 ст 13 фунтов |
3 | Дж. Э. Пибоди | 1-я Троица | 11 ст 7 фунтов | М. Г. Фаррер | Brasenose | 12-й 4 фунта |
4 | У. К. Леки-Браун | Иисус | 12-й 1,5 фунта | А. В. Николсон | Магдалина | 12 ст 9 фунтов |
5 | Т. С. Тернбулл | Троицкий зал | 12-й 12,5 фунта | Р. С. Митчисон | Пембрук | 12-й 7,5 фунта |
6 | К. С. Рид (P) | 1-я Троица | 12 ст 13 фунтов | У. Э. Шервуд | Крайст-Черч | 11 ст 1 фунт |
7 | К. В. Бенсон | 3-я Троица | 11 ст 5 фунтов | Дж. А. Ормсби | Линкольн | 11-й 1,5 фунта |
Инсульт | Х. Э. Родс | Иисус | 11-й 1,5 фунта | Ф. Т. Даудинг | Сент-Джонс | 11 ст 0 фунтов |
Кокс | К. Х. Кэнди | Гонвиль и Кай | 7 ст 5 фунтов | Г. Э. Фруэр | Сент-Джонс | 7 ст 6 фунтов |
Источник:[6] (P) - президент лодочного клуба (Роберт Лесли не занимался греблей президентом Оксфорда)[11] |
раса
Оксфорд выиграл жеребьевка и решил начать со станции Суррей, передав сторону Мидлсекса реки Кембриджу.[6] Гонка началась в 14.32. Оксфордское высшее частота гребков позволил им сделать "хорошую гонку" и оставался в соперничестве на протяжении первых полутора миль до Хаммерсмитский мост, но при этом себя исчерпали. Кембридж сбавил обороты и выиграл гонку с разницей в три длины.[12] Время победы составило 19 минут 35 секунд, это лучшее время в истории лодочных гонок и на 29 секунд быстрее, чем предыдущий рекорд, установленный в 1869 гонка.[4]
использованная литература
Заметки
- ^ а б «Dark Blues стремятся превзойти свой вес». Наблюдатель. 6 апреля 2003 г. В архиве из оригинала 11 сентября 2014 г.. Получено 4 декабря 2014.
- ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей». Дейли Телеграф. В архиве из оригинала от 1 июля 2014 г.. Получено 3 июн 2014.
- ^ "Курс". Компания Boat Race Company Limited. В архиве из оригинала 28 октября 2014 г.. Получено 4 декабря 2014.
- ^ а б «Гонка на лодках - Результаты». Компания Boat Race Company Limited. В архиве из оригинала 12 июля 2016 г.. Получено 4 декабря 2014.
- ^ а б Дринкуотер, стр. 66
- ^ а б c d Бернелл, стр. 60
- ^ Бернелл, стр. 104
- ^ Burnell, стр. 110–111
- ^ Burnell, стр.49, 97
- ^ Дринкуотер, стр. 67
- ^ Burnell, стр. 50–51.
- ^ Дринкуотер, стр. 66–67.
Список используемой литературы
- Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гонкам в Оксфорде и Кембридже. Прецизионный пресс. ISBN 0950063878.
- Додд, Кристофер (1983). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки. Стэнли Пол. ISBN 0091513405.
- Дринкуотер, G.C .; Сандерс, Т. Р. Б. (1929). Университетские лодочные гонки - официальная столетняя история. Cassell & Company, Ltd.