Легкий танк - Light tank

В Бронированная артиллерийская система M8 с 105-мм пушкой

А легкий танк это вариант танка Первоначально он был разработан для быстрого передвижения, быстрого входа в бой и выхода из него, а также для маневрирования более тяжелых основных боевых танков. Легкие танки - это танки меньшего размера с более тонкой броней и маломощными орудиями, обеспечивающими лучшую тактическую мобильность и простоту стратегической транспортировки. Они в основном работают в скрининг, бронетранспортер, перестрелка, артиллерийское наблюдение, и дополняя высадка в воздухе или на море в роли огневой поддержки экспедиционные силы где больше, тяжелее основные боевые танки не могут быть доступны или не могут работать безопасно или легко.

Быстрый легкий танк был важной особенностью подготовки к Второй мировой войне, где ожидалось, что они будут использоваться для прорыва на линиях противника, созданных более медленными и более тяжелыми танками, с целью нарушения коммуникаций и линий снабжения. Многочисленные конструкции малых танков и "танкетки "были разработаны в этот период и известны под разными именами, включая"боевая машина ".

Ранние конструкции легких танков, как правило, были лучше вооружены и бронированы, чем броневики, но использовали гусеницы, чтобы обеспечить лучшую мобильность по пересеченной местности. Легкий танк был одним из немногих вариантов танка, переживших развитие основной боевой танк - в которой технологические достижения сделали все предыдущие варианты устаревшими - и нашли применение в различных ролях, включая поддержку света в воздухе или же амфибия силы и разведка. Изменено БМП берут на себя эти роли во многих вооруженных силах из-за их немедленной доступности и в качестве более дешевой универсальной альтернативы разработке и развертыванию чисто легких танков.

История

20 век

Первая Мировая Война

Армия США использует танки Renault FT

В Первая Мировая Война Промышленная инициатива также привела к быстрому развитию. Автомобильная промышленность, уже привыкшая к серийному производству автомобилей и имеющая гораздо больший опыт в области компоновки машин, в 1916 году разработала первые практические легкие танки, которые в значительной степени игнорировались британцами. Это было бы Renault небольшой танк конструкции FT, включая надлежащую[нужна цитата ] забой для гусениц, это был первый танк, в котором была установлена ​​верхняя башня с полным поворотом. Фактически FT был во многих отношениях первым по-настоящему современным танком, компоновка которого с тех пор использовалась почти во всех конструкциях: водитель спереди; основное вооружение в полностью вращающейся башне сверху; двигатель сзади. Предыдущие модели были «коробчатыми танками» с единым переполненным пространством, объединяющим роль машинного отделения, боевого отделения, боекомплекта и кабины водителя. FT будет иметь самый большой объем производства среди всех танков войны - более 3700 построенных (большинство из них в 1918 году) было больше, чем всех британских и немецких танков вместе взятых.[я]

Межвоенный

Британский легкий танк Mk V
Тип 95 Ha-Go танки в Новая Британия после капитуляции Японии

В Танкетка Carden Loyd и его производные были приняты несколькими странами в качестве небольших гусеничных машин с пулеметами для вооружения. В условиях ограниченных военных бюджетов, танкетки были относительно дешевыми и использовались как разведывательные машины и мобильные пулеметные посты. В 1928 году британская фирма Виккерс-Армстронг начал продвигать еще один дизайн Джона Кардена и Вивьен Лойд как "шеститонный танк ". Хотя он был отвергнут британской армией, он был куплен большим количеством стран в небольшом количестве. Он лег в основу советской Т-26 (построено около 10 000) и польские 7TP танк и оказал влияние на итальянскую Fiat M11 / 39. Британская армия не использовала эту конструкцию как легкий танк, а использовала усовершенствованную версию танкетки Carden Loyd в качестве отправной точки для серия британских легких танков предназначенный для использования в имперской полиции и экспедиционной войне. Как единственный танк, пригодный для немедленного производства, он был ключевым элементом в расширении британской армии в период, предшествующий началу войны.[1]

В целом французские танки 1930-х годов были хорошо бронированными, новаторскими машинами, мало чем обязанными зарубежным разработкам. Однако легким танкам не хватало огневой мощи, и почти все французские танки были лишены одноместных башен, даже более крупные танки, такие как Char B1, что утомляло командира, который, помимо управления машиной или даже отрядом, должен был заряжать и наводить турель. Отсутствие радиостанций у легких танков не рассматривалось как серьезный недостаток, поскольку французская доктрина требовала медленных, продуманных маневров, близких к планам. Роль командиров небольших подразделений заключалась в выполнении планов, а не в проявлении инициативы в бою.[нужна цитата ] В 1939 году были предприняты запоздалые попытки улучшить гибкость и увеличить количество радиоприемников.

