Железнодорожная станция St Bees - St Bees railway station
St Bees  | |
|---|---|
 Бывший дом начальника станции и касса | |
| Расположение | St Bees, Copeland Англия |
| Координаты | 54 ° 29′35 ″ с.ш. 3 ° 35′28 ″ з.д. / 54,493 ° с.ш.3,591 ° з.Координаты: 54 ° 29′35 ″ с.ш. 3 ° 35′28 ″ з.д. / 54,493 ° с.ш.3,591 ° з. |
| Ссылка на сетку | NX970119 |
| Управляемый | Северный |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | SBS |
| Классификация | Категория DfT F2 |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Уайтхэвен и Фернесс-Джанкшн |
| Предварительная группировка | Фернесс Железнодорожный |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 21 июля 1849 г. | Станция открыта |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  52,270 |
| 2016/17 | 51,114 |
| 2017/18 | 46,734 |
| 2018/19 |  61,020 |
| 2019/20 | 77,134 |
| Заметки | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
St Bees вокзал, на Cumbrian Coast Line, обслуживает деревню St Bees в Камбрия, Англия. St Bees - одна из немногих обязательных остановок на этом участке линии (наряду с Аскам, Селлафилд, Foxfield, Морской пейзаж, Равенгласс и Миллом ) и в результате сюда заходят все поезда. Здесь находится единственный цикл прохождения на длительный однопутный участок между Whitehaven и Селлафилд и поезда часто проезжают здесь друг друга.[1]Сент-Бис известен скалистыми Голова святой пчелы, отправная точка Прогулка от побережья до побережья который бежит от ирландское море к Северное море, и многие пешеходы выходят на станцию, чтобы начать прогулку.
Станция считается самой западной в Северная Англия.
История
В Железная дорога Уайтхэвен и Фернесс-Джанкшн, линия, которая свяжет город Whitehaven с Фернесс Железнодорожный в Бротон-ин-Фернесс, был утвержден в 1847 году.[2] Он был открыт поэтапно, и первый участок, между Уайтхэвеном и Равенгласс, открыт 1 июня 1849 г.[3] Станция St Bees открылась 21 июля 1849 года.[4]
В 1848 г. Canon Ричард Паркинсон Викарий Св. Пчелы и директор Теологического колледжа записал в своем дневнике: «8 ноября 1848 года. Железнодорожный свисток впервые услышал в этой тихой долине. Позже, 12 февраля 1849 года, он записывает: «Пепельная среда. Доброе собрание. Первый поезд угольных вагонов в этот день (dies cinerum) [« День праха »] отправился по железной дороге в Брейстоунс».[5] Несмотря на сожаление по поводу этого нарушения спокойствия долины, Паркинсон ехал на официальном поезде, когда линия была открыта до Равенгласа в 1849 году. Внушительные здания станции, состоящие из начальник станции Дом, залы ожидания и касса были построены в 1860 году мистером Дж. Таунли из Уайтхейвена.[6]
Крушение
Примерно в 6:45 утра 30 августа 2012 года двухвагонный пассажирский поезд, следовавший в Селлафилд, сошел с рельсов в миле к югу от Сент-Бис после оползня, вызванного сильным дождем.[7]
Для предотвращения повторения в настоящее время были проведены обширные ремонтные работы в области гражданского строительства. Кроме того, в 2013 году был заменен нижний мост на Seamill Lane.
Описание
Железнодорожный вокзал - остановка на живописном Cumbrian Coast Line, 43 миль (70 км) к юго-западу от Карлайл. Он управляется Северный которые предоставляют все услуги пассажирских поездов. В начальник станции дома и кассы, на вверх Платформа (южного направления), датируемая 1860 годом, раньше была рестораном в железнодорожной тематике, а теперь является частным домом. На вниз (северная) платформа, зал ожидания по-прежнему представляет собой деревянную конструкцию железной дороги Фернесс, слегка измененную, чтобы стать частным домом.
К востоку от «верхней» платформы находится товарный двор, который интенсивно использовался для перевозки камней из карьеров песчаника в Сент-Бис в конце 19-го и начале 20-го веков. Он также обрабатывал трафик с завода по производству лепешек Уокера и фабрики по производству солений, а также перевозки багажа для Школа St Bees в начале и конце семестра.[8] Двор теперь является общественной автостоянкой, бесплатное пользование которой субсидируется Приходским советом.[9] Угольный склад находился за нижней линией на северной стороне железнодорожного переезда.
Доступ без ступенек к обеим платформам осуществляется по пандусам с дороги, а низкие платформы имеют Харрингтон Хэмпс для пользователей с ограниченными физическими возможностями. После внедрения четырехвагонного локомотива в 2016 году обе платформы были расширены за счет восстановления секций неиспользуемой платформы. Информацию о движении поездов можно получить на плакатах с расписанием, экранах СНГ и по телефону. Билеты можно купить в автомате на вокзале или в поезде.
