Железнодорожная станция Арматуэйта - Armathwaite railway station

Armathwaite
Национальная железная дорога
Цитадель-экспресс на вокзале Арматуэйта, 1978 год. Jpg
Цитадель Экспресс остановился в Арматуэйте для фотографий
Место расположенияArmathwaite, Eden
Англия
Координаты54 ° 48′32 ″ с.ш. 2 ° 46′19 ″ з.д. / 54,809 ° с. Ш. 2,772 ° з. / 54.809; -2.772Координаты: 54 ° 48′32 ″ с.ш. 2 ° 46′19 ″ з.д. / 54,809 ° с. Ш. 2,772 ° з. / 54.809; -2.772
Ссылка на сеткуNY504463
УправляемыйСеверный
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииAWT
КлассификацияКатегория DfT F2
Ключевые даты
1 мая 1876 г.Открыт
5 мая 1970 г.Закрыто
14 июля 1986 г.Снова открыт
Пассажиры
2015/16Снижаться 5,950
2016/17Снижаться 2,180
2017/18Увеличивать 7,100
2018/19Увеличивать 7,616
2019/20Увеличивать 9,510
Примечания

Железнодорожная станция Арматуэйта это железнодорожная станция который обслуживает деревню Armathwaite в Камбрия, Англия. Станция принадлежит Network Rail и управляется Северный которые предоставляют все услуги пассажирских поездов. Сейчас, с момента закрытия Cotehill (1952), Cumwhinton (1956) и Скотби (1942 г.), конечная остановка на Линия Сетл-Карлайл перед конечной станцией Карлайл. Он был открыт в мае 1876 года, закрыт в мае 1970 года, когда пригородные пассажирские поезда прекратили движение и снова открыли поезд. Британская железная дорога в июле 1986 года. К тому времени первоначальное здание вокзала на платформе, ведущей к Карлайлу, было продано в частное пользование, поэтому на северном конце этой платформы было построено укрытие для пассажиров. На платформе, ведущей в Лидс, есть кирпичный зал ожидания для пассажиров.

История

Станция была спроектирована Midland Railway архитектор компании Джон Холлоуэй Сандерс.[1] Первоначальное здание вокзала, ныне частный дом, представляет собой вокзал среднего размера, построенный из местного красного песчаника.[2]

Станция вошла в состав Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога вовремя Группировка 1923 года. Затем он перешел в Лондонский регион Мидленд Британских железных дорог на национализация в 1948 г. Секторизация был представлен Британская железная дорога в 1980-х годах, а когда станция была вновь открыта, ее обслуживали Региональные железные дороги до Приватизация British Rail.

Линия, проходящая через станцию, часто используется как объездной путь для Главная линия западного побережья.

Удобства

К платформам можно добраться с близлежащей дороги (в южном направлении) или с автостоянки (в северном направлении), но ни к одной из них нет ступенчатого доступа.[3] Плакаты с информацией о расписании, телефонная связь и дисплеи PIS доступны для предоставления информации о движении поезда, но на вокзале нет средств для покупки билетов (их нужно покупать заранее или в поезде). Northern планирует установить здесь билетный автомат в ближайшие годы в рамках более широкой программы усовершенствования станций в своей сети.

Услуги

Маршрут 7:
Линия Бентама и
Settle & Carlisle Line
Легенда
Карлайл
Armathwaite
Лазонби и Киркосвальд
Langwathby
Appleby
Киркби Стивен
Garsdale
Вмятина
Ribblehead
Horton-in-Ribblesdale
Селиться
Порт Хейшем паромная / водная развязка
Morecambe
Bare Lane
Ланкастер
Карнфорт
Wennington
Бентам
Clapham
Giggleswick
Лонг Престон
Hellifield
Гаргрейв
Скиптон
Кейли Железная дорога наследия
Бингли
Шипли
Лидс
Зал ожидания пассажиров в направлении Лидса

Восемь поездов на север и семь поездов на юг обслуживают станцию ​​с понедельника по субботу, шесть поездов в каждую сторону отправляются по воскресеньям (включая летний DalesRail обслуживание в и из Блэкпул Север ).[4]

Услуги для Карлайла были приостановлены с 9 февраля 2016 года из-за оползень к северу от станции в Eden Brows (около переезда Low House), что дестабилизировало насыпь на восточной стороне железной дороги, где она проходит через Eden Ущелье. Действовало экстренное расписание: поезда из Лидса заканчивались / начинались здесь, а автобусное сообщение на замену рельсового пути доставляло пассажиров в Карлайл.[5] Это продолжалось до конца марта 2017 года, когда проект стоимостью 23 миллиона фунтов стерлингов по ремонту насыпи и восстановлению полотна пути был завершен Network Rail.[6] Во время ремонта использовались только платформа и линия, идущие на север, а платформа и линия в южном направлении были вновь открыты для обслуживания пассажиров в соответствии с графиком 31 марта 2017 года.

Сигнальный ящик Арматуэйта

Сигнальный ящик Арматуэйта, построенный Мидлендской железной дорогой в 1899 году и восстановленный в 1992 году; также традиционная телеграфная почта

Сигнальный ящик Armathwaite был построен железной дорогой Мидленд и введен в эксплуатацию 16 июля 1899 года. Он был оборудован 16-рычажной тумблерной рамой. Ящик был списан 15 января 1983 года. В 1992 году он был восстановлен Друзьями поселения на Карлайл-Лайн и обставлен оригинальными блочными инструментами Мидлендской железной дороги и окрашен в оригинальные цвета. Его можно посетить по воскресеньям по предварительной договоренности.[7]

Примечания

  1. ^ "Записки кстати". Derbyshire Times и Chesterfield Herald. Британский газетный архив. 1 ноября 1884 г.. Получено 12 июля 2016 - через Архив британских газет.
  2. ^ «Сетл - Карлайлская железная дорога». Компания по развитию железной дороги Сетл-Карлайл. Получено 10 мая 2019.
  3. ^ Объекты станции Armathwaite Национальные железнодорожные запросы; Проверено 21 декабря 2016 г.
  4. ^ Таблица 42 Национальная железная дорога расписание, май 2019
  5. ^ «Железнодорожные перевозки S&C идут в Арматуэйт»Железнодорожный журнал 28 июня 2016 г .; Дата обращения 30 июня 2016.
  6. ^ «Ремонт оползня стоимостью 23 млн фунтов стерлингов должен возобновить работу железнодорожной линии Сеттл-Карлайл в марте 2017 года»Network Rail Media Center; Дата обращения 7 июля 2016.
  7. ^ Харви, Марк (14 марта 2013 г.). "Сигнальный ящик станции Арматуэйт". Друзья Settle Carlisle Line. Получено 10 мая 2019.

Рекомендации

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 18. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Джоуэтт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN  978-0-906899-99-1. OCLC  228266687.

внешняя ссылка

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Лазонби и Киркосвальд Северный
Линия Сетл-Карлайл
 Карлайл
 Исторические железные дороги 
Лазонби и Киркосвальд Midland Railway
Сетл-Карлайл железная дорога
 Cotehill