Wakefield Westgate железнодорожная станция - Wakefield Westgate railway station
А Напрямик поезд в Wakefield Westgate | |
Место расположения | Wakefield, Город Уэйкфилд Англия |
Координаты | 53 ° 40′55 ″ с.ш. 1 ° 30′20 ″ з.д. / 53,6820 ° с.ш.1,5055 ° з.Координаты: 53 ° 40′55 ″ с.ш. 1 ° 30′20 ″ з.д. / 53,6820 ° с.ш.1,5055 ° з. |
Ссылка на сетку | SE327207 |
Управляемый | Северо-восточная железная дорога Лондона |
Транзитная власть | Западный Йоркшир (Метро) |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Код станции | WKF |
Зона проезда | 3 |
Классификация | Категория DfT B |
Ключевые даты | |
1867 | Открыт |
Пассажиры | |
2015/16 | 2,519 миллиона |
2016/17 | 2,541 миллиона |
2017/18 | 2,477 миллиона |
2018/19 | 2.473 миллиона |
2019/20 | 2,407 миллиона |
Обмен | 98,415 |
Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог |
Wakefield Westgate железнодорожная станция магистральный вокзал в Wakefield, Западный Йоркшир, Англия. Это в 10 милях (16 км) к югу от Лидс к западу от центра города, на Линия Уэйкфилда и Лидский филиал Главная линия восточного побережья.
Первая станция Вестгейт открылась в 1856 году, через несколько лет после первой станции города. Уэйкфилд Киркгейт. В 1867 году вокзал был перестроен на противоположной стороне Вестгейта на главной линии между Лидс и Донкастер. Британская железная дорога модернизировал станцию в 1967 году, когда большая часть станции 19-го века была снесена и заменена строгими, но функциональными сооружениями. К 21 веку возникла необходимость модернизировать станцию, и в период с 2009 по 2013 год станция была перестроена и модернизирована в результате усилий по восстановлению, сосредоточенных на более широкой территории. 3 февраля 2014 года состоялось торжественное открытие восстановленной станции.
История
Ранняя история
В течение 1856 г., вскоре после ответвления от Wakefield первая станция, Уэйкфилд Киркгейт была построена, открыта первая станция Вестгейт.[1] Его южная сторона была построена для Брэдфорд, Уэйкфилд и Лидс Железнодорожный (GNR) на части частной усадьбы, принадлежащей богатому торговцу тканями Джона Милнса и его середины 18 века. особняк был частично снесен, а его остатки вошли в состав станции.[2]
Станция использовалась в течение десяти лет, прежде чем дальнейшее развитие потребовало ее сноса и восстановления. От первоначальной станции не осталось никаких следов, поскольку участок был выровнен и на нем были построены помещения для школы Уэйкфилд. С тех пор школу снесли.[2]
Новая станция открылась на противоположной стороне Вестгейта в 1867 году. Она была построена для GNR, Манчестер, Шеффилд и Линкольншир и Железные дороги Ланкашира и Йоркшира на главной линии от Лидс к Донкастер который подходил к Вестгейту с севера по набережной, прежде чем пройти через станцию и через мост в Вестгейте, который находится в начале 95-арочного виадука. Станция была спроектирована инженером Лидса Дж. Б. Фрейзером.[2] Построенный за 60 000 фунтов стерлингов, он был описан местным жителем. газета как «одна из самых совершенных станций в Англии - особое внимание было уделено проектированию работ… для того, чтобы можно было предоставить все возможности для легкой и быстрой обработки грузовых и пассажирских перевозок».[1] Важной особенностью была башенный башня, которая в результате лоббирования Ассоциации торговцев Уэйкфилда была преобразована в четырехстороннюю часовая башня в июне 1880 года. Механизм часов был разработан часовщик и адвокат Сэр Эдмунд Беккет и сделано Potts of Leeds.
Начиная с 1967 г. Британская железная дорога приступили к масштабной перестройке второй станции, в результате чего были демонтированы башня с часами и большинство зданий станции.[2][3] Декоративный и элегантный фасад станции и крыша павильона были снесены и заменены строгим аналогом. Восстановленная станция «эстетически уступала своему более раннему воплощению, вскоре оказалось, что она слишком тесная, чтобы справиться с ростом числа пассажиров». Он был плохо спланирован, имел мало возможностей для розничной торговли и других услуг.[1] Заполнение привокзальной площади станции до уровня платформы первого этажа обеспечивало прямой доступ к уровню платформы Up, но не было доступа уровня к платформе Down, кроме как через переход через курган.[1]
Вестгейт стал главной станцией, обслуживающей Уэйкфилд, из-за своего расположения на главной линии, ведущей из Лидса в Лондон. До середины 1960-х он регулярно обслуживал Брэдфордскую биржу через Batley и Осетинский и через Morley Top[4] а также Castleford через совместную железную дорогу Метли, но эти услуги стали жертвой Буковые распилы между 1964 и 1966 годами.
