Бренды British Rail - British Rail brand names

Региональные железные дороги брендинг на плакате в поезде, который по-прежнему отображается по умолчанию в 2007 г.

Британская железная дорога был имидж национализированной Железнодорожный владелец и оператор в Великобритания, то Совет Британских железных дорог, использовался с 1965 г. до распад и распродажа с 1993 г.

Из первоначального стандартизованного корпоративного имиджа возникло несколько суббрендов для маркетинговых целей, а затем и для подготовки к приватизации. Эти бренды охватывают железнодорожные сети, услуги для клиентов и несколько классов новых поездов.

С размером флота British Rail из-за времени, необходимого для перекраски подвижной состав, с точки зрения физических поездов смена бренда может занять много лет. Ситуация усугубилась с приватизацией, когда одни и те же услуги часто использовали 3 или 4 разных цвета.

После приватизации некоторые бренды исчезли, хотя некоторые торговые марки, такие как ScotRail, Merseyrail, Евростар и Freightliner все еще существуют сегодня.

Символ двойной стрелки, появившийся с созданием бренда British Rail в 1960-х годах, все еще остается после приватизации в качестве объединяющего средства брендинга, используемого приватизированными Национальная железная дорога сети и отображается на большинстве билетов, станций, расписании и рекламных объявлениях, но не на поездах.

Хронология брендов

Под Закон о транспорте 1962 года, ответственность за работу государственной железной дороги, Британские железные дороги, был переведен из торговое наименование и дочерняя компания Британская транспортная комиссия, в отдельный открытое акционерное общество, под Совет Британских железных дорог.

По мере вывода последних паровозов (завершено в 1968 г.) под План модернизации 1955 года, публичное название корпорации было переименовано в 1965 году в British Rail, в которой был введен символ двойной стрелки, стандартный шрифт (названный Железнодорожный алфавит ) и BR синий ливрея применяется почти ко всем локомотивам и подвижному составу.

Первым появившимся крупным суббрендом BR был InterCity бренд. Это было дополнено брендом InterCity 125 в 1976 году в связи с введением Скоростной поезд InterCity 125.

В 1980-е годы под секторизация использование синей ливреи было прекращено по мере преобразования организации из региональной структуры в отраслевую. Был перезапущен бренд Intercity, а легковые марки Сеть Юго-Восток и Региональные железные дороги представили, увидев, что эти подразделения представляют множество суббрендов. Грузовые операции были разделены на Грузовые поезда, Распределение железнодорожных перевозок и Системы Rail Express секторов.

В конце 1980-х - начале 1990-х годов новые многокомпонентный вводимые конструкции поездов для замены подвижного состава также принесли новые торговые марки, часто связанные с другими мероприятиями по брендингу, такими как Сетевики специально построен для Сеть Юго-Восток.

В 1990-х годах BR создал Европейские пассажирские перевозки подразделение для обслуживания пассажиров через Тоннель под Ла-Маншем, под брендом Eurostar. После задержек со строительством он работал с 1994 г., пока не перешел в Лондонские и континентальные железные дороги консорциум в 1996 году как Евростар.

В рамках подготовки к приватизации секторы грузовых перевозок были далее разделены на более мелкие бизнес-функции, такие как региональные подразделения компании Trainload Freight, или дальнейшие подразделения по клиентскому рынку, такие как интермодальные перевозки, каждая со своим собственным брендом. Почти все грузовые компании идут прямо в EWS, большинство из этих брендов просуществовали недолго.

Список брендов

Сети

Островная линия - пассажирские перевозки на Остров Уайт (Райд - Шанклин ) с 1989 года. Часть Сеть Юго-Восток.
Merseyrail - бренд обслуживания пассажиров для Мерсисайда.
Сеть Северо-Запад - бренд обслуживания пассажиров, параллельный сети SouthEast для Большой Манчестер и Ланкашир введен в 1989 г.^[1] в составе РЖД. Через несколько лет на смену ему пришел бренд РЖД.

А Первый Северо-Западный Класс 156 на станции Romiley Junction, недалеко от Манчестера, в 2001 году. Сеть Северо-Запад Региональные железные дороги ливрея.

