Лодочные гонки 1884 - The Boat Race 1884

41-я лодочная гонка
Дата7 апреля 1884 г. (1884-04-07)
ПобедительКембридж
Маржа победы​2 1⁄2 длина
Время победы21 минута 39 секунд
Общий рекорд
(Кембридж – Оксфорд)		18–22
СудьяРоберт Льюис-Ллойд
(Кембридж)
← 18831885 →

В 41-я лодочная гонка состоялось 7 апреля 1884 г. Лодочные гонки это ежегодный гребля бок о бок гонка между экипажами университетов Оксфорд и Кембридж вдоль река Темза. Гонка, за которую Роберт Льюис-Ллойд впервые выступал в качестве судьи и стартера, выиграл Кембридж с разницей в2 1⁄2 Продолжительность 21 минута 39 секунд. Победа увеличила общий рекорд турнира до 22–18 в пользу Оксфорда.

Фон

Уильям Гренфелл тренировал Оксфорд.

Лодочные гонки это гребля бок о бок конкуренция между Оксфордский университет (иногда называемый «Темный блюз»)[1] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»).[1] Впервые проведенная в 1829 году гонка проходит на дистанции 4,2 мили (6,8 км). Курс чемпионата на река Темза на юго-западе Лондона.[2] Соперничество - это главный вопрос чести между двумя университетами; за ним следят на всей территории Соединенного Королевства, а с 2014 года он транслируется по всему миру.[3] Оксфорд вошел в гонку как действующие чемпионы, выиграв гонка предыдущего года по3 1⁄2 длины, и удерживал общее лидерство с 22 победами против 17 Кембриджа (без учета "мертвая жара" 1877 г. ).[4][5]

Оксфорд тренировал Том Эдвардс-Мосс (который греб за Темный Блюз четыре раза между 1875 и 1878 гонок ) и Уильям Гренфелл (который представлял Оксфорд в 1877 и 1878 гонок).[6][7] Герберт Эдвард Родс был тренером Кембриджа; с 1873 по 1876 год он выступал за «Лайт-Блюз» четыре раза и был Лодочный клуб Кембриджского университета президентом в 1875 году.[8][9] Судья гонки был Роберт Льюис-Ллойд (который греб за Кембридж четыре раза с 1856 по 1859 год)[10] и впервые выступил стартером.[11] Он заменил Эдварда Сирла (который действовал в этом качестве по крайней мере с 1840 года) после хаотичного старта предыдущего года, когда одна из команд не услышала его команду на старт.[12] Гонку отложили на два дня из-за похорон Принц Леопольд, герцог Олбани.[9]

Экипаж Кембриджа предпринял необычный шаг, взяв двухнедельный перерыв в тренировках в конце января, после чего они остановились на команде, которая, по словам Дринкуотера, была «значительно быстрее Оксфорда в день гонки».[9] Напротив, он отметил, что экипаж Dark Blue «не очень хорошо выступил и был несколько устаревшим ко дню гонки».[9]

Экипажи

Экипаж Кембриджа весил в среднем 11 человек.ул 12.75 фунт (75,5 кг), что на 0,25 фунта (0,1 кг) больше, чем их оппоненты.[13] Оксфорд увидел двух бывших Блюз вернуться к команде, включая А.Р. Патерсона, который греб в своей четвертой подряд гребной гонке. Экипаж Кембриджа состоял из четырех гребцов с опытом гребных гонок, в том числе Чарльза Уильяма Мура, который участвовал в соревнованиях уже четвертый раз.[14] Впервые за три года в гонке не участвовали не британские участники.[15]