Сигнальная коробка
На станции есть сигнальная будка с 24 рычагами, которая была открыта в 1891 году, чтобы соответствовать требованиям интенсивного движения транспорта того времени. В декабре 2013 года это было назначено 2 класс внесен в список здание, являющееся одним из немногих в Великобритании, построенных в "Искусства и ремесла " стиль.[10] Это конструкция железной дороги Фернесса типа 3. В отчете о рекомендациях по включению в список «Английское наследие» говорится:
"Тип 3 - это одна из самых характерных коробок, когда-либо возведенных в стиле декоративно-прикладного искусства, вероятно, под влиянием станций, которые Остин и Пейли проектировали для железной дороги Фернесса. Он имеет высокое потрепанное каменное основание и круто скатную черепичную шатровую крышу. Высокие оконные рамы сгруппированы индивидуально. К сожалению, у всех выживших были заменены окна, но это изменило их характер меньше, чем другие коробки с большими окнами и более сложными узорами остекления. Примеры сохранились в Южном парке (1883 г.) и Сент-Бис (1891 г.), последний в привлекательной сельской местности заслуживает внимания [для включения в список] ».[11]
Переезд контролируется сигнальщиком, который также отвечает за доставку ключевые токены для обоих однолинейных участков для обучения бригад.
Должность
Станция находится в центре деревни, и в пределах пешей досягаемости есть три паба: один, «Альберт», ранее был известен тем, что вечером из сигнальной будки предупреждал о приближающихся поездах. Пляж и начало Прогулка от побережья до побережья находятся в 20 минутах ходьбы.
St Bees Golf Halt
St Bees Golf Halt был предоставлен примерно в миле к югу от деревни для игроков в гольф, посещающих поле для гольфа. С 7 апреля 1914 года игроки в гольф могли останавливать поезд по подаваемому сигналу.[12] Привал прекратил работу в 1918 году.[13]
Сервисы
С понедельника по субботу примерно почасово ходит на север до Карлайл и на юг к Барроу-ин-Фернесс, с некоторыми расширениями Ланкастер и Престон.[14] При изменении расписания в мае 2018 года было введено примерно почасовое воскресное богослужение (в каждую сторону).[15] - первое такое регулярное положение здесь с 1976 года.
использованная литература
- ^ Расписание Северной железной дороги, Карлайл - Барроу-ин-Фернесс, 12.11.2011 - 13.05.2012
- ^ Раш, Роберт В. (1973). Железная дорога Фернесс 1843-1923. Библиотека истории железных дорог Оквуда. Лингфилд: Oakwood Press. С. 33–34. OL35.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- ^ Спешка 1973, п. 34
- ^ Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 202. ISBN 1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- ^ Кэнон Ричард Паркинсон DD. «В защиту дневника». Веб-сайт St Bees Cumbria. Получено 10 мая 2011.
- ^ Железная дорога Фернесса - история, автор Майкл Эндрюс. Паб 2012 от Barria books, Курган.
- ^ «Поезд сошел с рельсов после падения оползня». ITV News Border. ITV plc. 30 августа 2012 г.. Получено 30 августа 2012.
- ^ "100 лет святым пчелам", Дуглас Сим. 1995, ISBN 0-9526990-0-1
- ^ Отчет председателя ПК St Bees 2010-2011, опубликованный в виде вкладыша в "St Bees News".
- ^ "Листинг для сигнального окна Гарсдейла" Фатальная ошибка "". Bbc.co.uk. 29 ноября 2013 г.. Получено 9 апреля 2017.
- ^ Джон Миннис. «СЕРИЯ ОТЧЕТОВ ОБ ИССЛЕДОВАНИИ № 28-2012: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ СИГНАЛЬНЫЕ ЯЩИКИ: ОБЗОР» (PDF). Servies.english-heritage.org.uk. Архивировано из оригинал (PDF) 4 марта 2016 г.. Получено 10 апреля 2017.
- ^ Железная дорога Фернесса - история. Майкл Эндрюс, паб Barrai Books, Барроу-ин-Фернесс
- ^ "Частные и неустановленные железнодорожные вокзалы" Дж. Кротона и др.
- ^ Таблица 100 Национальная железная дорога расписание, декабрь 2019
- ^ "Детали поезда". St Bees. Получено 29 октября 2020.
внешние ссылки
- Время поездов и информация о станции на вокзал St Bees от Национальная железная дорога
- Веб-сайт St Bees Village
- Видео локомотива на испытательном поезде Sellafield
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Северный Cumbrian Coast Line |