Станлоу и Торнтон железнодорожная станция - Stanlow and Thornton railway station

Стэнлоу и Торнтон
Национальная железная дорога
Железнодорожная станция Стэнлоу и Торнтон (7) .JPG
На платформе
Место расположенияStanlow, Чешир Вест и Честер
Англия
Ссылка на сеткуSJ440760
УправляемыйСеверные поезда
Линия (и)Hooton – Helsby
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииСНТ
КлассификацияКатегория DfT F2
Ключевые даты
23 декабря 1940 г.Открыт
Пассажиры
2014/15Снижаться 158
2015/16Снижаться 88
2016/17Увеличивать 128
2017/18Снижаться 92
2018/19Снижаться 46
Примечания

Станлоу и Торнтон железнодорожная станция расположен в Станлоу НПЗ в Чешир, Англия. Он лежит на Линия Хутон – Хельсби с услугами, управляемыми Северные поезда. Станция окружена нефтеперерабатывающим заводом, поэтому большинство пользователей станции - это работники нефтеперерабатывающего завода.[1] В настоящее время это наименее используемая железнодорожная станция в Чешире и Великобритания, связанный с Дентон в Большой Манчестер.[2]

История

Схема трассы Stanlow & Thornton в 1975 году

Станция открыта 23 декабря 1940 г. Великая Западная железная дорога и Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога.[3][страница нужна ] Станция обслуживала Ракушка Торнтон Лаборатория авиационных двигателей (AEL), который отвечал за разработку топлива и масел для самолетов королевские воздушные силы.

Недалеко от станции находилась сигнальная будка. Это контролировало все подъездные пути, используемые для грузовых перевозок. Shell прекратила использовать железнодорожный транспорт как способ перевозки грузов, и впоследствии подъездные пути были удалены. В конце концов, сигнальная будка была разобрана и передана паровой железной дороге Эмбсей и Болтонского аббатства.[4] Сегодня сигналы на этой линии и станции контролируются на Helsby и Порт Элсмир сигнальные боксы, эксплуатируемые Network Rail.

Первоначально станция была предназначена для закрытия в связи с тем, что сегодня известно как Буковый топор, отчет, подготовленный доктором Бичингом, озаглавленный «Изменение формы британских железных дорог». Это был отчет, заказанный правительством, чтобы выяснить, как можно сэкономить деньги, поскольку использование железных дорог начало сокращаться.[5]

Статистика использования станции за 2004–2005 годы показала, что ее использовали 40 пассажиров, менее одного в неделю.[6] Пассажиропоток на вокзале стал увеличиваться в 2005–2006 годах, в 2005–2006 годах им воспользовались 130 человек. В 2006–2007 годах их число резко возросло до 326, несмотря на то, что железнодорожные перевозки остались прежними.

В январе 2020 года станция была признана самой тихой в Великобритании, наряду с Станция Дентон в Большом Манчестере, всего 46 въездов и выездов в период с 1 апреля 2018 года по 31 марта 2019 года.[7]

Удобства

Ступеньки ведут на нефтеперерабатывающий завод

На этой станции есть крытые укрытия, по три металлических сиденья на каждой платформе. Существует таксофон расположен на платформе Helsby.[8]

Плавно поднимающаяся тропа ведет от дороги к лестничному пролету из 48 ступеней с 2 ​​площадками для отдыха и поручнями на пешеходный мост. От пешеходного моста слева первый пролет из 30 ступенек с площадкой для отдыха и поручнями ведет к платформе Helsby, а второй пролет из 30 ступеней с площадкой для отдыха и поручнями ведет к платформе порта Элсмир. Станция определенно недоступна для людей с ограниченными физическими возможностями.[9]

Ныне несуществующая касса Stanlow & Thornton

Касса билетов до сих пор существует на платформе порта Элсмир, но была закрыта на некоторое время. Сейчас в нем находится электричество для станции, и он заколочен.

Хотя не контролируется Северные поезда, на станции есть видеонаблюдение, которое контролируют службы безопасности Эссар нефтеперегонный завод.

