Прудхо железнодорожная станция - Prudhoe railway station

Prudhoe
Национальная железная дорога
Станция Прадхо (2) - geograph.org.uk - 1022429.jpg
Место расположенияPrudhoe, Нортумберленд
Англия
Координаты54 ° 57′57 ″ с.ш. 1 ° 51′53 ″ з.д. / 54,9658 ° с.ш.1,8646 ° з. / 54.9658; -1.8646Координаты: 54 ° 57′57 ″ с.ш. 1 ° 51′53 ″ з.д. / 54,9658 ° с.ш.1,8646 ° з. / 54.9658; -1.8646
Ссылка на сеткуNZ087634
ПринадлежитNetwork Rail
УправляемыйСеверные поезда
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииPRU
КлассификацияКатегория DfT F2
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Ньюкасла и Карлайла
Предварительная группировкаСеверо-восточная железная дорога
Пост-группировкаЛондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
9 марта 1835 г. (1835-03-09)Открыт как Prudhoe
1935Переименован Ovingham
1938Переименован Prudhoe
Пассажиры
2015/16Снижаться 0,154 миллиона
2016/17Увеличивать 0,155 миллиона
2017/18Снижаться 0,147 миллиона
2018/19Снижаться 0,140 миллиона
2019/20Увеличивать 0,160 миллиона
Примечания

Prudhoe железнодорожная станция на Тайн Вэлли Лайн, который проходит между Ньюкасл, Hexham и Карлайл. Станция обслуживает город Prudhoe и деревни Микли и Ovingham в Нортумберленд. Он принадлежит Network Rail и управляется Северные поезда.

История

В Железная дорога Ньюкасла и Карлайла был образован в 1829 году и открывался поэтапно.[1] Станция открылась в марте 1835 г., после начала движения пассажирских поездов между Blaydon и Hexham.[2][3] Это никогда не было перекрестком, хотя когда-то существовали обширные промышленные связи по обе стороны от станции.

Между 1859 и 1915 годами, менее чем в 1,6 км к западу от Прадхо, в Микли, была еще одна станция.

Здания станции на платформе в восточном направлении были построены Северо-восточная железная дорога в 1884 году, выполненный в стиле двух павильонов. В 1965 г. станция перестала обрабатывать грузовые перевозки.[4] Впоследствии здания были снесены в 1973 г. Британская железная дорога, после того, как станция была укомплектована, вместе с большинством других станций на линии, которая вышла из Буковый топор.

Ручная семафорная сигнализация в комплекте с блокировать сообщение на сигнальной будке Prudhoe, которая находится рядом со станцией и железнодорожным переездом, продолжает работать. Полный переезд через шлагбаум работает сигнальщиком.

В мае 2007 года открылась новая развязка общественного транспорта. Это обеспечивает прямое сообщение с автобусами и поездами, а также автостоянку на 27 мест. Открытие развязки совпало с введением значительно улучшенного железнодорожного сообщения: большинство пассажирских поездов курсируют по Тайн Вэлли Лайн должен был заехать в Прудхо.

В апреле 2019 года платформы на станции были расширены перед вводом модернизированного подвижного состава в рамках проекта Great North Rail.[5] Дальнейшие работы проводились в период с июня по ноябрь 2020 года, в ходе которых был проведен ремонт и усиление станции. Перечислен класс II металлический пешеходный мост - стоимостью 290 000 фунтов стерлингов.[6][7][8]

Удобства

На станции есть две платформы, на каждой из которых есть билетный автомат самообслуживания (который принимает карты или бесконтактная оплата только), места для сидения, укрытие для ожидания, звуковые и визуальные дисплеи следующего поезда и пункт экстренной помощи. Платформы связаны между собой предварительная группировка металлический пешеходный мост, аналогичный тем, что на Верховая мельница и Wylam, однако есть ступенчатый доступ к обеим платформам. На вокзале есть небольшая парковка и велопарк.[9]

Prudhoe - часть Северных поездов штраф за проезд сети, а это означает, что перед посадкой в ​​поезд требуется действующий билет или обещание оплатить.[10]

Услуги

После изменения расписания в декабре 2020 года станцию ​​обслуживают три поезда в час между Ньюкасл и Hexham, два из которых продолжают Карлайл. Между Ньюкаслом и Карлайлом в вечернее и воскресное время курсирует ежечасное сообщение. Все службы обслуживаются Северные поезда.[11]

Используемый подвижной состав: Класс 156 Супер Спринтер и Класс 158 Экспресс Спринтер

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Джеймс, Лесли (ноябрь 1983 г.). Хронология строительства британских железных дорог 1778-1855 гг.. Шеппертон: Ян Аллан. п. 22. ISBN  0-7110-1277-6. BE / 1183.CS1 maint: ref = harv (связь)
  2. ^ Аллен, Сесил Дж. (1974) [1964]. Северо-восточная железная дорога. Шеппертон: Ян Аллан. п. 35. ISBN  0-7110-0495-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  3. ^ Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 68. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (связь)
  4. ^ Янг, Алан (22 мая 2017 г.). «Заброшенные станции: станция Прадхо». Заброшенные станции. Получено 21 октября 2020.
  5. ^ Споварт, Саманта (27 марта 2019 г.). «Начинаются работы по расширению платформы железнодорожной станции Prudhoe». Хексхэм Курант. Получено 21 октября 2020.
  6. ^ Робинсон, Джеймс (26 мая 2020 г.). «Ремонтные работы на железнодорожной станции Прудхо начнутся в следующем месяце». Хексхэм Курант. Получено 21 октября 2020.
  7. ^ Холден, Майкл (2 июня 2020 г.). «На следующей неделе начнутся работы над пешеходным мостом, занесенным в список 2 категории, на станции Прадхо». Железнодорожный Адвент. Получено 21 октября 2020.
  8. ^ «Новая жизнь для пешеходного моста категории II на железнодорожной станции Prudhoe». Медиацентр Network Rail. 1 июня 2020 г.. Получено 21 октября 2020.
  9. ^ "Билеты на вокзал Прадхо, отправления и расписание". Северные поезда. Получено 20 октября 2020.
  10. ^ «Карта штрафных тарифов». Северные поезда. Получено 20 октября 2020.
  11. ^ «Расписание поездов: Сандерленд и Ньюкасл в Хексхэм и Карлайл» (PDF). Северные поезда. 13 декабря 2020 г.. Получено 14 декабря 2020.

внешняя ссылка

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Wylam Северные поезда
Тайн Вэлли Лайн		 Stocksfield
 Исторические железные дороги 
Wylam Северо-восточная железная дорога
Железная дорога Ньюкасла и Карлайла		 Микли
North Wylam Северо-восточная железная дорога
Скотсвуд, Ньюберн и Wylam Railway		 Терминус