Железнодорожная станция Alston - Alston railway station

Alston
Станция на железная дорога наследия
Место расположения	Alston, Камбрия Англия
Координаты	54 ° 48′54 ″ с.ш. 2 ° 26′31 ″ з.д. / 54,815 ° с.ш. 2,442 ° з.д. / 54.815; -2.442Координаты: 54 ° 48′54 ″ с.ш. 2 ° 26′31 ″ з.д. / 54,815 ° с.ш. 2,442 ° з.д. / 54.815; -2.442
Ссылка на сетку	NY716467
Принадлежит	Южный Тайндейл железная дорога
Управляемый	Южный Тайндейл железная дорога
Платформы	1 (1852–2017) 2 (2017–)
История
Оригинальная компания	Железная дорога Ньюкасла и Карлайла
Предварительная группировка	Северо-восточная железная дорога
Пост-группировка	Лондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
21 мая 1852 г.	Открыт
3 мая 1976 г.	Закрыто
30 июля 1983 г.	Открыт как часть Южный Тайндейл железная дорога

Alston была железнодорожная станция на Alston Line, который проходил между Haltwhistle и Олстон. Станция обслуживала город Alston в Камбрия.

Станция, которая находилась в 21 км от перекрестка с Железная дорога Ньюкасла и Карлайла в Haltwhistle, был открыт 21 мая 1852 г. Северо-восточная железная дорога.^[1]

После семилетнего закрытия станция вновь открылась в июле 1983 г. в рамках проекта Южный Тайндейл железная дорога.

История

В Железная дорога Ньюкасла и Карлайла был основан в 1829 году и постепенно открывался для пассажиров с марта 1835 года.^[2] Ответвление от Haltwhistle в Олстон и Нентхед был впервые рассмотрен в 1841 году, когда линия была утверждена акт парламента в августе 1846 г.^[3] Позже было решено, что линии, действующей до Олстона, будет достаточно, и измененный маршрут был утвержден новым законом в июле 1849 года.

В марте 1851 г. 4 ¹⁄₂- участок мили (7 км) от Халтвистла до Shaft Hill (который позже был переименован в Коанвуд) был открыт для грузовых перевозок, а пассажирские перевозки начались в июле 1851 года. 8 ¹⁄₄-мильный (13 км) участок линии между Олстоном и Лэмбли открылся для движения товаров в январе 1852 года вместе с коротким ответвлением на Лэмбли-Фелл, а пассажирские перевозки начались в мае 1852 года.

Строительство железнодорожной ветки было завершено в ноябре 1852 г., после открытия нынешнего Класс II * внесен в список,^[4] Виадук Лэмбли над River South Tyne.^[5]

Станция была хорошо оборудована односкатной крышей поезда, первоначально дугообразной, но замененной в 1872–1872 годах скатной крышей, а также зданиями с декоративными дымоходами и раздутый окна, обслуживающие единую площадку. За платформой линия оканчивалась Проигрыватель, хотя это было удалено до конца steam.

Другие постройки включали машинный отсек, склад для товаров, сарай для снегоочистителя и сигнальная коробка, среди других. Необычной особенностью станции была высота первоначальной платформы, которая была сконструирована так, чтобы иметь высоту всего 12 дюймов (30 см). Однако позже он был увеличен до 30 дюймов (76 см).^[6]

Станция принимала кемпинг тренер в 1933 г. и с 1936 по 1939 г. - одна из 119 машин, переоборудованных Лондон и Северо-Восточная железная дорога между 1933 и 1938 гг.^[7]

Кончина и закрытие

В 1969 году Олстон перестал укомплектовать кадрами. Лэмбли на три года раньше. Featherstone Park и Slaggyford были переведены в статус безлюдной остановки в 1954 году, вместе с Coanwood в 1955 г.