Карикатура на Дуглас Маклин кто греб под номером пять за Оксфорд
СиденьеОксфорд
Оксфорд-университет-Circlet.svg		Кембридж
Герб Кембриджского университета.svg
ИмяКолледжМассаИмяКолледжМасса
ПоклонА. Дж. ШорттКрайст-Черч11 ст 2 фунтаР. К. М. Г. Гридли (П)3-я Троица10 ст 6 фунтов
2L. StockЭксетер11 ст 0 фунтовГ. Х. Эйркорпус Кристи11-й 3,5 фунта
3К. Р. Картеркорпус Кристи12 ст 10 фунтовФ. СтрейкерИисус12 ст 2 фунта
4П. В. ТейлорЛинкольн13 ст 1 фунтС. СуоннТроицкий зал13 ст 3 фунта
5Д. Х. МакКлинНовый Колледж12-й 11,5 фунтаФ. Э. Черчилль3-я Троица13-й 2,5 фунта
6А. Р. ПатерсонХертфорд13 ст 4 фунтаЭ. В. Хейг3-я Троица11-й 6,75 фунта
7В. К. БландиЭксетер10 ст 13 фунтовК. В. МурХриста11-й 12,75 фунта
ГладитьУ. Д. Б. КарриЭксетер10 ст 4 фунтаФ. И. Питман3-я Троица11-й 11,5 фунта
КоксФ. Дж. ХамфрисBrasenose7 ст 9 фунтовК. Э. Тиндейл БискоуИисус8 ст 2 фунта
Источник:[13]
(P) - президент лодочного клуба (Р. С. де Хэвиленд был президентом Оксфорда, не занимающимся греблей)[16]

Раса

Курс чемпионата, по которой проводится гонка

Оксфорд выиграл бросать и решил начать со станции Суррей, передав сторону Мидлсекса реки Кембриджу.[17] Light Blues стартовал быстрее и имел явное преимущество на воде к тому времени, когда экипажи миновали паб Crab Tree. Кембридж сохранил это преимущество до Хаммерсмитский мост в этот момент Оксфорд резко увеличил и восстановил часть дефицита, но Кантабриджи увеличили их частота гребков чтобы снова пройти через Корни Рич. Несмотря на старания Оксфордского Инсульт У. Д. Б. Карри подтолкнул свою команду, по словам Дринкуотера, "в Barnes Bridge они развалились ".[17] Кембридж выиграл2 1⁄2 длины за 21 минуту 39 секунд, зафиксировав их первую победу за шесть лет, и поднял общий рекорд до 22–18 в пользу Оксфорда.[5][13]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б «Dark Blues стремятся превзойти свой вес». Наблюдатель. 6 апреля 2003 г.. Получено 12 июля 2014.
  2. ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей». Дейли Телеграф. Получено 12 июля 2014.
  3. ^ «Бывший Виннипеггер в победе экипажа Оксфорд-Кембриджских лодочных гонок». CBC News. 6 апреля 2014 г.. Получено 21 сентября 2014.
  4. ^ «Классические моменты - ничья 1877 г.». Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинал 28 октября 2014 г.. Получено 12 октября 2014.
  5. ^ а б «Гонка на лодках - Результаты». The Boat Race Company Limited. Получено 21 сентября 2014.
  6. ^ Бернелл, стр. 98
  7. ^ Burnell, стр. 110–111
  8. ^ "Герберт Эдвард Родс". Кембриджский университет. Архивировано из оригинал 13 декабря 2014 г.. Получено 14 декабря 2014.
  9. ^ а б c d Дринкуотер, стр. 85
  10. ^ Бернелл, стр. 106
  11. ^ Дринкуотер, стр. 85–86.
  12. ^ Бернелл, стр. 49
  13. ^ а б c Бернелл, стр. 63
  14. ^ Burnell, стр. 62–63.
  15. ^ Бернелл, стр. 38
  16. ^ Burnell, стр. 50–51.
  17. ^ а б Дринкуотер, стр. 86

Библиография

  • Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гребным гонкам в Оксфорде и Кембридже. Прецизионный пресс. ISBN  0950063878.
  • Додд, Кристофер (1983). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки. Стэнли Пол. ISBN  0091513405.
  • Дринкуотер, G.C .; Сандерс, Т. Р. Б. (1929). Университетские лодочные гонки - официальная столетняя история. Cassell & Company, Ltd.

внешняя ссылка