Регенерация
Усовершенствования станции Вестгейт сдерживались нехваткой финансирования.[1] В начале 2007 года компания Network Rail объявила, что план реконструкции станции на 1,4 миллиона фунтов стерлингов планируется провести к концу 2009 года.[5] Схема была частью Ключевой район развития Вестгейт уполномоченный Совет Уэйкфилда.[6] Схема предусматривала строительство офисов, развлекательных заведений, мелкой розничной торговли, гостиниц, ресторанов и жилья на месте старого молочного завода и заброшенных железнодорожных складов. В 2009 году начались работы по развитию Merchant Gate, и работы по первому этапу были завершены к сентябрю 2010 года.[7][8]
Четыре года спустя станция Вестгейт была перестроена на северном конце платформ и на бывшей автостоянке переполнения.[1] Ключевыми целями проекта были почти удвоение торговых площадей станции, улучшенная площадь привокзальной площади, центр управления станцией, офисы персонала, пункт информации для клиентов, зал ожидания первого класса и залы ожидания стандартного класса, а также установка новых информационных технологий для пассажиров и автоматизированных билетов. барьеры для уменьшения уклонения от платы за проезд.[1] Лучше пешеходный доступ к многоэтажная автостоянка и такси были предоставлены звания.[1]
Несколько элементов программы модернизации мешали работе железной дороги, за исключением установки дополнительных навесов и замены пешеходный мост. Старый пешеходный мост и несколько вокзальных построек 1960-х гг. Были удалены.[1] Уэйкфилд Вестгейт был первой недавно построенной станцией на главной линии Восточного побережья за многие десятилетия. Программа была элементом третьего этапа Торговые ворота схема редевелопмента и продвигается ее спонсорами как ключевой элемент обновления области.[9] Network Rail была назначена Восточное побережье в качестве генерального подрядчика программы и Buckingham Group выступил субподрядчиком по проектированию и строительству.[1][10]
В январе 2013 года после получения разрешения на строительство на объекте началась подготовка[1] а в марте началось восстановление стоимостью 8,8 миллиона фунтов стерлингов, большая часть была предоставлена через Фонд коммерческого проекта станции (SCPF), а по 1 миллиону каждая из Доступ для всех программа и Фонд английских городов.[1] 23 декабря 2013 года станция открылась для обслуживания, а 3 февраля 2014 года ее официально открыл Государственный секретарь по транспорту Патрик Маклафлин и благословлен Епископ Уэйкфилд, Стивен Платтен.[9][11]
Галерея
Старый вокзал Февраль 2007 г.
Новая станция июль 2018
Услуги
Wakefield Westgate железнодорожная станция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Всего 6 т / ч до Лидс с дополнительными пиковыми услугами. Все службы, идущие на север, обращаются в Лидс.
Станция управляется Северо-восточная железная дорога Лондона, чьи службы проходят к югу от платформы 1 до Донкастера и станций до Лондонский Кингс Кросс и к северу от платформы 2 до Лидс. Получасовая поездка в будний день из Уэйкфилда в Лондон занимает примерно чуть более 2 часов на расстояние в 175 миль (282 км).[12][1]
Напрямик управлять поездом на север в Ньюкасл, Эдинбург и Глазго и услуги к югу от Бирмингем Нью-Стрит, Эксетер и Юго-запад Англии.[13] Они звонят каждый час с некоторыми дополнительными услугами в пиковый период.