Линия была первоначально обозначена для закрытия в 1960-х годах под знаком План бука Однако из-за отсутствия всепогодной дороги он оставался открытым. После улучшения дорожной сети, в том числе временного переезда через ветку на Лэмбли, линия была закрыта 3 мая 1976 г. Совет Британских железных дорог, причем последний поезд работал двумя днями ранее.^[8] Линия была частично заменена автобусным сообщением, которым управляет Ribble Motor Services.

Южный Тайндейл железная дорога

Подробнее о сохранившейся узкоколейной железной дороге см. Южный Тайндейл железная дорога.

[ v т е ] Южный Тайндейл железная дорога
(включая бывшие Alston Line )
Легенда
Alston Alston Bridge Gilderdale Виадук Гилдердейл Берн Кирхауг Линтли Холт Slaggyford Лэмбли Брамптон Железнодорожный Виадук Лэмбли Coanwood Featherstone Park Пленмеллер остановка Тайн Вэлли Лайн к Ньюкасл Виадук Алстон-Арчес Haltwhistle Тайн Вэлли Лайн к Карлайл
В Южный Тайндейл железная дорога работает между Слэггифордом и Олстоном.

В июле 1983 года станция вновь открылась в рамках Южный Тайндейл железная дорога, также служащий штаб-квартирой организации. В узкоколейка железная дорога наследия работает на 5-мильном (8 км) участке бывшего Alston Line, который закрылся для пассажиров в мае 1976 года. Железная дорога обслуживает бывшие станции на Slaggyford и Олстон, а также специально построенные станции в Линтли Холт и Кирхауг.

Смотрите также

• Alston
• Южный Тайндейл железная дорога

Рекомендации

1. Быстро, Майкл (2009). Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология. Историческое общество железных дорог и каналов. п. 45. ISBN  978-0901461575.
2. Джеймс, Лесли (ноябрь 1983 г.). Хронология строительства британских железных дорог 1778-1855 гг.. Шеппертон: Ян Аллан. п. 22. ISBN  0-7110-1277-6. BE / 1183.
3. Уиттл, Джордж (1979). Железная дорога Ньюкасла и Карлайла. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. п. 73. ISBN  0-7153-7855-4. OCLC  7197045.
4. Историческая Англия, «Железнодорожный виадук через реку Саут-Тайн (уровень II *) (1042918)», Список национального наследия Англии, получено 7 ноября 2020
5. Фентон, Майк (январь 2018 г.). "По дороге" Барра'". BackTrack. Vol. 32 нет. 321. Исингволд: Издательство Пендрагон. С. 26–30.
6. Фентон, Майк (январь 2018 г.). "По дороге" Барра'". BackTrack. Vol. 32 нет. 321. Исингволд: Издательство Пендрагон. С. 26–30.
7. Макрей 1997, п. 10.
8. Быстро, Майкл (2009). Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология. Историческое общество железных дорог и каналов. п. 10. ISBN  978-0901461575.

Источники

• Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
• Джоуэтт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN  978-0-906899-99-1. OCLC  228266687.
• Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
• Макрей, Эндрю (1997). Каникулы туристических автобусов британской железной дороги: 1930-е годы и британские железные дороги (регион Мидленд, Лондон). Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. ISBN  1-870119-48-7.
• Быстро, Майкл (2019) [2001]. Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология (PDF) (5-е изд.). Историческое общество железных дорог и каналов.

внешняя ссылка

• СМИ, связанные с Железнодорожная станция Alston в Wikimedia Commons
• Краткая история отделения Олстон от Общества сохранения железной дороги Южного Тайндейла
• Станция на навигационной карте эдвардианской 6-дюймовой карты боеприпасов, через Национальная библиотека Шотландии

Предыдущая станция	Железные дороги наследия			Следующая станция
Кирхауг		Южный Тайндейл железная дорога		Терминус
	Заброшенные железные дороги
Slaggyford		Северо-восточная железная дорога Alston Line		Терминус