За межвоенный период в США было произведено всего несколько сотен танков. С конца Первая Мировая Война к 1935 году было выпущено всего 15 танков. Большинство из них были производными или иностранными разработками или частными разработками очень низкого качества. В Кристи конструкции были одними из немногих лучших примеров, но армия США приобрела только три Кристи и больше не реализовывала эту идею. Бюджетные ограничения и низкий приоритет армии означали, что ресурсов для постройки танков было мало. Вместо этого армия США разработала и испытала компоненты танка, такие как подвески, гусеницы и трансмиссии. Это окупилось, когда производство пришлось начать сразу после начала войны.

Вторая Мировая Война

Немецкий Panzer I в бою во время немецкого вторжения в Норвегию
Советский

В Советский Танки БТ[нужна цитата ] были самыми продвинутыми в 1930-х годах, чрезвычайно быстрыми и оснащенными высокоскоростными 45-мм пушками. Единственным их недостатком были их бензин двигатели, которые часто и легко загорались во время Nomonhan боевые действия продолжались примерно с мая по сентябрь 1939 г.[2] Японский Тип 95 Ha-Go легкий танк оснащался дизель двигатель, и, несмотря на установку 37-мм пушки, это была низкоскоростная пушка с максимальной эффективной дальностью около 700 метров. Однако этот конфликт сыграл важную роль в развитии знаменитого Т-34 средний танк.

Германия

Бронетанковая Panzer сила не была особенно впечатляющей в начале войны. В нашествиях Польши и Франция, немецкие войска в основном состояли из Panzer I и Panzer II легкие танки. Panzer I был не более чем учебной машиной, вооруженной только пулеметами, а Panzer II - 20-мм пушкой. В танковую дивизию также входили Чешский спроектированные легкие танки - Panzer 35 (т) и Panzer 38 (т).

Американец

Разработка американских легких танков началась с Легкий танк М2 серии. Эти легкие танки были механически очень надежными, с хорошей подвижностью. Однако у них был высокий силуэт, и лишь немногие видели бой. В M3 Стюарт серия была улучшением M2 с улучшенным бронированием. Новый средний танк, производство которого только началось в 1940 году, назывался M2A1. Это был плохой дизайн с тонкой броней и высоким силуэтом.

M3 Stuart использовался в Североафриканская кампания но был отправлен в разведку, как только стали доступны средние танки американского производства. Дальнейшее развитие лёгких танков в войне привело к созданию улучшенного M5 Stuart, а затем M24 Chaffee.

Британский

Британцы изъяли свои конструкции легких танков из своих бронетанковых дивизий в начале войны, но использовали некоторые более поздние конструкции для небольших десантных операций и операций в воздухе.[3] В основном они использовали броневики для разведки и последнюю конструкцию легких танков - легкий танк Mk VIII «Гарри Хопкинс» был выпущен в небольшом количестве.

Япония

Японцы широко использовали легкие танки, которые гораздо лучше подходили для война в джунглях чем большие конструкции,[4] такой как Тип 95 Ha-Go легкий танк.

