Уитон железнодорожная станция - Weeton railway station
Weeton  | |
|---|---|
 Вид на юг в сторону Лидса | |
| Место расположения | Huby, Харрогейт Англия |
| Координаты | 53 ° 55′23 ″ с.ш. 1 ° 34′53 ″ з.д. / 53,9231 ° с. Ш. 1,5813 ° з.Координаты: 53 ° 55′23 ″ с.ш. 1 ° 34′53 ″ з.д. / 53,9231 ° с. Ш. 1,5813 ° з. |
| Ссылка на сетку | SE275475 |
| Управляемый | Северный |
| Транзитная власть | Западный Йоркшир (Метро) |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | СМАЧИВАТЬ |
| Зона проезда | 6 |
| Классификация | Категория DfT F2 |
| История | |
| Оригинальная компания | Лидс и Тирск железная дорога |
| Предварительная группировка | Северо-восточная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 сентября 1848 г. | Станция открыта как конечная линия из Тирска |
| 9 июля 1849 г. | Линия продлена до Лидса |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  74,096 |
| 2016/17 | 82,462 |
| 2017/18 |  79,062 |
| 2018/19 | 77,718 |
| 2019/20 | 82,360 |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Уитон железнодорожная станция обслуживает деревни Weeton и Huby в Северный Йоркшир, Англия. Он расположен на Harrogate Line 11,5 миль (19 км) к северу от Лидс и управляется Северный которые предоставляют все услуги пассажирских поездов.
История
В Лидс и Тирск железная дорога был утвержден в 1845 году и строился поэтапно. Раздел между Wormald Green и Weeton открылся 1 сентября 1848 г.[1][2][3] 9 июля 1849 года был официально открыт последний участок оригинальной главной линии L&TR между Уитоном и Лидсом.[2] Станция в Уитоне описывалась как Уитон для скал Ормсклифф в некоторых расписаниях.[3]
Удобства
На вокзале нет персонала, но есть билетные автоматы, чтобы потенциальные пассажиры могли совершить покупку до посадки в поезд. На каждой платформе есть только базовые укрытия, но есть информационные экраны для пассажиров и система громкой связи для предоставления информации о движении поезда. Ни одна из платформ не соответствует требованиям DDA, так как к платформе Leeds есть ступеньки, а доступ к платформе Harrogate осуществляется по крутой дороге.[4]
Услуги
В дневное время с понедельника по субботу, как правило, ходит полчаса на юг до Лидс и получасовое обслуживание в северном направлении до Knaresborough одним поездом в час и далее до Йорк.[5]
По вечерам и воскресеньям, как правило, обслуживание осуществляется ежечасно в каждом направлении, а некоторые услуги начинаются / заканчиваются в Харрогейте в начале и в конце обслуживания.
Рекомендации
- ^ Джеймс, Лесли (ноябрь 1983 г.). Хронология строительства британских железных дорог 1778-1855 гг.. Шеппертон: Ян Аллан. п. 53. ISBN 0-7110-1277-6. BE / 1183.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ а б Аллен, Сесил Дж. (1974) [1964]. Северо-восточная железная дорога. Шеппертон: Ян Аллан. С. 91–92. ISBN 0-7110-0495-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ а б Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 243. ISBN 1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ Услуги станции Уитон Национальные железнодорожные запросы
- ^ GB eNRT, издание мая 2016 г., таблица 35
внешняя ссылка
- Время поездов и информация о станции на вокзал Уитон от Национальная железная дорога
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Хорсфорт | Северный Harrogate Line | Pannal | ||
 | Эта статья о железнодорожной станции в Йоркшир и Хамбер это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |