Коммондейл железнодорожная станция - Commondale railway station
Место расположения | Commondale, Скарборо Англия |
---|---|
Координаты | 54 ° 28′54 ″ с.ш. 0 ° 58′30 ″ з.д. / 54,4818 ° с.ш.0,9750 ° з.Координаты: 54 ° 28′54 ″ с.ш. 0 ° 58′30 ″ з.д. / 54,4818 ° с.ш.0,9750 ° з. |
Ссылка на сетку | NZ665100 |
Управляемый | Северные поезда |
Платформы | 1 |
Дополнительная информация | |
Код станции | COM |
Классификация | Категория DfT F2 |
Ключевые даты | |
1891 | Открыт |
Пассажиры | |
2015/16 | 5,232 |
2016/17 | 3,754 |
2017/18 | 1,888 |
2018/19 | 2,344 |
2019/20 | 2,444 |
Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог |
Коммондейл железнодорожная станция обслуживает деревню Commondale в Северный Йоркшир, Англия. Он расположен на Esk Valley Line и управляется Северные поезда которые предоставляют все пассажирские услуги на вокзале.
История
В Железная дорога Северного Йоркшира и Кливленда открыл внутреннюю линию из Battersby к Гросмонт поэтапно между 1858 и 1865 годами.[1] Несмотря на то, что линия через Коммондейл была открыта в апреле 1861 года, это было за несколько лет до Северо-восточная железная дорога оборудовал удаленную долину станцией.[2] Поскольку этот район был населен небольшими деревнями, в основном занятыми сельским хозяйством, станции сразу же не было предоставлено, но был обставлен запасной путь для Cleveland Fire Brick & Pottery Company (CFBaPC).[3] CFBaPC привлекла рабочую силу, что привело к значительному росту населения, что, в свою очередь, побудило строительство станции в 1891 году.[4][а][5] До этого была установлена сигнальная будка для контроля ветки, выходящей на запад, к кирпичной кладке, а перекресток использовался для посадки пассажиров с именем Коммондейл Сайдинг используется в качестве названия станции.[6] Записи показывают, что в 1885 году, за шесть лет до того, как Коммондейл получил полный официальный статус станции, было продано 3555 пассажирских билетов на общую сумму 99 фунтов стерлингов.[2][7]
Несмотря на рост населения, количество пассажиров было низким, и, за исключением грузового тупика, станция не обслуживала никаких грузов в течение своего срока службы.[8] У него действительно было несколько начальников станции (восемь в период с 1891 по 1954 год), хотя они проживали на другой станции, за которую они несли ответственность (Castleton Moor ) с 1930 г.[7] Станция стала первой в районе остановкой без персонала; это вступило в силу с 16 января 1950 г.[9]
Станция сейчас находится на линии Esk Valley Line и находится всего в 18 милях (29 км) от Мидлсбро на запад и в 13 милях (21 км) от Whitby на восток.[10] Единая платформа на северной стороне линии представляет собой единственное кирпичное здание в том же стиле, что и другие постройки в деревне, в отличие от каменных зданий в большинстве других мест на линии.[2][11]
Услуги
Маршрут 5: Esk Valley Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
После изменения расписания сентября 2020 года Коммондейл обслуживается четырьмя поездами в день в направлении Whitby, и четыре поезда в день в сторону Nunthorpe и Мидлсбро.[12]
Примечания
|
Рекомендации
- ^ Bairstow 2008, п. 39.
- ^ а б c Уитворт, Алан (1998). Esk Valley Railway: путеводитель; описание истории и топографии линии между Уитби и Мидлсбро. Барнсли: Уорнклифф. п. 52. ISBN 1-871647-49-5.
- ^ Мейнард 2015, п. 62.
- ^ Хул, Кен (1985). Железнодорожные вокзалы Северо-Востока. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. п. 159. ISBN 0-7153-8527-5.
- ^ Хул, Кен (1983). Железные дороги мавров Северного Йорка: живописная история. Клэпхэм: Книги Дэйлсмена. п.21. ISBN 0-85206-731-3.
- ^ Расписание работы Северо-Восточной железной дороги на 1891 год на Интернет-архив
- ^ а б Мейнард 2015, п. 63.
- ^ Bairstow 2008, п. 89.
- ^ Bairstow 2008, п. 43.
- ^ Брейлсфорд, Мартин, изд. (2016). Схемы железнодорожных путей. Книга 2, Восточная (4-е изд.). Frome: Trackmaps. 48. ISBN 978-0-9549866-8-1.
- ^ Уитворт, Алан (2011). Железная дорога долины Эск во времени. Страуд: Эмберли. п. 71. ISBN 978-1-4456-0645-3.
- ^ "Расписание поездов: Мидлсбро - Уитби (железная дорога долины Эск)" (PDF). Северные поезда. 14 сентября 2020 г.. Получено 30 сентября 2020.
Источники
- Баирстоу, Мартин (2008). Железные дороги вокруг Уитби; том первый (4-е изд.). Фарсли: Бэрстоу. ISBN 978-1-871944-34-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Мейнард, Питер (2015). Железная дорога Северного Йоркшира и Кливленда. Норталлертон: Северо-восточная железнодорожная ассоциация. ISBN 978-1-873513-98-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
внешняя ссылка
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Северные поезда |