Холодная война

Южновьетнамский Танки M41 Walker Bulldog во время учебной операции

Лёгкие танки продолжали строиться, но для очень ограниченных задач, таких как разведка амфибий, поддержка воздушно-десантные подразделения, и в войсках быстрого вмешательства, которые не ожидали столкнуться с танками противника. Советский ПТ-76 это специализированный легкий танк-амфибия с достаточной огневой мощью для поражения других разведывательных машин, но очень легкобронированный. США выставили небольшое количество M41 Уокер Бульдог с 76-мм орудием с высокой скорострельностью и лучшей броней, но он страдал от ограничений по дальности и его вес был слишком тяжелым для большинства воздушных судов того времени. Соединенные штаты M551 Шеридан имели аналогичные сильные и слабые стороны, но также могли быть сброшены с парашютом или LAPES. У французов были свои AMX-13 легкий танк, который был разработан с учетом его способности быстро сбрасываться с воздуха для использования с десантниками, а также способен поддерживать легковооруженную пехоту и эффективно проводить силовую разведку.

Британский FV101 Скорпион, вариант огневой поддержки Боевая машина разведки (гусеничная) Серия машин, пришедшая на смену броневикам на вооружении Великобритании, была описана как легкий танк и была продана многим менее крупным странам. Еще одним легким танком эпохи холодной войны был шведский IKV 91 бронированный автомобиль. У него было 90-мм орудие низкого давления, прочная броня от 20-мм гранат, и он был полностью амфибийным.

После холодной войны

FV101 Скорпион

Легкие танки, такие как ПТ-76, продолжают играть небольшую роль в танковая война, хотя многие теряют популярность в пользу более дешевых, быстрых, легких броневики. Легкий танк по-прежнему занимает важную нишу во многих армиях, особенно для стран с воздушно-десантными дивизиями, морской пехотой или тех, у кого нет ресурсов и финансирования для основные боевые танки. У них есть важные преимущества перед более тяжелыми танками в Юго-Восточной Азии и других странах Экваториального региона. Их компактные размеры и короткий свес ствола, который практически отсутствует, позволяют им маневрировать в густых тропических лесах, а их вес снижает риск застревания в грязи и упрощает восстановление застрявших или поврежденных танков. Это делает легкий танк предпочтительным выбором для поддержки пехоты в экваториальных странах. Легкие танки периода после холодной войны включают Легкий танк Stingray, Аякс, а M8 AGS. К легким танкам на базе шасси БМП относятся: CV90 105 т, 2С25 Спрут-СД, Танке Аргентино Медиано, ASCOD LT 105, и Харимау.


Конструкция лёгкого танка 21 века

Роль

Современный легкий танк дополняет основной боевой танк в экспедиционный роли и ситуации, в которых все основные угрозы были нейтрализованы, а чрезмерный вес брони и вооружения только затруднил бы мобильность и потребовал бы больше денег для эксплуатации. Они также использовались для разведки и в некоторых случаях для поддержки пехоты.

Контрмеры

Как правило, броня современных легких танков является модульной, иногда до трех конфигураций.[5]

Плоский корпус, необходимый для плавающих легких танков самолет на поверхности воды не так устойчив к взрывам, как V-образный корпус.[6] Было высказано предположение, что аппликация брони днища может применяться после того, как легкие танки выходят на берег и до того, как они столкнутся с взрывными устройствами.[7]

Оружие

M551 Шеридан стрельба из Шиллелаг управляемая ракета

Орудие, способное поражать современные танки на разумных дистанциях, требует для его перевозки большой машины. Вес пистолета обычно определяется калибр и Начальная скорость. Пушки большого калибра на легких танках часто жертвуют начальной скоростью в интересах экономии веса. Эти орудия эффективны против ближних целей, но им не хватает мощности и / или точности, чтобы эффективно поражать более тяжелые машины на расстоянии.

Мобильность

Дизайн ПТ-76 позволяет легко переходить с суши на воду с небольшой подготовкой
А С-130 предоставление M551 Шеридан (сейчас на пенсии), используя малая парашютно-эвакуационная система (LAPES).
SK-105 Kürassier 19-тонный легкий танк Боливийская армия с 105-мм пушкой в качающаяся турель, 2007

Тактическая мобильность

Некоторые легкие танки, такие как ПТ-76 являются амфибиями, обычно приводятся в движение по воде гидрорезы или по их следам. Большинство плавающих легких танков мало весят и часто имеют алюминиевую броню. Некоторые легкие танки для переправы через реки не требуют доработки. Экипажи просто приподнимают легкодоступные тканевые борта вокруг корпуса, закрывают люки, включают трюмный насос и переключить передачу на работу с водой. Часто для предотвращения попадания воды в люк устанавливают откидную заслонку.