Северные поезда управлять остановками между Лидсом и Донкастер, звонки ежечасно по будням и субботам. Услуга почасовой остановки также действует от Шеффилд в Лидс через Ротерхэм. Введено в изменение расписания мая 2018 года, теперь есть еще один почасовой рейс в Лидс. Этот поезд отправляется в Knottingley и проходит через Понтефракт Монхилл и Уэйкфилд Киркгейт. Это дает 3 т / ч Северные поезда обслуживание в Лидс (из которых 2 т / ч звонят по Outwood ).[14]
Восточный Мидлендс Железная дорога услуги из Лидса в Лондон Сент-Панкрас через дерби или же Ноттингем позвоните в Вестгейт. Это три отправления рано утром из Лидса и до четырех обратных рейсов поздно вечером / вечером из Сент-Панкрас.[15] Это связано с тем, что ремонтная база бывшего Midland Mainline HST силовые машины депо Maintrain в Невилл Хилл в Лидсе. Это обеспечивает ограниченное, но полезное сообщение между Западным Йоркширом и Восточным Мидлендсом. У бывшего оператора Midland Mainline были планы на регулярное сообщение между Сент-Панкрас и Лидс через Эревашская долина и Лестер но эти амбиции были в конечном итоге отвергнуты Стратегическое управление железных дорог.[нужна цитата ]
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Напрямик | ||||
Ограниченное обслуживание | ||||
Северо-восточная железная дорога Лондона Лондон - Лидс | ||||
Восточный Мидлендс Железная дорога Главная линия Мидленда Ограниченное обслуживание | ||||
Северные поезда Линия Понтефракт | ||||
Северные поезда | ||||
Будущие услуги | ||||
Лидс | Северное соединение Развязка Брэдфорд - Ноттингем | Шеффилд |
Удобства
Станция укомплектована персоналом и имеет информационный киоск, билетную кассу и билетные автоматы самообслуживания, прохладительные напитки и газетный киоск. Снаружи стоянка такси, банкомат и автобусная остановка. Информация о движении поездов поступает на цифровые дисплеи, плакаты с расписанием и автоматические объявления. Подъемники и пешеходный мост соединяют платформы, поэтому доступ к станции свободный от ступенек.[16]
Культура
С 1988 по 2009 год современное искусство скульптура «Световая волна», созданная Лидс Чарльз Квик, художник Чарльз Квик, был расположен на стене за старой платформой залива на северной стороне станции. Инсталляция состояла из ряда деревянных досок, уложенных у стены в виде волн и освещенных сзади последовательностью ламп.[17] Постепенно скульптура пришла в негодность, и ее сняли.
Уэйкфилд Вестгейт появился в сериале Прикосновение холода как Denton Station.[нужна цитата ]
Смотрите также
Уэйкфилд Киркгейт железнодорожная станция
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Бикердайк, Грэм. «Сохраняя приличия». Железнодорожный инженер, 8 июля 2013 г.
- ^ а б c d "Станции Вестгейт Уэйкфилда" (pdf). Историческое общество Уэйкфилда. Получено 4 августа 2016.
- ^ «Уэйкфилд Вестгейт, Западный Йоркшир». наследиеcalling.com, 15 декабря 2014 г.
- ^ "Ардсли в Лестердайк и Дадли Хилл в Лоу-Мур, 1857-1966 гг., Великая Северная железная дорога"Затерянные железные дороги - Западный Йоркшир; Дата обращения 9 марта 2020.
- ^ «Представлена программа расширения железных дорог на 2,4 миллиарда фунтов стерлингов». Сеть железных дорог. 3 апреля 2007 г. Архивировано с оригинал 28 сентября 2007 г.
- ^ «Ключевой район развития Вестгейта». Столичный районный совет Уэйкфилда. Получено 7 мая 2018.
- ^ «Восстановление британских железнодорожных станций: шесть тематических исследований». Группа железнодорожной доставки, Июнь 2017 г.
- ^ «Торговые ворота, Уэйкфилд». Muse Developments, Дата обращения: 7 мая 2018.
- ^ а б «Министр правительства открывает новую железнодорожную станцию в Уэйкфилде за 8 миллионов фунтов стерлингов». Yorkshire Evening Post, 4 февраля 2014 г.
- ^ «Network Rail наградит станцией« Ворота »в Уэйкфилд Вестгейт за 6 миллионов фунтов стерлингов». Buckingham Group, 1 марта 2013 г.
- ^ «Мы тратим много денег на станции, - говорит министр транспорта». ITV, 3 февраля 2014 г.
- ^ GB eNRT 2019-20 Edition, таблица 26.
- ^ Таблица 51 Национальная железная дорога расписание, декабрь 2019
- ^ Таблица 31 и 32 Национальная железная дорога расписание, декабрь 2019
- ^ GB eNRT, таблица 53
- ^ Услуги станции Уакфилд Вестгейт Национальные железнодорожные запросы; Проверено 24 января 2017 г.
- ^ «Тропа скульптур Брэдфорда - Искусство - Свет на коленях - Маленькая Германия». Получено 3 апреля 2007.
внешняя ссылка
- Фотография Чарльза Куика "Световая волна"
- ГНР АРДСЛИ - ЛАЙСТЕРДАЙК (БРЭДФОРД) в Затерянные железные дороги Западный Йоркшир