У входа на станцию ​​есть парковка с ограниченным количеством мест.

На вокзале нет сотрудников и нет билетной кассы, поэтому пассажиры покупают билеты в дирижер в поезде.[10]

Услуги

На вокзал в каждую сторону (в сторону Helsby и Порт Элсмир ). Два поезда, следующих в Хельсби (один рано утром и разовое сообщение каждый вечер), продолжают движение. Warrington Bank Quay, Манчестер Виктория и Лидс в то время как первый утренний поезд дня начинается с Ливерпуль Лайм Стрит и днем ​​из Лидса.

Субботняя служба фактически аналогична эквиваленту с понедельника по пятницу, за исключением того, что все службы начинаются и заканчиваются в Хельсби.[11]

По воскресеньям обслуживание не осуществляется. Обычная услуга работает в большинство государственных праздников.

Группа пользователей железных дорог Северного Чешира поддерживает и активно проводит кампании по улучшению обслуживания на этой станции и на этой железнодорожной линии.[12]

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Порт Элсмир Северные поезда
Элсмир Порт – Хелсби (–Уоррингтон)]]
Только с понедельника по субботу		 Инс и Элтон

Транспортная развязка

Станция расположена на Oil Sites Road, частной дороге, принадлежащей Essar Oil. Теперь это закрыто для автомобилей, за исключением доступа к сайту. Первоначальный владелец, Shell, в качестве причин для закрытия ссылался на увеличение коммерческого трафика на свой нефтеперерабатывающий завод и количество проезжающих по дороге общественных транспортных средств, в некоторых случаях опрометчиво.[13] Ранее дорога также позволяла быстро добраться до деревень Инс и Эльтон из порта Элсмир и дальше.

Хотя теоретически до него можно добраться пешком, потребуется долгая прогулка от любого Порт Элсмир, Ince или же Элтон. На этой станции нет автобусов и такси из-за ограничений доступа.

Рекомендации

Примечания

  1. ^ "Карта железнодорожного вокзала Стэнлоу". Архивировано из оригинал 9 июля 2008 г.. Получено 3 мая 2008.
  2. ^ «Наименее используемые станции». geofftech.co.uk. Архивировано из оригинал 6 апреля 2018 г.. Получено 5 апреля 2018.
  3. ^ Прикладом 1995.
  4. ^ "Архивные новости: Stanlow & Thornton". Паровая железная дорога Эмбсей и Болтонского аббатства. Архивировано из оригинал 17 августа 2008 г.. Получено 9 августа 2008.
  5. ^ Преобразование британских железных дорог (PDF). Получено 9 августа 2008 - через архив РЖД.
  6. ^ «Статистика использования станции» (MS Excel). Получено 3 мая 2008.
  7. ^ «Использование станций 2018-19 наименее используемые станции в 2018-19 годах». Управление железных и автомобильных дорог. Получено 14 января 2020.
  8. ^ «Стэнлоу и Торнтон: Станционные сооружения». Национальная железная дорога. Получено 9 августа 2008.
  9. ^ «Стэнлоу и Торнтон: доступность». Национальная железная дорога. Получено 9 августа 2008.
  10. ^ «Stanlow & Thornton: доступны варианты билетов». Национальная железная дорога. Получено 3 мая 2008.
  11. ^ Таблица 109 Национальная железная дорога расписание, май 2019
  12. ^ "Группа пользователей железных дорог Северного Чешира". Получено 9 августа 2008.
  13. ^ «Дорога закрыта для публики». Ellesmere Port Pioneer. icCheshireOnline. 12 марта 2008 г. Архивировано с оригинал 29 июля 2012 г.

Источники

Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.

дальнейшее чтение

  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2012). Честер в Биркенхед. Миддлтон Пресс. инжир. 104-108. ISBN  9781908174215. OCLC  811323335.

внешняя ссылка

Координаты: 53 ° 16′41 ″ с.ш. 2 ° 50′28 ″ з.д. / 53,278 ° с. Ш. 2,841 ° з. / 53.278; -2.841