Стратегическая мобильность

Некоторые легкие танки, такие как M551 Шеридан бронированная разведывательная машина, могла быть оснащена низко-скорость капли из грузовой самолет.[8] При таком способе танк вытягивается из самолета по тормозным желобам и скользит до полной остановки. При эвакуации экипаж не едет в танке, а спускается с парашютом с другого самолета. После приземления они идут к своему танку, отпускают стропы и отгоняют его.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Для сравнения, всего французы построили около 800 средних и тяжелых танков. За годы войны англичане построили около 2500 тяжелых танков и 100 средних танков.

Рекомендации

  1. ^ Харрис, Дж. П. (1995). Мужчины, идеи и танки: британская военная мысль и бронетанковые силы, 1903–1939 гг.. Издательство Манчестерского университета. ISBN  978-0-7190-4814-2. p275
  2. ^ Coox p. 437, 998
  3. ^ Флинт, Кит (2006). Десантная бронетехника: тетрарх, саранча, Гамилькар и 6-й воздушно-десантный бронетанковый полк, 1938–1950 гг.. Helion & Company Ltd. ISBN  1-874622-37-X p13
  4. ^ ЯПОНСКИЕ ТАНКИ И ТАНКОВАЯ ТАКТИКА (PDF). Типография правительства США. 1944 г.
  5. ^ Джон Пайк (2005-04-27). «Бронированная пушка M8». Globalsecurity.org. Получено 2010-04-11.
  6. ^ «JSF не слишком популярен для перевозчиков». Архивировано из оригинал на 2016-11-05. Получено 2010-04-03.
  7. ^ RS22947 Экспедиционная боевая машина морской пехоты (EFV): история вопроса и проблемы для Конгресса
  8. ^ «Бронированная разведывательно-десантная машина M551». Справочное руководство по боевой технике Гэри. Inetres.com. Получено 2010-03-31.

Библиография

  • Епископ, Крис (2002). Энциклопедия оружия Второй мировой войны: всеобъемлющее руководство по более чем 1500 системам вооружения, включая танки, стрелковое оружие, боевые самолеты, артиллерию, корабли и подводные лодки. Sterling Publishing Company, Inc. ISBN  1-58663-762-2.
  • Чемберлен, Питер; Эллис, Крис (2001). Британские и американские танки времен Второй мировой войны: полная иллюстрированная история танков Великобритании, Америки и Содружества 1933–1945 гг.. Касселл и компания. ISBN  0-7110-2898-2.
  • Кукс, Элвин Д. Номонхан; Япония против России, 1939. Два тома, 1985. Stanford University Press. ISBN  0-8047-1160-7.
  • Доэрти, Ричард (2007). Британский разведывательный корпус во время Второй мировой войны. Osprey Publishing. ISBN  978-1-84603-122-9.
  • Фитцсимонс, Бернард (редактор) (1978). Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий XX века. 16. Феб. ISBN  9780839361756.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  • Флетчер, Дэвид (1989). Великий танковый скандал: британская бронетехника во время Второй мировой войны - Часть 1. HMSO. ISBN  978-0-11-290460-1.
  • Флетчер, Дэвид (1989). Универсальный танк: британская броня во Второй мировой войне - часть 2. HMSO. ISBN  0-11-290534-X.
  • Харклерод, Питер (2005). Wings Of War - Воздушно-десантная война 1918–1945. Вайденфельд и Николсон. ISBN  0-304-36730-3.
  • Джексон, Роберт (2010). 101 отличный танк. Roseb Pub Group. ISBN  978-1-4358-3595-5.
  • Отуэй, подполковник ТБХ (1990 г.). Вторая мировая война 1939–1945 Армия - Воздушно-десантные войска. Императорский военный музей. ISBN  0-901627-57-7.
  • Такер, Спенсер (2004). Танки: иллюстрированная история их воздействия. ABC-CLIO. ISBN  1-57607-995-3.
  • Залога, Стивен. Японские танки 1939-45 гг. Оспри 2007. ISBN  978-1-84603-091-8.

внешняя ссылка