Сеть Юго-Восток (первоначально Лондон и Юго-Восток) - пригородные и средние поезда, курсирующие на территории, примерно ограниченной Кингс Линн, Питерборо, Worcester, Бедвин, Эксетер и Weymouth и включены Ватерлоо и городская линия, который сейчас является частью Лондонское метро.
Региональные железные дороги (первоначально Провинциальный) - другие пассажирские перевозки в Англии и Уэльсе, часто с суффиксом регионального описания, например Региональные железные дороги Северо-Запад
Райд Рейл - пассажирские перевозки на острове Уайт (Райд - Шанклин) 1985-1989 гг.^[2] Часть Network SouthEast с 1987 года.
ScotRail - пассажирские перевозки в Шотландии (официально часть региональных железных дорог, но с отличительной идентичностью)
Strathclyde Transport - бренд, управляемый ScotRail от имени Региональный совет Стратклайда. Strathclyde Transport, обслуживающий пригородные перевозки в пределах Большой Глазго и более широкий Strathclyde области и имел свою собственную отличительную окраску (оранжевый / черный с 1983 года, карминно-кремовый с 2000 года). Бренд пережил приватизацию и впоследствии был сокращен до SPT, но полностью исчез, когда ответственность за координацию железнодорожных перевозок была снята с SPT в соответствии с Законом о транспорте (Шотландия) 2005 года, когда Управление пассажирского транспорта Strathclyde (и Управление) вместе с добровольным региональным транспортным партнерством WESTRANS были заменены Strathclyde Partnership. для транспорта ..
Тайнерэйл и Тайнеридер - марка пассажирских перевозок для Tyneside (ранее Тайн и Уир Метро ).

Экспресс-пассажирские перевозки

Alphaline - суббренд региональных железных дорог для региональных экспресс-перевозок на второстепенных маршрутах со скоростью 90 миль в час Поезда класса 158, дополняя сеть InterCity.
Евростар - международное сообщение высокоскоростного пассажирского поезда Лондон с Париж и Брюссель сквозь Тоннель под Ла-Маншем с использованием магистральных путей Network SouthEast в Великобритании.
InterCity - скоростные экспрессы, соединяющие крупные города.

Класс 90 в Манчестер Пикадилли под Британская железная дорога как часть InterCity.

Другие услуги

Моторейл - пассажирские перевозки на дальние расстояния, в которых также перевозились автомобили (выполняются в рамках InterCity)
Пуллман - вагоны первого класса в поездах InterCity, предлагающие полное обслуживание на месте (в основном, для деловых путешественников)
Railair - через службу продажи билетов на автобусные рейсы в аэропорты.
Sealink - паромные услуги.

Транспортные услуги

Системы Rail Express - Королевская почта Почтовое отделение и службы доставки посылок
Посылки Red Star - экспресс-доставка посылок
Грузовые поезда - услуги по поездам, разделенные на подсекторы, охватывающие уголь, строительство, металлы и нефть
Freightliner - контейнерные услуги
Speedlink - услуги по загрузке вагонов

Классы подвижного состава

Имя бренда		Классы юнитов
Дизельные агрегаты
Синий Пульман		251
Транс-Пеннин		124
Наследство		От 100 до 131
InterCity 125 (или же Высокоскоростной поезд)		253, 254 (потом Класс 43 и Марка 3 Тренерский штаб)
Pacer (или же Шкипер по Западному региону)		140, 141, 142, 143, 144
Спринтер-семья	Спринтер	150
	Супер-спринтер	153, 155, 156
	«Экспресс-Спринтер» или «Экспресс»	158
	Юго-Западный Турбо	159 (Сеть Юго-Восток)
Турбо-семья	Сеть Турбо	165
	Network Express Turbo	166
	Clubman^†	168
Электрические единицы
Улучшенный пассажирский поезд		370
Синий поезд		303, 311
Clacton Express		309
Евростар		373
InterCity 225 *		91 и Марка 4 буксируемый тренерский состав
Сетевик		365, 465, 466
Уэссекс Электрик		442

† Clubman никогда не эксплуатировался British Rail. Network SouthEast планировала, что это будет их новый рейс в Бирмингем (через Chiltern Main Line ) и прозвал его Clubman, но вмешалась приватизация. Новые частные операторы, Чилтернские железные дороги (бывшие менеджеры Chiltern Line) заказали 5 168/0 с, которые лишь косметически отличались от единиц, запланированных NSE в 1996 году.

* В InterCity 225 не состоит из нескольких единиц - наборы состоят из одного Класс 91 электровоз, 9 Марка 4 тренеры и Марк 4 Вождение прицепа фургона.